一封來自雪國の情書,記北海道8日冬之物語
↑金森紅磚倉庫 由於來的時間晚了一些,好看的積雪已經差不多融化乾凈了,紅磚倉庫拍照還是少了很多感覺。還有碼頭風大到像我這種空氣劉海根本不能存活啊,只能拍拍側面和大場景了。 ↑函館八幡阪 ↑函館八幡阪 ↑函館八幡阪 ↑函館八幡阪 順著八幡阪一路拍照,我們來到 函館 山纜車口,時間剛剛好,4點半,上去正好可以完全記錄 函館 的天暗下來。往返纜車是1280日元一人,最晚運行時間是晚上九點,不過來 函館 山的游客都是來見證百萬夜景的,所以最多人的纜車就集中在5點到6點,建議提前點來占據好位置。 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 ↑函館山展望台 函館 山百萬夜景果然名不虛傳,親眼看到才覺得壯觀,最後放個守了一個小時多的延遲攝影, 函館 大暴走也將進入尾聲。
函館山展望台對 小樽 的認識,完全來源於《情書》,這是一部基本每年都會重溫一次的電影,每次看還是會被劇情感動得一塌糊塗。兩個素未蒙面的女生因為藤井樹這個名字,挖掘出學生時代的“情書”,兩個女生又驚奇般長相相似,至今回憶起兩個人在 小樽 街道擦肩的鏡頭,都無比感慨岩井俊二的厲害,真的是一部怎麼看都看不膩的好電影。所以,終於要重走 小樽 路了,終於要走進《情書》了。
去 小樽 的車程大概四個多小時,出發前當然要去 函館 朝市喂飽肚子。 函館 站出來右手邊走個一百多米,就可以看到 函館 朝市了。
↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 傳說中的五色井,真的太滿足,蝦是甜的,海膽也是甜的,雖然價錢有點高,但是真的好新鮮,還是推薦來品嘗的。
↑JR新函館北斗站 ↑JR新函館北斗站 ↑JR新函館北斗站 ↑JR新函館北斗站 等車的空隙和 函館 站再來個大合影,下一站, 小樽 見。
到達 小樽 的時候已經是下午兩點半了,下車馬不停蹄到達民宿放好行李,又回到 小樽 站前的巴士中心購買去天狗山的套票,包含了市內巴士一日券和天狗山往返纜車。(民宿我在這就不安利了,因為我覺得通行沒有四個人的話還是建議住酒店, 小樽 站外好幾個酒店都性價比很高,而且很好找到)
↑小樽站
函館山展望台對 小樽 的認識,完全來源於《情書》,這是一部基本每年都會重溫一次的電影,每次看還是會被劇情感動得一塌糊塗。兩個素未蒙面的女生因為藤井樹這個名字,挖掘出學生時代的“情書”,兩個女生又驚奇般長相相似,至今回憶起兩個人在 小樽 街道擦肩的鏡頭,都無比感慨岩井俊二的厲害,真的是一部怎麼看都看不膩的好電影。所以,終於要重走 小樽 路了,終於要走進《情書》了。
去 小樽 的車程大概四個多小時,出發前當然要去 函館 朝市喂飽肚子。 函館 站出來右手邊走個一百多米,就可以看到 函館 朝市了。
↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 ↑函館朝市 傳說中的五色井,真的太滿足,蝦是甜的,海膽也是甜的,雖然價錢有點高,但是真的好新鮮,還是推薦來品嘗的。
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到達 小樽 的時候已經是下午兩點半了,下車馬不停蹄到達民宿放好行李,又回到 小樽 站前的巴士中心購買去天狗山的套票,包含了市內巴士一日券和天狗山往返纜車。(民宿我在這就不安利了,因為我覺得通行沒有四個人的話還是建議住酒店, 小樽 站外好幾個酒店都性價比很高,而且很好找到)
↑小樽站