美墨之行——科羅拉多大峽谷
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科羅拉多 大峽谷國家公園 分為南緣,北緣,西緣三條線路,北緣較為冷門,並不是全年開放,開放時間從五月中旬到十月中旬;西緣是當地的印第安人和 中國 人合資開發的,最為著名的就是在峽谷間建了一座玻璃天橋,從 拉斯維加斯 每天都有發團至西緣的,一般就是直升機俯瞰大峽谷,再走一走玻璃橋,基本上游客都是 中國 人;南緣開發最為成熟,有許多經典的徒步線路,自然景觀也最為豐富,幾乎大部分的 美國 人選擇的都是南緣線路,我熱愛徒步自然選擇了南緣。
對於 科羅拉多大峽谷 的嚮往起源於2012年我看的一部旅行紀錄片, 片中男主人公一直有一個穿越大峽谷的願望,於是他從北緣出發,經過兩天兩夜到達了南緣,期間所經歷的幸苦和所看到的美景深深的震撼了我。
雖說 美國 此行的目的主要就是為了大峽谷而來,但對於如何到達大峽谷可真是令我煞費苦心,我的旅行計劃從沒有像這次這樣頭疼過。。眾所周知, 美國 是一個適宜自駕的國家,特別是美西土地廣闊,公共交通較為稀少,幾乎人人都有車,旅游而來的租車也非常方便,我沒有駕照,在美西移動成了最大的難題!在網上費了好一番功夫,終於找到了一條火車入峽谷的方法——從 洛杉磯 乘坐 美國 國鐵Amtrak到達Williams鎮後(72$),再乘坐具有100年曆史的大峽谷鐵路(33$)直接進入南緣景區內。。。
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PS: 美國 國鐵比 中國 要好得多,有上下兩層( 中國 我只有在 西寧 到 蘭州 的時候遇到過),我買的是最廉價的坐票,但座位非常寬敞,椅背也可以放倒的,車上還有可充電的插座,列車員在看到你的車票後便會將一張標有你目的地的卡片貼在你的座位上方,當下車時他會一一提醒的,非常人性化!
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坐上百年火車後發現這火車很有意思,列車行駛在遼闊的亞利桑那高原上,開的很慢,每節車廂都有一個列車長,他從頭到尾都用略帶著 好萊塢 式口音為我們介紹 大峽谷國家公園 ,聽著頗有些俏皮的氣氛,時不時的會來一個背著木吉他的“西部牛仔”為我們彈唱一曲,我是極愛音樂之人,有悅耳的鄉村音樂在耳畔;遼闊的高原風光在眼前,幸福也莫過於此了。。
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隨後的狀況越發的糟糕,居然下起了冰雹,我第一次看到如此純粹的冰雹,一點雨都沒有,純是乾冰塊砸下來,砸的人生疼,冰雹過後又是下雪,我穿了兩件薄薄的單衣,在雪中好不容易找到了個小屋,大峽谷天氣之變幻莫測果然是非我常人所能駕馭的。。。下午我幾乎是在那個小屋裡度過的,真心白瞎了我好好的一天。。。因為峽谷內的酒店價格昂貴,且幾個月前早就預定一空,於是我選擇了回到鎮上的汽車旅館過夜,期待明天我徒步峽谷時能有個好天氣-_-|||
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Bright Angel Trail:全長19公里,可以一直走到谷底,是一條非常經典的戶外徒步路線,景色極為壯麗,走到14公里處的Indian Garden有可以過夜的露營點,但要提前4個月進行預約,4個月前我還沒計劃赴美,所以錯過了可以露營峽谷的機會。。但徒步我絕對不能錯過。徒步路上我幾乎沒有看到一張 亞洲 面孔,一路上我遇到的每個徒步者都會親切友好的和我打招呼,想來可能我 太特 別了吧。越臨近峽谷底部眼前的峽谷就越來越清晰的呈現在我眼前,我是怎麼看都看不夠, 科羅拉多大峽谷 不枉費我心心念念了這麼多年,果然沒有讓我失望,甚至她的美麗遠遠超出了我的預期!導游圖上記載往返於Indian Garden需要耗時6。9個小時,我一路拍拍玩玩花了5個小時走完,我想我這幾年的高山算是沒白爬!。
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當然,如果下次有機會和時間,我還想體驗從北緣走到南緣,虐一虐身體,醉一醉心靈((o(^_ ^)o))