新年的故事，從一片蒼茫的皚皚白雪開始 || 2019.01 日本 北海道

回到 網走 車站，繼續坐車深入道東 知床 半島，從 網走 到 知床 協里的JR只有一節車廂，全車自由席，第一次見到一節車廂的火車感覺很有趣。單節列車搭配著白雪皚皚的站台，就顯得更有浪漫的氛圍了，開始各種擺拍。 從 網走 到 知床 斜里的火車差不多50分鐘，途徑很多這樣無人值守的小車站。即使沒有乘客，也在勤奮地運營著。 知床 協里站下車，道東最遠的火車站了，再往 知床 半島和 知床 國立公園去，就要坐大巴了。
大巴站就在JR站對面，出去就能看到，大巴和JR都是有固定時刻表的，而且彼此時間都接的很近。 火車站雖然很小，但是乾凈整齊，井然有序。 從火車站出來就可以看到大巴車了，進去買票到終點站就行。
車站都會提供近期的往返列車時刻表，方便大家安排行程。 大巴和JR基本都是沿海的路線，冬天的海風很大，洶涌的浪花不停地拍打著岸邊。 Day 3-2 知床森林雪地步，懸崖絕景終於來到了 知床 半島，下了大巴就有嚮導來接我們了，帶我們去店里放行李，換褲子和鞋，然後就出發開始下午的雪地徒步了。
P.S. 知床 國立公園屬於世界自然遺產，冬天是一片銀裝素裹的世界，夏天是一片生機盎然的原始森林，因此進去必須有當地嚮導帶隊才行，不能自行前往。因為冬天會迷路，夏天會有熊出沒，自己走很危險。
到 知床 半島有三種方式：
1、坐JR到 知床 斜里，然後轉乘大巴到“ウトロ溫泉バスターミナル”，就是 知床 半島的活動集合點了。
2、直接從 札幌 或 東京 等地方直接飛到 網走 的女滿別空港，然後機場也有大巴可以到“ウトロ溫泉バスターミナル”。
3、 札幌 夜班巴士，23點多發車，次日6點到 知床 半島。

知床 半島在地圖上的位置如下圖：
北海道 道東，紅圈就是 知床 斜里，藍圈就是 知床 半島。 放大後可以看到，鐵路在 知床 協里就向下去釧路了，所以再到 知床 半島“ウトロ溫泉バスターミナル”（下圖中紅圈的地方）就只能坐大巴，再往半島深處就是 知床 國立公園了，那裡車子也不通，就只能在嚮導的帶領下步行前往了。 知床 這裡有專門的俱樂部會組織各種活動，嚮導也是這裡的護林員，對地形路線都很熟悉，可以在他們的網站上報名。冬天的活動主要是 知床 五湖徒步、流冰漫步、冰瀑、絕景等等，每個活動都有專門的開放時間，冬季很火爆，一定要提前預約好合適時間，然後根據報名活動的時間來確定整個大行程的時間路線和車次，因為大老遠跑過來，還是要盡可能多的參加活動才值得呀。
說說我們的經歷吧，首先我們去的時間是一月初，而五湖徒步和流冰漫步這兩個最經典的活動是1月底2月初才有的，時間很不湊巧，所以我們就選了12.31下午的絕景和1.1上午的冰瀑。為了能參加這兩個活動， 我們真是把整個 北海道 行程做了顛覆性的大調整啊，最後如願以償，看到那一片美景讓我們覺得一切調整都是值得的。

活動報名網站： https://www.shinra.or.jp/winter_nature_tour_list.html
我們是直接在網上報名的，然後系統會自動給你發一封郵件。但是！！但是！！這個郵件不是最終確定，需要在1周以內有人工郵件二次確認，才算是真正的報名 成功 了。如果沒有收到人工二次確認的郵件，一定要主動發郵件向他們咨詢，確認報名 成功 才行。那邊每天報名的人都很多，所以如果沒確認好被遺漏，到時候白跑一趟就太可惜了。。咨詢郵箱info@shinra.or.jp
至於報名細節，這裡有一份介紹可供參考： http://you.ctrip.com/travels/asia120001/2714943.html
P.S.所有的活動都是結束後給現金的，只能收現金，不能刷卡，所以提前準備好日元吧。

下午的活動開始啦！！第一個活動：絶景！ 知床 けもの道 スノーシューイング
下午的團隊總共6位游客，我們兩、一位 英國 大叔、三位在 日本 留學的 中國 學生。領隊是一位老爺爺，英語會的不多，基本都是日語交流。所幸有那三位留學生和我們一會英語一會日語地翻譯。 下車之後就是一片“ 千山 鳥飛絕，萬徑人蹤滅”的世界。踏雪而行，穿越一片原始森林。 穿過森林，走到懸崖邊，看看汪洋的大海。