63天家人暢游美國----2016年旅美日誌3.4

尼加拉瓜 悠游
離開 墨西哥 的卡波.聖 盧卡 斯，郵輪經過三天四夜的航行，於4月15日清晨到達 尼加拉瓜 的南 聖胡安 市。這段海上航程，是這次郵輪旅程中距離最長的一段，南 聖胡安 市也是我們停靠的第二站。郵輪安排了從早上7點到下午5:15，超過10個小時的上岸游玩時間。
我們在船上認真研究了郵輪發送的 尼加拉瓜 游覽資料，知道在 尼加拉瓜 的一日游將與 墨西哥 卡波有很大不同。卡波一日游的範圍很小（最遠距離不超過10公里），景點集中，時間比較充裕，而 尼加拉瓜 的景點比較分散，最遠的景點距南 聖胡安 市港口有近一百公里。但是，郵輪提供的旅游項目不僅單調，而且相當昂貴。如果要滿足我們的游覽要求，估計要大約人均一百美元。所以，我們還是決定自助游，即上岸後找當地旅行社或包車游覽。
下圖就是我們將在 尼加拉瓜 一日游的示意圖。藍線是游覽路線，紅點是旅游景點。
郵輪在南 聖胡安 港口仍然不能靠岸，只能停在海上由救生艇擺渡。
下圖是姐姐、姐夫在擺渡中的照片。 南 聖胡安 沒有邊檢，上岸後直接開路。碼頭路邊，幾個小樂隊在演奏歡快的樂曲，歡迎到訪的游客。前面的小箱子蓋子壓著幾張小面額的美元，示意游客慷慨解囊。 這個木琴還是有點意思。與國內木琴不同的是，它的下方多了一排竹筒
（也許是其它材料），這樣增加了共鳴，也使音色更加渾厚和諧。
碼頭上照樣有很多旅行社及個人中介在招攬游客。我們拿著郵輪發的當地旅游指 南和 他們商量，最後與一個個人中介談妥：包一輛12座豐田麵包車，游覽六個景點，下午4點30分前回碼頭，每人35美元，一共280美元。按照我們這樣的游覽線路及景點，在郵輪上參加旅行團，至少要100 美元/人。本來我們還想去火山，但他們說方向不同，時間上來不及，我們只好放棄了。
游覽的第一站： 尼加拉瓜 湖。從南 聖胡安 港口到 尼加拉瓜 湖大約20公里，車行約半個小時。
尼加拉瓜 湖是中美洲最大的湖泊，位於 尼加拉瓜 西南部。湖呈卵形，長177公里，平均寬58公里，面積超過8000平方公里。奧梅特佩島(Ometepe)是 尼加拉瓜 湖上的一座島嶼，它由相連的兩座火山康塞普西翁火山(Concepcion)和 馬德拉 斯火山(Maderas)組成。它也是全世界最大的 淡水 湖內火山島。島長26 公里，寬13 公里，面積達338㎞²，島上有兩個火山錐，其中一個高1610 米（就是下圖中那座雲遮霧罩的山峰）。
我們來到 尼加拉瓜 湖邊，風勢凜冽，白浪綿長。遠處的山峰呈比較規則的錐形，有點像 日本 的 富士山 ，山頂上白雲繚繞（我們返程時遠望，還是這樣）。司機告訴我們，這座山峰常年都是這樣，他們當地人也難得見到“ 廬山 真面目”。
曾經有人提議利用 尼加拉瓜 湖，修建第二條連通太平洋與 加勒比海 的運河。現在太平洋與 尼加拉瓜 湖之間有19 公里的地峽，同時湖水通過長180公里 聖胡安 河流入 加勒比海 。
下圖是從網上下載的 尼加拉瓜 運河示意圖。

尼加拉瓜 地勢平緩，道路兩旁大都是大片的牧場。奇怪的是，我們在 美國 西部牧場看到的牛馬大都膘肥體壯，而這裡的牛馬則往往瘦骨嶙峋。難道這就是第一世界與第三世界的差異？ 第二個游覽地是弗瑞斯鎮。這是一個典型的農村小鎮，街道狹窄、房屋陳舊，相當於我國七十年代末、八十年代初的經濟發展水平。 馬車還是常見的運輸工具。 水果很多且新鮮，價格也很便宜。 賣肉的方式是不是和國 內鄉 鎮很相似 在小鎮的中心廣場，有了一些現代的元素。 尼加拉瓜 少女，單純而快樂。 準備演出的學生。 教堂大概是鎮上最好的建築。 瀉湖和它旁邊的卡塔瑞拉小集市是緊緊的連在一起的，但不知為什麼郵輪的旅游指南，要把它們分列為兩個景點。進入卡塔瑞拉要收費，很便宜，一輛車也才5美元。但這也算我們周游 加勒 比六國（地區）極少有的收費景點之一。此外收費的，就是 哥斯達黎加 熱帶雨林和 哥倫比亞 的古城堡及修道院，其它景點都是免費的。
卡塔瑞拉集市真的很小，從進口到瀉湖觀景台，也就一百多米，另一條橫街也差不多長。街道兩旁主要是接待游客的餐廳、冷飲店，更多的是售賣旅游紀念品的商店和攤位。
“瀉湖”原本是指海邊或海島被沙灘或珊瑚礁隔離的一片海水，即海水被隔離變成的湖。而 尼加拉瓜 的瀉湖顯然不符合這個定義，它離海邊太遠太遠，而且在山上，倒像一座火山湖。
下圖是網上下載的。