↑仰光環城火車 熱鬧一會兒，仿佛約好了似的，小販們或者走到其他車廂去叫賣，或者半路下車去了，車廂里一下子就安靜下來了。不過再經過兩個站，又會有下一波扛著各種食物和水果跳上車來。
↑仰光環城火車
↑仰光環城火車 車廂里時不時看到氣定神閑看書或補眠的人，好像周圍的喧鬧被隔離在另一個世界。
↑仰光環城火車
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↑仰光環城火車
↑仰光環城火車 火車原來是 日本 淘汰的老式JR，車廂里還留著字樣。
↑仰光環城火車 不知過了多久，決定下車看看站台的日常，再繼續跳上另一班車返程。
↑仰光環城火車 站臺上又是另一個菜市場，主婦們邊聊天邊選著菜，心滿意足後就穿過鐵軌抄近路回家去。
不小心看到三個頗有洗剪吹組合感的少年，看到鏡頭眼神還突然犀利了起來
↑仰光環城火車 這次沒再滿火車的溜達，坐下靜靜當了回普通乘客。
↑仰光環城火車 吃檳榔的老人， 緬甸 男人非常鐘愛檳郎，他們會將殘渣吐在隨身的塑料容器中。
↑仰光環城火車 每當王先生激動地把相機遞過來，就知道鏡頭裡八成是個驚天美貌的少女了...果然，這次是位神似赫敏眼神冷峻的少女。
↑仰光環城火車 在小火車上搖晃了小半個下午，終於心滿意足的返回中央車站。 仰光 的短暫停留也差不多要結束了。
↑仰光中央火車站 去 蒲甘 的城際交通，我們跟大多數人一樣選擇了JJ express的過夜大巴。雖然飛機更節約時間，但 緬甸 航空境內航線還是有不少事故歷史的，實在不敢冒險。再說大巴到 蒲甘 的時間剛好是天亮之前，也算是多賺了一次日出。
JJ的2+1大巴名不虛傳，座位寬敞舒服，空調溫度也沒有傳說中那麼凍人，蓋上提供的薄毛毯剛剛好。實在太困，除了中途必須下車的時間之外，我幾乎是從頭睡到尾，連發的甜點零食都一口沒動。
↑仰光 蒲甘：日出浮屠，一眼萬年睜開眼已經到了 蒲甘 ，看看時間6點整，離日出已經不到半小時。下了車，幾個的士司機圍過來詢問目的地。之前看過游記說看日出經常會漫天要價，果不其然開價到4W多緬幣。時間緊迫，一來一回還價到2W5就趕緊上車了。
其實來 緬甸 是個很偶然的決定。原本因為花樣青春種草了 老撾 ，想追隨94三人組去 萬榮 和 琅勃拉邦 跳瀑布的。日期確定，攻略做了大半，有一天在網上看到一張 蒲甘 的照片，隨手發給了王先生。兩秒後他回，我們就去這裡吧。
因為幾乎算是一次史無前例說走就走的旅行，我們在確定好所有行程之後，才發現原來因為頻繁的地震和人工破壞， 蒲甘 的佛塔從去年底開始已經大範圍禁止攀爬，別提五座大塔，就連不知名的小塔也紛紛被鎖，想要看到如之前一般經典的場景已經成了奢望。
失望之餘，也只好抓緊時間尋找替代方案。看了無數游記，總算是彙總了十來個可爬佛塔的坐標。然而計劃趕不上變化，在後面幾天的親身打卡後發現其中很多在近兩周也已經被封（後面攻略部分會再做詳細標註）。
上車後跟司機說我們要去shwe leik too塔看日出，他說應該已經被封。心一涼，可也沒有更有把握的地方可去，就還是堅持了目的地。王先生一下車就趕緊進去找樓梯，隨後喊了一聲，有鎖！我正失望打算打開地圖尋找最近的其他位置，他又喊了一聲，沒鎖住！看來人品還是有用的，兩個人立馬背上所有設備上塔。佛塔的樓梯比想象的還要狹窄很多，而且漆黑一片。打開手電匍匐著往上爬，連背包都要拿在手上才能通過。
沒想到這座塔上空無一人，我猜應該日常已經被鎖，大家都放棄它轉投別處了。
↑Shwe Leik Too 十分鐘後日出如約而至，熱氣球卻連影子都沒看到。
↑Shwe Leik Too
↑Shwe Leik Too 就這麼忐忑的等了半小時，總算看到了遠處正在扎堆起飛的小圓點。
↑Shwe Leik Too 做攻略時以為這座塔離熱氣球挺遠的，沒想到今天是直接飛過頭頂。近到可以看清楚上面的乘客，聽到陣陣噴火聲。
↑Shwe Leik Too
↑Shwe Leik Too 好在就算如今爬上的塔高度遠低於曾經熱門看日出的許三多等等大塔，這片散落著3000多座佛塔的 蒲甘 平原依然美到詞窮。熱氣球噴著火從煙霧繚繞的樹叢里緩緩升起，矗立了幾個世紀的佛塔威嚴沉靜。我們都沒再說話，日出晨光中只聽到停不下來的快門聲和驚嘆聲。
↑蒲甘 彙總一下在 蒲甘 的四天日出，每一天都拍到不捨得鬆開快門。
↑蒲甘 已經進入乾季的三月，天空霧霾感很濃。沒了涼季的通透和層次，陽光也融在了泛黃的灰塵里，倒也平添了一絲神秘厚重。
↑蒲甘
↑蒲甘
↑蒲甘
↑蒲甘 因為可爬的塔寥寥無幾，所以有兩天日出我們乾脆選在了入住的Aureum palace酒店的瞭望塔。這座塔是目前 蒲甘 最高的建築，視野無比開闊，整個平原景色一覽無餘。
↑蒲甘阿勒姆皇宮度假酒店
↑蒲甘
↑蒲甘
