↑烏代布爾 城市宮殿碼頭繼續往南走可以坐纜車上山，整個Pichola湖和城市宮殿以及 烏代布爾 的全景都可以看到，可以坐纜車上去，日落更是美極了，5盧比的門票，也是我見到的最便宜的門票，合人民幣5毛
↑烏代布爾 烏代布爾 到 孟買 是飛機，2個小時，很方便，355元的機票還是很划算的 孟買孟買 是 印度 西岸 大城 市和 印度 全國最大海港，是 印度 馬哈拉施特拉邦 的首府。在 孟買 島上，距海岸16公里，有橋梁與堤道相連。 孟買 1534年為 葡萄牙 所占， 1661年轉屬 英國 ，為重要的貿易中心。
↑達拉維貧民窟
↑達拉維貧民窟 《貧民窟的百萬富翁》是我喜歡的 印度 電影之一，不僅因為敘述故事的方式巧妙，故事本身也很感人，影片中對那些生活場景，特別是關於貧民窟和 印度 老百姓的鏡頭，拍得非常真實。為了讓大家也能瞭解一下真實的 印度 ，我這次特地去了 孟買 的貧民窟。到達貧民窟後，才發現這裡並不是想象中的那樣貧窮，拆舊貨的，回收加工塑料的，拆電腦主板的等等，只不過條件簡陋一點罷了，我在想，只要有工作，溫飽問題起碼不愁了。
↑達拉維貧民窟
↑達拉維貧民窟
↑達拉維貧民窟
↑達拉維貧民窟
↑達拉維貧民窟
↑達拉維貧民窟 20個人物，難道就是20個名族？還沒有我們56個名族多啊。
↑孟買
↑孟買 他們的城際列車是不關門的，所以我也有了一次外掛的機會。說起這個列車，3到5分鐘一班，很便捷，因為 孟買 是狹長形的，所以城際列車還是很方便的， 孟買 的火車，給我的感覺還是很不錯的，買票靠自覺，上車也沒有人查票，下車也不用檢票，說過了，一切靠自覺，這也是全民的素質。
↑孟買 維多利亞 火車站，該火車站於1887年建成，為紀念 維多利亞 女皇即位50周年而命名，由 英國 建築師威廉姆·史蒂芬設計，是一座宏偉的哥特式建築，並且融合了 印度 的傳統風格。整個建築佈滿了精美的石雕，從建成至今一直是 印度 最繁忙的火車站，2004年7月被列為世界文化遺產
↑孟買
↑孟買
↑孟買 這天剛好是陰曆10月15，我的朋友圈裡儘是超級月亮，我沒有長焦，但月亮還是很美很大了。
↑孟買
↑孟買 在這裡，VIVO的手機廣告比比皆是，很慶幸， 中國 品牌走進了 印度 市場。
↑孟買 這裡，大家還記得嗎？電影（貧民窟的百萬富翁）的結尾就是在這裡拍的。
↑孟買 這個車廂是一等座，隔壁車廂是二等坐，沒有車門，二等坐里很擁擠，但沒有人會亂坐。一等坐和二等坐價格也相差10倍。
↑孟買印度門
↑孟買印度門 泰姬瑪哈酒店（Taj Mahal Hotel） ，位於 印度 孟買 的五星級酒店。被譽為“象徵 印度 的自尊和財富的 印度 最佳酒店”。作為 印度 最豪華的五星級大酒店，泰姬瑪哈酒店誕生以來，一直深受社會名流的青睞。
↑孟買印度門 印度 門（India Gate）建築在花園廣場中心，外形以凱旋門的樣式來建造的，高48 .7米, 寬21.3米,拱門高42米。 印度 門就像 法國 的凱旋門一樣是標誌性建築，外形也十分相像。九萬多 印度 士兵在第一次世界大戰時奔赴戰場為 英國 戰鬥犧牲，戰爭結束後 英國 為了安撫 印度 人民的反戰不滿情緒， 英國 政府1921出資修建 印度 門以紀念那些陣亡的 印度 和 英國 士兵
↑孟買
↑孟買 沒有後視鏡、車速50公里/小時，在人流和車流中而不發生擦掛，在紛亂的道路上，司機們總能找到屬於自己的那條路。這並不是特技表演，而是每天在街頭上演的真實秀，如果不是我親眼目睹，我一定不會相信這是真的，可這就是真的，我們坐了這輛車，一個反光鏡掉了，一個故意折起來了，這就是神車。
↑孟買 多比哈特露天洗衣場
大約有2500人長期居住在這個堪比“城中城”的露天洗衣場中，他們均來自 印度 的低等種姓，洗衣服是他們世代相傳的工作。
↑孟買 洗衣工作每天就站在一個個洗衣池旁，通常一個洗衣池周圍會有10來名來自同一個家庭的人。他們每天工作16小時，以前主要依靠的就是手工棒擊的方式，現在也使用了大型的洗衣機了，每人每天可以洗200件衣服，為了賺取微薄的100盧比的辛苦錢，他們經歷了嚴酷的體力考驗。
↑孟買 在當地，只要你出身低等種姓，就無法逃脫洗衣的命運，無論你是10歲的兒童，還是75歲的老人。
↑孟買 晾曬出來的五顏六色的衣服形成了的一道獨特風景線。接下來還有熨燙衣環節。這裡熨燙衣服主要借助燒煤，每個熨衣工每天要熨大約500件。
洗好、熨好的衣服被精心地包好，送到主人手中。整套洗衣程序僅需要24小時。儘管依靠手工，而且設備簡陋，但乾凈和保證不丟失是這個千人露天洗衣場的特色。
許多酒店，飯店和個人都會選擇露天洗衣場這種傳統的洗衣方式。價格低廉和質量保證就是露天洗衣場的標簽。
↑孟買
