十天九夜，看阿拉斯加的深秋，自駕進入迪納利國家公園看北美最高峰
先放一段拍的極光小視頻：） 源起阿拉斯加 一直是在自己的TODO LIST上， 阿拉斯加 的玩法太多， 比如 冬天可以去看極光，玩冰釣，泡溫泉，狗拉雪橇，夏天可以去看熊捉三文魚，玩冰川徒步，kayaking等等，還可以坐小飛機glacier landing。而對我而言，八月底九月初的 阿拉斯加 是最佳旅游時間，因為那時既可以玩夏天的項目，又有機會看到極光，並且還能看到 阿拉斯加 最美的秋色。
這次的 阿拉斯加 之行的源起出於偶然，因為有一個朋友抽中了 自駕 進入Denali的permit（Denali National Park在平時只允許 自駕 車開前15mile，後面只能坐bus shuttle，但一年有4天開放給私家車進入，通常是9月中旬，每天僅允許通過150輛車，所有想在這四天 自駕 進入Denali的人必須在五月份在網上參加road lottery，據說中簽概率僅有1/8，所以當那個朋友告訴我她抽中了permit但不打算去，問我是否需要時，我立馬激動的開始找人開始計划行程了，於是就有了9月9日刀9月18日的十天 阿拉斯加 之行。 關於行程阿拉斯加 一共有7個國家公園，但其中僅有3個是開車可達的，其他都需要坐船或坐小飛機到達。因為是第一次去 阿拉斯加 ，所以就選擇了一些大眾景點，去了所有三個開車可達的國家公園，另外四個就留著下一次慢慢探索。因為太貪心，所以我們的行程總體非常趕，十天之內逛了三個national park，有Kenai Fjords National Park，Wrangell St.Elias National Park, Denali National Park，玩了glacier kayaking，glacier hiking，cruise，還把幾條主要的highway都開了，有parks highway，glenn highway，richardson highway，denali highway，maccarthy road，dalton highway，去了南極圈標誌和冷腳Coldfoot，在Fairbanks看到了極光，總之所有想去的想看的想玩的在這次行程中都圓滿了。但總體來說，這十天舟車勞頓，還是相當累的，所以如果想要休閑游的話，還是建議多玩幾天，或適當減少一些景點。
我們的行程主要是如下：
第一天飛Anchorage，大概中午抵達，然後下午開往Seward，第二天在Seward坐6小時的cruise，下午開往Glenn Highway和Richardson Highway的交界處，住在cooper center，第三天上午開往Valdez，下午參加半天的valdez glacier kayaking&hiking，然後繼續返回cooper center，第四天沿著mccarthy road開往mccarthy，下午參加root glacier hiking，晚上住在mccarthy，第五天開到paxon，然後沿著denali highway開到cantwell，繼續往北開到healy，住healy，第六天開dalton highway，住coldfoot，第七天dalton highway原路返回，住fairbanks，第八天fairbanks開往healy，進Denali取permit，第九天逛Denali National Park，第十天返回anchorage。 關於Tour這次我們一共報名參加了三個Guided Tour，分別是Seward的Half Day Cruise，Valdez的Valdez Glacier Kayaking&Hiking，Mccarthy的Root Glacier Hiking， 阿拉斯加 的Tour大多數都在9月10號或9月15號前就結束了，所以在安排行程時，我們把這些tour都放在了前幾天，後面幾天就主要是開車看風景了。
Seward我們報名的是 http://www.kenaifjords.com/day-cruises/ 上的6h cruise，人均159刀。
Kayaking是在 http://anadyradventures.com/anadyr-trips/daytrips/ 上報的，選的是12點開始的5-6h的valdez glacier kayaking，人均140刀，但如果時間有多的話，強烈建議選擇10h的columbia glacier kayaking。
Root Glacier Hiking選的是 http://kennicottguides.com/hiking-trips-overview/half-day-glacier-hike/ ，1帶4的private tour，人均115刀。 關於住宿住宿基本都是在booking上訂的，只有兩個地方的hotel是在booking上訂不到的，得去hotel自己的頁面訂。一個mccarthy，在 http://mccarthylodge.com/ 上訂，一個double room每晚229刀，房間很小，且浴室和洗手間在外面，但相對而言還比較溫馨，畢竟在那個偏僻的地方也找不到其他更好的住宿了，當晚只有我們四個人和另一對couple在這家hotel入住，總體還算不錯了。還有coldfoot的住宿是去 http://www.coldfootcamp.com/ 上訂的，一間雙人房每晚219刀，也很是簡陋，但有獨立洗手間，應該也是coldfoot那片能住到的最好的了。 關於租車我們這次的行程有幾條unpaved road，包括mccarthy road，denali highway，dalton highway，和denali公園裡面的路線，一般 租車 公司（ 比如 enterprise， hertz ）的車都是不允許上unpaved road的，當然，你可以偷偷上，但一旦發現你的車上了unpaved road，保險就作廢，我們由於不知道這些unpaved road的具體情況，所以保險起見，選了允許上unpaved road的 租車 公司，租了一輛四驅的jeep牧馬人，總體感覺性能絕對沒問題，但電子設備什麼相對落後， 比如 沒有倒車攝像頭，而且晚上的遠光燈似乎一點都不亮（也許是我們打開方式不對？），導致夜路開起來很累，加速也比較慢。事實上，根據我們實際開下來的情況，一般suv這些路也能開，當然，如果你打算沿著dalton highway一路開到deadhorse，那suv可能就無法勝任了。我們是在 https://www.alaska4x4rentals.com/ 上 租車 的，因為9月相當於淡季了，所以價格比夏天便宜了一半，我們租了10天，總共花了600多刀的 租車 費，但這家公司不提供保險，我們的車在開dalton highway的時候，被一輛經過的大卡車捲起的石子敲壞了車窗玻璃，玻璃上有個小口子，最後 租車 公司多收了250刀的修理費，感覺還是良心價格的。
第一天 Anchorage -> Seward我們一大早從灣區飛往anchorage，當中在 西雅圖 轉機，最後大概12點半抵達Anchorage，取完行李租完車就先在Anchorage吃了飯，然後去超市採購了一些乾糧，零食，水什麼的，結束以後開往Seward，從Anchorage開往Seward一共127mile，開車大概2個半小時，開的是Seward Highway，其中有一段路一邊沿著海，很漂亮，在Anchorage的時候還覺得怎麼葉子還都是綠的，在Seward Highway上就慢慢看到有黃葉映入眼帘。
我們在馬上要到Seward的岔口先轉去了Kenai Fjords National Park，想去看一下Exit Glacier，Exit Glacier是這個 National Park里唯一一個開車能看到的冰川，我們走了一條小小的trail，看了一下這個出口冰川，如果你在這個公園有一天的時間，建議可以走hardings icefield trail，估計得花6-8h，來回8.2mile，elevation gain有3500 feet。
Seward Highway的一段風光，火車軌道和highway平行。 
Exit Glacier 第二天 Seward Cruise，Glenn Highway第二天一早天陰陰的還有點下著小雨，我們以為cruise可能什麼都看不到了，結果問那邊的工作人員，他們說那天的天氣還算是好的，而且即使下雨也不會影響看動物，畢竟鯨魚本身就已經是濕的了:D，於是我們就開心的上了船，事實證明，那天天氣還真的不錯，一會兒就放晴了，我們看到了好幾次鯨魚，還有海獺，海獅，海豹，各種鳥，不得不感慨船長眼力真好，通常都是她廣播幾點鐘方向有什麼，然後我們一窩蜂看向那個方向，有些比較遠的一開始還是很難找到的。這裡不得不強調，想拍照的話一定要帶長焦，如果不拍照，帶望遠鏡也是非常必要的，否則就只能像我一樣，就遠遠的看一下。航線的終點是aialik glacier，在那裡船會停半小時，供大家拍照休息。cruise是提供午飯的，但只有burrito和一小包薯片，所以建議自己帶點零食什麼的。還有記得帶上厚外套，手套，圍巾什麼都，出海了以後，如果要去甲板上看風景看動物還是挺冷的。航線上有一段可能海浪有點大，感覺有點暈船，可以問工作人員要暈船藥，缺點是可能會犯困，我反正就感覺有點小暈，眯著眼休息了一會兒就好了。清晨的seward特別漂亮，尤其是船剛剛駛出的時候，周圍的山被雲霧環繞著，感覺特別容易出大片（此處應該配長焦鏡頭，我沒有，所以......）。
清晨的seward海港 
遠處的山被雲霧環繞著 
看到的海豹，感覺好慵懶，還愜意的樣子 
bear glacier 
航線的終點aialik glacier，船會在這邊停半個小時，海水特別清澈，我還看到了水母，運氣好還能聽到冰川裂開的聲音。 
船長還提供了一塊大冰塊，供大家拍照，還好我帶著手套，抱冰塊毫無壓力。
Cruise結束後，我們就馬上趕往cooper center了，這一段非常趕，一共有320mile，大概要開五個半小時，路上會經過Anchorage，我們在那裡火速吃了晚飯，如果不想吃乾糧的話，還是一定要在Anchorage把飯吃了的，否則後面一段路連快餐店都看不到。Anchorage開往cooper center的高速是glenn highway，路上的秋色非常漂亮。cooper center是個非常小的地方，就零星幾家私人住宿，如果時間有多，還是建議留一天從Anchorage開往Valdez。
Glenn Highway一路的秋色，我們後來一致認為這是最好看的一條highway了。 第三天 Richardson Highway，Valdez第三天一早又是趕路，從Cooper Center開到Valdez，105 mile，大概開兩小時。Richardson Highway一路上都能看到遠處的glacier，冰川高速秋色融為一體，我覺得也是可以媲美Glenn Highway的一條高速了。
中午到了Valdez，簡單的吃了午飯，就去kayaking tour的地方報道了，他們提供防水鞋，防水外套，防水袋子，穿戴齊全，把相機裝入了防水袋子就出發了。到達valdez glacier的湖邊，guide先介紹了下kayaking怎麼劃，然後我們就出發了。 
出發前的我，感覺像環衛工人:P 
領隊在前面劃 
划到某處glacier 
領隊檢查它是否安全， 比如 會不會突然崩塌。安全的話，我們就能近距離划過去接觸冰川。 
皮划艇上的我，跟冰川近距離接觸 
遠處的山和倒影，好想就這麼躺在湖中央，靜靜地思考人生。
我們划到了一個岸邊，就登陸了，然後開始一小段hiking，路上領隊會介紹一些冰川形成的原理，我們還看到了冰縫和冰洞，其中有一個冰洞領隊檢查了覺得安全後，我們還能鑽進去看。
我們的領隊和冰縫 
途中經過的冰洞 
別看地面像是砂石路，其實底下全是厚厚的冰川
這次的 阿拉斯加 之行的源起出於偶然，因為有一個朋友抽中了 自駕 進入Denali的permit（Denali National Park在平時只允許 自駕 車開前15mile，後面只能坐bus shuttle，但一年有4天開放給私家車進入，通常是9月中旬，每天僅允許通過150輛車，所有想在這四天 自駕 進入Denali的人必須在五月份在網上參加road lottery，據說中簽概率僅有1/8，所以當那個朋友告訴我她抽中了permit但不打算去，問我是否需要時，我立馬激動的開始找人開始計划行程了，於是就有了9月9日刀9月18日的十天 阿拉斯加 之行。 關於行程阿拉斯加 一共有7個國家公園，但其中僅有3個是開車可達的，其他都需要坐船或坐小飛機到達。因為是第一次去 阿拉斯加 ，所以就選擇了一些大眾景點，去了所有三個開車可達的國家公園，另外四個就留著下一次慢慢探索。因為太貪心，所以我們的行程總體非常趕，十天之內逛了三個national park，有Kenai Fjords National Park，Wrangell St.Elias National Park, Denali National Park，玩了glacier kayaking，glacier hiking，cruise，還把幾條主要的highway都開了，有parks highway，glenn highway，richardson highway，denali highway，maccarthy road，dalton highway，去了南極圈標誌和冷腳Coldfoot，在Fairbanks看到了極光，總之所有想去的想看的想玩的在這次行程中都圓滿了。但總體來說，這十天舟車勞頓，還是相當累的，所以如果想要休閑游的話，還是建議多玩幾天，或適當減少一些景點。
我們的行程主要是如下：
Seward我們報名的是 http://www.kenaifjords.com/day-cruises/ 上的6h cruise，人均159刀。
Kayaking是在 http://anadyradventures.com/anadyr-trips/daytrips/ 上報的，選的是12點開始的5-6h的valdez glacier kayaking，人均140刀，但如果時間有多的話，強烈建議選擇10h的columbia glacier kayaking。
Root Glacier Hiking選的是 http://kennicottguides.com/hiking-trips-overview/half-day-glacier-hike/ ，1帶4的private tour，人均115刀。 關於住宿住宿基本都是在booking上訂的，只有兩個地方的hotel是在booking上訂不到的，得去hotel自己的頁面訂。一個mccarthy，在 http://mccarthylodge.com/ 上訂，一個double room每晚229刀，房間很小，且浴室和洗手間在外面，但相對而言還比較溫馨，畢竟在那個偏僻的地方也找不到其他更好的住宿了，當晚只有我們四個人和另一對couple在這家hotel入住，總體還算不錯了。還有coldfoot的住宿是去 http://www.coldfootcamp.com/ 上訂的，一間雙人房每晚219刀，也很是簡陋，但有獨立洗手間，應該也是coldfoot那片能住到的最好的了。 關於租車我們這次的行程有幾條unpaved road，包括mccarthy road，denali highway，dalton highway，和denali公園裡面的路線，一般 租車 公司（ 比如 enterprise， hertz ）的車都是不允許上unpaved road的，當然，你可以偷偷上，但一旦發現你的車上了unpaved road，保險就作廢，我們由於不知道這些unpaved road的具體情況，所以保險起見，選了允許上unpaved road的 租車 公司，租了一輛四驅的jeep牧馬人，總體感覺性能絕對沒問題，但電子設備什麼相對落後， 比如 沒有倒車攝像頭，而且晚上的遠光燈似乎一點都不亮（也許是我們打開方式不對？），導致夜路開起來很累，加速也比較慢。事實上，根據我們實際開下來的情況，一般suv這些路也能開，當然，如果你打算沿著dalton highway一路開到deadhorse，那suv可能就無法勝任了。我們是在 https://www.alaska4x4rentals.com/ 上 租車 的，因為9月相當於淡季了，所以價格比夏天便宜了一半，我們租了10天，總共花了600多刀的 租車 費，但這家公司不提供保險，我們的車在開dalton highway的時候，被一輛經過的大卡車捲起的石子敲壞了車窗玻璃，玻璃上有個小口子，最後 租車 公司多收了250刀的修理費，感覺還是良心價格的。
我們在馬上要到Seward的岔口先轉去了Kenai Fjords National Park，想去看一下Exit Glacier，Exit Glacier是這個 National Park里唯一一個開車能看到的冰川，我們走了一條小小的trail，看了一下這個出口冰川，如果你在這個公園有一天的時間，建議可以走hardings icefield trail，估計得花6-8h，來回8.2mile，elevation gain有3500 feet。
Cruise結束後，我們就馬上趕往cooper center了，這一段非常趕，一共有320mile，大概要開五個半小時，路上會經過Anchorage，我們在那裡火速吃了晚飯，如果不想吃乾糧的話，還是一定要在Anchorage把飯吃了的，否則後面一段路連快餐店都看不到。Anchorage開往cooper center的高速是glenn highway，路上的秋色非常漂亮。cooper center是個非常小的地方，就零星幾家私人住宿，如果時間有多，還是建議留一天從Anchorage開往Valdez。
我們划到了一個岸邊，就登陸了，然後開始一小段hiking，路上領隊會介紹一些冰川形成的原理，我們還看到了冰縫和冰洞，其中有一個冰洞領隊檢查了覺得安全後，我們還能鑽進去看。
