天邊的烏尤尼，玻利維亞天空之鏡 ------海盜王基德作品

橫渡大西洋抵達到 巴西 聖保羅 ，再經停 科恰班巴 ，最後才抵達 玻利維亞 的首都 拉巴斯 。 之後再飛去位於南太平洋的 複活節島這一趟短短十來天的時間，總共差不多繞地球飛行了5分之4的距離，最後只差上圖的4000公里，我就能完成首次個人環球飛行一周了。
想想之前還在 大溪地 呢，結果非得繞地球一圈，最後兩島隔海相望，折騰得也是醉了。

還有一個有趣的數字，這次 南美 的總行程是27176公里，而三年前追星八十一天的總行程是28092多公里，一個是飛的，一個是 自駕 ，我們硬是在國內開出了比環球飛行還要多的誇張距離。
從太空中俯瞰整個 南美 洲，圖中那片白色的區域，就是我的夢想之地， 烏尤尼 天空之鏡啦。 2月11日2月11日，我從 上海 開始了個人史上最為坎坷漫長的飛行航程，因為自己英文太差，可這次轉機的國家又有好幾個，途中要橫跨兩大洋兩大洲，心裡實在是沒底。
而此時看到小華的朋友圈，早已經在 秘魯 的 馬丘比丘 玩得嗨翻天了。
阿乖他們也是和我同一天登機，不過他們卻順利拿到美簽，向東飛往 美國 ，然後轉機去 南美 。
於是我們相約，我向西，他們往東，最後大家在 南美 匯合，也正是因此產生了一個浪漫的小插曲。
兩口子新婚不久，情趣正濃烈，本來阿乖是想跟著我一起帶著他自己那份結婚證向西飛到 南美 ，娜娜再帶著她的結婚獨自往東，但最後還是太擔心他老婆路上遇到什麼問題，所以托我帶上他的那一份結婚證，幫助完成這個具有相當儀式感的結婚證環球旅行，最後在地球的另一頭相聚。
像我這樣一個生活中隨處標榜儀式感的人，當然很樂意幫這個忙了，於是就有了這樣一張照片，這是後來娜娜在路上手繪的阿乖版花輪君。 第一次坐 埃塞俄比亞 航空的飛機，感覺不知為何非常壓抑，也許是對未知行程而來的不確定感吧。

整個飛機上一大半都是 中國 人，看年紀都四十好幾，問了下身旁的大叔，得知原來他們都是去 非洲 打工的，目的地是 赤道幾內亞 ，做工程監管，每月差不多有一萬元左右的收入，這對國內大部分普通人來說，算是一筆非常可觀的收入了。 2月12日醒來時天已初亮 第一次俯瞰 非洲 大陸的山脈 人類進化的發源地，有種洪荒遠古的滄桑感 在晨霧中，飛機就快降落在 埃塞俄比亞 的首都 亞的斯亞貝巴 了 降落滑行中，看到了一些被廢棄在跑道附近的DC-3老式運輸機，這些可都是二戰時期著名的駝峰航線的標配。 因在第二次世界大戰中的卓越表現，DC-3一共生產了13000餘架，這在民航史上幾乎是空前的，所以DC-3也被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。 戰後，大量退役的C-47由軍轉民用，各種小航空公司皆引進這些DC-3以開拓業務及創業，這些以退役物資出售的二手C-47價廉物美，成為各航空公司的旗艦機種。它亦執行戰後冷戰時期的人道任務，可以說當時全球各地機場皆能找到DC-3的蹤影。 作為世界上服役時間最長的飛機，DC-3在其服役期間，足跡遍及全球，經歷驚險而神奇。
比如 ，DC-3曾擊敗戰鬥機，這是多麼令人難以置信的事呀！自衛能力很差的運輸機怎麼會擊敗全副武裝的戰鬥機呢？事情發生在第二次世界大戰期間，在 中國 南部， 中國 — 緬甸 — 印度 戰場上。重重疊疊的群山上飛翔著一架同盟國的軍用運輸機C-47，即DC-3的軍用型。突然，中途竄出一架攻擊型 日本 零式戰鬥機，像老鷹撲向小雞一樣，從後面猛烈撞擊C-47飛機的尾部，幾乎撞掉1.5英尺長的方向舵， 日本 零式戰鬥機像醉鬼一樣歪歪扭扭地下沉墜毀，而C-47卻迂迴地飛向基地，並且迅速修複，投入繁忙的運輸線。所以在同盟國的運輸機中，C-47被認為是唯一的撞毀過敵機的運輸機型。
當然，機場還有一些其他棄用的小飛機。我在心裡盤算著，DC-3太大，要是能搞駕小型機拖回國，放在自家園子里種種花搞搞造型什麼的也不錯啊，可惜只能想想。
準備轉機，這也算是我首次踏上 非洲 大陸的土地，於是深深的呼吸了一口氣,結果前面那位黑人老兄身上的香水味，瀰漫著熏了我一臉，咳咳。 同時，阿乖的結婚證也隨著我一起旅行著 這裡的轉機口，設著一個埃博拉病毒的檢測關卡，想象著一旦染上該病，人畜都最會在24小時內死亡，完全無藥可救，而且死亡率還高達88%，太可怕了。
多年來儘管醫學家們絞盡腦汁，做過許多探索，但埃博拉病毒的真實身份，至今仍為不解之謎。沒人知道埃博拉病毒在每次大爆發後潛伏在何處，也沒有人知道每一次埃博拉疫情大規模爆發時，第一個受害者是從哪裡感染到這種病毒，所以埃博拉病毒算是人類有史以來所知道的最可怕的病毒之一，讓人不寒而慄。
熟悉的 中國 紅，導航牌上部分也有中文提示，機場雖不大，但讓人好感度提升了不少 候機兩個小時後開始轉機了，登機口處大家都按機艙區域次序登機，不過作為攝影師我不得不感慨下，曝光貌似不是太好把握啊，額。 繼續飛行幾個小時，從東到西橫跨了 非洲 大陸，降落在了 西非 的 多哥 共和 國首都洛美機場。
望著遠處蒼黃一片的低矮植被和間或幾顆 非洲 松，這才有了 非洲 大荒野的感覺。
阿乖版花輪再次出鏡，話說為什麼我就沒有這些創意呢 第二次轉機後，原來滿載的機艙變得空蕩起來，我也終於可以找個連排的空位，躺著休息舒展下身體了。
緣份有時就是來得這麼巧妙，在橫渡南大西洋的這趟航班上，幸運的結識了一位此行對我幫助極大的朋友Steven。
飛機上只有我和他是黃皮膚的面孔，於是就很自然的攀談了起來，後來得知他是 沈陽 人，很早就加入了 新加坡 籍，再之後又跑到了 智利 聖地亞哥的一所大學任職教授，這一趟他是一個人從 智利 出發，一路向西環球旅行，經太平洋， 印度 洋，玩到了 埃塞俄比亞 ，正搭這趟飛機回 智利 呢。聽到這，心裡又一個大寫的佩服。
巧的是，他的下一個航班正好跟我是相同航班，此行的目的地是 玻利維亞 的 科恰班巴 市，我只是比他多飛一程到首都 拉巴斯 。
在交談間，我給他看了以往的一些作品，他也給我分享了最近在 埃塞俄比亞 拍攝的照片，哈哈，原來都喜歡攝影，於是兩人頓覺相見恨晚，整晚破雲長談。
傍晚時分，新大陸的邊緣部分浮現在了眼前 從飛機上看到了 里約熱內盧 ，但是找了半天也沒能找到世界新七大奇跡之一的基督像。 這瀰漫魔幻的晚霞倒是讓我對 南美 大陸有了一個很好的初步印象