伊比利亞半島冬日貪歡 - 西葡十日聖誕自由行
巴塞羅那 是一座有底蘊的城市，單憑這點就對在北美農村多年的我有著足夠的吸引力 - 幾乎所有城市都有著如出一轍的佈局和景觀。一座有趣的城市不只是需要花樣百出的娛樂設施，惟有文化與歷史的獨特性才能讓一個城市具有生動而鮮活的性格。這種韻味絕非可以靠銅臭氣後天彌補，就像暴發戶之於貴族，你盡可以在妝容上把自己修飾得光彩奪目，但那近乎與生俱來的從容與優雅卻只能經過時間的洗禮慢慢在身上沉澱，不著痕跡的浸入骨髓。然而就是這樣一個古老的城市同樣擁有著四通八達的地鐵線和一應俱全的基礎設施。不錯的英語普及度，溫和的 地中海 氣候，還算平易近人的物價... 巴塞羅那 未必是最好的城市，但總會是我心中最不壞的選項。 舊都旁的新都 - 馬德里Day 1:
從 巴塞羅那 到 馬德里 的火車很便捷，班次多速度快，時速有時候可以到達300km/h。有時 馬德里 和 巴塞羅那 完善的基礎建設讓我懷疑 西班牙 的經濟是否真的如我們印象里那樣不堪...
下了火車不做停留，直奔那個在“ 新都 ” 馬德里 旁邊，作為 西班牙 統治中心長達幾百年的舊都 - 托萊多 。就像眾多的舊都一樣，在閉塞的年代 托萊多 因其險要且易守難攻的地理位置被眾多統治者所青睞（她甚至自帶一條護城河）...然而幾百年後 托萊多 也正是因為這陡峭的山勢和狹小的發展空間而被大航海時代亟需擴張的王朝所遺棄。真可謂成也蕭何敗也蕭何。 馬德里 的崛起不僅由於她身處 西班牙 心臟位置，也與她一馬平川的地貌密不可分。
馬德里 到 托萊多 有70km的路程，火車每小時一班。出了車站當我們開始用腳丈量這座古城時，我們深切的感受到了這座城市之險絕 - 全城幾乎無平地...
說來可笑，所謂歷史締造者的人類，在書寫下華彩樂章後便歸為塵土，赤條條的來，赤條條的走。
托萊多 太陽門
Sangria與海鮮飯 - 這家叫La Cueva的連鎖餐廳可能算是一路上最對我們口味的一家 西班牙 餐廳，餐食可口，不咸不淡，而且好像還算...正宗？
Day 2:
酒店人員告訴我們德波神廟的日出沒什麼特點，日落時分才能拍到最迷人的景緻。看著手裡無比緊湊的行程單，沒說的，晚上再去。
阿爾穆德納大教堂與 馬德里 王宮相去不遠，我們的計劃是大致在外圍參觀一下即可，畢竟 歐洲 旅游的一大特點在於相當一部分時間都會花在各式各樣的教堂上，乍看的驚艷並不能消除日復一日的審美疲勞，更何況我們對宗教的興趣也不大，淺嘗輒止就好。
作為 歐洲 第三大王宮，這座被稱作東方宮的宮殿在建造伊始便帶著強烈的彰顯王室榮耀的目的，因而建成後風格可謂大氣磅礴，富麗堂皇。單從外景便可對其氣勢之恢宏略觀一二，而內部...很多不讓拍攝 另外值得一提的是 馬德里 王室似乎是有喜歡收集兵器的傳統，無論是 托萊多 自製的，從 德國 定製的，還是在戰場上繳獲的，一應俱全，可謂琳琅滿目。可惜同樣不允許拍攝...
為了給那些在展館中失去拍照機會的游客彌補心靈的創傷， 馬德里 也足夠聰明，她提供了一個絕佳的攝影地點 - 德波神廟。然而，德波神廟卻可以說和 馬德里 本來毫無瓜葛。由於 埃及 政府修建 阿斯旺 大並且無力保護受威脅的歷史遺跡， 西班牙 於1968年將這個來自遙遠的古 埃及 的神廟收入囊中，並重建於 馬德里 西側的一個公園內。聽起來格格不入的兩者在 馬德里 政府的精心雕琢下融合的幾乎天衣無縫，沒有絲毫的突兀之感。想起 托萊多 古城內的修舊如舊以及與 巴塞羅那 城市建築幾乎融為一體的高迪的世界遺產，不由得贊嘆 西班牙 人對於歷史遺跡的保護還是獨有一套心得的。
— 海明威
一大早坐火車趕往這座位於 馬拉加 西邊的 西班牙 南方小鎮，可惜天公不作美，一路上陰雨綿綿。心想這一路一直受太陽公公眷顧，終於還是避不開一個陰風怒號濁浪排空的日子...沒想到下了車天空突然放晴，雖然還是妖風陣陣但總算晴空萬里了。
在 龍達 投宿的酒店位置極佳，就坐落在 龍達 新橋的一端，強烈推薦這家酒店，雖然價格略高於周邊其他酒店，但風景無敵，坐在酒店餐廳即可一覽 龍達 新橋的百米落差。
龍達 最為人稱道的兩個景點，一個是 西班牙 現存的最古老的鬥牛場，另一個則是 龍達 新橋。遠觀這座有點其貌不揚的鬥牛場好像只是 龍達 小鎮上萬千白色小房子中的一座，然而麻雀雖小五臟俱全，天氣好的時候還有鬥牛演出。
