【不歸虔途24】四十七個日本-霓虹留學之旅(關東篇5/7 最近更新1230)
↑淺草寺 ↑淺草寺 ↑淺草寺 淺草寺 的招牌必定要數 雷門 ,每天都有很多很多很多游客在此合影。中間的大紅燈籠高3.9米,直徑有3.3米,重量達700公斤,底部雕刻著 淺草寺 的守護神之一龍神。而 雷門 兩側分別由風神和雷神鎮守。又不禁想起了陰陽師裡面的兩面佛。 ↑淺草寺 ↑淺草寺 ↑淺草寺 如果想換個角度觀賞 淺草寺 ,不妨選擇 雷門 對面的淺草文化游客信息中心。一層有貨幣兌換,還可以蓋到非常可愛的紀念印章。 ↑淺草文化游客信息中心 最最最需要註意的是,如果在仲見世街的商店買了食物,一定不能邊走邊吃,更不能拿到別的商店去吃,有的商店旁就有供游客進食的場所,如果沒有,就拿回酒店再吃吧。 日本 人非常註重此類文明、衛生問題。之前就看到過 日本 的節目曝光過 中國 游客的很多陋習。雖然在國內或者其他國家不是那麼強調,但既然入鄉隨俗,而且 日本 又是這樣一個中規中矩的國家,這些方面還是註意一下。 ↑淺草文化游客信息中心 ↑淺草文化游客信息中心 ↑淺草文化游客信息中心 ↑淺草文化游客信息中心 六點後,基本仲見世就打烊了,路上的游客就會少很多。走起路來也比白天輕快了許多。 ↑淺草寺 夜晚雖然大殿和其他建築都開門,大寺內依舊燈火通明,儘管寺內空曠了許多,但也不顯得那麼孤寂。 ↑淺草寺 ↑淺草寺 ↑淺草寺 ↑淺草寺 ↑淺草寺 淺草寺 及周邊的商業街經常會舉辦集市。周末在大殿西側會有很多臨時搭建的小吃攤,可以品嘗到烤串、章魚燒......雖然價格比國內貴一些,但章魚燒裡面是貨真價實的章魚肉,很大一塊,賊好吃! ↑淺草寺 ↑淺草寺 ↑淺草寺 11.23日是 日本 的勞動感謝日,大殿前售賣來自 日本 各縣的時蔬,價格比平時便宜;還有一些特色和菓子。 ↑淺草寺 12月18日是「納めの観音」的「観音の縁日」。這幾天 淺草寺 內搭起了很多木屋售賣“羽子板”,是一年一度淺草著名的羽子板市。“羽子板”是一種長方形帶柄的板,一般在過年時玩球類游戲時所使用。羽子板在 日本 產生在室町時代,最初不是一種游戲,而是一種趕鬼儀式。羽毛做的小球叫“胡鬼子”,球板叫“胡鬼板”。但隨著時間的變遷,羽子板慢慢失去了其祭祀的功能,成為一種休閑娛樂或者裝飾的器具。有的甚至以卡通人物作為裝飾。 ↑淺草寺 ↑淺草寺 都說 淺草寺 的神簽,“凶”多“吉”少。有一次看到一群女高中生在抽簽,全部人都抽到凶簽。所以希望お神様能保佑年末抽到吉簽的我,來年一切順利。 ↑淺草寺 來來往往,終是歸客東京 是一個沒有“休息”的城市,不是指 東京 人沒有假期,而是從來沒有人少的時候,一年四季都是旺季。來過 日本 的人都會開玩笑的說, 日本 除了 東京 一個城市,其他都是村。從城市規模和建築來看,似乎這麼說也沒毛病。離開了 東京 ,或者像 橫濱 這樣依靠 東京 發展起來的衛星城市,還有 大阪 、 京都 兩府,基本上是看不到什麼高樓大廈的,也沒有那麼寬敞的柏油路,當然也沒有那麼多人,那麼擁擠的交通了。
日本 鮮少有闖紅燈現象。不過很多小路,及很窄的單行道,在附近沒有車的情況,或者晚上,也會看到行人不care紅燈的情況,其實在沒有妨礙交通,保證自身安全的條件下,這也情有可原。我從家到學校這不到兩公里的路上,就有大大小小20多個路口,基本上都有紅綠燈,有時候遇上一個,基本上接二連 三都 是紅燈,真的很煩。
東京 很多人流量大的十字路口,紅綠燈很特殊, 比如 澀谷,新宿,銀座,歌舞伎町, 淺草寺 雷門 ,車通過的時候,行人就全是紅燈;人是綠燈的時候,四面的車則全部停下,行人就可以橫走、直走甚至斜著走了。 ↑澀谷 日本 的雨季很長,從梅雨季一直持續到颱風季,近半年的時間。所以為了方便,很多人都會買長柄的透明塑料傘(就是偶像劇裡面女主角打著在雨里奔跑的那種)。很多商場、寫字樓入口,都會有塑料的傘套,這種長柄傘是最容易套進去的。不過這樣構成了一個嚴重的問題,因為大家都用一樣的傘,所以經常會拿錯。同學跟我說,在 東京 ,很少有人會丟手機、丟錢包,拿去占座都沒人管,不過丟傘的情況倒是十分常見。 ↑澀谷 東京 的軌道交通也是舉世聞名的,地鐵路線圖比蜘蛛網還可怕。很多大的換乘站,可以換成四五條線路。所以地鐵站、電車站也是十分擁擠的地方。 ↑上野 ↑上野 ↑高尾山 東京 的樓房佈局雖然不像 香港 那麼緊湊,但基本上住宅區都是單行線,也沒有特意地規劃人行道。不過每個路口都會大大地寫著一個「止まれ」,提醒司機註意行人。雖然如此,在這擁擠的城市,每天發生上百起交通事故也是家常便飯,一些警亭門口都會掛一個牌子,寫著昨天整個 東京 都發生了多少起交通事故和人員的傷亡情況。以此提醒大家,一定一定要註意安全。 ↑上野
日本 鮮少有闖紅燈現象。不過很多小路,及很窄的單行道,在附近沒有車的情況,或者晚上,也會看到行人不care紅燈的情況,其實在沒有妨礙交通,保證自身安全的條件下,這也情有可原。我從家到學校這不到兩公里的路上,就有大大小小20多個路口,基本上都有紅綠燈,有時候遇上一個,基本上接二連 三都 是紅燈,真的很煩。
東京 很多人流量大的十字路口,紅綠燈很特殊, 比如 澀谷,新宿,銀座,歌舞伎町, 淺草寺 雷門 ,車通過的時候,行人就全是紅燈;人是綠燈的時候,四面的車則全部停下,行人就可以橫走、直走甚至斜著走了。 ↑澀谷 日本 的雨季很長,從梅雨季一直持續到颱風季,近半年的時間。所以為了方便,很多人都會買長柄的透明塑料傘(就是偶像劇裡面女主角打著在雨里奔跑的那種)。很多商場、寫字樓入口,都會有塑料的傘套,這種長柄傘是最容易套進去的。不過這樣構成了一個嚴重的問題,因為大家都用一樣的傘,所以經常會拿錯。同學跟我說,在 東京 ,很少有人會丟手機、丟錢包,拿去占座都沒人管,不過丟傘的情況倒是十分常見。 ↑澀谷 東京 的軌道交通也是舉世聞名的,地鐵路線圖比蜘蛛網還可怕。很多大的換乘站,可以換成四五條線路。所以地鐵站、電車站也是十分擁擠的地方。 ↑上野 ↑上野 ↑高尾山 東京 的樓房佈局雖然不像 香港 那麼緊湊,但基本上住宅區都是單行線,也沒有特意地規劃人行道。不過每個路口都會大大地寫著一個「止まれ」,提醒司機註意行人。雖然如此,在這擁擠的城市,每天發生上百起交通事故也是家常便飯,一些警亭門口都會掛一個牌子,寫著昨天整個 東京 都發生了多少起交通事故和人員的傷亡情況。以此提醒大家,一定一定要註意安全。 ↑上野