瑞士7日自駕游之一——日內瓦湖區（日內瓦、伊瓦爾、依雲）上
瑞士瑞士7日游第一天，日內瓦、伊瓦爾、依雲
2018年6月8日，我們 瑞士 、 德國 10日自駕之旅在充足的準備中正式開啟了行程。
【趕機，旅程從飛奔中開始】由於拼了6月8日—17日的中秋假期，我們預定的機票是6月7日周五下班的晚上趕往虹橋機場，這樣到達 瑞士 的時間正好是周六8日早上，不用下了飛機就去找酒店睡覺浪費一天，而能夠玩到完整的一天。周五下午5點半，預約好了司機將我們一行5人準時接到後，啟程前往虹橋機場，由於我們是晚上9點55分的飛機，所以時間非常之充裕，我們7點不到就到達了機場，航班提前3小時才顯示托運窗口所以初到機場還沒有航班顯示，我們在外廳等到了7點10分左右才能前往托運處托運、取票。期間發現坑爹的攜程預訂的航班座位完全不對。在托運處調整 上海 至 北京 的座位，期間托運檢查時發現行李中有異常物品，不明所以匆匆跑去托運開包處檢查，原來是一塊相機電池未隨身攜帶，拿出電池後返回托運處，老婆已經拿好了登機牌，後發現老婆只調整了 上海 至 北京 的座位，卻忘了將 北京 至 日內瓦 的座位進行調整了，同時行李托運時工作人員直接將我和老婆的行李都托運到了我一人身上，導致我們人到 歐洲 行李一天后才到，在後續保險賠償時損失巨大。（這些都在之前的準備篇中已經說過，不再贅述了）
↑上海虹橋國際機場 穿上情侶小黃鴨T恤、外套出發！ 
↑上海虹橋國際機場 航班還未顯示，在外場候機樓等待辦理托運手續 
↑上海虹橋國際機場 終於等到出發信息CA1886，至首都機場飛機21:55起飛 
↑上海虹橋國際機場 排隊過安檢進入候機樓的長龍~~
行李托運完後跟隨人流進入海關。由於第一程是 上海 飛 北京 的屬於國內航班，只需出示身份證即可，很順利的進入了候機樓，時間尚早才7點半，估計飛機上這漫長的10個多小時應該也是輾轉難眠，所以需要現在解決晚餐問題，吃飽喝足了才能熬過這漫漫長夜，看著昂貴的機場餐飲，我默默簡單的點了一份45元的麥當勞，老婆卻興衝衝的跑去吃起了50元一碗的紅燒牛肉麵 -_-|| ！在飛機場的候機樓內無聊等了2個多小時卻被通知飛機晚點將推遲半小時於10點半起飛，老婆去逛了一圈免稅商店也沒買什麼，畢竟帶在身上10天實在沒有必要。但是晚點的訊息卻讓我們瞬間忐忑起來，因為我們還需要在 北京 轉機，而轉機之間原本預留的時間也就不到2小時，這樣一下耽誤半個多小時，我們還想到 北京 更換座位，能否順利轉機？能否還來得及換座位？讓我們變得忐忑不安起來。好在10點半的飛機沒有再一次的晚點，從 上海 虹橋到 北京 首都機場的飛機飛了2個小時，雖然是半夜飛行時間不長，但是飛機上晚餐什麼的還是有供應的，我們一直在擔憂轉機的問題，所以在飛機上也不是特別安穩。
↑上海虹橋國際機場 終於進入候機大廳，但是卻在為 北京 飛 日內瓦 的航班座位而焦急 
↑上海虹橋國際機場 候機樓旁的正宗牛肉麵，老婆的晚餐 
↑上海虹橋國際機場 50元一碗的牛肉麵啊~~機場真是貴！ 
↑上海虹橋國際機場 老公點了45元的麥當勞，老婆還吃了一個菠蘿派和半個冰淇淋~~-_-|| 
↑上海虹橋國際機場 飛機終於在虹橋機場的停機坪等待了~~
一直到12點半飛機終於著陸在 北京 首都機場的跑道之上，但是從飛機滑行到停在停機位，再到所有人下飛機上接駁車用了15分鐘。沒成想 北京 機場不是一般般的大，接駁車開到轉機樓又用了15分鐘，這時已經是凌晨1點了，離起飛1點半隻有不到半小時的時間了，幸運的是在轉機 通道 內就有服務台，有機務人員可以幫助換機票，服務人員手腳很快只用了5分鐘就幫我們把座位換好了，這趟 北京 去 日內瓦 的飛機相對來說還是比較空的，我們換了一排4個座位都沒有人坐的地方，機務人員還很好心的提醒我們“你們要來不及了，還在這裡換票，快抓緊啦！“，並且告訴我們還要坐站內有軌列車才能前往國際口。果然走過轉機 通道 後發現真的還要再坐有軌列車，列車一共停兩站，第一站是國內，第二站是國際，好在列車很快，兩站路5分鐘左右的時間。
↑上海虹橋國際機場 坐上前往 北京 的飛機~~ 
↑北京首都國際機場 下飛機後重新更換登機牌，急促的奔跑，趕去 日內瓦 的航班，老婆憂心忡忡！ 
↑北京首都國際機場 首都機場站內的軌道列車，第一站是國內登機，第二站才是國際登機口。
這時離起飛只有15分鐘了，而國際口還要再闖兩關，一道是初檢口，一道是安檢口。初檢老婆的新版護照只要在電腦上掃描進入即可，而我的老闆護照卻要走人工口，初檢還算比較快，排隊大概5、6個人，和前面的打了個招呼插隊初檢。進去後發現安檢口裡面還有3排起碼30多號人，貌似我們很倒霉的碰到了一個旅行團，等這些人過安檢不知要到什麼時間，於是立馬找保安告訴其我們還有15分鐘就要起飛了，希望是否有捷徑可以走。果然保安看了時鐘後將一條隔離帶解開，讓我們直接走快速 通道 。快速 通道 前面只有5個人排隊，原來快速 通道 是給趕時間和帶有3歲以下寶寶的旅客走的。我們前面5人正好是帶著3歲寶寶的家庭，不是特別趕，所以打了招呼很快就過了安檢，進了候機樓立馬找登機口，這時離起飛還有5分鐘了，還在擔心萬一登機口離安檢口很遠就完了，好在剛進去左轉第一個登機口就是我們的，離起飛最後2分鐘我們終於順利登上了飛機，一顆懸著的心終於落地，這時再看身上，因為呼哧呼哧跑步兩人已是大汗淋漓。 北京 時間凌晨1點半，飛往 日內瓦 的飛機終於載著我們準時起飛了，10天的 瑞士 、 德國 旅程就在這緊張的趕機中拉開了序幕！
↑北京首都國際機場 緊趕慢趕終於壓哨坐上前往 日內瓦 的航班 
↑北京首都國際機場 更換好的飛機票，不靠譜的攜程，座位和時間都亂了~~ 
↑北京首都國際機場 北京 —— 日內瓦
經過12個小時的飛行，從 北京 時間1點半飛到了下午1點半終於達到 瑞士 日內瓦 機場。飛機上我們2個就卡著4個小座位簡單躺躺，迷迷糊糊中很快就飛抵了 歐洲 上空。由於是國際航班，飛機上娛樂設施、餐飲都有提供，游戲、電影、音 樂都 在屏幕操作系統中，不過國航的娛樂設施顯然已經有些陳舊了，按鍵什麼的都已老化，而餐飲也只是傳統的雞肉、豬肉飯。由於飛行過程基本都是夜間，所以大家都在呼呼睡覺，也沒特別在乎吃和玩上。
↑北京首都國際機場 飛機上的早餐
6月9日上午當地時間清晨6點半，我們走下飛機踏上了 歐洲 的土地。 日內瓦 機場並不大，只有橫向的一條候機樓，飛機停在跑到兩側，雖然機場不大，但是出關口只有一個，不可能所有飛機都停那，所以要坐上接駁車將我們送到出關口。出關口不大就一個廳，被隔離帶分成兩路，一路是歐盟、 英國 、 瑞士 乘客出關口，一路是非歐盟的。歐盟的出關很快，掃一下護照就出去了，而我們一飛機的基本都是 中國 人，所以3個窗口同時檢查也等了快10分鐘才完成出關。
↑日內瓦國際機場 著陸 日內瓦 ，呼吸 歐洲 的空氣 
↑日內瓦國際機場 陪伴了我們12多個小時的國航CA861 
↑日內瓦國際機場 日內瓦 機場不是特別大，就這麼一條停機坪 
↑日內瓦國際機場 接駁車將我們送至出關口 
↑日內瓦國際機場 出關口分為兩道，一半是歐盟、 瑞士 和 英國 護照的，還有一半是其他乘客 
↑日內瓦國際機場 其他乘客的道很慢，排隊等著也無聊，老婆拍下了第一張在 歐洲 的個人照 
↑日內瓦國際機場 
↑日內瓦國際機場 歐洲 本地的出關很快，直接掃一掃就出去了，我們的則排了很久。
出關後沿著 通道 就到達了行李提取處，行李陸陸續續的從傳送帶上被傳出，我們還在研究怎麼借行李推車，因為推車需要2歐或者2瑞法的硬幣塞入才能解鎖。掌管經濟命脈的女生們四處尋找找零的地方，就在提取處的旁邊就有兩個寫著“Change”的櫃臺，可能還沒上班的緣故吧，一個人都沒有。另一個同伴跑去了機場商店買了些小禮品順便找零，可是推上推車在傳送帶前等了好久，行李幾乎都拿光了我們的行李都沒出來。越等越焦急，旁邊一個來自 香港 的乘客也沒等到，說估計不會來了和他一起去登記處登記吧！這時是7點半，登記處還沒有人上班，一個隔壁辦公室的工作人員看見我們到登記處等待過來臨時幫我們做了相關的登記手續，我們出示了行李牌，確認了行李箱的規格，留下了聯繫電話，寫好了第一、第二天入駐的酒店，登記好後工作人員說將在行李抵達 日內瓦 後送至酒店。沒辦法，沒有行李也急不來，只能靠著隨身包裹的存貨“裸奔”啦！好在所有證件、錢以及租車的相關材料全部都是隨身攜帶的，所以沒有行李不是特別要緊，只是衣物和洗漱用品無法使用了。沒有行李的我們也是輕裝上陣，出了機場一路跟隨導航和標識牌“Car Rent”的標誌來到機場租車行，順利租到我們這10天的座駕——7人座大眾夏朗（租車過程在之前的準備篇中都有介紹不再描述了）。
↑日內瓦國際機場 排得長長的行李推車 
↑日內瓦國際機場 使用規則，需要投2瑞法或者2歐元硬幣才能使用，老婆沒有硬幣只能去商場兌換 
↑日內瓦國際機場 行李提取處，等了很久都沒有等到我們的行李 
↑日內瓦國際機場 空無一人的找零兌換服務台 
↑日內瓦國際機場 免稅商店是老婆的最愛，不過沒有行李讓老婆也提不起購物的興趣了
2018年6月8日，我們 瑞士 、 德國 10日自駕之旅在充足的準備中正式開啟了行程。
【趕機，旅程從飛奔中開始】由於拼了6月8日—17日的中秋假期，我們預定的機票是6月7日周五下班的晚上趕往虹橋機場，這樣到達 瑞士 的時間正好是周六8日早上，不用下了飛機就去找酒店睡覺浪費一天，而能夠玩到完整的一天。周五下午5點半，預約好了司機將我們一行5人準時接到後，啟程前往虹橋機場，由於我們是晚上9點55分的飛機，所以時間非常之充裕，我們7點不到就到達了機場，航班提前3小時才顯示托運窗口所以初到機場還沒有航班顯示，我們在外廳等到了7點10分左右才能前往托運處托運、取票。期間發現坑爹的攜程預訂的航班座位完全不對。在托運處調整 上海 至 北京 的座位，期間托運檢查時發現行李中有異常物品，不明所以匆匆跑去托運開包處檢查，原來是一塊相機電池未隨身攜帶，拿出電池後返回托運處，老婆已經拿好了登機牌，後發現老婆只調整了 上海 至 北京 的座位，卻忘了將 北京 至 日內瓦 的座位進行調整了，同時行李托運時工作人員直接將我和老婆的行李都托運到了我一人身上，導致我們人到 歐洲 行李一天后才到，在後續保險賠償時損失巨大。（這些都在之前的準備篇中已經說過，不再贅述了）
行李托運完後跟隨人流進入海關。由於第一程是 上海 飛 北京 的屬於國內航班，只需出示身份證即可，很順利的進入了候機樓，時間尚早才7點半，估計飛機上這漫長的10個多小時應該也是輾轉難眠，所以需要現在解決晚餐問題，吃飽喝足了才能熬過這漫漫長夜，看著昂貴的機場餐飲，我默默簡單的點了一份45元的麥當勞，老婆卻興衝衝的跑去吃起了50元一碗的紅燒牛肉麵 -_-|| ！在飛機場的候機樓內無聊等了2個多小時卻被通知飛機晚點將推遲半小時於10點半起飛，老婆去逛了一圈免稅商店也沒買什麼，畢竟帶在身上10天實在沒有必要。但是晚點的訊息卻讓我們瞬間忐忑起來，因為我們還需要在 北京 轉機，而轉機之間原本預留的時間也就不到2小時，這樣一下耽誤半個多小時，我們還想到 北京 更換座位，能否順利轉機？能否還來得及換座位？讓我們變得忐忑不安起來。好在10點半的飛機沒有再一次的晚點，從 上海 虹橋到 北京 首都機場的飛機飛了2個小時，雖然是半夜飛行時間不長，但是飛機上晚餐什麼的還是有供應的，我們一直在擔憂轉機的問題，所以在飛機上也不是特別安穩。
一直到12點半飛機終於著陸在 北京 首都機場的跑道之上，但是從飛機滑行到停在停機位，再到所有人下飛機上接駁車用了15分鐘。沒成想 北京 機場不是一般般的大，接駁車開到轉機樓又用了15分鐘，這時已經是凌晨1點了，離起飛1點半隻有不到半小時的時間了，幸運的是在轉機 通道 內就有服務台，有機務人員可以幫助換機票，服務人員手腳很快只用了5分鐘就幫我們把座位換好了，這趟 北京 去 日內瓦 的飛機相對來說還是比較空的，我們換了一排4個座位都沒有人坐的地方，機務人員還很好心的提醒我們“你們要來不及了，還在這裡換票，快抓緊啦！“，並且告訴我們還要坐站內有軌列車才能前往國際口。果然走過轉機 通道 後發現真的還要再坐有軌列車，列車一共停兩站，第一站是國內，第二站是國際，好在列車很快，兩站路5分鐘左右的時間。
這時離起飛只有15分鐘了，而國際口還要再闖兩關，一道是初檢口，一道是安檢口。初檢老婆的新版護照只要在電腦上掃描進入即可，而我的老闆護照卻要走人工口，初檢還算比較快，排隊大概5、6個人，和前面的打了個招呼插隊初檢。進去後發現安檢口裡面還有3排起碼30多號人，貌似我們很倒霉的碰到了一個旅行團，等這些人過安檢不知要到什麼時間，於是立馬找保安告訴其我們還有15分鐘就要起飛了，希望是否有捷徑可以走。果然保安看了時鐘後將一條隔離帶解開，讓我們直接走快速 通道 。快速 通道 前面只有5個人排隊，原來快速 通道 是給趕時間和帶有3歲以下寶寶的旅客走的。我們前面5人正好是帶著3歲寶寶的家庭，不是特別趕，所以打了招呼很快就過了安檢，進了候機樓立馬找登機口，這時離起飛還有5分鐘了，還在擔心萬一登機口離安檢口很遠就完了，好在剛進去左轉第一個登機口就是我們的，離起飛最後2分鐘我們終於順利登上了飛機，一顆懸著的心終於落地，這時再看身上，因為呼哧呼哧跑步兩人已是大汗淋漓。 北京 時間凌晨1點半，飛往 日內瓦 的飛機終於載著我們準時起飛了，10天的 瑞士 、 德國 旅程就在這緊張的趕機中拉開了序幕！
經過12個小時的飛行，從 北京 時間1點半飛到了下午1點半終於達到 瑞士 日內瓦 機場。飛機上我們2個就卡著4個小座位簡單躺躺，迷迷糊糊中很快就飛抵了 歐洲 上空。由於是國際航班，飛機上娛樂設施、餐飲都有提供，游戲、電影、音 樂都 在屏幕操作系統中，不過國航的娛樂設施顯然已經有些陳舊了，按鍵什麼的都已老化，而餐飲也只是傳統的雞肉、豬肉飯。由於飛行過程基本都是夜間，所以大家都在呼呼睡覺，也沒特別在乎吃和玩上。
6月9日上午當地時間清晨6點半，我們走下飛機踏上了 歐洲 的土地。 日內瓦 機場並不大，只有橫向的一條候機樓，飛機停在跑到兩側，雖然機場不大，但是出關口只有一個，不可能所有飛機都停那，所以要坐上接駁車將我們送到出關口。出關口不大就一個廳，被隔離帶分成兩路，一路是歐盟、 英國 、 瑞士 乘客出關口，一路是非歐盟的。歐盟的出關很快，掃一下護照就出去了，而我們一飛機的基本都是 中國 人，所以3個窗口同時檢查也等了快10分鐘才完成出關。
出關後沿著 通道 就到達了行李提取處，行李陸陸續續的從傳送帶上被傳出，我們還在研究怎麼借行李推車，因為推車需要2歐或者2瑞法的硬幣塞入才能解鎖。掌管經濟命脈的女生們四處尋找找零的地方，就在提取處的旁邊就有兩個寫著“Change”的櫃臺，可能還沒上班的緣故吧，一個人都沒有。另一個同伴跑去了機場商店買了些小禮品順便找零，可是推上推車在傳送帶前等了好久，行李幾乎都拿光了我們的行李都沒出來。越等越焦急，旁邊一個來自 香港 的乘客也沒等到，說估計不會來了和他一起去登記處登記吧！這時是7點半，登記處還沒有人上班，一個隔壁辦公室的工作人員看見我們到登記處等待過來臨時幫我們做了相關的登記手續，我們出示了行李牌，確認了行李箱的規格，留下了聯繫電話，寫好了第一、第二天入駐的酒店，登記好後工作人員說將在行李抵達 日內瓦 後送至酒店。沒辦法，沒有行李也急不來，只能靠著隨身包裹的存貨“裸奔”啦！好在所有證件、錢以及租車的相關材料全部都是隨身攜帶的，所以沒有行李不是特別要緊，只是衣物和洗漱用品無法使用了。沒有行李的我們也是輕裝上陣，出了機場一路跟隨導航和標識牌“Car Rent”的標誌來到機場租車行，順利租到我們這10天的座駕——7人座大眾夏朗（租車過程在之前的準備篇中都有介紹不再描述了）。
