阿拉斯加Alaska——最遠的邊疆，從西雅圖一路向北游遊蕩盪

北極 圈裡真的感覺像個無人區，歇腳處凍腳鎮以前是專為過路卡車司機服務的，現在因為旅游業興盛，也開始對外開放，嚴寒的氣候使得這個非村非鎮的地方人煙稀少，人口總數不足10人。我們在這裡吃了午餐，還可以買點紀念品再寄點明信片，但一定要提前存好郵寄地址，要不沒信號根本無法現場跟朋友索要地址，就像我只能跟Mr. D互寄了。
我們還去了Wiseman，近距離感受獵人的生活，這個村莊目前人口已經不超過20人了，人們慢慢離開，我相信如果不是真正喜歡打獵吃肉，能接受漫長的冬季黑暗，是很難在這裡長期生活下去的。獵人Jack跟我們分享他的獵物，有駝鹿（600KG以上重）、馴鹿、熊等等，他說他最愛這種吃肉的生活，而且感覺馴鹿最好吃，他完全可以接受冬季，認為自己不是city man，他需要生活在這裡。他70年代隨父母搬來，他的孩子都已經去了城裡，好在現在亞馬遜每周可以來送貨一次，他們的生活方便多了。
不過我們內心還是對他所說和所做的有些diss，如果是這麼純粹的一個人，為何還要接待旅游團賺錢呢？ 昨天剛剛獵來的鹿肉 快要完全結冰的河流 被笑話的一頂說綠不綠說藍不藍的凍腳鎮帽子
關於石油，我想多說幾句：
管道主線起自北坡的 普拉德 霍灣，終止於 阿拉斯加 灣 瓦爾迪茲 （不凍港），南北全長接近800 英里（約1,300 公里）經過懷斯曼、比特爾斯、利文古、福克斯、 費爾班克斯 和艾倫谷等多座城市，我們現在走的公路就是當時為了架管道而修建的。
1968年 阿拉斯加 發現石油後，大家研究只有把石油運送出來到 美國 本土再煉化這一條方案最可行，但期初建設方案並沒有通過。後來石油危機爆發，1974年管道建造方案迅速通過，並於1977年全線竣工。因為當時建設條件極其惡劣，只能高薪聘請工人加入，周薪可達800美元以上，有些人為了讓全家擺脫貧困，毅然來到 阿拉斯加 ，其中甚至不乏 中國 人。 阿拉斯加 輸油管道
晚上9點在回程途中的 育空 河畔用過晚餐後，便開啟了追極光之旅。
極光一般的觀測時間是晚10:00-03:00之間，能看到極光的前提條件是天空一定要晴朗，如果比較冷就更好了，周邊一定不能有光污染。有一個APP叫“Aurora”，很好用。
我們當晚觀測到的極光級數大概是五級，高峰時已經能看到極光在跳動了，迅速變化，而且還有點泛紫的顏色。
說說當時的心情，至少我沒有傳說中那麼的激動（忍不住大哭），一方面真的是太冷了，穿著最厚的羽絨服，頂著困意在漆黑一片的路旁站上半小時，人都有點麻木了；當然在爆發的那一剎那，以及隨著天空變幻希望一點點上升時，想要漠然都不可能，自己真心會感覺“你看我想看極光夢想成真了，生活也一定會向著心之所向的方面慢慢發展，一切都會好起來”。 北極 光同 北斗 七星重合在一起 Day 9：遊蕩、溫泉、吃因為前一天追極光太累了，所以當天沒有安排特別的行程，只是計划著早晚的去趟珍娜溫泉。
先去機場把訂好的車取回來，我們在Fairbanks租，Anchorage還，2天的時間，雪佛蘭邁銳寶合計1200元，跟之前的大切諾基沒法比，但操控性比想象的好很多。
又一次憑藉著Mr. H的直覺，開車進了當地人的射擊場，我們幾個膽子小，哈哈，主要是不太知道當地的規矩，所以一直沒敢下車，就近距離的看了會兒他們打槍，表示相當帥氣！射擊場就在河邊，河邊景色爆美，雖然已經開始有點審美疲勞了，但依然忍不住贊嘆。除了大點，我們三個人竟然玩起扔石頭不亦樂乎，內心還是住著一個孩子。 午飯本打算去當地很有名的一家西餐廳吃海鮮，叫the Pump house，無奈人家周一不營業，我們最後去了 北京 火鍋。不得不說 北京 火鍋又貴又難吃，甚至讓人覺得肉有問題，也算是一個負面體驗了。也正是因為想吃的沒吃到，又吃了不好吃的，Mr. D建議我們去超市採購帝王蟹、三文魚，晚飯回家自己做。
超市裡紅帝王蟹39.9美金/lbs，帝王蟹19.9美金/lbs，當地的三文魚14.9美金/lbs，真心不便宜，但是絕對新鮮，跟在國內吃的完全不是一個味道。
跟提拉米蘇放在一起的是Mr. D的傑作，味道很贊，看著一個不會做飯的人在廚房裡忙活，還是有點點感動的。
珍娜溫泉距離Fairbanks約100公里，沿著公路一直開到頭就到了。溫泉不大，尤其跟國內的比起來簡直太朴實，同樣電話沒有信號，基礎設施可見一斑。不過好在人不太多，不擁擠，而且有股淡淡硫磺的味道，讓人感覺很天然，15美金/位的價格也算良心。
凌晨兩點照舊出來追極光，但是沒有前一天的好，只有淡淡的一抹綠色，所以收工回家睡覺吧，起床還要開車回Anchorage。
Day 10：突然明白了什麼叫Road to sky中午從Fairbanks出發，一路開回Anchorage，選擇這麼走的原因有兩個，一是大點夫婦3號要回LA，4號從LA回國，Anchorage有直飛LA的航班（雖然後來並沒有選擇直飛），二是據說公路途徑Denali會很美，而且同火車上看到的景色不同。
果然，美景沒有讓我們失望，開著車，突然會發現原來這就是Road to sky！ 阿拉斯加 3號公路裂牆推薦。
後來Mr. H再一次憑藉直覺，進入一處私家領地（還是提醒大家註意，不要輕易進入私家領地），那是一個湖，沿湖一圈分佈著幾處人家，每家都有一個自己獨立的碼頭，顯然是富人沒錯了。這裡的美很絢麗，沒有 阿拉斯加 的粗獷，反而像是去了布查德花園，但同時又多了一汪水面。 因為明天大家就要分別了，所以決定回Anchorage來頓大餐，通過yelp最後選擇了Simon & Seafort's Saloon & Grill，Mr. H牛排很贊，我的魚排也符合預期，最牛的是Mr. D吃到了魚臉，果然是會吃的人，知道哪個部位的肉最好吃。至於價格，不便宜，人均600元人民幣左右。 Day 11：重返西雅圖洗車、加油、還車，12點的飛機離開，這次記得提前選座，再也不用擔心被擠在中間了。大點夫婦在 西雅圖 轉機，所以我們的航班是同一架，只是 西雅圖 是我和Mr. D的終點，在機場道別後，各奔東西。
因為第二天一早要回國，所以直接訂了市中心的apartment，方便叫車。晚飯必須選擇Taylor shellfish，這是我倆在去 阿拉斯加 之前就說好要吃的，海鮮大餐！對海鮮真的是毫無抵抗力，尤其是這種生的。生蚝贊到沒朋友，蟹子的做法很當地，既保留了原有的鮮味，又增加了奶油的香膩，毫不誇張的說，再來一份也能吃下去。Mr. D作為一個特別有餐桌禮儀的講究人，一直在研究如何優雅地吃螃蟹，最後算是 成功 了吧。
但是說到價格，那就是真心貴了，不加小費250美金，後悔咋沒提前看看菜價呢。 在連著吃了3天海鮮後，Mr. D表示心裡得到了滿足，明天可以回家了。
Day 12：回家回家！
在城市待久了，有一個相對長的時間投入到大自然，其實內心是不想抽離的，旅行總有快樂有遺憾，遺憾是下一次出發的動力。如果還有機會來 阿拉斯加 ，我想應該會選擇夏天，儘量多的體驗戶外，或者直接租輛房車，就住在野外吧； 西雅圖 一個慢慢品才有味道的城市，再來定要多住兩天。 關於花費機票總花費約1萬元人民幣。
共11晚,3晚酒店8晚 Airbnb ，總花費8,000+元人民幣/人。 西雅圖 共3晚，酒店太貴，能看上眼的非星級連鎖酒店都要1,000多元/晚， Airbnb 的話人均800元/晚； 安克雷奇 及周邊小鎮酒店（星級）約1,000元/晚， Airbnb 人均500元/晚； 費爾班克斯 酒店比 Airbnb 略貴， Airbnb 人均400元/晚。
汽油的價格約3.5美元/加侖，租車5天含異地還車費和增加駕駛員費，共3000元人民幣，人均750元。