暴走悉尼——3條徒步線路認識這裡

去katoomba的火車大概每個小時都有一班，可以從tripviewlite這個APP看好自己要乘坐的班次，免得浪費時間等車。雖然是火車但是比 上海 的地鐵還方便，基本上刷卡以後就上車，沒有安檢之類的程序。對於需要火車通勤的上班族而言可以說是相當友好了。 從central到katoomba兩小時左右。

看到很多攻略說下火車以後坐公交車到Blue Mountains景區，我google了一下大概2公里多，和同事決定果斷步行。來之前跟同事交代過了，藍山的氣溫會比 悉尼 市區低一些，同事為了輕裝上陣，還是選擇了短袖短褲，剛下火車的時候有點下雨，凍得直哆嗦。步行大概半個多小時，到游客中心，買了傳說中3澳刀一份的地圖。事實證明，這個地圖還真是比較有用的，因為景區里的導覽做得很模糊，基本上不能從指示牌獲得很全面的信息。

十二點半到達第一個觀景台echo point，在這裡可以看到三姐妹（three sisters），我同事開玩笑說三姐妹一個比一個胖，從這個角度看上去好像真是這樣的。 每隔一段路都有一個觀景台，我覺得山上的觀景台效果會比較好，可以俯瞰整個藍山。我們去的時候天還在下雨，我們還擔心看不到藍山的藍，結果還是看到了那種瀰漫在空氣里的藍色因子。我同事最開始說那是霧霾色，不是藍色，後來也開始漸漸接受了。

到山裡的的景色就沒那麼好了，就是叢林的感覺。需要註意的是，景區里沒有洗手間，但是一路上你會看到一些天然的toilet，並且很有可能會碰到所見略同的“英雄”。一旦停下來或者路過草叢的時候要特別小心，同事穿的短褲，兩次遭遇螞蝗，都是吸附在襪口邊緣，其中一條已經開吸了，幸好發現及時。 △ 路上遇到的小生物，一直給我們帶路

具體的景點我就不一個一個介紹了，因為其他攻略也經常見到，而且走著走著可能就迷路了，所以沒必要找景點，就按照自己的感覺走， 大方 向對就行了。把目的地設置成scenic world或者是起點（echo point）都行，我個人建議是scenic world。很多跟團游都會把游客直接帶到scenic world，給人感覺就是一個消費的地方，所以我們很本能地就拒絕了，因為不符合我們暴走的主題。但其實當我自己走到礦工小火車那裡，可能是因為剛好走出森林有種豁然開朗的心情，也許是雨過天晴了，反正就覺得礦車很可愛，很想玩一下。同事本來很堅定不要坐纜車，可能也被我感染了，我們兩個就改了計劃。
左中右分別為：叢林纜車、叢林礦車、高空纜車

叢林纜車主要玩的是高度差：
叢林礦車有點小刺激，幾乎是垂直的高度，自己還可以調節椅背傾斜度，是根據百年前的礦工運輸路徑改造的，很有年代感。
高空纜車的特點是非常高和纜車中部的一塊玻璃走廊：
△ 雨過天晴的藍山 最後運營時間是4:50，期間可以無限次乘坐。三個項目的打包價是70澳刀。真的很良心。叢林礦車和叢林纜車我和同事都坐了兩趟，剛好趕上倒數第二班高空纜車。大家去玩的時候還是要註意以下時間，澳洲人工很貴，所以該下班的時候肯定會走人，最好不要錯過最後一班高空纜車。

高空纜車是我們預計的終點，不再回到echo point了。用google導到了主路上，不遠就是公交車站，看了看表最近的一班火車是20分鐘之後。我和同事決定如果能趕上火車就回城裡吃飯，如果趕不上就在鎮上吃那家網紅 日本 料理。

剛上車的時候同事問司機是不是去火車站的方向，司機還特別調皮，說我不告訴你。後來每上車一個人，都像老熟人一樣先寒暄幾句。本來我已經氣定神閑做好吃壽司的準備了，沒想到竟然16分鐘就到火車站了。然後就看到一車人都往火車站的方向狂奔。。。司機可能心裡有數，知道這群人都是要去火車站的吧。

回程依然是兩小時，雙層火車，但比較幸運的是我們竟然碰到查票的同志了。像katoomba的進站和出站口，是完全沒有閘機的，只有幾根柱子上面掛著刷卡機，進出也沒人把守，想逃票也沒有人會管你。當時還在感嘆澳洲人素質好高，現在才知道如果被抽查到逃票會有很嚴重的處罰。

回到城裡，雖然第二天就要回國了，但我和同事還是抑制不住對故鄉的思念，吃了另一家網紅“天府小面”。我們都表示這是吃得最舒心的一頓了。 相信 悉尼 還有很多的好吃的，但是鑒於這不是一趟以吃為目的的旅程，所以我也沒有深入挖掘。總體來說，我比較遺憾的是沒有吃到魚市場的海鮮，因為它下午四點好像就不開了，所以要提前計劃好。

這次的 悉尼 暴走就是這樣，希望對大家認識這座城市有一點點幫助。