現實里的我,童話里的他
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尤其人多的話,其實分擔下來的費用就會少很多,遠比我們每天搜攻略坐地鐵,乘公交,搭火車來的痛快。這一次我們選擇了一輛逼格極高的奔馳,四天價格5000元人民幣左右,算上全程的郵費、停車費,全部費用不到7000元,試想如果是幾個人AA的話,人均才1000多,相當划算。
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一般對方會詢問你是否要增加額外的保險,因為正常的保險要在定損超過一定數額才可以理賠。
如果辦理額外保險的話就不需要擔心這個顧慮,具體價格可詳細咨詢當地門店。
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所以,租車後,沒什麼事兒就別把窗戶放下來。一般來講被查駕照的概率還是非常低的,也不用特別的擔心了,只是給病友們提個醒。
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關於停車的問題在此之前要提一下關於 丹麥 停車的問題
之前我們經過的所有的景區,基本上停車都是要收費的,而且是自主繳費。如果我們沒有繳費,會有兩種結果,一種是沒有被髮現,你省下了一筆錢,一種是被髮現了,你要承擔高額的罰款。所以基本上我們的選擇都是交錢,那麼關於 丹麥 的停車院長有以下幾點要說:
第一:一定要看清楚停車位是否有標明是私人停車位,私人的我們交錢也不可以停留。
第二:停車時要將窗戶上的時針轉盤(租車的時候就有)調成你具體是幾點停在這裡的。
第三:繳費的方式有兩種,一種是在機器上繳費,停留幾個小時就買幾個小時的。還有一種是先從機器中取一個票,把票放在車玻璃上,走的時候再去機器繳費即可。地下停車場也不會有人把守,都是使用機器。
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宮殿於1625年建成,是 北歐 現存最著名的文藝復興時期建築,有“ 丹麥 的 凡爾賽 宮”稱號。
腓特烈二世是首先將這座城堡納入皇室行宮的國王,因而以他為名。該宮是在原來貴族府第的基礎上改建而成。其子克裡斯 蒂安 四世即位後拆除了部分建築,修建成文藝復興式宮殿,形成現在的樣式。從此以後,腓特烈堡稱為皇室最受歡迎的行宮。據說最喜歡這座城堡的是接受君主立憲制的腓特烈七世。他喜歡從窗戶伸出魚竿,直接在湖面釣魚。
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海王星噴泉是17世紀早期 丹麥 作為 波羅的海 最強大國家的象徵,它也是腓特烈堡最耀眼的景點。它製作於1617年,安置於庭院中的時間最晚應為1621年。在1659年的 瑞典 戰爭期間它被拆毀。 瑞典 人將噴泉上的雕像作為戰利品帶回國並安放於 斯德哥爾摩 附近的 皇后島 。在1888年,嘉士伯創始人出資重建了噴泉,其中一些銅像是同噴泉原來的雕像製成的。
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從Mint大門和Mint橋可以從城堡來到巴 洛克 花園。克裡斯 蒂安 四世在國王宮對面修建了一間小型 意大利 別墅,他稱其為“Sparepenge”,但是這間別墅於1720年被拆除,腓特烈四世(Frederik IV)在原址上修建了巴 洛克 花園。建築大師J. C. Krieger的花園設計是基於城堡的中軸線完全對稱的,整個花園的遠景延伸至周圍的景色之中。在此之後巴 洛克 花園漸漸疏於修整,直到20世紀90年代才得以修複。
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城堡的走廊里掛滿了騎士勛章,本以為騎士勛章就是掛在衣服上小小的一枚,沒想到竟然是如此大的一個東西
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不過因為時間的關係,重要的教堂和一個棚頂巨美的房間我沒能到達,不過遺憾總是要有的,也給了我下一次到來的理由。
你在海事博物館里吃過魚嗎?從腓特烈堡出來後便從希勒勒驅車前往了 赫爾辛格 ,值得一提的是,如果不算上 格陵蘭島 的話, 丹麥 其實是一個很小的國家,因此兩個城市之間的距離一般開車都不會超過2個小時,也就涉及不到長途駕駛,特別適合自駕。
丹麥 最為知名的兩樣文化,一個是盡人皆知的童話,另一個便是海洋文化了。別忘了維京人可是海盜的始祖,當年橫掃整個 歐洲 的霸主。
不過這次我們去海事博物館更多的不是為了參觀,而是裡面的一家餐廳。
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抵達這裡的時候,整個外部還在裝修當中,我們經過了一片正在施工的區域後到達了海事博物館。
進入之後整個大廳非常的明亮,購買門票及紀念品便是在此處。
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餐廳在海事博物館的最裡面,所以要穿過整個博物館才可以到達,不過當我見到餐廳的那一刻我知道一切都是值得的,因為環境真的是要多文藝就有多文藝,簡直是戳中的院長所有的點。
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