純凈北海道雪國の旅|9天休閑流水賬&攻略-2018
↑旭山動物園 ↑旭山動物園 ↑旭山動物園 ↑JR旭川站 ↑旭川JR酒店 ↑JR旭川站 ↑JR旭川站 ↑美瑛 ↑旭川JR酒店 ↑函館早市 ↑山猿 ↑山猿 ↑山猿 ↑磯丸水產 ↑美瑛
攻略部分 機票方案空路:
兩人都請5天年假,加上兩個周末共9天想要很深入玩轉 北海道 是不可能的,只能優選常規線路。 廣州 沒有直飛 北海道 航班,只能飛 東京 轉機,來回程必須花多一天,9天算下來也算很緊湊了,當然不會讓自己太累, 飛機往返地的選擇、目的地的移動方式是我考慮是否成行的首要條件。只考慮 廣州 直飛 東京 ,絕不打算轉機這樣的安排。由於 廣州 出發到 日本 只有到 東京 和 大阪 有直航、也沒發現有吉祥、春秋航空這類型的廉航、也不會存在優惠航班的好事情;我是11月才突然想起要去 北海道 並開始計劃這趟旅程,工作和學習的原因,必須選在1月底的寒假期間。先看ANA官網價, 廣州 \- 東京 往返機票人均3800+、 廣州 \- 札幌 聯程機票都已經攀升到人均5000+這水平了。觀察了兩個禮拜後發現南航官網 廣州 ~ 東京 往返人均才2500,果斷拿下!而且是羽田往返,黃金時間起飛時間,不用熬夜,且離市區接駁方便,省去一筆交通費。(為什麼不選直接聯程到扎幌或 北海道 其他城市四飛呢,理由:因為南航的貴!)
這樣三人 廣州 \-- 東京 往返合共7539RMB,機票每人可攜帶兩個20Kg行李箱,足夠使用了。
考慮到抵達 東京 當天到達已經是下午4點,我們選擇第二天9點整的 東京 \- 函館 北斗 的 新乾 線,4小時車程。我是火車體驗愛好者,喜歡對著沿途的風景發獃,無奈國內鐵路旅游體驗太差,坐個高鐵像趕集,又怕遇到不要臉的“座霸”,趁著這機會可以體驗 新乾 線舒適服務,還可以體驗一路向北逐步接近 雪鄉 的觀光之旅!
考慮到如果 北海道 來回 東京 如果都使用JR pass的話要預留多一兩天在路途上,要知道我們只能有9天8晚的時間,最後打算在第八天從旭川飛回 東京 。
三人旭川飛 東京 共1800RMB; 廣州 \-- 東京 往返合共7539RMB
機票合計支出:9339RMB,十分划算
主要移動交通方案北海道 是 日本 除 本州 以外最大的一個島,面積占全 日本 的五分之一,面積不大,人口卻只有 東京 的一半,人口密度極低,並且大多集中在 札幌 為中心的 小樽 與旭川之間,東部的阿寒、 知床 地區則相對人煙稀少。這次我們打算先後造訪 函館 、 札幌 、 小樽 、旭川這幾座典型城市,我想一口氣把 北海道 走個遍!當然也想去邊賞雪景邊泡溫泉,可是假期是有限的,也不能一次貪大求全、有得必有失,這些美好的幻想就留待下次道東之行吧。
既然要乘坐 新乾 線就毫不猶豫選擇購買JR pass全 日本 7天券。單買 東京 \- 函館 -扎幌-旭川幾地的JR 票價已經值回這張pass的價值了,其餘的JR線路都可以任意使用沒限制。
這趟旅程有7天在 北海道 ,剛好榨乾JR pass最後一點剩餘價值,除了 東京 到 北海道 這一程可以利用 新乾 線外, 北海道 區域內是沒有 新乾 線高速列車的,只有JR快速列車,長距離移動只能利用JR鐵路或者城際巴士(飛機也可以,不過認為更折騰),有pass在手當然是以JR鐵路作為交通移動方式了,城際巴士的搭乘時間會比JR鐵路長不少而且班次不多,例如 札幌 到旭川的巴士就需要3個多小時,利用JR只需要1小時30分。當然,JR只能到達主要城鎮,景點什麼的都需要借助巴士作為輔助手段。所以這次的攻略先以JR pass作為主要移動資源、目的地利用公共巴士接駁作為輔,至於打車不到萬不得已是不會的。
JR pass的優點就不需要詳述了,7天券在期限內無限次乘坐JR交通工具, 比如 不用每次單獨買票,如擔心自由席沒位置就需要提前到JR窗口兌換指定席票號,每次走人工檢票口進站、錯過這一班就搭乘下一班不用改簽,還可以提前兩天換取指定席的票。
全程沒有購買交通充值卡,也沒有購買交通優惠券,巴士上車用現金買票。
溫馨提示:1.按我個人的經驗,持JR pass坐城際列車建議還是提前去劃指定席比較好,不需要補額外的費用,只需搭乘之準備多5到10分鐘到人工窗口憑JR pass就可以免費換取了,旅游旺季則需要提前一至兩天、因為雖然有自由席車廂可以選擇但是大多情況下自由席的車廂是比指定席要少,一旦遇到團隊游扎堆自由席座位就占滿了,這樣就不得不在過道裡面站著,而且指定席上你走開了座位也不會被占。 最重要的一段, 東京 \--新 函館 北斗
在 日本 列車非常準時,嚴格按站台指示牌的發車時間上車,基本精確到一分鐘內,如果提早到了站台看到列車停靠不要太興奮地馬上上車,我們在 東京 到 函館 北斗 這段程就發生了一段搭錯火車小插曲,下麵會提到。 北海道 只有 札幌 有地鐵,其他城市只有巴士這種公共交通可以利用。 提示:全程依靠乘換案內指示車輛班次可準確無誤,當然在必要時也要留意車站內的特別提示,臨時信息會放在顯眼位置,註明是否延誤或者取消班車的信息,這次行程趕上 北海道 暴雪天氣,很多車次都延誤了,幸好沒有遇上線路暫停的狀況。 JR pass可以在羽田機場兌換並指定初次使用日期。 行程路線規劃建議三程機票、JR pass都規劃好了,主要游覽和停留區域大致上確定,下一步就是酒店的選擇了。
房型選擇:根據去年 本州 自由行的經驗,兩個成年人當然就可以訂個單床房擠一下,但帶多個小朋友就塞不下了。 日本 的酒店面積普遍很小,而且訂房時是按人頭計算房費的,還另加8%的消費稅,並且在選擇三人間時房費會翻倍,很多人會擔心帶個小孩入住雙人間會被罰錢的情況,但事實上是不用擔心的,除非你帶的小孩已經超過12歲。所以我在房間的選擇是帶有雙床的標準房選擇雙人入住,一般情況下酒店前臺辦理入住時看見你帶了小孩會很貼心地幫你換個面積偏大的房間。全程只有旭川的站前Inn酒店需要為未成年小孩補交2000日元/晚的服務費。
酒店位置的選點:因為 日本 的交通費實在昂貴,地鐵、巴士都是200日元起步,打個車都基本1千+日元起步,所以在選擇酒店都是優先選擇靠近JR站點或以地鐵巴士站等交通樞紐相鄰為考慮,全程下來不但省去不少交通轉換費還避免了在雪地拖著行李箱趕時間這樣的囧事。 一些接駁線路還是要單獨買票,例如 東京 臨海 線
另外, 日本 的酒店還有個值得吐槽的政策是下午3時後才允許入住,第二天上午10時就必須退房的規定,因此在規划行程是還要把這個因素考慮進去,建議在行程當中如果在一個城市停留超過兩天時最好選擇同一家酒店連住這樣的做法,又或者選擇某個方便交通的地點連續住宿多日,方便每天早出晚歸,這樣就不用頻繁地更換酒店也有更充足的時間去游玩。
交通安排好了以下就可以進行路線規劃,大致如下:
DAY1 廣州 \--羽田機場-- 東京 站周邊逛吃--HATO BUS夜游 東京 灣--宿東品川哈頓酒店
DAY2 東京 \--新 函館 北斗 \-- 函館 山夜景--宿 函館 站旁福鵬喜來登酒店
DAY3 函館 朝市--JR 札幌 \--薄野地區吃逛-- 札幌 站購物--宿三井花園酒店
DAY4 北海道 大學--舊 北海道 政府辦公大樓- 札幌 地下商場-- 札幌 JR塔T38展望室--宿三井花園酒店
DAY5 朝里-- 小樽 逛吃-- 小樽 運河拍照--宿三井花園酒店
DAY6 札幌 \--旭川動物園--JR旭川站逛吃--山猿居酒屋--梅光軒-宿JR旭川 INN酒店
DAY7 富良野 \--美瑛--旭川站前滑雪場--宿JR旭川 INN酒店
DAY8 旭川-- 東京 \--新宿--晚宿品川王子酒店
DAY9 羽田機場-- 廣州
這樣第一天開始至第七天都可以高效地連續使用 JR pass。
頭一回來 北海道 ,這些標準景點怎麼可以錯過,這九天的游玩地點其實可以壓縮到7天內完成,但問題我們不是跟團也不想趕景點,喜歡慢節奏、每天都不願意早貪黑、睡個自然醒,也想每天留下一些空餘時間逛吃買。由於冬季的 北海道 一般有大風雪天氣,搭乘JR列車的話有可能晚點,也會出現偶爾停運的事件,所以不要把行程安排的太過緊密,給自己留有轉換的餘地,為交通也留下充足的後備時間,這樣才有悠閑地感受每個城市的氣息,享受度假的感覺,畢竟景點一次看不完還可以留下藉口下次再來嘛!
*失誤:遺憾是行程定好之後才發現第7天計劃的 富良野 、美瑛一日游、觀光列車和Twinkle Bus美瑛號、 富良野 薰衣草號等等在冬季都是停止運行的。美瑛的各種山丘、各種網紅樹木、農場、清池只能包車游覽、或者利用兩日一晚的民宿photo tour行程前往。為了不更改行程後來打算在美瑛和 富良野 taxi tour包車游,但最終碰上漫天風雪只能作罷。
我不喜歡拖著攝影器材到處跑,也沒心思擺拍,只是靠我的手機記錄旅游的過程,要帶娃不能很任性地規划行程。 酒店方案酒店是非常重要的因素,如果一家酒店足夠好可以為了這事情更改行程,不能馬虎。第一晚 東京 只是作為中轉站, 東京 的酒店是出了名貴價,普通 三星 酒店平日都接近千元,最後選擇靠近羽田機場的東品川哈頓酒店,性價比高,600RMB拿下,利用 臨海 線到達JR品川站轉乘單軌電車就可以往返羽田機場。 第二晚當然選擇JR 函館 站正對面的福朋喜來登酒店,離JR 函館 站直線距離100米,無論到達還是離開都是無縫連接,而且檔次接近5星,價格超低,沒什麼藉口好拒絕的,以698RMB敲定。 第三、四、五天就是以 札幌 為中心進行活動,選擇了離JR 札幌 南口不遠的三井花園酒店,從JR 札幌 站的大丸百貨步行約300米,附近有六花亭、羅森、全家等便利店、居酒屋順手拈來,確是飲食娛樂一條龍之好地點,選擇這酒店是因為房間面積大、晚上購買好吃的回去還可以慢慢享受,最關鍵的一點是這屬全程最便宜的酒店,含稅483/晚,毫不猶豫連訂三個晚上,事實上令人非常滿意。 第六、七天晚上選擇旭川JR酒店,理由是位置超好,從JR旭川出來無不用出站直接上酒店,一樓還有面積超大的Aeon Shopping Mall,門口有旭川站前巴士站,可直達旭川機場和動物園班車,還有到 北海道 各 大城 市和道央附近景點的班車,方便沒得說,含稅780REM/晚,連住兩晚。
酒店政策規定帶小孩入住要補交2000日元/晚的服務費。 第八晚酒店選擇品川王子酒店,全程最貴的酒店,1187RMB/晚,性價比最低、房間面積很小,各種設施也很舊,附近吃的買的也很少,不推薦自由行來這裡住。房間都被旅行團占滿了。唯一的優勢是在JR品川站正對面,交通非常方便,考慮到最後一天行李都塞得滿滿的,不想折騰所以就訂下了,到羽田機場可以一程直達。 其他註意事項WIFI:
這個太重要了,在Taobao上預訂了9天的移動WiFi,11元/天,上網流量無限制,同時連接3台手機一臺IPad速度不拖沓,全程4G信號正常,晚上充好電使用一整天沒問題,使用google地圖、交通信息查詢、找美食、發微信全靠它!酒店的wifi也懶得連了。
電源插頭和國內一樣,備個小型的插板給電子設備充電。
攻略部分 機票方案空路:
兩人都請5天年假,加上兩個周末共9天想要很深入玩轉 北海道 是不可能的,只能優選常規線路。 廣州 沒有直飛 北海道 航班,只能飛 東京 轉機,來回程必須花多一天,9天算下來也算很緊湊了,當然不會讓自己太累, 飛機往返地的選擇、目的地的移動方式是我考慮是否成行的首要條件。只考慮 廣州 直飛 東京 ,絕不打算轉機這樣的安排。由於 廣州 出發到 日本 只有到 東京 和 大阪 有直航、也沒發現有吉祥、春秋航空這類型的廉航、也不會存在優惠航班的好事情;我是11月才突然想起要去 北海道 並開始計劃這趟旅程,工作和學習的原因,必須選在1月底的寒假期間。先看ANA官網價, 廣州 \- 東京 往返機票人均3800+、 廣州 \- 札幌 聯程機票都已經攀升到人均5000+這水平了。觀察了兩個禮拜後發現南航官網 廣州 ~ 東京 往返人均才2500,果斷拿下!而且是羽田往返,黃金時間起飛時間,不用熬夜,且離市區接駁方便,省去一筆交通費。(為什麼不選直接聯程到扎幌或 北海道 其他城市四飛呢,理由:因為南航的貴!)
這樣三人 廣州 \-- 東京 往返合共7539RMB,機票每人可攜帶兩個20Kg行李箱,足夠使用了。
考慮到抵達 東京 當天到達已經是下午4點,我們選擇第二天9點整的 東京 \- 函館 北斗 的 新乾 線,4小時車程。我是火車體驗愛好者,喜歡對著沿途的風景發獃,無奈國內鐵路旅游體驗太差,坐個高鐵像趕集,又怕遇到不要臉的“座霸”,趁著這機會可以體驗 新乾 線舒適服務,還可以體驗一路向北逐步接近 雪鄉 的觀光之旅!
考慮到如果 北海道 來回 東京 如果都使用JR pass的話要預留多一兩天在路途上,要知道我們只能有9天8晚的時間,最後打算在第八天從旭川飛回 東京 。
三人旭川飛 東京 共1800RMB; 廣州 \-- 東京 往返合共7539RMB
機票合計支出:9339RMB,十分划算
主要移動交通方案北海道 是 日本 除 本州 以外最大的一個島,面積占全 日本 的五分之一,面積不大,人口卻只有 東京 的一半,人口密度極低,並且大多集中在 札幌 為中心的 小樽 與旭川之間,東部的阿寒、 知床 地區則相對人煙稀少。這次我們打算先後造訪 函館 、 札幌 、 小樽 、旭川這幾座典型城市,我想一口氣把 北海道 走個遍!當然也想去邊賞雪景邊泡溫泉,可是假期是有限的,也不能一次貪大求全、有得必有失,這些美好的幻想就留待下次道東之行吧。
既然要乘坐 新乾 線就毫不猶豫選擇購買JR pass全 日本 7天券。單買 東京 \- 函館 -扎幌-旭川幾地的JR 票價已經值回這張pass的價值了,其餘的JR線路都可以任意使用沒限制。
這趟旅程有7天在 北海道 ,剛好榨乾JR pass最後一點剩餘價值,除了 東京 到 北海道 這一程可以利用 新乾 線外, 北海道 區域內是沒有 新乾 線高速列車的,只有JR快速列車,長距離移動只能利用JR鐵路或者城際巴士(飛機也可以,不過認為更折騰),有pass在手當然是以JR鐵路作為交通移動方式了,城際巴士的搭乘時間會比JR鐵路長不少而且班次不多,例如 札幌 到旭川的巴士就需要3個多小時,利用JR只需要1小時30分。當然,JR只能到達主要城鎮,景點什麼的都需要借助巴士作為輔助手段。所以這次的攻略先以JR pass作為主要移動資源、目的地利用公共巴士接駁作為輔,至於打車不到萬不得已是不會的。
JR pass的優點就不需要詳述了,7天券在期限內無限次乘坐JR交通工具, 比如 不用每次單獨買票,如擔心自由席沒位置就需要提前到JR窗口兌換指定席票號,每次走人工檢票口進站、錯過這一班就搭乘下一班不用改簽,還可以提前兩天換取指定席的票。
全程沒有購買交通充值卡,也沒有購買交通優惠券,巴士上車用現金買票。
溫馨提示:1.按我個人的經驗,持JR pass坐城際列車建議還是提前去劃指定席比較好,不需要補額外的費用,只需搭乘之準備多5到10分鐘到人工窗口憑JR pass就可以免費換取了,旅游旺季則需要提前一至兩天、因為雖然有自由席車廂可以選擇但是大多情況下自由席的車廂是比指定席要少,一旦遇到團隊游扎堆自由席座位就占滿了,這樣就不得不在過道裡面站著,而且指定席上你走開了座位也不會被占。 最重要的一段, 東京 \--新 函館 北斗
在 日本 列車非常準時,嚴格按站台指示牌的發車時間上車,基本精確到一分鐘內,如果提早到了站台看到列車停靠不要太興奮地馬上上車,我們在 東京 到 函館 北斗 這段程就發生了一段搭錯火車小插曲,下麵會提到。 北海道 只有 札幌 有地鐵,其他城市只有巴士這種公共交通可以利用。 提示:全程依靠乘換案內指示車輛班次可準確無誤,當然在必要時也要留意車站內的特別提示,臨時信息會放在顯眼位置,註明是否延誤或者取消班車的信息,這次行程趕上 北海道 暴雪天氣,很多車次都延誤了,幸好沒有遇上線路暫停的狀況。 JR pass可以在羽田機場兌換並指定初次使用日期。 行程路線規劃建議三程機票、JR pass都規劃好了,主要游覽和停留區域大致上確定,下一步就是酒店的選擇了。
房型選擇:根據去年 本州 自由行的經驗,兩個成年人當然就可以訂個單床房擠一下,但帶多個小朋友就塞不下了。 日本 的酒店面積普遍很小,而且訂房時是按人頭計算房費的,還另加8%的消費稅,並且在選擇三人間時房費會翻倍,很多人會擔心帶個小孩入住雙人間會被罰錢的情況,但事實上是不用擔心的,除非你帶的小孩已經超過12歲。所以我在房間的選擇是帶有雙床的標準房選擇雙人入住,一般情況下酒店前臺辦理入住時看見你帶了小孩會很貼心地幫你換個面積偏大的房間。全程只有旭川的站前Inn酒店需要為未成年小孩補交2000日元/晚的服務費。
酒店位置的選點:因為 日本 的交通費實在昂貴,地鐵、巴士都是200日元起步,打個車都基本1千+日元起步,所以在選擇酒店都是優先選擇靠近JR站點或以地鐵巴士站等交通樞紐相鄰為考慮,全程下來不但省去不少交通轉換費還避免了在雪地拖著行李箱趕時間這樣的囧事。 一些接駁線路還是要單獨買票,例如 東京 臨海 線
另外, 日本 的酒店還有個值得吐槽的政策是下午3時後才允許入住,第二天上午10時就必須退房的規定,因此在規划行程是還要把這個因素考慮進去,建議在行程當中如果在一個城市停留超過兩天時最好選擇同一家酒店連住這樣的做法,又或者選擇某個方便交通的地點連續住宿多日,方便每天早出晚歸,這樣就不用頻繁地更換酒店也有更充足的時間去游玩。
交通安排好了以下就可以進行路線規劃,大致如下:
DAY1 廣州 \--羽田機場-- 東京 站周邊逛吃--HATO BUS夜游 東京 灣--宿東品川哈頓酒店
DAY2 東京 \--新 函館 北斗 \-- 函館 山夜景--宿 函館 站旁福鵬喜來登酒店
DAY3 函館 朝市--JR 札幌 \--薄野地區吃逛-- 札幌 站購物--宿三井花園酒店
DAY4 北海道 大學--舊 北海道 政府辦公大樓- 札幌 地下商場-- 札幌 JR塔T38展望室--宿三井花園酒店
DAY5 朝里-- 小樽 逛吃-- 小樽 運河拍照--宿三井花園酒店
DAY6 札幌 \--旭川動物園--JR旭川站逛吃--山猿居酒屋--梅光軒-宿JR旭川 INN酒店
DAY7 富良野 \--美瑛--旭川站前滑雪場--宿JR旭川 INN酒店
DAY8 旭川-- 東京 \--新宿--晚宿品川王子酒店
DAY9 羽田機場-- 廣州
這樣第一天開始至第七天都可以高效地連續使用 JR pass。
頭一回來 北海道 ,這些標準景點怎麼可以錯過,這九天的游玩地點其實可以壓縮到7天內完成,但問題我們不是跟團也不想趕景點,喜歡慢節奏、每天都不願意早貪黑、睡個自然醒,也想每天留下一些空餘時間逛吃買。由於冬季的 北海道 一般有大風雪天氣,搭乘JR列車的話有可能晚點,也會出現偶爾停運的事件,所以不要把行程安排的太過緊密,給自己留有轉換的餘地,為交通也留下充足的後備時間,這樣才有悠閑地感受每個城市的氣息,享受度假的感覺,畢竟景點一次看不完還可以留下藉口下次再來嘛!
*失誤:遺憾是行程定好之後才發現第7天計劃的 富良野 、美瑛一日游、觀光列車和Twinkle Bus美瑛號、 富良野 薰衣草號等等在冬季都是停止運行的。美瑛的各種山丘、各種網紅樹木、農場、清池只能包車游覽、或者利用兩日一晚的民宿photo tour行程前往。為了不更改行程後來打算在美瑛和 富良野 taxi tour包車游,但最終碰上漫天風雪只能作罷。
我不喜歡拖著攝影器材到處跑,也沒心思擺拍,只是靠我的手機記錄旅游的過程,要帶娃不能很任性地規划行程。 酒店方案酒店是非常重要的因素,如果一家酒店足夠好可以為了這事情更改行程,不能馬虎。第一晚 東京 只是作為中轉站, 東京 的酒店是出了名貴價,普通 三星 酒店平日都接近千元,最後選擇靠近羽田機場的東品川哈頓酒店,性價比高,600RMB拿下,利用 臨海 線到達JR品川站轉乘單軌電車就可以往返羽田機場。 第二晚當然選擇JR 函館 站正對面的福朋喜來登酒店,離JR 函館 站直線距離100米,無論到達還是離開都是無縫連接,而且檔次接近5星,價格超低,沒什麼藉口好拒絕的,以698RMB敲定。 第三、四、五天就是以 札幌 為中心進行活動,選擇了離JR 札幌 南口不遠的三井花園酒店,從JR 札幌 站的大丸百貨步行約300米,附近有六花亭、羅森、全家等便利店、居酒屋順手拈來,確是飲食娛樂一條龍之好地點,選擇這酒店是因為房間面積大、晚上購買好吃的回去還可以慢慢享受,最關鍵的一點是這屬全程最便宜的酒店,含稅483/晚,毫不猶豫連訂三個晚上,事實上令人非常滿意。 第六、七天晚上選擇旭川JR酒店,理由是位置超好,從JR旭川出來無不用出站直接上酒店,一樓還有面積超大的Aeon Shopping Mall,門口有旭川站前巴士站,可直達旭川機場和動物園班車,還有到 北海道 各 大城 市和道央附近景點的班車,方便沒得說,含稅780REM/晚,連住兩晚。
酒店政策規定帶小孩入住要補交2000日元/晚的服務費。 第八晚酒店選擇品川王子酒店,全程最貴的酒店,1187RMB/晚,性價比最低、房間面積很小,各種設施也很舊,附近吃的買的也很少,不推薦自由行來這裡住。房間都被旅行團占滿了。唯一的優勢是在JR品川站正對面,交通非常方便,考慮到最後一天行李都塞得滿滿的,不想折騰所以就訂下了,到羽田機場可以一程直達。 其他註意事項WIFI:
這個太重要了,在Taobao上預訂了9天的移動WiFi,11元/天,上網流量無限制,同時連接3台手機一臺IPad速度不拖沓,全程4G信號正常,晚上充好電使用一整天沒問題,使用google地圖、交通信息查詢、找美食、發微信全靠它!酒店的wifi也懶得連了。
電源插頭和國內一樣,備個小型的插板給電子設備充電。