桂林96小時,探訪12處網紅拍照地(附打卡攻略)
寫在前面的話翻過了七八月的暑假旺季,好像全國都迎來了最佳出行季,沒有人潮涌動,也沒有酷熱難耐,從 北京 到 四川 再到 雲南 ,為了給某人打卡全國34省市的機會,我們將下一站定在了 廣西 。
從 昆明 到 廣西 的高鐵只要4個多小時,那我們就去 桂林 吧!
”我看見過波瀾壯闊的大海,玩賞過水平如鏡的西湖,登上過高聳入雲的山峰,卻從沒看見過 漓江 這樣的山水。“
這是對 漓江 山水的贊美。
而我,除了要看遍這些山山水水,還要打卡 桂林 所有的網紅拍照地。為了方便,能說走就走,我們也是選擇了在 桂林 北站租車,往返都是火車站,全程自駕。
於是, 桂林 96小時就這樣上線了!
關於視頻,因為多數時間都在拍照,並不是所有地方都有視頻,只是拍了一下精彩的畫面,請在WIFI和無限流量的情況下觀看。
桂林 止止茅舍,廢棄的綠皮火車人們常說,“ 桂林 山水甲天下, 陽朔 山水甲 桂林 ”,所以其實說是來 桂林 旅游,倒不如說是來 陽朔 旅游,因為很多人把絕大多數甚至是全部行程都放在了這個地方。
初識 陽朔 ,只是我也沒想到,我會走到這一片山水鄉村深處,尋得一處廢棄的綠皮火車,止止茅舍是一民宿的名字,聽起來很文藝,那我也把這個名字也賦予給這個不知名的地方吧。 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 從 陽朔 縣城開車大概十多分鐘,穿過一條鄉村馬路,看見這塊止止茅舍標誌牌的時候,這個廢棄的綠皮車拍照地就能看到了。 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 一共有四五列廢棄的火車被卸掉了輪子停放在這裡,所以看起來低了不少,但仍然進不去,一來是因為周圍有一些圍欄,二來火車門也是一直緊鎖著,只能在外面拍拍照片。 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 大概很多90後或者80後都坐過這樣的綠皮車,而我印象最深刻的大概是2000年左右,那時候從 四川 宜賓 到 重慶 ,大概三百多公里,就是這樣的綠皮車,需要坐一晚上。
而高鐵開通後大概一個小時就能到,雖然很慢,但是這些綠皮車就像陳年時光一樣讓人懷念。 ↑止止茅舍 靠著路旁的火車,可以爬進去在門口隔著玻璃拍一拍照片,對於坐過綠皮硬座的人來說,大概對裡面的佈局構造仍然很清楚,每逢春運期間,就連過道和洗漱間都能擠滿人,而那種感覺,也只有坐過的人才會懂。 千古情景區,穿越到宋朝對於千古情最初的印象是在2016年,在 三亞 無意間看到了一個廣告牌,上面寫著“給我一天,還你千年”,“ 三亞 千古情,一生必看的演出”,而爸媽又本來就很喜歡表演類的節目,所以就順帶他們去看了看。
只是沒想到,景區的內的精彩,遠遠超過我對它的料想,復古風的店鋪,精彩的街頭表演,千年本土文化的挖掘,民俗傳說故事的演繹,也許來了才會發現,這裡是瞭解一座城市最好的方式。
如今我也是看過了好幾個城市的千古情,從 三亞 到 杭州 再到 麗江 ,而剛到 桂林 的時候,發現這裡也新開了一家,所以也納入了這次行程。 ↑桂林千古情景區 千古情雖然是一個以表演為主的景區,而我卻要把它分為三個部分來寫,包括網紅拍照打卡,街頭表演以及大型歌舞《 桂林 千古情》。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 桂林 千古情景區位於 陽朔 縣城邊上,距離 桂林 市區約1個多小時車程,這裡依山傍水,環境怡人,剛到停車場就被周圍高聳而奇特的青山所吸引住,忍不住拍一些航拍,想要更全面的展現這裡的美。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 不同姿態的青山,獨立的站在千古情的四周,給這座景區帶來了無限的遐想和浪漫的情調,而就在這山腳,卻又是另一個嶄新的世界。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 桂林 千古情景區很大,所以值得拍照的地方也很多,整個景區重拾宋朝文化,將 桂林 千百年來的人文風情和民俗特色再一次呈現在我們面前,古色古香,又耐人尋味。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 這裡有 陽朔 古村,市井街、風情街、情人港、4號海灣和奇妙街以及3號秘境旅游綜合體等等,營造出了農耕年代的生活風貌,留住了 桂林 的鄉愁,而同時關於叔叔的傘鋪,爺爺的酒缸也在幫助我們尋找父輩的記憶。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 還沒到中秋,景區的節日氣氛已經很濃厚,各式月餅五顏六色的擺放在一起,如同上帝打翻了的五色板,總喜歡在旅途之中拍一些好看的美食,因為它總是為我們的出行打上了特別的烙印,也許是地方特色,也許是佳節同慶。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 風中搖曳的鈴鐺,屋檐下掛著枯草的背簍,我從來沒有見過哪一個景區,對當地的生活文化如此耕織於心,也許正是因為這處處的不同,才造就了與眾不同。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 懷舊的人,總是對復古的東西很感興趣,大大的酒缸,掛壁的燈籠,木質拉車,還有茅草棚,以及滿牆的五穀粗糧,接地氣的東西,總是自帶著不俗的故事,因為畫里有話,所以才更有拍攝的意義。
從 昆明 到 廣西 的高鐵只要4個多小時,那我們就去 桂林 吧!
”我看見過波瀾壯闊的大海,玩賞過水平如鏡的西湖,登上過高聳入雲的山峰,卻從沒看見過 漓江 這樣的山水。“
這是對 漓江 山水的贊美。
而我,除了要看遍這些山山水水,還要打卡 桂林 所有的網紅拍照地。為了方便,能說走就走,我們也是選擇了在 桂林 北站租車,往返都是火車站,全程自駕。
於是, 桂林 96小時就這樣上線了!
關於視頻,因為多數時間都在拍照,並不是所有地方都有視頻,只是拍了一下精彩的畫面,請在WIFI和無限流量的情況下觀看。
桂林 止止茅舍,廢棄的綠皮火車人們常說,“ 桂林 山水甲天下, 陽朔 山水甲 桂林 ”,所以其實說是來 桂林 旅游,倒不如說是來 陽朔 旅游,因為很多人把絕大多數甚至是全部行程都放在了這個地方。
初識 陽朔 ,只是我也沒想到,我會走到這一片山水鄉村深處,尋得一處廢棄的綠皮火車,止止茅舍是一民宿的名字,聽起來很文藝,那我也把這個名字也賦予給這個不知名的地方吧。 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 從 陽朔 縣城開車大概十多分鐘,穿過一條鄉村馬路,看見這塊止止茅舍標誌牌的時候,這個廢棄的綠皮車拍照地就能看到了。 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 一共有四五列廢棄的火車被卸掉了輪子停放在這裡,所以看起來低了不少,但仍然進不去,一來是因為周圍有一些圍欄,二來火車門也是一直緊鎖著,只能在外面拍拍照片。 ↑止止茅舍 ↑止止茅舍 大概很多90後或者80後都坐過這樣的綠皮車,而我印象最深刻的大概是2000年左右,那時候從 四川 宜賓 到 重慶 ,大概三百多公里,就是這樣的綠皮車,需要坐一晚上。
而高鐵開通後大概一個小時就能到,雖然很慢,但是這些綠皮車就像陳年時光一樣讓人懷念。 ↑止止茅舍 靠著路旁的火車,可以爬進去在門口隔著玻璃拍一拍照片,對於坐過綠皮硬座的人來說,大概對裡面的佈局構造仍然很清楚,每逢春運期間,就連過道和洗漱間都能擠滿人,而那種感覺,也只有坐過的人才會懂。 千古情景區,穿越到宋朝對於千古情最初的印象是在2016年,在 三亞 無意間看到了一個廣告牌,上面寫著“給我一天,還你千年”,“ 三亞 千古情,一生必看的演出”,而爸媽又本來就很喜歡表演類的節目,所以就順帶他們去看了看。
只是沒想到,景區的內的精彩,遠遠超過我對它的料想,復古風的店鋪,精彩的街頭表演,千年本土文化的挖掘,民俗傳說故事的演繹,也許來了才會發現,這裡是瞭解一座城市最好的方式。
如今我也是看過了好幾個城市的千古情,從 三亞 到 杭州 再到 麗江 ,而剛到 桂林 的時候,發現這裡也新開了一家,所以也納入了這次行程。 ↑桂林千古情景區 千古情雖然是一個以表演為主的景區,而我卻要把它分為三個部分來寫,包括網紅拍照打卡,街頭表演以及大型歌舞《 桂林 千古情》。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 桂林 千古情景區位於 陽朔 縣城邊上,距離 桂林 市區約1個多小時車程,這裡依山傍水,環境怡人,剛到停車場就被周圍高聳而奇特的青山所吸引住,忍不住拍一些航拍,想要更全面的展現這裡的美。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 不同姿態的青山,獨立的站在千古情的四周,給這座景區帶來了無限的遐想和浪漫的情調,而就在這山腳,卻又是另一個嶄新的世界。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 桂林 千古情景區很大,所以值得拍照的地方也很多,整個景區重拾宋朝文化,將 桂林 千百年來的人文風情和民俗特色再一次呈現在我們面前,古色古香,又耐人尋味。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 這裡有 陽朔 古村,市井街、風情街、情人港、4號海灣和奇妙街以及3號秘境旅游綜合體等等,營造出了農耕年代的生活風貌,留住了 桂林 的鄉愁,而同時關於叔叔的傘鋪,爺爺的酒缸也在幫助我們尋找父輩的記憶。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 還沒到中秋,景區的節日氣氛已經很濃厚,各式月餅五顏六色的擺放在一起,如同上帝打翻了的五色板,總喜歡在旅途之中拍一些好看的美食,因為它總是為我們的出行打上了特別的烙印,也許是地方特色,也許是佳節同慶。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 風中搖曳的鈴鐺,屋檐下掛著枯草的背簍,我從來沒有見過哪一個景區,對當地的生活文化如此耕織於心,也許正是因為這處處的不同,才造就了與眾不同。 ↑桂林千古情景區 ↑桂林千古情景區 懷舊的人,總是對復古的東西很感興趣,大大的酒缸,掛壁的燈籠,木質拉車,還有茅草棚,以及滿牆的五穀粗糧,接地氣的東西,總是自帶著不俗的故事,因為畫里有話,所以才更有拍攝的意義。