我們在維多利亞州的那幾天。
發源地。即是馥芮白。以澳洲的標準來說，一杯Latte要用沒耳的厚身玻璃杯裝，奶泡厚度至少要有1cm或以上才算合格，有些更會有一英寸厚的泡。厚的幼奶泡造就出Latte軟綿綿的細膩層次感，而相對窄身的玻璃杯則令咖啡和奶泡之間有著適當的融合，令喝的時候感受到咖啡和奶泡一樣綿。而Flat White，雖然都是幼泡，但以澳洲人的標準，要用闊口瓦杯，泡身必須在5mm以下、泡麵沒有看到大顆泡粒，泡啡融合度要高才算合格。薄幼泡帶給品嘗者的，區別於Latte的「綿」，而是如絲的「滑」。更甚者，澳洲人更對奶泡的要求進一步去到「喝到杯底花還在」的規格，這對奶泡又幼又薄的Flat White來說，是很不容易的。
Latte
拿鐵，最常見的一種咖啡，牛奶、奶泡、咖啡配比與fw略有區別，正如前文所講，厚玻璃杯盛latte，奶泡比較厚，一邊喝一邊享受咖啡和奶泡的融合。
American 美式
濃縮咖啡espresso加熱水，熱水會將咖啡的油脂衝散沖淡。
Long Black
用2份espresso 或doppio再倒入到熱水中調配而成，實際就是用一杯裝著熱水的杯子去接espresso, 使得油脂比較少的被水溶解,咖啡油脂的保留比美式好。 墨爾本 的咖啡師們堅持將咖啡倒入水，這一次序絕不能隨意調換。在他們的眼中，看著倒入後咖啡的形態變化以及錶面的咖啡油脂簡直是一種視覺享受。
Short Black / Espresso
在這裡叫Short black,在澳洲以外的地方它更多是以expresso的身份出現在大家眼前。將熱水沖入磨碎的咖啡豆中，因盛放的傳統正宗的意式咖啡杯非常小(大概5cm的高度)，因此得名short black。
Lungo
以熱水衝進磨碎的咖啡豆方式沖調而成，而且水量相對Long Black更為多一點。是Espresso的萃取時間拉長近一倍，萃取液的體積增加約一倍。熱萃取時間太長會影響風味,但它油脂最為豐富。為使得其口味不那麼差，通常會磨粗點，讓萃取加快，縮短萃取時間。
短笛Piccolo
短笛又叫小拿鐵，與拿鐵相 比加 入很少的牛奶，咖啡味更醇厚，很讓人上癮。製作Piccolo拿鐵咖啡需要將30毫升的 意大利 濃縮咖啡倒入容量為80毫升的玻璃杯里，然後在倒入牛奶。據說，Piccolo拿鐵咖啡是來自 悉尼 的咖啡師和烘焙師發明的，他們創造這種咖啡的初衷是想要在品嘗 意大利 濃縮咖啡醇香的同時，不必喝掉大量牛奶。
Cappuccino
傳統的卡布奇諾咖啡是三分之一濃縮咖啡Espresso，三分之一蒸汽牛奶和三分之一泡沫牛奶，加了巧克力粉在錶面作各種圖案裝飾。
Macchiato / Short Macchiato
Macchiato 有兩種做法：一種叫Caffe Macchiato，在Espresso上放一些些奶泡，牛奶比咖啡少。另一種做法 Latte Macchiato，熱牛奶與Espressos比率為 1:1，Latte Macchiato比Cappuccinou奶泡要少一點。
Mocha / Mochacino
甜蜜的味道來源於加入了巧克力粉及糖漿。一杯Mocha相當於是一杯Latte，即用espresso 及蒸汽過的牛奶調配再加入巧克力。而Mochacino則是更多的泡沫及巧克力粉在杯面。
iced batch brew
冰咖啡是熱咖啡冷卻做成，而冷萃咖啡從萃取的過程當中都沒有經過加熱、他是低溫萃取而成的。而也因為冷萃咖啡需要低溫長時間的萃取（一般來說需要12-24小時不等）所以在外面賣的冷萃咖啡價格一般都偏高，低溫萃取也因此讓冷萃咖啡具有獨特的風味，同樣的豆子不同的萃取方式可以產生完全不一樣的味道，甚至因為低溫萃取比較少萃取出咖啡的油脂，所以冰滴冷萃咖啡一般可以保存兩周，而且隨著保存時間長，咖啡經過發酵之後，味道更迷人，甚至可以喝的到酒香！
Chai latte
茶+奶的Latte，一般是用 印度 風味的茶調配而已。一般都是沒有任何咖啡在裡面，也有個別是用混合了茶的奶（ 廣東 話叫奶茶）混入espresso 里。
Turmeric Latte
其實跟咖啡沒什麼關係，配料主要是杏仁牛奶(或椰奶)、薑黃粉、肉桂粉、新鮮的薑、黑胡椒粉、蜂蜜。
墨爾本交通墨爾本 大部分的景點都在在CBD及附近， 墨爾本 CBD又很小，所以步行+電車基本就可以完成市區出行的交通任務。
電車Tram( 墨爾本 最常用交通工具，還有免費環線電車)
有軌電車(Tram)這種古老的交通方式，是 墨爾本 的一大特色。 墨爾本 也是 澳大利亞 唯一一個有有軌電車的城市。電車網絡四通八達，遍佈市區，並連接市區和郊區。電車以前可以單獨買票，現在只能使用Myki卡。電車上無人售票，完全靠個人自覺上下車刷卡扣費。
免費電車：35路到 墨爾本 必須體驗的事情之一!
運營時間：周日-周三10:00am-6:00pm;周四、周五、周六10:00am-9:00pm。每12分鐘一趟，雙向對開。隨時上車下車，隨性即可。
電車中有一路是免費電車：CBD環線電車35路CityCircle Tram ，不僅游客來這裡會坐這個車，就是當地人也會坐這個車代步。因為它會途徑最熱鬧的聯邦廣場，弗林德斯街火車站，南十字星火車站等很多重要交通樞紐及景點。深紅色顏色做舊的City Circle Tram非常好辨認。還有編號35路。車上廣播會報站，每到一個站會有英文站點講解。 比如 這個站點有什麼有名的建築，有多長歷史等等。
Myki卡購買和使用方法
Myki卡按照人群，其實分好幾種類別， 比如 還有兒童卡和老人卡。這裡只說最常用的的全票卡。游客過去只能用這個卡。Myki卡，卡的價格是 AUD$6.00，需要充值才能使用。Myki在 墨爾本 推行有一段時間了，這個卡目前不能退換！所以，充值的時候，要大概預估一下自己會用到多少。因為不能退卡，免得損失銀子。
Myki卡使用方法：Myki卡相當於交通一卡通。使用方法就是上車刷卡下車再刷卡。電車，火車和巴士上的刷卡感應器，刷卡時會顯示額度。
Myki卡購買和充值：火車站售票窗口，7-11等多家便利店，Myki專賣店和外銷的零售店，巴士站點和火車站點的儲值機Myki Machine。賣卡的地方一般都會有顯眼的藍黃Myki標示，很好找。然後，賣卡的地方能同時充值，並且查詢額度。
Top up 充值-Touch on 上車刷卡-Touch off 下車刷卡
Myki卡費用：刷Myki卡是按時間來計價， 比如 在區1(Zone1)：只要在2小時內，不管你坐幾趟車，都是扣3.5澳元。超過2小時，都是扣7澳元。有一點很好。如果你周末出行(周六和周日兩天)，全天都是一個價，3.5澳元，不管時間和所在片區。所以，如果剛好周末在 墨爾本 ，並且打算去坐小火車，周末坐火車去就會很合適，只要3.5澳元，非周末需要11.84澳元。電車：就游客的話，坐電車使用Myki不會超過區1(Zone1)，可以查看電車網絡圖。近郊的 聖基爾達 海灘 St Kilda Beach也在區1範圍內。火車：坐火車去坐蒸汽小火車的起點站，超過了區1。
澳大利亞自駕註意事項開車不能用手機
澳大利亞 嚴格規定，開車的時候絕對不能抽煙、打電話、發短信、紅綠燈停車時也不能看手機，把手機放在膝蓋上免提也不行。澳洲除了路上的巡警、警用摩托上，還在不確定的路口 都安 設了若干檢測儀，專門抓紅綠燈還在看手機打電話的駕駛員，罰款加倍。
紅燈必須停車，不能左拐
而在路口就算碰到綠燈亮起，如果左邊的橫道線上有人過馬路的話，需要等橫道線上的行人全部安全踏上人行道後，才能慢慢左拐，不能著急。
環島
進入環島，最重要的一條就是讓右，要看右側車輛，確保它們不需要減速可以通行的情況下，方可進入環島。
同時，進入環島後，要在自己車道上行駛，要隨意變道。國內的環島，經常一進入就連跨幾條道，這種行為在澳洲是絕對不可以的。
Give way
很多路口都有這個標識，這個標識就是字面上的含義，讓道。通常都是小丁字路口，進入主路前，需要確認不影響主路車輛行駛的情況下，方可進入主路。
Stop
這等同於牆，看到以後無論有沒有車、有沒有人，一定要先停下來。在確認主路上沒有車，或者你的車駛上主路不會影響它車的情況下，方可駛入主路。
停車
澳洲停車要註意標識，仔細確認這個地方能否停車，是否需要付費。需要付費的，一定要提前付款，把收據放在前擋玻璃，以免被拖車。
停車標識會說明是否收費，免費時間。一片街區，可能這5個車位免費2小時，另外5個車位免費10分鐘。
觀景台和主要景點，都有免費停車場，停車位比較充足，從來沒遇上停滿找不到車位的情況。路過的小鎮，例如 吉朗 、托爾鎮、 安吉 西、阿波羅、坎貝爾等，沿街都有停車位，仔細找，可以找到免費2小時的位子。
加油
澳洲油類分為：Unleaded Petrol（ULP-無鉛汽油）、Premium Unleaded Petrol（高級汽油）和Diesel（柴油）。柴油比汽油便宜10%-15%左右。一般汽油車加 Unleaded Petrol 即可。汽油價格在1.3-1.5之間。
加油的步驟：拿下油槍，扣動扳手，持續加油。如果加滿油的話，等到跳槍即可。來到便利店，告知槍編號，付款。信用卡、現金都可以。
大洋路路況第一段，從 吉朗 到阿波羅，這段路主要是沿海路段，風景相當不錯的，觀景台較多。部分路段彎道較多，需要留意下。
第二段，阿波羅到坎貝爾。
中間有一段挺長的雨林路段，起伏比較大，彎道比較多，時速以60-80km為主。
第三段，坎貝爾-瓦南布爾。（不涉及）
我們最遠開到了Warrnambool附近的Logans beach Whale Watching Platform，從坎貝爾過來的路，一馬平川，超級好開。
