探訪南國凈土，西雙版納-老撾騎行記

開篇從未有一次旅行如此觸達我的內心，像經歷過一場夢境，醒來後又覺得一切是如此真實。

將 老撾 作為騎行目的地是一個偶然的決定，起初我們只是想在 雲南 境內騎行， 比如 從 昆明 或 麗江 騎行到 香格裡拉 ，但考慮到十月初的 香格裡拉 地區天氣已經轉涼，不是最適宜騎行的季節，遂改變計劃，從 西雙版納 出發，一路向南，入境 老撾 ，除了風景優美， 老撾 當地很多eco tourism(生態旅游)項目也很吸引我們，我們決定體驗一下。 腦海中勾勒了大致的行進路線，預定了往返的機票和第一晚 昆明 的酒店，買了兩輛二手山地車發貨到 昆明 後，我們就這樣出發了！

除了返程時間和地點，其他一切都是未知，這不太符合飛哥這位處女男的旅行風格，奈何他出發前一直忙於工作，行程交給我一手操辦，嗯，我的旅行計劃通常都是沒有計劃，走著瞧！ 事實證明我們都很享受這次充滿驚喜的旅程， 老撾 的風景沒有讓我們失望， 老撾 的人更是讓我們感動，雖然大部分人不能用英語交流，但是語言的障礙絲毫不影響他們傳遞善意，一聲聲”薩巴帝“熱情洋溢的問候，一張張淳樸可愛的笑臉，還有一路上熱情接待過我們，幫助過我們的人，那些一看到我們經過就衝上來打招呼、跑到路邊與我們擊掌的孩子們，這一切都將烙在我的心裡久久無法忘懷。

在這個物質生活貧瘠的國家，人們是這麼的熱情、純真和善良，讓我不禁反思，在追求 成功 追求更好生活的時候，我們是不是丟了什麼，為什麼我們物質生活比他們優越那麼多，卻還是有很多人生活的不快樂，我們失去的東西還找的回來嗎？ 老撾 旅游局的slogan——Simply beautiful，細細品味一下，真的很傳神！

這次旅程中包含了騎行、徒步和慢船，先劇透一下路線，之後我會陸續分享更多旅途中的故事，敬請期待。

上海 —— 昆明 （飛機）
昆明 —— 景洪 （大巴）
景洪 ——磨憨口岸（騎行）
老撾 磨丁口岸（Boten）—— 琅南塔 Luang Namtha（騎行）
琅南塔 —— 會曬 Huay Xai（騎行）
會曬 —— 琅勃拉邦 Luang Prebang（慢船）
琅勃拉邦 —— 萬象 Veintane（騎行）
萬象 —— 上海 （飛機）

地圖中紅色是騎行路線，藍色是乘船路線 D0 昆明-景洪，初見雲南凌晨1點降落 昆明 長水機場，乘坐接駁車到達酒店，還未辦理入住，先迫不及待的詢問前臺替我們代收的快遞在何處，當看到兩個裝著我們自行車的巨型箱子的時候，心裡的一顆石頭落了地，自行車在就好，我們不需要啟動plan B（雖然並沒有）

清晨起床，趕往汽車站， 雲南 的長途汽車票可以在微信預定（微信公眾號：雲客票），然而只接受身份證號碼預定，飛哥只有護照不能預定，出發的這天是周末又是中秋假期，我們擔心買不到當天的票，於是早點去車站。

到了車站，發現我們多慮了，7:55趕到櫃臺，售票員慢悠悠的幫我出了兩張票，速度參考瘋狂動物城中的Flash閃電君！

終於等她數清楚了錢，從她手中接過票，掃了一眼，出發時間：8點整！不到5分鐘的時間，我們要穿過人流，通過安檢，找到大巴，放好我們的巨型行李，上車！嗯，在原地盯著票反應了兩秒，迅速開跑！等我們氣喘吁吁的跑到了大巴面前，發現車上一共不到10個乘客，司機氣定神閑的幫我們裝行李，等我們上車坐好，拿出早餐吃了一會兒，才開車。

大巴到 景洪 8小時左右，一路經過 玉溪 、 普洱 ，景色宜人，奈何我抵擋不住陣陣來襲的睡意，一路忙著補覺，時不時被飛哥推醒看窗外風景。 景洪 是 西雙版納 傣族自治州的首府，傣族的文化和 泰國 很接近，從建築風格到服飾都很相似，到了 景洪 會有種置身 泰國 的錯覺，到了住處，放下行李，立刻開始我們的第一個任務，安裝自行車！ ↑西雙版納告莊湄公河客棧 很多朋友好奇我從哪裡搞的二手車，就順便推薦一下， 海南 517騎行俱樂部，之前在 海南 環島騎行的時候租過他家的車子，瞭解到他們會不定期處理用於出租的山地車，所以這次就跟他們預定了兩輛，直接發貨到了 昆明 。

安裝比我們想象的簡單，發貨時只拆了前輪、把手和腳踏，需要安裝的部件不多，照著517小哥哥提供的安裝示意圖，很快就裝好了，騎著在附近遛了一圈，迫不及待的去夜市覓食！ 酒足飯飽睡個好覺，明日就正式開始騎行了！ D1 景洪-勐遠，穿越雨林景洪 -勐遠（115km，2053m爬升）

清晨7點，從客棧出發，到大 金塔 饒了一圈，就直奔G214，正式開始我們的騎行。 ↑景洪大金塔 ↑景洪大金塔 在計划行程時，我們預計到了爬坡會是此行的一大挑戰，特意在出發前一個月安排了幾次爬坡的騎行作為熱身，然而騎行的第一天我們就受到來自大山的一頓暴擊！看這海拔曲線就知道我們經歷了什麼（GPS碼表在山裡有時會沒信號，距離和爬升僅供參考） 從 景洪 出發後的一段路很平，不過我們速度比較緩慢，要適應新的車子，還不斷停車調整后座行李捆綁的角度，早上出發時沒吃早餐，出城後10km左右看到路邊一排早餐店，於是停車吃早餐，這也是第一次吃到正宗的 雲南 米線，在一桌子當地人的註目禮下吃完了米線，繼續上路。 接下來的路就不那麼輕鬆了，在我們面前連續橫著幾座大山，艱難的爬坡從此開始，不過到了 老撾 之後我們才發現， 雲南 段的坡還是講道理的，大約6%左右的坡度，進入 老撾 以後，坡度通常在10%左右。

就這樣蝸牛速向上爬升，很快就是正午，陽光熱辣辣的灑下來，好在公路從雨林中穿過，兩邊綠樹成蔭，曬到太陽的地方不多，不過高溫下爬坡消耗很大，每前進3-4km就要停下來休息一會，就這樣到了下午1點多，我們赫然發現只前進了不到40km，距離我們原定的目的地勐遠還有接近80km，我們開始考慮調整今天的目的地，找了一個40km處的小鎮作為backup目的地後，我們繼續出發。 這時發現我們已經到了最高峰，接下來差不多20km的下坡路，開始了無比刺激的沖坡，剛纔還奔潰受挫的心情驟然轉晴，一路衝到山下後，找個地方坐下來吃點乾糧補充體力，看看里程已經到了60km，這時才下午2點，於是決定還是保持原計劃，乾到勐遠。 繼續出發，前30km還比較順利，簡單的起伏路，路邊的風景由森林模式切換到田野模式。 到了離勐遠30km左右，又是一座大山，在山腳下，我們停下來，邊嚼能量棒邊做心理建設，然後開始爬坡，爬行途中，一朵朵烏雲開始在我們頭上聚積，瞬間暴雨傾瀉而下，我們趕緊停車穿雨衣，還是迅速變身落湯雞，山裡的天氣真是孩子的臉，說變就變，暴雨下了沒幾分鐘，就雲散日出了，天上出現了一道美麗的彩虹，對於爬坡爬到腿軟的我們，真是再好不過的獎勵！ 晚霞過後，天色漸暗，我們開了車燈繼續在坡上爬行，飛哥逐漸體力不支，開始推行，之後幾天我們才意識到他的車前後輪剎車片蹭碟，騎行阻力大，我當時還一直在納悶這位昔日里征戰鐵人三項的小哥哥，今天怎麼體力就不及我了呢。 陪著飛哥半騎半走的到了山頂，我們長舒一口氣，今日份的坡算是爬完了，可惜黑夜裡不能像白天一樣享受沖坡的刺激了，車燈的可視範圍有限，山路急彎多，我們只能緩緩的下行，車速控制在25km/h。

8點左右到了勐遠，我們選的住處有個很蠢萌的名字，寶牛山莊，在一個景區內。今天是飛哥35歲生日，原打算安頓好找個地兒喝一杯慶祝一下，結果我洗完澡發現飛哥已經睡著，這個35歲生日應該過的很難忘吧，至少我是很難忘的！ D2 勐遠-磨憨，行走邊境勐遠-磨憨（105km，1448m爬升）

清晨起來到外面走一圈，才發現我們昨晚住在一個這麼美的地方。 ↑勐臘寶牛山莊 ↑勐臘寶牛山莊 酒店含早，早餐就是在景區門口的一個小飯店，和景區員工一起吃，作為昨晚唯一住在這裡的客人，又是在大家的註目禮下吃了一頓早飯。

飯後就出發了，今天的路程壓力比前一天要小，主要任務是離開勐遠後的兩座大山。 有了前一天爬坡的經驗，今天心態淡定了很多，節奏掌握的很好，下午2點左右，翻過了兩座山，到了靠近 勐臘 的城鄉結合部，我們找了個飯店好好吃一頓。 剩下的50多公里就很輕鬆了，1-2%坡度對於剛剛翻過兩座大山的我們來說可以算是平路了，一路走走停停看風景。 這一天開啟了我們的奇遇模式。先是遇到一對從 成都 騎行過來的CP，H姐和Z先生，帶著全部家當出來騎行，遇見時他們已經在路上騎行45天，真是無比的佩服，他們在做我一直想做又沒有邁出第一步的事，停下來聊了一會圍觀了一下他們行李，互加了微信，相約到 老撾 再續~ 繼續前行，突然被一個騎摩托車的男子攔下，非要塞給我們兩瓶脈動，當下的反應是不知所措，腦海中迅速閃過他可能存在的幾種動機（當然沒一種是好的），眼球快速在他身上和他的坐騎上掃描尋找線索，匹配他到底是哪一種動機，同時想著該如何應對。

他無視我們的拒絕，直接把飲料放在我們車后座，用行李綁帶固定，然後他開始跟我們聊天，原來他也很喜歡騎行，想做一次長距離騎行，苦於找不到伴，剛纔他遇到了H姐和Z先生後，特意去買了飲料送給他們，得知前方還有兩個騎行者，他又追來給我們兩瓶，然後他提出想跟我們合影，愉快的合影后他目送我們離開。 離開後開始反思，什麼時候開始這麼難以相信他人的善意，如果這位小哥哥知道我遇到他那一瞬間的心理活動，自己單純的善意被曲解，該有多傷心。