2018.6這個夏天不一樣,和你看最美風景:阿裡北線→新藏線→中巴公路→獨庫公路游記
↑慕士塔格峰 ↑慕士塔格峰 ↑慕士塔格峰 慕士塔格峰,海拔7509米,號稱冰川之父,山腳下就是 卡拉 庫里湖,美麗動人。 ↑帕米爾高原 中塔( 塔吉克斯坦 )邊境口岸。 ↑塔合曼濕地公園觀景台 繞過慕士塔格峰就到了塔合曼濕地,硬朗的雪山配上彎曲的河水,讓人不禁感慨,此處難道是上帝打翻了畫板,無意之中繪製如此旖旎風光? ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 塔吉克族小朋友。
下午到達 塔什 庫爾 乾縣城,吃飯休息,住在K2青年旅社,超級大的一家青旅,雖然不是YHA的,但是依然好評。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 6月13日,塔縣先去紅其拉甫口岸,然後沿昨天的路原路返回,今天行程540公里。紅其拉甫口岸是 中國 與 巴基斯坦 的邊境口岸,海拔4733米,是世界 上海 撥最高的口岸。
↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 沿途經過一個古人類遺址,據說有上萬年曆史。
沿路而上就到了紅其拉甫了。 ↑紅其拉甫口岸 ↑紅其拉甫口岸 ↑紅其拉甫口岸 看到國門了。 ↑紅其拉甫口岸 ↑紅其拉甫口岸 近距離感受界碑,對面就是 巴基斯坦 ,有小巴的軍人值守。 ↑紅其拉甫口岸 看完口岸,開始回程。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 沿途經過塔吉克村莊。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 經過瓦罕走廊,這裡曾經是唐僧去 印度 經過的地方。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 對面山口過去即是 阿富汗 。
↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 G314國道一路風景很好,原路返回 喀什 。
↑阿拉爾金草灘 回城經過 阿拉爾 金草灘。 ↑阿拉爾金草灘 ↑阿拉爾金草灘 塔縣的石 頭城 ,倒影在金草灘的水潭裡。
↑蓋孜河 回程路上,在蓋孜河谷拍趕了一下駱駝,駱駝挺怕人,追著跑了好久才拍到。
繼續趕路,漸漸的海拔下降,我們離開了帕米爾高原,重返 塔里 木盆地,塔縣的風光難以名狀,我還會再來。
今天因為路程長,沿途又限速,回到 喀什 已經是深夜2點了,很快就休息了。
6月14日,今天從 喀什 到 阿拉爾 ,先是高速到 阿克蘇 ,然後從 阿克蘇 到 阿拉爾 ,進入 塔克拉瑪乾沙漠 ,行程580公里。從 喀什 出來就 上高 速,但是 新疆 高速區段限速,而且各種檢查很多。今天基本上全天都是在趕路,在沙漠裡面趕路,沒有太多景色留下影像記錄。 ↑阿拉爾 唯有 阿克蘇 去 阿拉爾 的一路,看到兵團開墾的大片大片的田地,甚至有些地還種了水稻,感覺建設兵團真的是很偉大的存在。
天山和北疆(6.15-6.18)6月15日,從 阿拉爾 出發,先去沙漠公園,後沿 獨庫公路 (屬G217國道)一路向北,經過 庫車 進入 天山 。今天行程450公里,海拔最高為 鐵力 買提達阪海拔3200米。沿途地貌從寸草不生的沙漠進入生機盎然的森林草原,沙漠之中還遇見大片野生胡楊林, 新疆 地貌、氣候差異之大可見一斑。 獨庫公路 又名 天山 公路,從 獨山子 到 庫車 ,全長561公里,是G217國道的一部分, 獨庫公路 1983年建成通車,全部在 天山 山區。 ↑阿拉爾 阿拉爾 出來先過了 塔里 木河大橋,然後去了一個沙漠公園,這裡曾經是兵團的駐地,風沙之大,條件之艱苦,難以想象。 ↑阿拉爾 兵團住的地窩子。 ↑阿拉爾 旁邊就是沙漠。
離開沙漠公園,就往G217國道方向趕路了,沿途經過大片大片的胡楊林, 塔里 木河兩岸附近有世界最大片的野生胡楊林。 ↑塔克拉瑪乾沙漠 ↑塔克拉瑪乾沙漠 一顆非常大的胡楊,樹齡應該有好幾百年了 。 ↑塔克拉瑪乾沙漠 阿拉爾 的治沙還是做的很好的,附近的沙漠都被種上了固沙的植被。 ↑塔克拉瑪乾沙漠 還有很多死的胡楊,訴說著歷史,胡楊號稱死了千年不倒,這株屹立在沙漠里不知道多久了。
下午到達 塔什 庫爾 乾縣城,吃飯休息,住在K2青年旅社,超級大的一家青旅,雖然不是YHA的,但是依然好評。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 6月13日,塔縣先去紅其拉甫口岸,然後沿昨天的路原路返回,今天行程540公里。紅其拉甫口岸是 中國 與 巴基斯坦 的邊境口岸,海拔4733米,是世界 上海 撥最高的口岸。
↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 沿途經過一個古人類遺址,據說有上萬年曆史。
沿路而上就到了紅其拉甫了。 ↑紅其拉甫口岸 ↑紅其拉甫口岸 ↑紅其拉甫口岸 看到國門了。 ↑紅其拉甫口岸 ↑紅其拉甫口岸 近距離感受界碑,對面就是 巴基斯坦 ,有小巴的軍人值守。 ↑紅其拉甫口岸 看完口岸,開始回程。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 沿途經過塔吉克村莊。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 經過瓦罕走廊,這裡曾經是唐僧去 印度 經過的地方。 ↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 對面山口過去即是 阿富汗 。
↑塔什庫爾乾塔吉克自治縣 G314國道一路風景很好,原路返回 喀什 。
↑阿拉爾金草灘 回城經過 阿拉爾 金草灘。 ↑阿拉爾金草灘 ↑阿拉爾金草灘 塔縣的石 頭城 ,倒影在金草灘的水潭裡。
↑蓋孜河 回程路上,在蓋孜河谷拍趕了一下駱駝,駱駝挺怕人,追著跑了好久才拍到。
繼續趕路,漸漸的海拔下降,我們離開了帕米爾高原,重返 塔里 木盆地,塔縣的風光難以名狀,我還會再來。
今天因為路程長,沿途又限速,回到 喀什 已經是深夜2點了,很快就休息了。
6月14日,今天從 喀什 到 阿拉爾 ,先是高速到 阿克蘇 ,然後從 阿克蘇 到 阿拉爾 ,進入 塔克拉瑪乾沙漠 ,行程580公里。從 喀什 出來就 上高 速,但是 新疆 高速區段限速,而且各種檢查很多。今天基本上全天都是在趕路,在沙漠裡面趕路,沒有太多景色留下影像記錄。 ↑阿拉爾 唯有 阿克蘇 去 阿拉爾 的一路,看到兵團開墾的大片大片的田地,甚至有些地還種了水稻,感覺建設兵團真的是很偉大的存在。
天山和北疆(6.15-6.18)6月15日,從 阿拉爾 出發,先去沙漠公園,後沿 獨庫公路 (屬G217國道)一路向北,經過 庫車 進入 天山 。今天行程450公里,海拔最高為 鐵力 買提達阪海拔3200米。沿途地貌從寸草不生的沙漠進入生機盎然的森林草原,沙漠之中還遇見大片野生胡楊林, 新疆 地貌、氣候差異之大可見一斑。 獨庫公路 又名 天山 公路,從 獨山子 到 庫車 ,全長561公里,是G217國道的一部分, 獨庫公路 1983年建成通車,全部在 天山 山區。 ↑阿拉爾 阿拉爾 出來先過了 塔里 木河大橋,然後去了一個沙漠公園,這裡曾經是兵團的駐地,風沙之大,條件之艱苦,難以想象。 ↑阿拉爾 兵團住的地窩子。 ↑阿拉爾 旁邊就是沙漠。
離開沙漠公園,就往G217國道方向趕路了,沿途經過大片大片的胡楊林, 塔里 木河兩岸附近有世界最大片的野生胡楊林。 ↑塔克拉瑪乾沙漠 ↑塔克拉瑪乾沙漠 一顆非常大的胡楊,樹齡應該有好幾百年了 。 ↑塔克拉瑪乾沙漠 阿拉爾 的治沙還是做的很好的,附近的沙漠都被種上了固沙的植被。 ↑塔克拉瑪乾沙漠 還有很多死的胡楊,訴說著歷史,胡楊號稱死了千年不倒,這株屹立在沙漠里不知道多久了。