晚上到達ely的一家汽車旅館，Bristlecone Motel，含稅68美金，是此行除營地外最便宜的一家旅館了，前臺小妹妹說她第一次見到 中國 護照，還挺新奇。
或許你知道太平洋鐵路嗎？這是第一條橫貫北美大陸的鐵路，將許多金礦、銀礦與加工廠連接起來，為 美國 的經濟發展做出了巨大的貢獻。其中內華達山地勢險峻，是修築太平洋鐵路的最難關，這條偉大鐵路最艱險的路段，是由以 中國 人為主的工人修建的。19世紀中期，成千上萬的 中國 勞工應召參加太平洋鐵路的建設，大量華工在高強度、高風險勞動中死亡，為此付出了慘重的代價。在伊來的火車站就有一個北內華達鐵路博物館，展示著古老的火車和鐵路。
第三程： 伊利 （Ely）——孤獨公路——馬莫斯湖（Manmoth Lake），600公里。在 50號公路 體驗獨霸美西的感覺吧，自由，飛馳，任性~
關於孤獨公路，相信很多人知道一段被成為“天路”，一段筆直的公路遠遠地延伸到盡頭的山裡，由於遠處有坡度，這條路就像伸進了雲層的天空。這一段路算是 50號公路 的宣傳照了，我們出發前也不知道這一段具體在那裡，只知道在奧斯丁Austin至法倫Fallon之間，而這一段路也太長了。我們一路都很留意，於是在奧斯丁Austin剛出來的地方（ 奧斯汀 往西）就毫無預兆地出現在了眼前。註意前方：
其實吧，要看到所謂的“天路”可能需要特定的氣象、光照，所以總覺得自己看到的和網上的大片兒有區別。 這裡沒有停車點，所以不能下車，這能在行駛中拍幾張意思一下了。
在 50號公路 上，一定要註意油量，因為接下來好幾百公里可能沒有加油站，我們好不容易撐到了可以加油的地方，是沙漠中的一家BAR，油桶十分原始，就差直接往車裡倒了......但我們十分激動和感激，終於不用擔心沒油了。 50號公路 沿線真的很荒涼，有這樣一家加油站，算是上天派給公路旅行之人的救星了。
半個月以來一直在路上飛奔，感覺很久沒有好好休息了，人困馬乏，於是我們當天中午決定不去優勝美地了，而是轉向馬莫斯湖，直接訂了Junpier Springs Resort，飽飽睡了一下午。晚上在附近小鎮覓食，天空中的晚霞像是新娘的披上的輕紗，橘紅...粉紅...看著這樣迷人的晚霞，這幾日的辛勞都煙消雲散了。此時，一輪大大的月亮升起，今天是 美國 當地時間的中秋。
第二天上午，不慌不忙退完房，在馬莫斯附近兜兜轉轉，秋色盡染。
這裡有很多松樹，松果大得嚇人，看！比拳頭還大的松果滿地都是，生活在這裡的松鼠真是幸福！滿地吃不完的食物。
沿途還經過June Lake——Silver Lake——Grand Lake，然後在Mono Lake 轉向120公路。
June Lake
Silver Lake
Grand Lake
在轉向Mono Lake前的158號公路上，我們從後視鏡發現了一處很漂亮的公路，於是停下來狂拍，雖然後來看照片始終覺得沒有當時肉眼看到的驚艷，但這裡確實留下了深刻的影響。
