情迷古堡 醉享音樂 夢幻多瑙河——東歐六國游記
對於我們這一代人，鐵托是個特殊的記憶。先看看鐵托的簡歷：
約瑟普·布 羅茲 ·鐵托，1892年5月25日出生。
1918年，加入俄共(布)南斯拉夫支部。
二戰中，南斯拉夫人民在鐵托領導下取得反法西斯戰爭的勝利，鐵托指揮的重大戰役共有7次。為反抗 德國 法西斯侵略、贏得國家獨立立下了汗馬功勞。
戰後，鐵托經歷的最重大事件是南蘇關係的破裂，他推行“南斯拉夫人的南斯拉夫”原則，挫敗了蘇聯從政治、經濟、軍事上全面控制南斯拉夫的企圖。1948年6月28日，共產國際把“鐵托集團”開除出世界共產主義運動。
在蘇聯集團入侵威脅和經濟問題的衝擊下，鐵托求助於 美國 。 華盛頓 向鐵托提供1億多美元各種形式的援助。鐵托表達了感激之情，但是在兩個集團的對立中卻保持中立。
1953年斯 大林 去世，南斯拉夫同 莫斯科 的關係開始改善。1955年，蘇聯黨的新領導人赫魯曉夫和總理布爾加寧前往 貝爾格萊德 ，畢恭畢敬地為1948年事件致歉，誘使、勸導南斯拉夫回到蘇聯陣營。
1956年，蘇聯人粉碎了 匈牙利 革命，後來又將避難於南斯拉夫駐 佈達佩斯 大使館的納吉誘出並處死。南斯拉夫同 莫斯科 的關係再度惡化。
1956年，鐵托與 印度 總理尼赫魯、 埃及 總統納賽爾推行“不結盟運動”，反對蘇聯的干涉。1961年9月，首次不結盟國家首腦會議在 貝爾格萊德 舉行，在20世紀反對霸權主義、提高第三世界國家地位方面留下了深刻的印跡。
1958年5月4日， 中國 《人民日報》發表《現代修正主義必須批判》的社論，把以鐵托為首的“南共領導集團”說成是美帝國主義的應聲蟲。
1963年9月26日，中蘇大論戰期間，《人民日報》編輯部、《紅旗》雜誌編輯部發表社論《南斯拉夫是社會主義國家嗎？──三評蘇共中央的公開信》，稱“南斯拉夫共產主義者聯盟的領導集團，背叛了馬克思列寧主義，背叛了南斯拉夫人民，是國際共產主義運動的叛徒，是帝國主義的走狗。”
1968年，蘇聯和它的盟國入侵 捷克 斯洛伐克 ，鎮壓了 布拉格 之春，南斯拉夫再度增加了危機氣氛。當 莫斯科 向獨立自主的 羅馬尼亞 和南斯拉夫發出威脅信號時，鐵托調動軍隊，發動民兵，明確表示南斯拉夫不同於 捷克 斯洛伐克 ，它將抵抗外來入侵。蘇聯人退避了。
事實上，鐵托在抗擊德意法西斯，維護民族獨立，發展國民經濟方面做出了傑出貢獻。在鐵托時代，南斯拉夫人民過著殷實、自在的生活，鐵托創造的巴爾幹奇跡令全世界矚目。鐵托在南斯拉夫人民心目中是一個錚錚鐵骨的民族英雄。
1980年5月4日，鐵托在 盧布爾雅那 逝世，逝世時懷中抱著《古蘭經》。來自全世界128個國家的209個代表團參加了他的葬禮，其中有122個國家代表團、 68個政黨代表團、4個解放運動組織代表團、9個國際組織代表團和6個其他代表團。代表團中有國家元首、國王、總理、議長、外交部長等高官一百多位，弔唁隊伍之大，堪稱世界領導人葬禮之最，說明鐵托在國際上的崇高地位。南斯拉夫人民愛戴鐵托，為他修建了紀念館和塑像以示永久的紀念。
鐵托逝世後，各族人民失去了凝聚力，南斯拉夫分裂成7個國家， 塞爾維亞 只是其中之一。
中國 也是痛罵過鐵托的國家。黨的十一屆三中全會以後，鄧小平總結了中蘇“大論戰”的教訓，提出了一系列精辟論斷和處理兄弟黨關係的重要方針：“多做實事，少說空話”、“不搞意識形態爭論”、“建設有 中國 特色的社會主義”等等。實際上否定了這場“空對空”、“左對左”的論戰。
我們都是過來人，鐵托在我們記憶中，曾經是一位過山車式的人物：他既是反抗德意法西斯的民族英雄，世界不結盟運動卓越的領導人，也是共產主義的第一個叛逆者，是美帝國主義的“走狗”，是修正主義的“鼻祖”，（連我們痛罵的修正主義分子都罵他是修正主義）。從現在的事實來看，他也是 東歐 脫離蘇聯集團走向自由民主的先驅者。
鐵托博物館掩映在山林中，鐵托雕像矗立草坪上，鐵托墓安卧在肅穆的大廳里，瞻仰的人絡繹不絕，人人都懷著崇敬的心情凝神註目。在大量圖片資料中我們看到，他應該是什麼人，而不是什麼人，不必明說了，這就是今天參觀的收穫。
人們說，多瑙河是 佈達佩斯 的靈魂，而 佈達佩斯 被稱為“多瑙河上的明珠”。美麗的 佈達佩斯 被穿城而過的藍色多瑙河分為兩部分，西邊佈達、東邊 佩斯 ，橫跨多瑙河的九座大橋又把佈達和 佩斯 連在了一起，每座橋都精美絕倫。
最古老、最著名、最壯美的當屬鏈子橋，它是連接佈達與 佩斯 的第一座大橋，也是 佈達佩斯 的象徵。人們也喜歡叫它“ 獅子 橋”，因為在每個橋頭都有一對雄獅雕像。
鏈子橋南邊是伊麗莎白橋，簡稱為“白橋”，建成時是當時世界上最大的斜拉橋。 奧地利 皇帝兼 匈牙利 國王弗朗茨，將這座橋用她的妻子，也就是茜茜公主的 大名 伊麗莎白命名。
白橋再向南，就是自由橋，根據它的顏色簡稱為“綠橋”。自由橋是1896年為紀念 匈牙利 民族從 亞洲 遷居 歐洲 1000年而建設的，弗朗茨國王親臨 佈達佩斯 ，為這座大橋的交付使用剪彩。當時，這座橋是以他的名字命名的，（原名約瑟夫橋，）並一直延續50年之久。
伊麗莎白橋是純白色的茜茜公主橋，自由橋是綠色的約瑟夫橋。夫妻兩人命名的橋隔空相望，稱為“夫妻橋”，象徵著愛情與自由。
鏈子橋北邊是瑪格麗特橋，建造於1872年至1876年之間。是多瑙河 佈達佩斯 段負擔最重的橋梁，是 佈達佩斯 的交通幹道。
這四座橋的旁邊，多瑙河東岸，坐落著一座宏偉壯觀、令人震撼的建築—— 佈達佩斯 國會大廈，堪稱世界建築藝術的珍品。 匈牙利 人經常自謙地說，我們擁有世界上最雄偉的國會大廈，但與我們國家的幅員很不相稱。
這些橋將佈達與 佩斯 連為一體，讓這兩座古老的城池中的生命力能夠流動起來，成為真正的 佈達佩斯 ，這裡就是 佈達佩斯 的精華所在。
夜幕降臨，華燈初上，我們乘坐游輪在多瑙河上游弋，在彩虹般的大橋下通過，橋上亮起數百盞燈飾，景色更加迷人。 匈牙利 人 稱多 瑙河為“母親河”，大橋閃閃的燈飾就像母親胸前美麗的項鏈。
這時，多瑙河畔所有建築外層的輪廓燈已打開，國會大廈和周邊的老式建築，籠罩在金色的光芒下，酷似一團刺破天空的火焰；佈達城堡的銀白輪廓沖入雲天，仿佛是冰清玉潔的天宮。這裡成為 佈達佩斯 濃墨重彩的夜景中最華麗、最燦爛的篇章。
佈達佩斯 因此被譽為“ 東歐 巴黎 ”和“多瑙河明珠”。
夕陽中的 佈達佩斯
