【背包旅行】古傳八仙過海，今乃烽火煙臺，記追逐日落的日子。

有一種港灣，叫“不凍港”。
千年前，此港有八仙之傳說，有秦王東巡之事。
百年前，此港有抗倭之事跡，有大清屈辱之史。
這座港灣之城，見證了中華之劇變，見證了百年之滄桑，也見證了 海防 的興起和商貿的興盛。
華夏海岸之文明從這裡起航，遠方那駛向黃海的巨輪開啟海上大門。
你可曾回想，那烽火的硝煙已不是戰爭的來臨。你可曾知曉，烽火的燃起已代表表演的開始。
當傳說當作故事寫入書本，當那些事跡已刻苦銘心，當滿目滄桑的城牆上閃爍著聚光燈，
亦然間發現，歷史終究是歷史，無法與之共舞。
現在，這條不凍港，還是親自前往領會。
\----- 煙臺 ，小游小記。
照片是最好的預告。 ↑長島 ↑長島 ↑長島 ↑長島 ↑長島 ↑九丈崖 ↑九丈崖 ↑九丈崖 ↑望夫礁 ↑望夫礁 ↑長島 ↑蓬萊 ↑蓬萊閣 ↑蓬萊 ↑煙臺山公園 ↑煙臺 ↑八仙過海景區 ↑煙臺山公園 ↑煙臺山公園 Day 1。（直達煙臺的旅游列車）這次也不算是通過逃學出門旅行，因為學期末尾嘛，課都結的差不多了，剩下的時間大部分都是給我們自己複習CET考試以及複習期末考試。而CET考試呢，過幾天就要開始了，我倒是更像說的是CET考試再也與我無關，我就是不想現在考。所以這次旅行也只是節課期間的一次小旅行而已。這次去 煙臺 並不是一時興起臨時決定的一場旅行，況且我很少有旅行是不經過大腦所臨時決定的，我更是沒有那種所謂說走就走的概念。幾乎每一次都是提前很久才決定出發去哪，只不過是沒有詳細的計劃而已。
這次出發也不列外，很久之前就訂了直達 煙臺 的火車票。而為了省錢我還是咬緊牙關選擇了更加便宜的硬座，想想也就十六個小時的車程而已，大不了就尾巴疼十六個小時罷了，年輕小伙子嘛，坐個硬座是個磨練也沒啥大不了的。更何況，至少還有個座位能容納自己前往目的地。
下午早早就來到了火車站，因為是始發站所以時間上也不那麼趕，慢悠悠的隨著乘車大軍一步一步挪上車廂。不出所料，自己的座位正是夾在中間的座位，同時這種座位也是我最討厭的，真不想像個夾肉餅一樣夾在兩人中間，想靠不敢靠，想上車廁所還得慢慢挪，可真沒辦法，為了省錢就得接受這種種操蛋的一切。
旁邊的幾個乘客似乎都在忙著補卧鋪票，聽他們說這趟車是直達的旅游專列，卧鋪票不那麼好買。而我卻納悶，不好買現在還來排隊補卧鋪票？那現在就一定有空出來的卧鋪了嗎？早幹嘛去了。。。倒是乘務員一來，瞬間車廂中就擠滿了“補卧鋪票大軍”，也不在乎這隊伍能排多長，似乎每一個人都有想安安穩穩休息的旅途欲望。
坐硬座用不了多久就會感到明顯的坐立不安，就算看幾部電影也依然無法消除那種感覺，想睡覺卻又睡不著，睡著了又莫名其妙的被難受而醒，這也正是乘過夜硬座列車最讓人不爽的時段，就算帶上了充氣枕頭似乎也無濟於事。倒是旁邊的幾位大哥大姐倒是饒有興趣地打起了撲克，幾個人自娛自樂的找起了這樣的樂子。瞬間，打“撲克”的那種殺喊聲瞬間響徹整個車廂，真恨不得堵住耳朵，遠離這因撲克而起的各種殺喊聲。
無論無何，就算在座位上怎麼舒服怎麼坐，估計乘十多個小時的硬座之後又會是一個極其睡眠不足的夜晚，為了這趟旅行，乘十多個小時又何妨？祖國東部的那不凍港真以最美的懷抱，迎接每一個旅人的到來。 Day 2。（到達煙臺，輾轉長島）十六個小時的車程，晚上基本都是腰酸背痛的情況下迷糊著入睡，自然而然一晚上都沒能睡好。可總算熬到 煙臺 ，像這樣的海濱城市，一般不是列車的終點就是列車的起點。而 煙臺 火車站的造型也是那麼的別具一格，巨大的拱形屋頂很容易讓人聯想到巨大的貝殼，整個建築就是一個巨大的大貝殼矗立在濱海之城，也極其體現了這座濱海之城的海濱風貌，是的，聞到海水的氣息了。
↑煙臺火車站 煙臺 的火車站，巨大的拱形建築將整個建築修飾得像一個大貝殼一樣。它的對面就是黃海，似乎是海浪將這座大貝殼拍到海岸上，時間久了就變成了一個供人們使用的火車站。 下火車之後也不獃在 煙臺 便匆匆趕往 蓬萊 ，火車站對面的旅游汽車站沒有發往 蓬萊 的班車，無奈只能打的前往離火車站不遠的汽車總站，的士車司機一路都在對妨礙他開車的車輛罵罵咧咧，時不時的還指指點點，有時一生氣還將自己的的士車當成F1賽車一樣使用，在這車流量如此涌動的城市道路開快車，難免讓人膽戰心驚。汽車總站其實不遠，走路估計也就十多分鐘，可誰又願意在烈日的暴曬下背著大包小包的行李徒步走在一個陌生的城市呢？到 蓬萊 幾乎不用愁沒有班車，半個小時一班流水線一般的發車，幾乎就是買了車票就能上車，很簡單。一個半小時的車程到達 蓬萊 市，在車上可以好好小補上一覺。而到了 蓬萊 也不打算住在 蓬萊 ，計劃直接乘船去往這次旅行的第一站—— 長島 。
下了車，便跟隨著當地人的腳步乘上當地直達碼頭的公交車（公交車出站就有），買好三十元一張的單程船票就可直接登船，當然了每三十分鐘一班的游船基本不用愁買不到票，當然了，這是淡季才如此。船比我想象之中的大不少，船倉下麵可停放上島的汽車，上面幾層裝乘客，每一艘船都有自己的名字，似乎是在顯示著自己鏈接兩個城市的作用。空氣中瀰漫著海水的那種“咸”味，這種味道一到海邊便能聞見，望著遠處翱翔於船尾的海鷗，聽著浪花拍打著堤岸的聲響，指著遠處那好似無限寬的海平面。真想感嘆一句，久違的大海，又一次與大海相見。又到達了海邊，但這可是渤海，與其他三個海域不一樣的海，一個似乎是在海灣之中的海。 ↑蓬萊港客運站 下了火車便馬不停蹄的趕往 蓬萊 港，買上一張直達 長島 的船票，開啟這段勃黃海之旅。 ↑蓬萊港客運站 比想象之中要大很多的客輪，每一艘客輪都擁有自己的名字。在這沒有跨海大橋的城市，它們就是橋梁，擔負著鏈接 蓬萊 長島 兩座城市的責任，同時也為當地的旅游業做出自己應有的那份貢獻。 ↑蓬萊港客運站 別小看 燈塔 的作用，對於航行的船而言，每一座 燈塔 都是引路者，指引著每一艘船前進，就算在當今GPS如此發達的時代也是如此。 ↑蓬萊港客運站 ↑蓬萊港客運站 隨著船一陣又一陣的鳴笛聲響起，船慢慢駛出海港，開往遠處的那座島嶼，海水是那麼的蔚藍，是那麼的將整個畫面都染成冷色調。對於海洋，我們又瞭解它多少，海洋的深處及遠處還有多少的未知？去探索吧。 船開往 長島 的一路上一直有一群海鷗跟著穿一起行駛，也不知是習慣還是天性，這些海鷗總是與船同行，不少的游客連忙拿著各種食物投喂這些大海上的“精靈”。還海鷗們也是毫無客氣可言，只要游客朝空中拋出食物海鷗們便爭先恐後的在空中接食，動作是那麼的嫻熟是那麼的迅速。有一個游客竟然從包里拿出熱騰騰的包子，也不投喂，就是將包子拿在手中然後舉向海鷗們，好像是想讓海鷗們飛到他手上啄食手上的包子，然後他便能得意的拍下幾張照片，多自豪啊！可海鷗們可不傻，沒有為了食物而完全放鬆對人類的警惕，它們要做的只是盯著包子，但絕不靠近。與其如此，兩邊似乎都未能如願以償。此時真是，好奇的人類，機智的海鷗。 ↑長島 ↑長島 ↑長島 ↑長島