京都、大阪7日深度游概述
日本 的交通十分發達。各個城市各有特點，其他的沒去過，沒有發言權。但是 大阪 和 京都 ，我們應該是比較有發言權的，因為我們在 京都 整整待了5天， 大阪 也待了整2天。
日本 的交通方式太豐富了，公交有多家公司同時運營，有的是可以通用票，有的不可以；JR也有多家公司同時運營，有的是可以通用票，有的不可以。所以，出行前，條件允許的要提前做些功課，蜂窩裡的很多游記描述得十分詳盡，這裡就不多說了。我跟你說的做功課，是提前研究好如何使用交通工具，可以幫你省下大把銀子的，你功課提前做，無需太努力，就可以讓你多買一套高級化妝品回來的。
大阪 的地鐵和JR比公交發達很多，所以在 大阪 的游玩，當然是買一日或二日周游券最為划算，包含了地鐵和大部分景點的門票，甚至包括了海游館旁邊的摩天輪，絕對物超所值。
京都 的公交比地鐵和JR發達很多， 京都 只有兩條交叉的地鐵線，不是很方便（對本地人而言，固定上下班線路的，做JR或者地鐵買通票或月票反而方便，對旅游者到處跑來說，就不方便了）。在 京都 游玩，坐公交簡直再方便不過，也是需要買一日券最為划算。不過，在 京都 乘公交，教大家一個秘訣，先不要急著上車，應該是先看好方向和多少路，再看看在哪個區域上車。一般來說，稍大點的路口， 比如 祗園的八阪神社路口，就分為A、B、C三個乘車區域，都有相同的多少路，但是方向不一樣，所以別搞錯了，雖然都能到目的地，但是有的車是循環線，要多花很多時間才能到。具體的，其實坐幾次就熟悉了。我就在到達 京都 的當晚閑不住，跑出去坐公交晃，最後也安然回到酒店。
關於飛機，想多說兩句：
一直對春秋心存疑慮，各種說法都有，這次為了省錢，賭了一把坐春秋，多花一點點錢買了商務經濟座（就是類似其他飛機頭等艙的意思），有飲料和午餐，前排座椅坐得很不錯，腿伸直沒問題。重點不是前面的，而是，居然準點登機了，贊一個！而且，值得表揚的是，今天春秋極其給力，晚半小時起飛，早15分鐘到達 名古屋 ！飛機餐很不錯，腿伸直了也沒問題。回程的也是同樣，所以，下次出去，春秋是優先考慮的航空公司哦。
再說說 日本 國內的廉價航空jetstar，我們原定計劃是去 北海道 ，從 名古屋 轉機過去。但是因為 札幌 大雪被取消，只能改簽到最早的第三天上午的航班。後來我們聽說，很多當天滯留的旅客，第二天一早就坐ANA飛走了，由此可見，廉價航空在能力上，跟大公司還是不能比的。
總之，坐 日本 國內航線的飛機，可以買到便宜機票的前提下，以ANA等大公司為準，jetstar只能作為備選。
五、玩
日本 的景點推介和相關服務非常到位。最為佩服的是他們的旅游貌似不是旅游局一個部門的事情，而是多個部門社會全員參與的事情。你到車站、咨詢處、酒店等等地方能停下來的地方，都能隨時找到當地的旅游信息手冊，全是彩頁的，隨便拿，隨便看，還有很多優惠券，而且內容都是最新的，具有指導意義的。
如果到一個地方，事先沒有做太多準備，臨時找到這些手冊，研究一番，深度游沒有任何問題，手冊的內容詳細到令人髮指。
六、購
此處省去30萬字，我不擅長也不感興趣，所以無從談起。
七、對話片段
我：who can speak chinese?（如果沒有會中文的，打算：where is 護髮素？）
女：我來（ 東北 音）
我：請問護髮素在哪裡？
……
