冬季來看雪 坐著火車游日本

免稅：機場、購物中心、超市、藥妝店等地，有很多免稅店，持含有效期內 日本 簽證的護照，在免稅店購買商品按未入稅價格結算，購買的商品不需要再辦理退稅等手續，即可享受免稅價格。
退稅： 日本 國內很多商場、超市都支持退稅，在支持退稅的店鋪，一般一次性購買5000日元及以上金額即可退稅，退稅額度在8％左右，部分商戶會加收1.1％手續費，購物時記得隨身攜帶護照，方便辦理退稅。
免稅商品結賬或是辦理商品退稅時，收銀員會將小票用裝訂器或膠帶粘貼在護照之上，此時建議阻止裝訂行為，因為護照頁打孔會影響之後正常使用。如阻止不了，儘量要求店員在同一頁裝訂，減少護照有效頁損失。貼在護照上的小票結賬之後可以拆下統一保存，離境時會有收集箱讓游客自行取下投入。提前自行取下，不會影響出入海關，反而更便捷。免稅或退稅商品，商家一般都會用統一免稅塑料袋封裝好，主要是為防止轉賣給 日本 本國人。到酒店可自行拆掉包裝，海關無查驗包裝環節。
雨神Hades：風光攝影師，延時攝影師，旅游達人，自由撰稿人。常年奔走於外，只為找尋最美瞬間！網名本為Hades（意為冥王哈迪斯），因多年來所到之處多會下雨，所以被冠以雨神的稱號。

1、 日本 中部地區冬季溫度普遍沒有 中國 東北 寒冷，所以不是長時間戶外極寒活動，極厚的羽絨服用處不大；
2、 暖冬時節， 日本 中部地區冬季扔會經常降雨，建議備好雨傘，雪大之時也可以撐傘，避免落雪融化打濕；
3、 關西 機場前往天王寺、 大阪 、新 大阪 、 京都 的旅客、乘坐關空特快列車“HARUKA”及“關空快速”最為方便；
4、 西 日本 鐵路周游券可在國內的旅行社購買兌換證（MCO），入境 日本 後，在JR西 日本 的指定車站換取周游券，兌換時，除兌換券外，還需要出示護照；
5、 JR西 日本 鐵路周游券在 日本 當地火車站也可以直接購買，但價格會比國內旅行社購買略貴；
6、 JR西 日本 鐵路周游券僅限持有 日本 以外國家改府等發行的護照、具有符含“短期逗留”的在留資格的旅客，可以購買和使用；6至11歲兒童適用兒童票價；
7、 日本 為左側通行，乘坐電梯時應在右側站立，流出左側空間，便於他人通行；過馬路時應看右側方向；
8、 乘坐機場大巴、電車等交通工具時，時常需要用到硬幣支付，車上一般都有零錢機，可以用紙幣兌換零錢；
9、 日本 使用 東京 時間，時區為東9區，時間比國內早1小時；
10、 日本 國內很多商場、超市都支持退稅，在支持退稅的店鋪，一般一次性購買5000日元及以上金額即可退稅，退稅額度在8％左右，部分商戶會加收1.1％手續費，購物時記得隨身攜帶護照，方便辦理退稅。
1 DAY 大阪—金澤從國內飛 大阪 ，有著眾多的航班、航線，可謂十分便捷。 中國 旅客占據 關西 機場百分之七十左右的客流，因此這裡幾乎所有標牌指示都有中文版本。即使不會外語，從 關西 機場跟著中文提示導引入境，也是毫無壓力。整個出關手續基本在15分鐘內便可完成，可以說十分高效快捷。 關西 機場中的購物中心如同市區的商街，面積大，店鋪多，時間充裕可以逛上一逛。這裡隨處都可以看到投幣寄存櫃，攜帶行李的話，只要寄存下，便可以輕鬆的去買買買。 無論是商場還是餐廳門前，隨處都可以看到滾動著最新航班信息的屏幕，逛商場也不用擔心錯過航班，這樣貼心的設計既方便又實用。 位於三層的神座拉麵是 大阪 當地著名的拉麵品牌，很受 大阪 當地民眾的喜愛，游客來 大阪 也都要品嘗一下。如今不用出機場，便可以品嘗到神座拉麵的滋味。
午餐時間，來這裡吃面的客人也比較多，往往需要排隊等候。店里叉燒拉麵是主打，口味略微偏甜，沒有多數日式拉麵偏鹹的口感。俗話說，上車餃子下車面，這落地 大阪 雖是異鄉，但這習俗還可以延續下，先吃碗熱乎面再走也不遲。
逛也逛了，吃也吃了，該考慮下一程的事情了。要說這 日本 的機場，跟國內的有很大不同。國內機場一般只是單純的空港，缺少聯動，而 日本 的很多機場與鐵路、陸路、海運等不同交通間都有無縫連接和聯動。 關西 機場的出口便與商場以及鐵路幹線無縫連接，甚至還有快艇可以直達 神戶 機場。在 大阪 關西 機場出關之後，旅客可以在這裡購物、就餐，然後乘坐不同交通工具前往目的地，實在是方便高效。 在 日本 城市間自由行離不開鐵路。與國內鐵陸國營不同， 日本 客運鐵路分為6家公司運營，每個公司負責一片區域。 日本 鐵路的縮寫是JR，所以這6家公司名字前都冠以JR，再加上所運營區域，如JR東 日本 、JR 東海 、JR西 日本 等。
這次我們要游覽 日本 中部地區，這裡主要是JR西 日本 的經營區域，所以我們要購買的也是JR西 日本 的鐵路車票。
與國內鐵路只售單程票不同，在 日本 ，各家鐵路公司都會推出豐富的火車套票。這種套票一般有效期在5-15天不等，有效期內持票人可以多次乘坐包含線路列車。這種套票價格實惠，靈活度高，深受自由行游客喜愛。甚至可以說暢游 日本 ，就離不開JR鐵路周游券這一神奇。
JR西 日本 鐵路有暢游北陸（ 名古屋 • 東京 ）、 關西 等周游券在售，我們此行終極目的地為世界遺產 白川鄉 ，沿途經過 日本 中部地區的金澤、富山、高山、岐阜等市，最後 名古屋 飛離，所以選擇高山北陸周游券最為合適。
對於JR各種周游券在國內指定旅行社可以提前購買，一般還有1000日元左右的優惠；也可以入境後，直接在JR售票處購買，出示護照即可，2分鐘便可辦理好，非常方便。
買好車票，登上列車，向著關中地區進發！
來 日本 ，所有人感觸最統一的便是這個國家極其的乾凈，很多細節之處做得既暖心又務實。在候車區，經常可以看到這樣全透明的玻璃暖房，有了它，冬日里再冷的天氣出行都不怕！ 不同與國內，只有綠皮車和動車組，在 日本 可以看到各種各樣的不同風格種類的機車，所以乘坐鐵路游覽島國也是極有情調的事情。
在 日本 ，列車席位一般有兩種，一種是指定席，一種是自由席。指定席就是指定座位號碼的車票，跟國內的坐票差不多，需要對號入座，一人一位；而自由席有些類似於國內的無座票，車上有自由席車廂，座位先到先得，人少的時候基本都有座位，人多的時候，可能就要站著乘車了。指定席車票一般要比自由席車票貴一些，但座位更有保障。建議大家選擇席位時，以行車距離和乘客密度做參考，路程長或是客流高峰時選擇指定席較好；路程較短或線路客流不多時可以選擇自由席。
日本 街頭巷尾隨處可見的自動販賣機在火車上也很普遍，這點國內高鐵真應該好好學習下。 日本 車廂對於空間的利用，也有著風格獨特的佈局和設計。在正常的男女以及第三衛生間之外，車上還有這種半透明設計只有小便器的男士衛生間。這種設計不僅合理利用了空間，更增加瞭如廁的方便性和快捷性，透明側門的設計，既私密又不私密，人多排隊的時候，可以有效起到催促的效果，可謂蹊徑獨闢效率甚高。