還記得前幾年在 大阪 坐過全透明的摩天輪，當時和衣刀為了等坐這個透明的摩天輪排隊等了半個多小時。
最後我選擇了3241日元這份套餐，吃到我撐著回去~
21:18 港未來站— 21:58 新宿三丁目 （東急東橫線、 東京 Metoro地鐵副都心線《不用換車》）
飽腹的吃好日料，心滿意足的回酒店休息，養精蓄銳明天再戰！歌舞伎町此時燈火輝煌，人潮涌動，男士們的天下，哈哈哈，好吧晚安了。
DAY2~如此華麗的日光東照宮一早退房，看到酒店上疊的千紙鶴，在 日本 ，仙鶴是一種類似於龍和烏龜的一種神聖而神秘的生物，據說它們可以活一千年之久。 日本 有一個古老的傳說，如果有人折出千紙鶴，仙鶴就會實現他的一個願望，像是長命百歲或是從重病重傷中康復。在國內，人們懷有折一千隻紙鶴就可以心想事成的美好願望，因此，千紙鶴便成為了一種特殊場合的禮物。
8:30 新宿站—8:46 馬喰橫山站（都営地鐵新宿線）
換車徒步 8:54 東 日本 橋站—9:00 淺草站（都営地鐵淺草線）
工作日的早上 日本 的地鐵也是人流量非常大，大家都匆匆而過。
先把行李寄存在地鐵的儲物箱內，非常方便。
分兩種規格和價格，我箱子的大小選擇了700日元的，可以儲存到你下次回來取，沒有規定時間。
今天的重頭戲是去 日光 東照宮，先買好特急券特定位置的票。
雷門最著名的就是這前懸掛的巨大的燈籠，高3.9米，重達700公斤。遠遠可見黑底白邊的雷門二字，赫然醒目，著實為淺草寺增添不少氣派。原以為一大早來淺草寺會沒什麼人，結果我錯了，僅在雷門這裡就已經有非常多的游客在這裡排隊拍照了，我為了打卡這個雷門大燈籠，等了許久許久。
雷門是淺草寺入口的大門，幾經火災焚毀，後於1960年重建。雷門正門入口處左右威風凜凜的風神和雷神二將，鎮守著淺草寺。雷門相當於金龍山淺草寺的總門，紅漆八腳門是典型的寬邊瓦頂。被稱為風神雷神門，對象著門安置在右邊的是風神像，左邊的是雷神像。
朝裡面望了眼，來自世界各國的游客，絡繹不絕。我嘆了口氣，好吧，先去東照宮吧，晚上回來再來。
折回淺草站，在路上可以眺望到 東京 晴空塔。
東京 晴空塔，又譯為 東京 天空樹，正式命名前稱為新 東京 鐵塔(新 東京 タワー)、墨田塔(すみだタワー)，是位於 日本 東京 都墨田區的電波塔。由東武鐵道株式會社和其子公司東武塔天空樹共同籌建，於2008年7月14日動工，2012年2月29日竣工，同年5月22日正式對外開放。
其高度為634.0米，於2011年11月17日獲得吉 尼斯 世界紀錄認證為世界第一高塔，成為全世界最高的自立式電波塔 。也是目前世界第二高的建築物，僅次於 迪拜 的哈利法塔(828米)。
東京 晴空塔的色彩設計是對周圍景觀的調和以及名稱、設計理念"創造超越時空的城市景觀: 日本 的傳統的美和將來的設計的融合"作出精心考慮，富有獨創的色彩"晴空塔白"(SKYTREE White)。
這是以 日本 的傳統色，最淡雅的"藍白"為基調的獨創色彩。
這次是沒有時間過去近距離感受了，留給下次再來吧。
在便利店買了早餐在去東照宮的路上吃，在國內的全家都沒這麼豐富的飯糰。這裡飯糰的品種是多，我站著看了好一會，選擇困難症此時可能要爆發一會了。
10:00 淺草站—11:39下今市站（東武特急電車KINU115號）
換車 11:41-11:49 東武 日光 （東武 日光 線）
有太陽的時候真是很美好，列車還沒發車前趕忙定好機位拍上一張。
我這是包車的節奏嘛？
