25天韓國釜山「國際駕照」考試之旅，附「韓國考駕照攻略」
許多人問我為什麼要去韓國考駕照？我覺得有以下幾點優勢：
1.流程相對正規，說的直白些就是無需送禮（也許有人會說，”我國內考駕照也沒送過禮，那麼恭喜你，全國各地的確有較大差別，在此不做討論和展開）
2.時間短（ 韓國 人口相對較少，預約考試很少需要排隊，通常1周左右即可拿到駕照）
3\. 韓國 是《聯合國道路公約》締約國，拿到 韓國 駕照時，可同時申請國際駕照，有了這2本駕照，就可以::合法::在全球大多數國家合法開車了。
這裡也會有人說， 中國 駕照也可以在國外租車自駕，沒錯， 中國 雖然沒有加入聯合國道路公約組織，但是像 美國 、 加拿大 等國與 中國 駕照相互承認，具有法律效應，無需翻譯件即可租車。 這是第一種情況。
還有一種常說的”翻譯件“，在 歐洲 有租車經驗的朋友一定聽過它。翻譯件+ 中國 駕照也可以國外自駕， 我也這樣操作自駕過 法國 和 比利時 。
翻譯件的本質是公證，正規公證處公證後具有法律意義。 但正規公證程序複雜且收費不低，大多數人的做法是：有不少網站提供這種翻譯服務，下載打印後，拿著它的確可能順利租到車，但嚴格意義上講不具有法律效應，需要承擔一定風險。
還有一種就拿 中國 駕照無法駕車的國家或地區：如 韓國 、 日本 、 臺灣 等。 想在這些國家自駕時，一本合 法國 際駕照的意義就凸顯出來了。
4.再來說說價格。 韓國 駕駛考試費用：
體檢費7000韓元（約40RMB），
科目一：理論考試，7500韓元（約43RMB）
科目二：駕駛基本技能考試18500韓元（約108RMB）
科目二通過後：會頒發一個臨時上路許可證 3500韓元（約20RMB）
科目三：路考：25000韓元（約146RMB）
頒發駕駛執照：7500韓元（約43RMB）
國際駕照費用：8500韓元（約50RMB）
合計：450元
如果你是老司機，一次性順利通過，450元就是你在 韓國 考試的全部費用。
如果不會駕駛，需要找一個當地駕校學習，在當地找中文駕校學習費用大約：2000元左右。 ( 韓國 無需通過駕校學習即可參加考試)
拿到 韓國 駕照，回國後參加國內的科目一的理論考試，就可以順利的拿到 中國 駕照。 低廉的費用加上時間的優勢，也讓越來越多的同胞選擇赴韓駕考，在 韓國 的駕校考場里，即便在 中國 人不多的 釜山 考場里，每天都能看到在 韓國 駕考的 中國 人。
有人說，沒覺得國內駕照多難考，也沒時間折騰。 也有人說，花同樣的錢，順便吃幾頓啤酒炸雞，又拿到個國際駕照賺大了。的確，是否需要赴韓駕考因人而異，不適合所有人。
PS. 中國 駕照經過正規公證後， 無需參加駕駛考試，也能換取 韓國 駕照（不能拿國際駕照）。這種適合只在 韓國 駕駛的小伙伴。
瞭解下來，赴韓駕考的主要有兩種人群。
第一種，來自北上廣深的同胞居多，國內駕考時間成本更多。他們大多國內聯繫好包通過的中介，一周拿到駕照結束駕考之旅。另一種，他們生活在 歐洲 或者澳洲， 韓國 駕考有提供中文考試的優勢。
我為什麼選擇韓國考駕照？將旅行變成職業，一本正規合法的國際駕照對我很重要， 剛好辭職，有充足的時間，國內有駕駛經驗，不通過駕校親自赴考一是可以節省成本，一個陌生環境的駕考對我來說是一次有意思的體驗。
為什麼選擇釜山？第7次來韓已經逐漸沒有了曾經的新鮮感，選擇 釜山 是因為這裡不僅有比::: 首爾 和 濟州島 更低廉::的物價::，同時 釜山 是一座很快就能熟悉並能暢游其中的城。 
北部群山聳立，現在與傳統並存，南部海岸線環繞，清澈的海水浴場任你挑選！ 考試之餘感受這座城的慢節奏和人情味。
分辨一座城市的是否友善，可以看生活其中的動物.....
體驗人與自然的真正和諧共處，是這座城的魅力
即使眾多光環圍繞，這裡的人們似乎更喜歡平穩安逸的生活
周末是這座城市真正的放鬆日，不少商家關門歇業，這是在忙碌而聞名的 亞洲 國家裡少見的
韓國駕考準備工作現在網上查閱駕考官網 https://www.safedriving.or.kr 發現 釜山 有南北兩處考場， 住的民宿離南部考場近一點，不過當天不巧南考場關閉，不得不奔向北考場。 
報名需要用到的材料：
1.最近6個月內拍攝的彩色照片（3.5X4.5釐米）3張
2.護照
韓國駕考第一步「安全教育」準備好以上材料，先找到「考試前的交通安全教育」的教室，在門口填寫一張簡單的表格，領取一個號碼牌， 找到對應座位，即可參加一個小時的安全教育培訓。 培訓視頻韓語配韓英文字幕，主題是遵守交通規則，減少交通事故。
培訓結束後，考官會給你一張印有名字的紙張。大概意思是，恭喜你參加了安全教育考試，請遵守當地交通法規做一個好司機。（別問我怎麼知道的，因為我是瞎猜的😄）
韓國駕照申請表怎麼寫？在報名處填寫駕照考試申請表，全韓文，一時間讓人不知所措。附上一張中文參考，畫圈處為必填，對照填寫即可。 
科目一：理論考試帶著你填寫好的報名錶，2張照片，找到體檢處繳費並參加體檢，體檢是很簡單的測驗，檢測四肢是否健康，視力測試可以帶眼鏡。基本2分鐘搞定。
然後帶材料，取號交費並預約科目一考試，如果去的不是特別晚，都能參加當日的考試。
科目一總體不難，40道題多選單選混合，滿分100，60分通過。但是韓式漢語的邏輯需要一點時間思考，時間也算緊張。這裡建議提前做一些準備。 我考前沒有怎麼預習，61分擦邊通過。多多預習，再參加考試比較穩妥。（有個中文複習題庫文檔，這裡不能上傳，需要的可以郵件聯繫我cgczl@163.com）
科目二：場地考試因為沒有通過駕校，所以只能通過觀察來確定考試流程。
科目二主要考試駕駛技能，檢測目的你是否會開車。上車之前，系安全帶，調整後視鏡和倒車鏡。 準備好舉手示意準備好了。
根據車內語音提示，車輛基本操作技能測試。 一共四項：啟動，掛檔，轉向燈，雨刷，前照燈和大燈切換。 考試隨機抽取其中2項。
基本技能測試結束後，會有語音提示，接下來開始場地考試，請拉下手剎後保持時速20KM以內出發。 出發前需要提前打左轉向燈。
考點1:半坡起步與國內類似， 到達辦坡停車線停車3秒鐘再出發。
考點2: 前方會經過紅綠燈，停車等待時需要掛空檔，左轉綠燈亮起時開啟左轉向前行。
考點3：一般場地會有多個停車區域，找到任意一個停車處倒車入庫，與國內不同的是可以多次停車，無需一次倒入。 但是不能壓線。
我因為從沒試過路線，前方距離判斷失誤，壓線而扣分考試失敗。無奈再次叫好預約下一次3天之後的考試。
每考一次會重新貼一張紙，從以上圖中可以看出，我一共考了3次。 第一次因為不熟悉路線壓線失敗，
第二次順利通過了倒車入庫基本考試完成了80%，被最後一個考點困住了，在指定區域加速20KM以上， 在不同語言環境里，本能的緊張感，我看到解除20KM限速標誌時，立即加速，隨後語音提示超速通過，切記要過了取消限速標誌再加速，吸取兩次教訓第三次考試滿分通過。
駕考旅行可兼得生活有時候總是出人意料，本計劃 韓國 考完國際駕照去 歐洲 ，現在覺得在這裡旅居一段時間未嘗不可，因為去了20個國家， 韓國 是我唯一不想念中餐的地方。
既不追星也看不熱衷時尚，多次來韓一是可口的美食，還有一個重要原因就是，從小就對這個國度充滿好奇，相當於家鄉 遼寧 省大小的國度面積，卻偏偏成為了世界第十一大經濟體，超過 俄羅斯 ，這種力量源於何處？
旅行不再走馬觀花，沉浸式地感受當地人生活的方方面面，欣賞當地美景人文的同時，瞭解他們為什麼幸福 ，也和我們一樣為什麼而焦慮…..
搭火車去大邱離北考場不遠處就是Gupo火車站，從這裡出發到達 大邱 列車選擇總多，Koral相當於 韓國 的綠皮車，相比KTX票價低了不少，基本覆蓋全天。 花綠皮車的價格雖然體會不到高鐵般的速度，但可以體驗到國內少有的慢生活，享受國內少有的擁擠，如果你不趕路，十分值得推薦的體驗。
理想主義在國內通常是個貶義詞，它意味著不著調，異想天開，白日夢……. 
我相信我會用實際行動證明理想主義的生活可以很精彩！ 
做自己不容易，尤其是在傳統文化濃郁的 中國 ，每當我對自己的生活感到開心時，發自內心的感激我的家人的理解和支持，也感激前行中的自己～ 
正如高曉松說“妥協是沒有力量的，妥協就是空氣”生活總是喜憂參半，沒有絕對的幸福，也沒有絕對完美的生活方式，找到自己喜歡的路，堅持前行就夠了 
大邱 的物價與 釜山 相當，比 首爾 和 濟州島 略低，沒 首爾 那麼國際化，也許正因如此，讓人能享受到令人驚艷的美食，在本地人居多的夜市打卡一圈，又多了一個再來 大邱 的理由。 
韓國：值得慢慢體會的國度
韓國 景點都不那麼驚艷，但我覺得這個國家值得慢下來慢慢體會：觸手可得的可口咖啡、融入生活里的藝術，從不踩雷的民宿體驗…..都是我喜歡這裡的原因
如果你喜歡歷史，愛自由，你絕不會錯過這個城
光州 我此次 韓國 行的第三站，從 釜山 出發乘坐大巴3個半小時即可抵達。
1.流程相對正規，說的直白些就是無需送禮（也許有人會說，”我國內考駕照也沒送過禮，那麼恭喜你，全國各地的確有較大差別，在此不做討論和展開）
2.時間短（ 韓國 人口相對較少，預約考試很少需要排隊，通常1周左右即可拿到駕照）
3\. 韓國 是《聯合國道路公約》締約國，拿到 韓國 駕照時，可同時申請國際駕照，有了這2本駕照，就可以::合法::在全球大多數國家合法開車了。
這裡也會有人說， 中國 駕照也可以在國外租車自駕，沒錯， 中國 雖然沒有加入聯合國道路公約組織，但是像 美國 、 加拿大 等國與 中國 駕照相互承認，具有法律效應，無需翻譯件即可租車。 這是第一種情況。
還有一種常說的”翻譯件“，在 歐洲 有租車經驗的朋友一定聽過它。翻譯件+ 中國 駕照也可以國外自駕， 我也這樣操作自駕過 法國 和 比利時 。
翻譯件的本質是公證，正規公證處公證後具有法律意義。 但正規公證程序複雜且收費不低，大多數人的做法是：有不少網站提供這種翻譯服務，下載打印後，拿著它的確可能順利租到車，但嚴格意義上講不具有法律效應，需要承擔一定風險。
還有一種就拿 中國 駕照無法駕車的國家或地區：如 韓國 、 日本 、 臺灣 等。 想在這些國家自駕時，一本合 法國 際駕照的意義就凸顯出來了。
4.再來說說價格。 韓國 駕駛考試費用：
體檢費7000韓元（約40RMB），
科目一：理論考試，7500韓元（約43RMB）
科目二：駕駛基本技能考試18500韓元（約108RMB）
科目二通過後：會頒發一個臨時上路許可證 3500韓元（約20RMB）
科目三：路考：25000韓元（約146RMB）
頒發駕駛執照：7500韓元（約43RMB）
國際駕照費用：8500韓元（約50RMB）
合計：450元
如果你是老司機，一次性順利通過，450元就是你在 韓國 考試的全部費用。
如果不會駕駛，需要找一個當地駕校學習，在當地找中文駕校學習費用大約：2000元左右。 ( 韓國 無需通過駕校學習即可參加考試)
拿到 韓國 駕照，回國後參加國內的科目一的理論考試，就可以順利的拿到 中國 駕照。 低廉的費用加上時間的優勢，也讓越來越多的同胞選擇赴韓駕考，在 韓國 的駕校考場里，即便在 中國 人不多的 釜山 考場里，每天都能看到在 韓國 駕考的 中國 人。
有人說，沒覺得國內駕照多難考，也沒時間折騰。 也有人說，花同樣的錢，順便吃幾頓啤酒炸雞，又拿到個國際駕照賺大了。的確，是否需要赴韓駕考因人而異，不適合所有人。
PS. 中國 駕照經過正規公證後， 無需參加駕駛考試，也能換取 韓國 駕照（不能拿國際駕照）。這種適合只在 韓國 駕駛的小伙伴。
瞭解下來，赴韓駕考的主要有兩種人群。
第一種，來自北上廣深的同胞居多，國內駕考時間成本更多。他們大多國內聯繫好包通過的中介，一周拿到駕照結束駕考之旅。另一種，他們生活在 歐洲 或者澳洲， 韓國 駕考有提供中文考試的優勢。
我為什麼選擇韓國考駕照？將旅行變成職業，一本正規合法的國際駕照對我很重要， 剛好辭職，有充足的時間，國內有駕駛經驗，不通過駕校親自赴考一是可以節省成本，一個陌生環境的駕考對我來說是一次有意思的體驗。
北部群山聳立，現在與傳統並存，南部海岸線環繞，清澈的海水浴場任你挑選！ 考試之餘感受這座城的慢節奏和人情味。
1.最近6個月內拍攝的彩色照片（3.5X4.5釐米）3張
2.護照
韓國駕考第一步「安全教育」準備好以上材料，先找到「考試前的交通安全教育」的教室，在門口填寫一張簡單的表格，領取一個號碼牌， 找到對應座位，即可參加一個小時的安全教育培訓。 培訓視頻韓語配韓英文字幕，主題是遵守交通規則，減少交通事故。
然後帶材料，取號交費並預約科目一考試，如果去的不是特別晚，都能參加當日的考試。
科目二：場地考試因為沒有通過駕校，所以只能通過觀察來確定考試流程。
基本技能測試結束後，會有語音提示，接下來開始場地考試，請拉下手剎後保持時速20KM以內出發。 出發前需要提前打左轉向燈。
考點1:半坡起步與國內類似， 到達辦坡停車線停車3秒鐘再出發。
考點3：一般場地會有多個停車區域，找到任意一個停車處倒車入庫，與國內不同的是可以多次停車，無需一次倒入。 但是不能壓線。
我因為從沒試過路線，前方距離判斷失誤，壓線而扣分考試失敗。無奈再次叫好預約下一次3天之後的考試。
第二次順利通過了倒車入庫基本考試完成了80%，被最後一個考點困住了，在指定區域加速20KM以上， 在不同語言環境里，本能的緊張感，我看到解除20KM限速標誌時，立即加速，隨後語音提示超速通過，切記要過了取消限速標誌再加速，吸取兩次教訓第三次考試滿分通過。
搭火車去大邱離北考場不遠處就是Gupo火車站，從這裡出發到達 大邱 列車選擇總多，Koral相當於 韓國 的綠皮車，相比KTX票價低了不少，基本覆蓋全天。 花綠皮車的價格雖然體會不到高鐵般的速度，但可以體驗到國內少有的慢生活，享受國內少有的擁擠，如果你不趕路，十分值得推薦的體驗。
韓國：值得慢慢體會的國度
韓國 景點都不那麼驚艷，但我覺得這個國家值得慢下來慢慢體會：觸手可得的可口咖啡、融入生活里的藝術，從不踩雷的民宿體驗…..都是我喜歡這裡的原因
如果你喜歡歷史，愛自由，你絕不會錯過這個城
