給記憶作個備份：2018年春新西蘭南島13天自駕游之流水篇

前因後果：
N多年前，還是家家戶戶撥號上網的那個年代，自從與堂弟換得了心儀很久的奧林帕斯數碼相機後，就開始裝模做樣地日夜浸泡在色影無忌、太平洋數碼等等攝影論壇，從未費心如何提高自己的攝影水平與後期水平，卻天天眼花繚亂地緊跟各位大俠的 西藏 、 新疆 、 美國 、 瑞士 、 新西蘭 行攝風光帖，不厭其煩地將各地美圖默默下載到本地。至今，電腦已經更換了好幾個，那些風景片卻從未在數據搬家過程中遺失。
還是N多年前，表姐表妹移居了 新西蘭 。若干年後回國省親時帶回滿滿一優盤的風景片，再配上表妹的畫外音“你這樣喜歡拍照的人真應該去趟 新西蘭 。。。。。。”這真真是言者有心，聽者有意哪！從大山深處走出來的LD悄悄地在同程攜程上查詢機票價格走勢，看到今年3月份往返不超3K的非直航機票後，就非常大度地說：想去就去一趟吧。。。。。。
最高LD指示一下，我立馬像陀螺一樣按照標準流程一路旋轉：申請簽證－購買機票－預訂酒店－預訂租車－預訂活動項目與門票。

準備簽證：
在這個萬能的淘寶時代，搜 新西蘭 簽證，選一家評價不錯、業務量較大的店家，付款後店家就會告訴你需要準備什麼材料，一一照辦即可。事後才明白， 新西蘭 的簽證資料是完全可以靠自己搞定的，只是自己第一次籌措這麼件大事，當時有點心虛而已。現在的 新西蘭 簽證已經開通了網申電子簽，既便利又便宜。

購買機票：
2018年元旦那天，收到了 新西蘭 五年之內多次往返簽證。當晚就在同程上訂購了2018年3月9號從 南京 轉 西安 到 奧克蘭 ，3月27號從 奧克蘭 到 成都 轉 南京 的往返機票。兩人機票總價5484元，讓人無法相信的便宜。一個月後，在 新西蘭 的全部行程規劃完畢，再預訂 奧克蘭 往返 基督城 的機票，機票價格比元旦時漲了一倍。

制定行程：
不可退改簽的機票出票之後，感覺開弓沒了回頭箭，立馬開始在窮游、螞蜂窩、同程上翻閱 新西蘭 自駕游攻略，同時在谷歌地圖上按圖索驥，測量計算，一番人仰馬翻的折騰之後總算對 新西蘭 有了大概的瞭解。此處深切感謝來自專註 新西蘭 自由行免費咨詢服務的QQ群 “Kate Travel”的貝蒂甩過來的谷歌地圖鏈接，從此，谷歌地圖像一個 燈塔 照亮了我的 新西蘭 之行。經過了LD假民主－真集中的討論後，按照LD的意願確定了為期13天的南島順時針游行程。去那麼遙遠的國度那麼陌生的環境，出發前還是應該做出相對周密的計劃。萬一天氣不成人之美，就找個CAFÉ喝喝咖啡盡享清凈也好。
最後確定的行程是 基督城 －特卡波－ 庫克山 －達尼丁－ 蒂阿瑙 － 皇后鎮 （兩晚）－ 瓦納卡 －福克斯－ 霍基蒂卡 － 漢默斯普林斯 － 凱庫拉 － 基督城 。全程開了2700多公里，平均每天開2百多公里，是個不推薦的刷卡式行程。

2018.03.12～2018.03.24（11晚） 預訂住宿：
去 新西蘭 旅游的人越來越多，尤其是國內同胞去 新西蘭 一刷二刷的人越來越多。物美價廉的住宿還是需要提前預訂的，一般來說，選擇得越早，選擇餘地就越大，雖然 新西蘭 是個地廣人稀大農村，但沒有咱們這裡鋪天蓋地的農家樂。可供選擇的住宿一般有Motel、B&B、YHA、Apartment、Hotel幾種。因為我最先在Booking上完成了會員的註冊，又懶得在愛彼迎上再次提交自己的個人信息，所以，全程入住的所有住宿都是在Booking上選定，而且基本上都選擇了Motel。南島最後一程是入住了 基督城 市中心的Orari Bed and Breakfast，雖說這是家LP上推薦過的B&B，但是主家現在不住在同一個屋檐下，已經變質為一家提供早餐的小Hotel了。 新西蘭 的Motel一般會提供電水壺、微波爐、冰箱、麵包機、杯盤刀叉、鍋具等，有的還提供烤箱、電磁爐、煤氣竈等，超市有大米油鹽醬醋老乾媽等等，所以，水平高的廚娘在Motel廚房裡可以煮飯（即使沒有電飯鍋，當然也有人去租用電飯鍋），可以做一些適合 中國 胃的菜餚。篩選住宿主要考慮這幾個方面：Booking上總體評分靠前、可免費停車、有免費無線網、有廚房設施、是單獨的衛生間與浴室、可免費撤銷訂單（在一定時限內）；另外，如果住在城區，首選步行可及主要景點的住宿，以免去四處找地方停車的煩惱。縮小了搜索範圍之後，就細看下住宿評價，在各花入各眼的評價中看看是否有自己不可接受的評論。所有酒店預訂好之後，打印訂單備用（其實入住時只需報訂房時預留的姓名即可），並將訂單導入安裝了Booking App的手機上，每個訂單按照入住日期的先後自動排列，一目瞭然，管理方便。

預訂租車：
越來越多的人在租租車網上預定境外租車。租租車免費提供 新西蘭 駕照翻譯件的利好活動確實為他們爭取到了很多的客源。雖然在提供駕照翻譯件的過程中發生了好多曲折，租租車的客服人員還是非常耐心友好地一一解決了。 新西蘭 的租車服務非常成熟。國際連鎖大型租車公司Herz、Avis、 Apex等等在 新西蘭 都有很多門店。頗有 新西蘭 租車經驗的JEST君推薦了 新西蘭 本地最大的租車公司Ezi。Ezi的租車價格比Herz等國際大公司稍低一些，但門店的覆蓋率、車輛的車況等方面，明顯優於華人租車行，所以，最後預訂了一輛Ezi的兩廂豐田卡羅拉，國內全險加滿油還車。

基本費用：
1、機票：8356元（ 南京 往返 奧克蘭 5484元， 奧克蘭 往返 基督城 2872元）
2、租車費：3960元
3、住宿費用：11111元
4、游玩費用：5797元（FOX 冰川Helihike+ 皇后鎮 Skyline自助晚餐+霍比特Movie Set+Wai-O-Tapu地熱世界）。 新西蘭 的絕大部分風景名勝區都是兔費的，而且， 新西蘭 整個國家就是一個大景點。
5、餐費：主要在超市買食材自己煮，餐費在整體費用中占的比例很少，不作統計。
6、油費：1600（南島），兩廂卡羅拉的平均油耗是0.6塊/公里。

其他：
關於入關，在 新西蘭 這個至尊天然畜牧保護國家，對外來品吹毛求疵的檢查有著讓人難以想象的嚴格。切記不要隨身攜帶任何食物，動植物。若攜帶了任何對這個國家生態或人文環境造成潛在威脅的東西，穩妥起見，都建議填寫在入境卡中，走申報 通道 。否則，若被翻箱查出來的話會遭到嚴厲懲罰，得不償失。鑒於曾經在 海南 食物中毒過一次，所以帶了少量的奎諾酮類消炎藥、抗過敏藥與創可貼等。所帶藥品都事先列好了清單，與藥品放在一起，以備海關查驗。
D1：2018.03.09，蘇州-南京-西安下午1點出發，到 蘇州 火車站坐火車到 南京 南站。出 南京 南站後步行到S1地鐵站，地鐵站的自動售票機只接受5元10元紙幣或者1元的硬幣。咔咔兩聲，兩張梅花形車票到手！地鐵七站後到達祿口機場，到T2航站樓 海南 航空櫃臺附近，用護照自助打印了登機牌，非常便捷，然後托運行李。下午5點多鐘就過完了安檢。放心地到機場不漲價的星巴克買了杯咖啡和焦糖麵包作晚飯。晚上7點40登上飛機，雖然稍微晚飛了一會，但是在 西安 轉機的時間有4個小時，所以，抱著在哪裡等都是等的良好心態，未焦未躁。第一次乘坐海航的體會就是：海航的餐食真難吃啊！飛機順利降落在 西安 咸陽 機場的T2航站樓，提取行李後一路找到T3航站樓 天津 航空櫃臺，依然是用護照自助打印登機牌後托運行李，過安檢，帶芯片的新版護照可以選擇留下指紋和影像後自助過邊檢。
D2：2018.03.10，西安－奧克蘭10號凌晨1點20分， 天津 航空的航班從 西安 咸陽 機場準時起飛，一轉眼就爬升到了一萬三千米的高度。機上每個座位都配備了完善的影音系統，因為一向無法在飛機上安睡，所以，全程戴著耳機看完了多年前錯過的“阿凡達”等好幾個好片子。10多個小時的航程中，飛機飛得異常平穩，連心跳都沒有加速過一次。 奧克蘭 時間晚上19點17分（ 新西蘭 夏令時與 北京 的時差為5個小時），經過12小時40分鐘的飛行，飛機平穩降落在 奧克蘭 機場。開機後發現移動漫游的 新西蘭 合作服務商是SPARK。因為 奧克蘭 的華人特別多，整個 奧克蘭 機場都有中文指示，下了飛機後感覺就像身處國內機場一樣，只要順著人流與清晰的中英文標識，就能順利地提取到行李。事先經網友指點，在出關前途經的商店里購買了Vodafone的游客電話卡，每張電話卡43紐幣包含3GB流量+200條短信+200分鐘 新西蘭 國內通話時間（可以撥打包含 中國 等指定國家的國際長途），出關之後，同樣的游客電話卡就要售49紐幣了。

因為持有的是帶芯片的新版護照，所以，學著前面的人一般自助刷刷護照就順利地過了海關。接下來就到了生物安全檢查處，因為帶了茶葉、藥品、堅果、戶外鞋等，所以，堅決選擇了申報 通道 。看到一位面色和善的洋人大叔在向我們招手，就拖著行李飛奔過去，怯怯地將在飛機上填寫好的入境申報單遞給他，洋大叔會簡單的中文單詞，正好，我也會簡單的英文單詞，所以，他滿臉笑容地很快勾完了我們的申報單，指了一個隊伍，示意我們排在隊尾等候接下來的開箱檢查。今晚是近二十年未見面的表姐來接機，所以，雖然機場很熱，還是堅持將厚實的紅色衝鋒衣穿在身上，因為這是約定的見面暗號！十多分鐘後，終於輪到我們接受開箱檢查了。申報的物品都集中存放在一隻22寸的箱子里，所以只需要打開這隻箱子即可。開箱檢查官也會很多中文單詞，聽我說帶了 普洱 茶餅，他精神為之一振，立刻拿出印刷好的圖片來讓我確認帶的 普洱 茶中有沒有小青柑，因為小青柑穿著橘子皮，是不能入境的！顯然，我讓他失望了。“啪”地一聲，他合上了我們的箱子，“啪”地一聲，他又在申報單上蓋了個章，讓我們將未開箱檢查過的行李放在X光線機上接受檢查，而開箱檢查過的行李就不需要再過X光檢查了。我只聽得腦子裡“嗡”地一聲，立即開始飛速旋轉，仔細回憶自己是否誤將需申報的物品放在未開箱檢查的箱子里，嗯，是有兩個新買的登山杖放在那隻28寸箱子里，但它們是新買未用過，即使被當作未申報戶外用品，也是可以解釋清楚的。所幸，整理行李時未曾忙中出錯，那對嶄新的登山杖也沒有被要求查看。晚上8點半的樣子，終於過完了所有的關卡，與等候已久的表姐接上了頭。回家路上，一邊由姐夫對已經在網上學習過 新西蘭 交規的LD進行現場培訓，一邊聽表姐滿臉興奮地描繪著我們在機場內過關時機場外那絢爛無比的晚霞。。。。。。
D3：2018.03.11 奧克蘭奧克蘭 的One Tree Hill - Mission Bay – Half Moon Bay
早晨7點多起床，天色已經放亮，算算國內應該還是凌晨2點多。看來自己適應時差的能力還是超乎預料的強！在姑媽煮粥燒菜蒸包子的當兒，細細地去考量了鄰家花園的各式花草，並與那隻傳說中的Charlie貓咪驚喜相逢在表妹的Deck上。表妹家的公子朦朧著雙眼，思路卻依然異常清晰地向LD演示瞭如何使用表妹家的車輛。 吃罷純中式早餐後，帶著年逾八旬的姑媽和姑父，在昨晚安裝好的谷歌導航的指引下開往一樹山。事先在線學習交規，昨晚又接受了表姐夫的現場指導，首次右舵開車在 奧克蘭 的馬路上，LD貌似還算得心應手。姑父數十年前曾順利通過 新西蘭 交規理論考試，他端坐在LD的副駕位上適時加以提點，所以，20多分鐘的功夫就開到了Cornwell 公園裡。姑夫說 新西蘭 公園裡遍佈著停車位，而且都是免費停車的。Cornwell 公園裡多是參天的古樹，很多樹需要好幾人才能合抱。公園裡有塊區域，配置了很便利的條件給前來度假的人們進行燒烤。在美麗的草坪上席地野餐，春有繽紛的櫻花，秋有滿目的金黃，想起來就很美！ ↑One Tree Hill一樹山 yishushuan ↑One Tree Hill一樹山 Cornwell 公園裡的One Tree Hill是大約三萬年前火山噴發後留下的遺跡，峰高達182米，站在山頂極目遠眺，可以俯瞰整個 奧克蘭 。火山噴發後在山體上留下的圓形火山口，隨著歲月的流逝，變得光滑無比，上面覆蓋著濃密的草坪，像一隻碩大的綠碗呈現在人們面前。曾經矗立在山頂附近那棵松樹已經不在，現在只有一座紀念碑。
公園與私人牧場無縫相接，所以，可以看到很多羊被散養在山坡上，在艷陽下悠閑地吃草發獃看游客，構成一幅鄉村田園般的美麗圖畫。 ↑One Tree Hill一樹山 ↑One Tree Hill一樹山 ↑One Tree Hill一樹山 在Cornwell 公園溜達完一圈之後，繼續開車到了Mission Bay。沿途，姑夫就開始介紹使命灣是 奧克蘭 市內最近的海灘，也是當地人最喜愛的海灘之一，周圍是 奧克蘭 豪宅區。沙灘是貝殼沙灘，不是細沙灘，但在這非周末的中午，依然有很多人三三兩兩地躺在海灘上曬著太陽、喂著鳥兒、遛著狗狗。 ↑使命灣 扛不住紐村暴烈的陽光，回家午飯休整。谷歌后發現去Half Moon Bay單程步行只有5公里，真是一個閑適的徒步里程！ ↑HALFMOON BAY 在姑父姑媽的千叮嚀萬囑咐中出得門來，一路慢慢逛，一路細細看。紐村的民居多是朴素無華的，一般是一層到二層的House，在咱們國內應該喚作別墅吧，但人家前後有院，院子里鋪著整潔的草坪，栽種著各色鮮花和果樹，更有各色多肉老樁席地鋪展，想起自己在家養多肉時配土栽種精工細作，水澆多了怕澇著、水澆少了怕旱著、天冷天熱搬進搬出，真是好生辛苦。正在嘆息間，身邊緩緩走過一位拄著拐杖助力的老奶奶，看上去也是與我們相似的面容！她和善地問從哪裡來？ 中國 的？你猜我是哪裡的？你們能講中文麽？哦！原來她是退休以後從 臺灣 到 新西蘭 來定居的。為什麼來 新西蘭 ？環境好啊！福利好啊！她先生已經有90多歲了，現在已經行動不是很方便了。她熱切地鼓勵我們說：既然決定在一起了，那麼就一定要好好地在一起！要一生一世地在一起！能夠牽著手走路的時候一定要牽著手走！老奶奶一路叮囑到不得不與我們分手的路口才戀戀地揮手作別。
走走停停一個半小時後，到了Half Moon Bay。天空中偶爾飄起一星半點的雨絲，陰陰的，正好，不需要再塗抹厚實的防曬霜。Half Moon Bay渡船碼頭每天有很多航班往返於City或者其他島嶼。很多在 奧克蘭 市中心上班的人，一則因為城區停車困難，二則因為交通擁堵上下班時間沒有保證，因而，多會選擇將車停在Half Moon Bay渡船碼頭的停車場，然後坐渡船去市中心上班。海灣中泊著無以計數的私家游艇，千帆之都果然名不虛傳。鮮紅的“Sealink”渡船點綴其間，甚是炫目。碼頭邊有數家售賣水上活動用品的商鋪，還有幾家餐廳。人們三五成群地坐在門前廊下享受著下午茶，看起來那麼舒適、那麼閑逸。真想也去坐下喝杯咖啡發發獃啊！可最終還是起步踏上了途經Wakaarange Creek RES的回程路。
↑HALFMOON BAY ↑HALFMOON BAY 新西蘭 的健身步道雖然低調簡單，但鋪設得絕對很走心，即使這樣簡單的木質臺階上也都細心地安裝了防滑墊。 ↑HALFMOON BAY 傍晚，在表妹家的Deck上看到了異常壯美的晚霞，全程之最，沒有之一。
D4：2018.03.12 奧克蘭 - 基督城 - 特卡波12號，天不亮起床，享用了姑媽精心準備的中式早餐。7點準時，滿心沉甸甸地搭載上了表妹朋友戴安娜的車去 奧克蘭 機場。天還沒大亮，戴安娜的車載收音機里不停地播報著四面八方的交通信息。上下班高峰時段， 奧克蘭 的地面交通非常擁堵的，但是與國內相比，那真是非常有序，全程居然沒有看見一個交警！戴安娜在 奧克蘭 機場工作，機場員工的車輛只能停放在離機場幾公里遠的員工停車場，然後搭乘免費Shuttle去機場上班。在國際航站工作的戴安娜坐上先到的International Shuttle走了，我們坐上後到的Domestic Shuttle到了 奧克蘭 機場國內出發廳。
出發廳里林立著自助式值機機器，顯示屏有中文界面，按照提示，護照一刷，登機牌和行李標簽就打印出來了。一陣抓瞎之後，在美麗的工作人員的指導下給行李掛好了行李標簽，稱好了行李重量，放上了行李傳輸帶，然後超級簡單地過完了安檢。看看時間還早，LD買了一杯綠茶，到手一看，原來是杯袋泡綠茶，根本沒有念想中的炒青或者碧螺春，我要了一杯卡布奇諾，4紐幣，價格低得超乎想象。 奧克蘭 機場商鋪的租金不貴麽？他們怎麼沒有像國內機場、火車站的商店那般坐地漲價？
晚點10分鐘後登上了紐航的A320D。在艙內端坐良久卻沒見飛機起飛的跡象，疑惑間，突然聽到飛機廣播召喚醫生提供幫助，原來是機艙尾部的一位外國老太身體不適需要醫療幫助。又過了良久，地面空乘送上來一輛輪椅，老太太經機上初步治療後坐在輪椅中被送下了飛機。晚點40分鐘後，飛機終於在10點40起飛，非常平穩。在平飛段，美麗的空嫂為旅客提供咖啡或水，每人一片Cookie或者一小包鬆脆的薯片。
12點不到，飛機在 基督城 機場落地。12點10分到達了與行李提取處相距10多米的Ezi租車公司的櫃臺。櫃臺里的美眉雖然看起來有點亞裔的血統，卻只管搖頭說不會中文。好吧，拿出事先打印好的租車訂單、國內駕照原件與租租車免費提供的 新西蘭 駕照翻譯件，一併交給美眉，不說話應該也可以解決問題了？無奈，美眉還是要和我們確認2點：車損最低起賠額為2500紐幣（我們買的0元起賠險種是 中國 平安保險提供的超級補充全險，如有事故，必需在 新西蘭 自己先行支付車損費用，回國後由平安理賠）；如果不事先購買一箱油的話必需滿油還車。。。。。。租車訂單上的駕駛員只有我一個人，美眉爽快地在租車合同中免費增加了LD為駕駛員。我略帶忐忑地簽完了租車合同後，美眉交給我一份車況報告與一把車鑰匙，輕輕指點了下從櫃臺到Ezi停車場的路徑，就揮手和我們說再見了。Ezi居然沒有安排小二陪同驗車！但看到車況報告上寫著分配給我們的是一輛紅色的兩廂卡羅拉時，心情騰地一下就閃亮起來了。
12點半，七拐八拐地終於在機場外停車場找到了那輛漂亮的小紅車，才開了2萬公里不到。按照國內租車慣例，我們還是繞著小紅車前前後後地看了一圈，沒發現什麼明顯問題。這輛小車車對於我們兩個人，一個28的箱子，一個22的箱子，外加一個背包來說真是綽綽有餘了。紐村人民真是心地善良，即使我們選擇的基本上算是最最起步的租車車型，車輛配置比國內租車公司的同檔次車高了很多。不僅有倒車影像系統，還有車載藍牙，還支持USB播放音樂，所以，全程就可以播放預先拷貝在優盤中的曲目啦！
離 基督城 機場不到1公里處就有連鎖大型超市Countdown。看著滿眼穿著洋文包裝的貨品，感覺像是劉姥姥進了大觀園頓時七暈八昏起來，一想到後面還有250公里的路程在等著，立馬釐清了思路，飛快地採購了果汁雞蛋牛肉羊肉麵包通心粉花椰菜和玉米胡蘿蔔老乾媽等食材。刷卡結賬出得門來，已到了下午1點40。在導航上手動選擇了內陸景觀72號公路後就向特卡波出發了。
南島的高速公路完全顛覆了我對高速公里的概念。路面朴素而簡單，大多是雙向單車道，中間沒有隔離帶，車道貌似比國內要窄，限速每小時100公里，進城鎮區域前路邊會有60/80的降速標識，出了城鎮區域標識牌就變回100了。開慣了左舵的LD雖然在北島開過了幾十公里的右舵，但在南島高速公路上還是略帶緊張的，畢竟，與對向車子的速度之和是每小時200公里哪（不超速的前提之下，而且是在中間隔離帶缺失沒有了心裡安慰的前提之下），果然，稍不留神，就能聽到輪胎與地面標識線的摩擦噪音了。南島的公路，很少有國內那種象模象樣的服務區，只是在沿途的城鎮設有ISITE、加油站、公共廁所等；另外，也可以在沿途的停車點或者景點停車休息。
到特卡波途中，經過了三處因修路而實行單向放行的路段。修路工人在炎炎烈日下舉著紅色的“Stop”或者綠色的“Go”指示牌，就像F1賽車中的棒棒糖人一樣交替放行著來往車輛。說來也怪，雖說滿心地忙著趕路，但每每碰到單向放行路段時倒都是異乎尋常地心平氣和，一點也不像在國內那樣心煩意躁。是因為紐村路上的所有司機都循規蹈矩的緣故麽？ 第一次看到了真正的單邊橋，過橋前很遠處就有單向橋提示標識牌，過橋前有路權標識牌。沒有路權的一邊必須等到視野範圍內的對向車輛全部通過後才能過橋。後半程經過很長的單車道橋梁時，橋梁上會設置數個可以容納數輛車的讓車港灣，沒有路權的一方必須在讓車港灣內等到視野範圍內的對向車輛全部通過後才能繼續行進。 從 基督城 到特卡波這一路就是在適應車況、適應路況。基本上沒能顧得上停靠沿途的觀景點，更沒有靠邊停車拍綿羊、拍各色信報箱了。只是在一條河幾棵樹構成的休息區停了下車，沒有打火機的LD找正在燒烤的洋人借了個火。
下午5點1刻，谷歌一絲不差地帶我們找到了今晚入住的Lakeview Tekapo。住宿費半個月前就被店家從我信用卡裡划走了，開鎖密碼與操作步驟也在半個月前Email到了我郵箱。按照操作指南，輸入密碼後順利地打開了房間門。濃郁的空氣清新劑味道撲面而來，衛生間的天花板上也棲息著很多年輕的蚊子，讓我心裡陡生不悅。。。。。。推開落地玻璃移門，曝光過度的白雲明晃晃地刷過天空，特卡波湖的牛奶藍湖水在陽光下顯得異常的漂亮。環顧周遭，房東居然在屋前種上了白色的月季與翠竹！讓人倍感親切！難道在這裡住宿的 中國 游客格外多麼？ ↑特卡波湖 下午6點多，出門賞景。LD沒留神谷歌的嘀咕，一腳油門就把車開到了Lake Tekapo Regional Park。在湖邊草叢中尋找秋日最後的魯冰花時，突然聽得一陣悠悠的琴音傳來，原來是他，在特卡波的天與地之間獨享著這片清凈。我不由得放緩了蹦跳的腳步，唯恐擾了他的琴思。 ↑特卡波湖 看著光線漸漸柔和，心裡不能免俗地惦記起那座名聞遐邇的好牧羊人小教堂。三分鐘後，谷歌把我們帶到了周圍新豎了一圈圍欄的小教堂。這座質朴的小教堂不堪煩擾，裝起圍欄，無力地婉拒著日日夜夜紛至沓來的游人。一群 中國 大媽在教堂後的湖邊飄揚著絢爛的絲巾，看起來真是快樂，一群野鴨蹣跚在晚霞中的草坪，三五株細小的魯冰花讓人遐想起特卡波湖畔開滿魯冰花時的那種華美。 ↑好牧羊人教堂 ↑特卡波湖 ↑特卡波湖 早晨臨行前，姑媽特意給包了兩大塊自製醬牛肉，不吃壞掉的話心裡會漲滿負罪感，所以，晚餐就飽食了牛肉捲餅，沒有去表姐推薦的中餐館。晚上的特卡波風淡雲輕，星星綴滿夜空，散落在銀河裡。來之前就聽說特卡波因其獨特的地理位置，晴天率高和對光污染的控制等因素，而成為國際暗天保護協會（IDA--- International Dark-Sky Association）成員和暗天星空保護區（IDA Dark-Sky Reserve），同時也是 新西蘭 最大天文臺約翰山(Mount John)天文臺所在地，所以，很多人去 新西蘭 旅游時會選擇到特卡波觀賞南半球星空，有些人甚至會為了能看到星空而特地在特卡波多盤桓數日。我們是刷卡式旅行，星空有或者沒有，都只停留一晚，所幸，今夜，星光燦爛！
看著時光隨著黑夜在流逝，腦子裡不斷浮現出各種銀河下的好牧羊人教堂美圖。我既不會後期P圖也吃不了那種風中顫抖的苦，所以，根本沒有不切實際地幻想自己也能創作一張好牧羊人教堂星空圖。捱到晚上10點多，還是沒能耐住心底的騷動，穿上輕羽，帶上相機和腳架，哄騙LD一起走向好牧羊人教堂。這個小教堂真的已經成為觀星愛好者的夜間集聚地。各式車輛來來往往絡繹不絕，使得教堂周圍越來越不適合拍星空圖，因為車輛的頭燈造成了光污染，關閉車頭燈則會引起交通隱患。從未拍過星空的我現場找了個男孩指導了下，試拍了幾張，回放一看大失所望，頓失信心，加上不停地有頂著大燈的車開來開去，胡亂拍了幾張就回去為第二天的行程做好睡眠準備了。

D5：2018.03.13 特卡波-庫克山醒來，已然日上三竿，每天早晨8點打包出門的計劃落了空，但轉念一想，8點多在國內還是凌晨呢，所以，立馬原諒了自己沒能起早看朝霞！計劃之中，今天的任務就是開一百多公里趕到 庫克山 村入住，非常輕鬆。
8：45，到了Mt John山腳下，沒有認真作攻略的Bug立馬就體現了出來。通往Mt John山頂的 盤山 公路是條私人道路，收費8紐幣每車，夏天開放時間從早晨9點到下午6點，冬天開放時間從早晨10點到下午5點。收路費的洋帥哥指揮我們耐心地在路邊小工地看紐村人民開著翻鬥車作業等放行。 9點差5分，洋帥哥提前放我們上山。因為還沒有下行車輛，所以，儘管山路曲折車道狹窄，上行時開起來還是可以隨心所欲游刃有餘的。
開到山頂停車場趴好車，突然狂風大作，站立不穩，再柔媚的牛奶藍湖水、再壯美的John山風景也擋不住我立馬貓進網紅AstroCafe，要上一杯卡布奇諾一杯美咖一塊蘋果餅一塊胡蘿蔔餅，暖融融地坐在玻璃房裡，笑看窗外各色游人披著凌亂的髮型擺POSE。 ↑特卡波湖 ↑約翰山 ↑約翰山