印度初體驗——2018灑紅節
第N次帶著爹媽旅游了，選擇 印度 也算偶然。其實很多人都對 印度 充滿好奇，但衛生和安全因素讓大多數人對 印度 望而卻步。我們也是一樣，尤其又是帶著老人一起出行，幾年來都沒敢把 印度 排上日程。因為春節期間沒有安排出游，又偶然註意到 印度 著名的灑紅節就在春節之後，於是才速速的決定了 印度 的行程。
在 印度 短短兩周，主要行程集中在中西部的 拉賈斯坦邦 ，也就是第一次去 印度 最常見的路線。德里- 阿格拉 \- 齋普爾 等地。對 印度 這麼大的一個國家來說，兩周的瞭解只是皮毛，非常有限。總體來說，在 印度 旅行，的確要比發達國家更費心，主要還是衛生和安全問題，以及對游客的坑蒙拐騙，咸豬手等等，不過只要自己註意，並且做好功課，基本都可以避免，絕大多數 印度 人還是非常友善熱情的。
為了能讓 印度 之行適合老人，除了 孟買 之外，我們選擇了全程包車。省去很多交通上的麻煩，也更加舒適安全，總體屬於舒適輕鬆游。 路線（17天）首次到 印度 通常都會選擇 加爾 各達， 瓦拉納西 ， 阿格拉 ， 齋普爾 這條經典的東部路線。但考慮到衛生問題，最終放棄了最有 印度 特色的 瓦拉納西 ，改為南下四色城和 孟買 。這樣的行程比較適合包車，所到地區的旅游設施也比較完善。
印度 幅員遼闊，除了國人熟知的幾個城市以外，南部和北部都還有很多地區，各具特色，差異性很大，值得慢慢探索。我們所到的幾個城市，除了德里和 孟買 是現代化 大城 市，其他幾個都是 中國 游客經常光顧的中小型旅游城市，也算是一條常見路線。北部的瑜伽聖地， 大吉嶺 和南部一些海邊城市也都值得看看，但因為時間原因，無法排上日程了。
印度 全圖
↑德里 行程圖 
↑德里
最終行程（共17天）：
2月23日 上海 虹橋—— 廣州 ——德里（ 中國 南方航空）
2月24,25日 德里Delhi
2月26日 阿格拉 Agra
2月27日-3月1日 齋普爾 Jaipur（粉城）
3月2日 普希卡Pushkar
3月3日 焦特布爾 Jodhpur（藍城）
3月4,5日 烏代布爾 Udaipur（ 白城 ）
3月6日 烏代布爾 —— 孟買 （ 印度 航空）
3月7,8日 孟買
3月9日 孟買 —— 新加坡 （ 新加坡 航空）
3月10日 新加坡
3月11日 新加坡 —— 上海 （ 新加坡 航空）
行程圖 行前準備簽證：
印度 簽證真是史上最方便的簽證，找淘寶代辦，300多塊，只需提供護照首頁，照片，一張簡單的申請表，以上三樣全是電子版，幾天就可以收到電子簽證。偶爾也聽說會莫名其妙被拒簽的情況，但並不多見。
氣候：
適合到 印度 旅行的季節是每年10月到4月，其他時間非常炎熱。即使在3月初這樣比較涼爽的旱季，中午的氣溫也已經有30多度，到了七八月份，中部和南部的氣溫更會高達40多度。怪不得 印度 的汽車火車都從不關門，一方面是人多擁擠，另外也是因為真的太熱，沒有空調的火車車廂和汽車都只是靠電扇散熱。另外還發現 印度 人民再強的陽光下也不戴帽子，最多就是裹個頭巾，連農田裡幹活的人也不例外。
↑齋普爾 
↑孟買
選擇有當地節慶日的時間出游幾乎成了我們的習慣，這會讓旅行體驗更豐富。灑紅節是 印度 的重要節日，在每年2,3月份，具體日期每年不同，需要提前瞭解，也要儘量提前安排住宿。
↑齋普爾 吃住行概況吃
對 印度 菜並不反感，口味也能接受，只是常常偏辣，另一方面是形態真的不（zhen) 太(de) 美(xiang) 觀(shi)，這點是很多 中國 游客的共識，所以時常找些西餐和中餐換換口味，另外出發前也備了一些方便面和餅干零食。個人比較能接受的當地食物和小吃，有各種餅子，炒飯，瑪莎拉奶茶和酸奶。各種餅子作為主食，有很多選擇，有些口味和 中國 接近，用來拿手蘸菜和醬吃。 印度 菜真是無醬不歡，每餐都提供多種蘸醬，我們基本都吃不完。 印度 小吃多是油炸食物，還喜歡配咖喱土豆餡。
標準 印度 餐
↑齋普爾 最常見的小吃之一，薄煎餅Dosa 
↑德里 炸油餅子Puri 
↑德里
必須贊美一下的是 印度 水果，和眾多的 東南亞 國家一樣，物美價廉，而且都用報紙包裹，很環保。除了 大城 市， 印度 本地的物價非常低，但給外國游客提供的吃住價格高出很多，不過和 上海 相比，也不算高價了。30-40塊人民幣一個菜，在當地算是非常貴的。小城市幾塊錢，十幾塊人民幣吃一頓飯是很正常的事。
印度 餐還有一大特色，素食選擇非常多。因為 印度 教不吃牛肉，穆斯林不吃豬肉，各種宗教都有自己的禁忌，雞肉就成了大多數餐廳都會提供的肉食。另外素食比例也很高，每個餐廳幾乎都會提供非常多的素食選擇。連快餐 漢堡 店都提供一半品種的素 漢堡 ，真是開了眼界。
全城素食的小鎮 普什卡
↑普什卡爾湖宮酒店
印度 的街邊小吃品種不少，但看到衛生狀況，尤其是食物直接放到報紙和雜誌上，然後用手直接抓著吃，基本都放棄嘗試了。拉肚子幾乎成了到 印度 旅行最容易碰到的問題，所以還是小心為好。 印度 的甜品種類也不少，但是真的和傳說中一樣，非常甜。看到一些賣甜品的專賣店，感覺像 中國 七八十年代的櫃臺，樣子也不太有食欲。實踐證明，如果盡可能不亂吃東西，還是可以避免拉肚子的情況。當然，只喝瓶裝水也是必須的，而且要註意瓶蓋是否已經被擰開過。 印度 的衛生條件近年來應該也有所提高，對於游客來說，只要註意選擇，衛生問題還是可以解決的。
雞蛋形狀的甜品
↑烏代布爾 街邊小吃Paan 
↑孟買 上圖腳邊成品放大，看了製作全過程，實在不敢嘗試。 
↑孟買
印度南部 和北部的食品口味差別很大，據說南部的更加衛生，也更適合 中國 人口味。
住
同樣是考慮了安全和衛生，在德里和 孟買 這樣的 大城 市，保守的選擇了幾家五星酒店。平時很少選擇住五星，但 印度 的衛生情況比較特殊。 大城 市的酒店價格並不便宜，而且相對發達國家，服務水平也有差距。雖然很多評價說五星酒店性價比不高，但考慮到飲食和老人休息方面，還是選了幾天千元一晚的酒店。另外在 印度 推薦住幾次Haveli，也就是傳統老房子改建的酒店，建築很有當地特色，價格還算適中。性價比高的特色酒店和民宿，都需要早早預定。下麵的具體介紹中會有酒店推薦。無論想要體驗奢華酒店，還是幾塊錢一晚的房間，在 印度 都能實現。
齋浦爾的Haveli酒店
↑齋普爾 
↑齋普爾
交通工具：
因為主要行程都是包車，大約有8天，所以重點說一下包車的經驗。包車有利有弊，在舒適度和高效性上，無疑遠超火車，也省去了和突突車司機鬥智鬥勇的時間，但同時也少了些和當地人交流的機會。在網上通過一個姑娘的游記聯繫了她推薦的司機。 印度 司機現在竟然也有微信，聯繫起來很方便。談好價格和路線以後，還持續交流了很多次，發現真是位挺靠譜的好司機。一直聽說 印度 人說話辦事不太可信，所以很慶幸能碰到一位好司機。不過就在出發的前兩天，司機突然說他母親身體不適，要換一位司機給我們。我猜到他可能是生意太多，安排不過來。因為我們沒有通過租賃公司聯繫司機，雙方之間沒有任何合同制約，全憑著相互的信任，接受了換司機的狀況。雖然知道新司機和原來的司機是朋友，但心裡還是很忐忑。最後全程下來，發現我們的新司機也還是不錯的。雖然也會帶我們去一些購物地點，吃飯買東西會拿回扣，但都在正常範圍之內。關於包車游有幾點建議：
1\. 該做的功課不能省，不能萬事都依靠司機。雖然司機也會推薦吃飯，換錢，買電話卡的地方，但還是需要自己心裡有數。 印度 人做生意的水平一流，能賺錢的地方，他們是不會含糊的。
2\. 住宿盡可能自己提前預定，特別是節假日，如果想住那些熱門的酒店民宿，儘早預訂。讓司機臨時幫忙找住宿，要拼運氣了。
3\. 行程路線以及景點等細節盡可能在出發前和司機確認好，自己的喜好和要求也盡可能多和司機交流，這樣在旅途中滿意度會更高。
我們四個人，九天的包車價格是七百美金，加上每天每人五到十美金的小費。豐田六人坐，全程大約付了九百多美金。司機的食宿，汽油，過路停車費等費用都包含在內，不需要另付。這個價格應該算中等，因為我們並沒有每天趕路，司機不算辛苦，全程大約一半時間都是比較悠閑的。
↑齋普爾
印度 境內的飛機票價格非常便宜，但也要儘早預定，臨近出行日期會提價。一直習慣直接在航空公司網站預定機票，但最後發現 印度 航空的網站極不靠譜，和火車票一樣，在國外很難直接上網預定，結果還是到攜程預訂了機票。除了 印度 航空，幾家廉價航空也是不錯的選擇。 印度 飛機經常晚點，不過通常不會像火車那麼誇張到晚10多個小時。
印度 火車是一大特色，本想體驗一兩程，但因為預定太晚，熱門路線買不到高級車廂的票，又不敢冒險乘坐條件艱苦的普通車廂，直接放棄了。沒坐上火車，也算是本次旅行的遺憾之一。
購物
在國內加了個 印度 群，發現很多人做代購，主要是藥品，保健品。據說 印度 仿製藥水平特別高，很多癌症藥價格比國內便宜好幾倍，前提是要能買到真貨。另外 印度 的手工藝品非常多，價格也便宜，但需要花時間慢慢挑選，也要有耐心討價還價。 印度 的服裝樣式豐富，品種花色多到驚人，價格實惠，但一般市場里的陳列方式都是疊放，我們習慣了城市裡的陳列方式，看了一眼就覺得頭暈眼花，逃之夭夭了。
↑德里 購物推薦Fabindia這個品牌，衣服樣子比較現代，品質也好，性價比高。我們在 孟買 的店里買了一些。
另外本來回國前想在 孟買 機場買些東西，結果傳說中很厲害的 孟買 機場，也同樣是賣全世界最常見的那些免稅品，本地特色的東西雖然有，但遠不比在 印度 國內豐富，價格也偏高。所以購物還是不要
游客必備
除了國外游必備的google map，Trip Advisor等APP，非常推薦 印度 本地的打車軟件Olacabs，需要辦理一張 印度 本地電話卡，有了當地號碼就可以安裝了。Olacabs和國內的滴滴很像，但價格便宜太多，比當地tutu車也便宜不少，還省去了討價還價的麻煩，特別適合多人出行。如果是一個人也可以選擇拼車，另外還有計時全天包車等多種靈活選擇。唯一問題就是很多olacabs司機英文不好，游客又時常說不清楚自己的具體位置，所以我們每次都找當地人幫忙和司機溝通地點。 印度 人民都是很熱情的幫忙，所以沒遇到什麼困難。
德里 Delhi德里是霧霾重災區之一，我們在德里的兩天還算天氣不錯，雖然有霧霾，但最多算中度，還能看得見藍天白雲。二月底是旱季，很久不下雨，明顯能感覺看到路上和樹葉上都是土。在德里的兩天，主要是司機帶著逛，基本避開了特別髒亂差的地方，因此看到的是完全不同於預想的 印度 。富人區，政府區，外交區，都是乾凈整齊。雖然也有坑坑窪窪的道路，滿大街的流浪狗，和街角偶爾飄來的小便味兒，但並沒有什麼特別難以接受的地方。和 中國 一樣，德里的街道到處是人，過馬路比 中國 還要驚險刺激的多。周末很多店鋪關門，所以沒有去看充滿 印度 特色的舊德里老城區。
德里的常見景點就不多說了，最著名的紅堡和賈瑪清真寺都略過沒去，因為後面一路還會去類似的景點。只說幾個我們去過，值得推薦的地方。
在 印度 可以體驗多種宗教文化。下圖是巴哈伊教寺廟——蓮花寺。裡面並沒有特別的活動，排隊進入以後可以在裡面靜坐冥想。
↑德里 班戈 拉撒西比謁師所（Gurudwara Bangla Sahib)。著名的錫克教寺廟，瞭解錫克教的好去處。進門處有為游客提供的免費頭巾。（下圖） 
↑德里 
↑德里 我們平時印象中裹著頭巾的 印度 人，大多是錫克教徒，只占 印度 人口的一小部分而已。人口最多的宗教是 印度 教。 
↑德里
在此驚訝的發現全天候免費食堂，對所有人開放，全年無休。不過這菜看著沒什麼胃口，徒手吃飯也還不太習慣。
↑德里 Babu市場。德里有很多露天市場，司機帶我們去了一個比較大的，很多賣服裝和用品的小店和攤販，非常熱鬧。周末生意很好，摩肩接踵，商品價格也不貴。 
↑德里 
↑德里 這種眼花繚亂的購物方式，適合花上大半天坐下來慢慢挑選。 
↑德里 洛迪公園（Lodi Garden）：德里最古老的公園，幾乎沒有游客會來，是司機推薦的地方，因為有多餘的時間才去。但沒想到在這裡看到模特拍紗麗宣傳照，真是大飽眼福。公園裡面有幾個古老的陵墓，大片的綠化和樹木，還有玫瑰園，景色宜人，讓人感覺不像在 印度 。
在德里市區開車的路上第一次看到野生孔雀，很驚嘆。看了德里的地圖才發現市區里有很大一片森林，所以出現野生動物也不稀罕。後來在 印度 沿途又見到野生孔雀，猴子，松鼠等各種動物，哪怕是在 大城 市 孟買 最繁忙的火車站台，野狗也是一樣逍遙的溜達，怪不得以前常聽說 印度 整個國家就是個野生動物園。
洛迪公園裡的古代陵墓
↑德里 拍沙麗照片的模特 
↑德里 
↑德里 
↑德里 
↑德里 印度 有很多階梯水井。德里市區這個Ugrasenki 水井雖然不大，但卻是節假日年輕人談戀愛的聚集地。這游客量，讓人感覺回到了國內。
在 印度 短短兩周，主要行程集中在中西部的 拉賈斯坦邦 ，也就是第一次去 印度 最常見的路線。德里- 阿格拉 \- 齋普爾 等地。對 印度 這麼大的一個國家來說，兩周的瞭解只是皮毛，非常有限。總體來說，在 印度 旅行，的確要比發達國家更費心，主要還是衛生和安全問題，以及對游客的坑蒙拐騙，咸豬手等等，不過只要自己註意，並且做好功課，基本都可以避免，絕大多數 印度 人還是非常友善熱情的。
為了能讓 印度 之行適合老人，除了 孟買 之外，我們選擇了全程包車。省去很多交通上的麻煩，也更加舒適安全，總體屬於舒適輕鬆游。 路線（17天）首次到 印度 通常都會選擇 加爾 各達， 瓦拉納西 ， 阿格拉 ， 齋普爾 這條經典的東部路線。但考慮到衛生問題，最終放棄了最有 印度 特色的 瓦拉納西 ，改為南下四色城和 孟買 。這樣的行程比較適合包車，所到地區的旅游設施也比較完善。
印度 幅員遼闊，除了國人熟知的幾個城市以外，南部和北部都還有很多地區，各具特色，差異性很大，值得慢慢探索。我們所到的幾個城市，除了德里和 孟買 是現代化 大城 市，其他幾個都是 中國 游客經常光顧的中小型旅游城市，也算是一條常見路線。北部的瑜伽聖地， 大吉嶺 和南部一些海邊城市也都值得看看，但因為時間原因，無法排上日程了。
印度 全圖
最終行程（共17天）：
2月23日 上海 虹橋—— 廣州 ——德里（ 中國 南方航空）
2月24,25日 德里Delhi
2月26日 阿格拉 Agra
2月27日-3月1日 齋普爾 Jaipur（粉城）
3月2日 普希卡Pushkar
3月3日 焦特布爾 Jodhpur（藍城）
3月4,5日 烏代布爾 Udaipur（ 白城 ）
3月6日 烏代布爾 —— 孟買 （ 印度 航空）
3月7,8日 孟買
3月9日 孟買 —— 新加坡 （ 新加坡 航空）
3月10日 新加坡
3月11日 新加坡 —— 上海 （ 新加坡 航空）
行程圖 行前準備簽證：
印度 簽證真是史上最方便的簽證，找淘寶代辦，300多塊，只需提供護照首頁，照片，一張簡單的申請表，以上三樣全是電子版，幾天就可以收到電子簽證。偶爾也聽說會莫名其妙被拒簽的情況，但並不多見。
氣候：
適合到 印度 旅行的季節是每年10月到4月，其他時間非常炎熱。即使在3月初這樣比較涼爽的旱季，中午的氣溫也已經有30多度，到了七八月份，中部和南部的氣溫更會高達40多度。怪不得 印度 的汽車火車都從不關門，一方面是人多擁擠，另外也是因為真的太熱，沒有空調的火車車廂和汽車都只是靠電扇散熱。另外還發現 印度 人民再強的陽光下也不戴帽子，最多就是裹個頭巾，連農田裡幹活的人也不例外。
選擇有當地節慶日的時間出游幾乎成了我們的習慣，這會讓旅行體驗更豐富。灑紅節是 印度 的重要節日，在每年2,3月份，具體日期每年不同，需要提前瞭解，也要儘量提前安排住宿。
對 印度 菜並不反感，口味也能接受，只是常常偏辣，另一方面是形態真的不（zhen) 太(de) 美(xiang) 觀(shi)，這點是很多 中國 游客的共識，所以時常找些西餐和中餐換換口味，另外出發前也備了一些方便面和餅干零食。個人比較能接受的當地食物和小吃，有各種餅子，炒飯，瑪莎拉奶茶和酸奶。各種餅子作為主食，有很多選擇，有些口味和 中國 接近，用來拿手蘸菜和醬吃。 印度 菜真是無醬不歡，每餐都提供多種蘸醬，我們基本都吃不完。 印度 小吃多是油炸食物，還喜歡配咖喱土豆餡。
標準 印度 餐
必須贊美一下的是 印度 水果，和眾多的 東南亞 國家一樣，物美價廉，而且都用報紙包裹，很環保。除了 大城 市， 印度 本地的物價非常低，但給外國游客提供的吃住價格高出很多，不過和 上海 相比，也不算高價了。30-40塊人民幣一個菜，在當地算是非常貴的。小城市幾塊錢，十幾塊人民幣吃一頓飯是很正常的事。
印度 餐還有一大特色，素食選擇非常多。因為 印度 教不吃牛肉，穆斯林不吃豬肉，各種宗教都有自己的禁忌，雞肉就成了大多數餐廳都會提供的肉食。另外素食比例也很高，每個餐廳幾乎都會提供非常多的素食選擇。連快餐 漢堡 店都提供一半品種的素 漢堡 ，真是開了眼界。
全城素食的小鎮 普什卡
印度 的街邊小吃品種不少，但看到衛生狀況，尤其是食物直接放到報紙和雜誌上，然後用手直接抓著吃，基本都放棄嘗試了。拉肚子幾乎成了到 印度 旅行最容易碰到的問題，所以還是小心為好。 印度 的甜品種類也不少，但是真的和傳說中一樣，非常甜。看到一些賣甜品的專賣店，感覺像 中國 七八十年代的櫃臺，樣子也不太有食欲。實踐證明，如果盡可能不亂吃東西，還是可以避免拉肚子的情況。當然，只喝瓶裝水也是必須的，而且要註意瓶蓋是否已經被擰開過。 印度 的衛生條件近年來應該也有所提高，對於游客來說，只要註意選擇，衛生問題還是可以解決的。
雞蛋形狀的甜品
印度南部 和北部的食品口味差別很大，據說南部的更加衛生，也更適合 中國 人口味。
住
同樣是考慮了安全和衛生，在德里和 孟買 這樣的 大城 市，保守的選擇了幾家五星酒店。平時很少選擇住五星，但 印度 的衛生情況比較特殊。 大城 市的酒店價格並不便宜，而且相對發達國家，服務水平也有差距。雖然很多評價說五星酒店性價比不高，但考慮到飲食和老人休息方面，還是選了幾天千元一晚的酒店。另外在 印度 推薦住幾次Haveli，也就是傳統老房子改建的酒店，建築很有當地特色，價格還算適中。性價比高的特色酒店和民宿，都需要早早預定。下麵的具體介紹中會有酒店推薦。無論想要體驗奢華酒店，還是幾塊錢一晚的房間，在 印度 都能實現。
齋浦爾的Haveli酒店
交通工具：
因為主要行程都是包車，大約有8天，所以重點說一下包車的經驗。包車有利有弊，在舒適度和高效性上，無疑遠超火車，也省去了和突突車司機鬥智鬥勇的時間，但同時也少了些和當地人交流的機會。在網上通過一個姑娘的游記聯繫了她推薦的司機。 印度 司機現在竟然也有微信，聯繫起來很方便。談好價格和路線以後，還持續交流了很多次，發現真是位挺靠譜的好司機。一直聽說 印度 人說話辦事不太可信，所以很慶幸能碰到一位好司機。不過就在出發的前兩天，司機突然說他母親身體不適，要換一位司機給我們。我猜到他可能是生意太多，安排不過來。因為我們沒有通過租賃公司聯繫司機，雙方之間沒有任何合同制約，全憑著相互的信任，接受了換司機的狀況。雖然知道新司機和原來的司機是朋友，但心裡還是很忐忑。最後全程下來，發現我們的新司機也還是不錯的。雖然也會帶我們去一些購物地點，吃飯買東西會拿回扣，但都在正常範圍之內。關於包車游有幾點建議：
1\. 該做的功課不能省，不能萬事都依靠司機。雖然司機也會推薦吃飯，換錢，買電話卡的地方，但還是需要自己心裡有數。 印度 人做生意的水平一流，能賺錢的地方，他們是不會含糊的。
2\. 住宿盡可能自己提前預定，特別是節假日，如果想住那些熱門的酒店民宿，儘早預訂。讓司機臨時幫忙找住宿，要拼運氣了。
3\. 行程路線以及景點等細節盡可能在出發前和司機確認好，自己的喜好和要求也盡可能多和司機交流，這樣在旅途中滿意度會更高。
我們四個人，九天的包車價格是七百美金，加上每天每人五到十美金的小費。豐田六人坐，全程大約付了九百多美金。司機的食宿，汽油，過路停車費等費用都包含在內，不需要另付。這個價格應該算中等，因為我們並沒有每天趕路，司機不算辛苦，全程大約一半時間都是比較悠閑的。
印度 境內的飛機票價格非常便宜，但也要儘早預定，臨近出行日期會提價。一直習慣直接在航空公司網站預定機票，但最後發現 印度 航空的網站極不靠譜，和火車票一樣，在國外很難直接上網預定，結果還是到攜程預訂了機票。除了 印度 航空，幾家廉價航空也是不錯的選擇。 印度 飛機經常晚點，不過通常不會像火車那麼誇張到晚10多個小時。
印度 火車是一大特色，本想體驗一兩程，但因為預定太晚，熱門路線買不到高級車廂的票，又不敢冒險乘坐條件艱苦的普通車廂，直接放棄了。沒坐上火車，也算是本次旅行的遺憾之一。
購物
在國內加了個 印度 群，發現很多人做代購，主要是藥品，保健品。據說 印度 仿製藥水平特別高，很多癌症藥價格比國內便宜好幾倍，前提是要能買到真貨。另外 印度 的手工藝品非常多，價格也便宜，但需要花時間慢慢挑選，也要有耐心討價還價。 印度 的服裝樣式豐富，品種花色多到驚人，價格實惠，但一般市場里的陳列方式都是疊放，我們習慣了城市裡的陳列方式，看了一眼就覺得頭暈眼花，逃之夭夭了。
另外本來回國前想在 孟買 機場買些東西，結果傳說中很厲害的 孟買 機場，也同樣是賣全世界最常見的那些免稅品，本地特色的東西雖然有，但遠不比在 印度 國內豐富，價格也偏高。所以購物還是不要
游客必備
除了國外游必備的google map，Trip Advisor等APP，非常推薦 印度 本地的打車軟件Olacabs，需要辦理一張 印度 本地電話卡，有了當地號碼就可以安裝了。Olacabs和國內的滴滴很像，但價格便宜太多，比當地tutu車也便宜不少，還省去了討價還價的麻煩，特別適合多人出行。如果是一個人也可以選擇拼車，另外還有計時全天包車等多種靈活選擇。唯一問題就是很多olacabs司機英文不好，游客又時常說不清楚自己的具體位置，所以我們每次都找當地人幫忙和司機溝通地點。 印度 人民都是很熱情的幫忙，所以沒遇到什麼困難。
德里 Delhi德里是霧霾重災區之一，我們在德里的兩天還算天氣不錯，雖然有霧霾，但最多算中度，還能看得見藍天白雲。二月底是旱季，很久不下雨，明顯能感覺看到路上和樹葉上都是土。在德里的兩天，主要是司機帶著逛，基本避開了特別髒亂差的地方，因此看到的是完全不同於預想的 印度 。富人區，政府區，外交區，都是乾凈整齊。雖然也有坑坑窪窪的道路，滿大街的流浪狗，和街角偶爾飄來的小便味兒，但並沒有什麼特別難以接受的地方。和 中國 一樣，德里的街道到處是人，過馬路比 中國 還要驚險刺激的多。周末很多店鋪關門，所以沒有去看充滿 印度 特色的舊德里老城區。
德里的常見景點就不多說了，最著名的紅堡和賈瑪清真寺都略過沒去，因為後面一路還會去類似的景點。只說幾個我們去過，值得推薦的地方。
在 印度 可以體驗多種宗教文化。下圖是巴哈伊教寺廟——蓮花寺。裡面並沒有特別的活動，排隊進入以後可以在裡面靜坐冥想。
在此驚訝的發現全天候免費食堂，對所有人開放，全年無休。不過這菜看著沒什麼胃口，徒手吃飯也還不太習慣。
在德里市區開車的路上第一次看到野生孔雀，很驚嘆。看了德里的地圖才發現市區里有很大一片森林，所以出現野生動物也不稀罕。後來在 印度 沿途又見到野生孔雀，猴子，松鼠等各種動物，哪怕是在 大城 市 孟買 最繁忙的火車站台，野狗也是一樣逍遙的溜達，怪不得以前常聽說 印度 整個國家就是個野生動物園。
洛迪公園裡的古代陵墓
