巴基斯坦 路況最好的路況感覺除喀喇昆侖公路，基本上就沒了。
特別用中文標明的路程，開了好幾個小時，還有三四百公里，無奈
因為昨晚下過小雨，我們的前面發生山體滑坡，以至於在這裡耽擱兩個多小時，車隊堵到眼睛看不見，在這裡還是很擔心，害怕碰上山體滑坡。
小姑娘的眼睛水汪汪的
經過兩個多小時的等待，再出發。到達 巴基斯坦 的三不管地帶齊拉斯《chilas 》，這裡是 巴基斯坦 北部最敏感的地區，山巒疊嶂，河谷縱橫，易守難攻，故而成為塔利班藏匿和活動的主要地區，經常發生軍方與塔利班的衝突。
本來打算走完全程的喀喇昆侖公路，不過礙於齊拉斯的危險繫數太高，無法到達終點塔克特，想想還是算咯，而且去往 伊斯蘭堡 的路在這裡也出現岔路，這裡有一個檢查站，警察詢問我們是哪裡人，看了我們的護照之後，就安排持槍的當地警察護送我們上路，在這狹窄的車廂里，在給我們塞一個人，瞬間嘗到肉夾饃的感覺。不過要慶幸是 中國 人，日韓歐美人只有聽天由命的份了。
護送採用關卡分段負責制，每批警察大概負責十幾公里的路段。到了管界，會有下一段的警察接手護送工作。在經過連續的 盤山 路，到達山頂，此刻已經開始有輕微的高反，護送我們的警察也到了目的地，告訴我們去往 伊斯蘭堡 的危險地段已經過去，可以放心啟程了。
山頂路兩旁都是各種吃飯游樂的地方，不過風卻出奇的烈，加 上高 反，讓我渾身不自然，歐陽和葉子他們貌似沒什麼感覺，一人買了一個烤玉米，而我也架不住這山間的風和頭頂的烈日，躲在車裡睡了起來。
海拔4000多米，屬實沒毛病。
隨處可見的大花車，本來看著還沒什麼感覺，仔細看了之後，發現車廂後有一雙眼睛盯著你，白天讓人覺得很陰森，這種美感實在欣賞不來，
白天馬不停蹄的趕車，在傍晚的時候行駛到了阿巴 塔巴 德，碩大的城市顯得有些昏暗，主幹道兩旁的店鋪熱鬧非凡，馬路上也堵的水泄不通。整個城市沒有路燈，透過車窗才會發現堵了不知道有多遠，路兩旁隨處可見的持槍大兵在巡邏，警醒我們趁早離開。有些伙伴或許已經知道這是什麼地方了，畢竟這個城市硝煙還沒有散去。
2011年5月1日23時15分，兩架美軍海豹突擊隊的MH—60黑鷹直升機降低高度，飛進一個山谷，滑行到了 巴基斯坦 領空，奔阿巴 塔巴 德的北部飛去，在這裡終結了恐怖組織的首腦本·拉登。
經過十幾個小時，中午到達首都 伊斯蘭堡 ，晚上的 伊斯蘭堡 和其他城市相比顯得有點繁華，不過大街上依舊顯得有點冷清，找了好久，終於找到一家還不錯的民宿酒店，奔波了一天，此刻已經沒有一點力氣在折騰，見床就倒了過去。
第二天一大早，德勒哈和葉子還在睡覺，我和歐陽兩個人早早出發，打算去換點盧比，順便去一下費薩爾清真寺。
費薩爾清真寺位於 巴基斯坦 首都 伊斯蘭堡 ，是 巴基斯坦 的國家清真寺。它是 巴基斯坦 乃至 南亞 地區最大的清真寺，同時也是世界第六大清真寺。
傳統的清真寺為圓頂，費薩爾清真則呈八角形，活像一座巨大的沙漠帳篷。它的外體用的是白色 大理 石，裡面用 馬賽 克裝飾。祈禱廳內沒有一根柱子，所有重量都由那4座宣禮塔拉起和承受。此建築的設計者是 土耳其 著名的設計師維達特·達羅凱。當年他以綜合了現代、古代伊斯蘭和 土耳其 建築風格的設計理念，在專門為建造大清真寺而舉辦的國際設計大賽中一舉奪魁，因而得以把他的獨運的匠心變成一件挺拔的傑作。
門外有專門鞋櫃放鞋子，裡面有工作人員在清潔地面，女性儘量避免穿著暴露，不然會被打出去，因為是禮拜五，下午一點才開門，我兩去的太早，就在門外晃悠了一下，就找地方換錢去了
