2018國慶秘魯+墨西哥城
2018年09月13日，我向自己預約了這篇游記，當時我說：
第一次開拓南美大陸！要玩得開心！平安最重要！ 南美就是一個夢記得多年前，還在讀書的時候，就特別嚮往四個地方： 美國 的 黃石 公園、 阿拉斯加 、 加勒比海 地區和 南美洲 。 黃石 公園很快就實現了，剩餘三個依舊是夢想。這三個夢想目的地中，難度最高的就是南美。一來是因為距離令人生畏，二來是一句 西班牙 語都不會，三來各種有關南美的負面評論。在選擇十一旅行目的地的時候就在想索性就選擇南美吧，趁著年富力強，抓緊實現夢想。一直拖著夢想只能是夢想。 大方 向確認了，接下來就是南美那麼多的國家選擇哪個。 巴西 、 阿根廷 名氣最大，各大旅游網站去 巴西 和 阿根廷 的旅行團也非常多。但我有個特點就是喜歡去國人少的地方， 比如 美國 我會去 新墨西哥州 ， 加拿大 會選擇最東部的Nova Scotia省等等。這樣 巴西 和 阿根廷 就out了。接下來 秘魯 和 智利 進入了視線內， 秘魯 有 馬丘比丘 ， 智利 有 複活節島 和白內。屁顛屁顛買了本lonely planet，正好有一本是關於 秘魯 和 智利 的。再加上之前番茄衛視的花樣姐姐，有一季在 墨西哥 、 秘魯 、 阿根廷 拍攝，正好說的是南美，這樣除了書面資料，還有視頻材料。那就初步定下是這兩個國家了。
小伙伴徵集有了目的地，接下來就是找同行的小伙伴了。有了春節在網上約伴去 東非 的經歷，覺得網上約伴還是很靠譜的。繼續網上找小伙伴。很快就找到了4個小伙伴，大家還都是平時生活在 上海 的，去之前還約了兩頓飯。感受了下，人都還不錯。這樣目的地有了，同行的人也有了。 行程的設計（乾貨啊）行程的設計真的是一波三折。印象中從plan A一直做到了plan G。
首先是發現兩周好好玩 秘魯 加 智利 幾乎是不可能的。權衡再三後，把 智利 從這次行程中完全刪除，就只去 秘魯 一個國家。反正這次不去， 智利 還是在那，下次再去就好。
確定了 秘魯 一個國家後，設計行程也遠比之前想象的困難。主要原因就是 秘魯 公共交通實在太爛，而我想去的地方又多，而且多為高原山路，看著直線距離很近，但要到達，所花費的時間往往都大大超過預期。坐夜大巴可以節約旅游時間和預算，但是夜車的安全一直是個很大的問題。去年還是今年 秘魯 就發生大巴翻下山崖的慘劇。這讓我這個做風控出身的人根本不能忍的。
想來想去，與其靠別人，不如靠自己。第一個計劃就是全程自駕。從 利馬 出發，一路南下經過 皮斯科 ， 伊卡 。看看 納斯卡 地畫。再往南到 白城 \- 阿雷基帕 。然後往東去 普諾 ，再北上去 庫斯科 。最後 庫斯科 開一天車回 利馬 回國。但有個小伙伴說想去亞馬遜雨林看看。經小伙伴這麼一說，我才猛然想起來 秘魯 是亞馬遜的發源啊！！一開始做計劃的時候滿腦子都是天空之城 庫斯科 ， 馬丘比丘 什麼的，怎麼就把那麼重要的亞馬遜給忽略了！！亞馬遜絕對絕對是要去的！！但要是去亞馬遜，憑自己開車是很難開去的。
思來想去，決定以亞馬遜和 庫斯科 為兩個主要據點。 普諾 ， 阿雷基帕 ， 納斯卡 線等更多是以到此一游的形式游覽。
亞馬遜周邊：
說到亞馬遜， 秘魯 玩亞馬遜有兩個地方。一個是北邊的伊基托斯（Iquitos），另一個是靠近 庫斯科 的 馬爾多納多港 （Puerto Maldonado ）。按照便捷性和距離，後者無非是有得天獨厚的優勢。但一張圖讓原本糾結的我堅定了捨近求遠，選擇伊基托斯。
就是這張亞馬遜的流域圖。深藍色的那條粗粗的線是 亞馬遜河 的主流，細的藍線是支流。我來回飛一個赤道的距離去看亞馬遜支流，也太對不起自己了。（圖片上面的紅框是伊基托斯，下麵的框附近是 馬爾多納多港 ）。後來到了伊基托斯，當地導游的一番解說更是堅定了去伊基托斯是個絕對正確的選擇（這個正文里說）
選定了伊基托斯後，怎麼把伊基托斯加到整個計劃中也讓我煞費苦心。本次游玩大多數地方都在 秘魯 南部，唯獨這個伊基托斯在北部。而且飛機也遠沒有想象的那麼多。本來計划著到的 秘魯 利馬 的當天，直接飛機就飛到伊基托斯，然後從伊基托斯飛到 庫斯科 。但發現從伊基托斯到 庫斯科 所有的飛機都要飛到 利馬 轉機，實在是太浪費時間了。一個偶然的機會，我發現在後面一天，有一班伊基托斯直飛 庫斯科 的飛機。貌似一周就這麼一班。馬上修改計劃。到 利馬 的當天就在 利馬 市區做個休整，第二天再飛伊基托斯。這樣原先轉機的一天變成了在 利馬 緩衝的一天。
庫斯科 周邊：
伊基托斯完美的加入了行程後，接下來該考慮的就是去本次行程名氣最大的景點- 馬丘比丘 。要去這個與長城齊名的景點就必定要到 庫斯科 ，而 庫斯科 號稱天空之城，是一座高原城市，海拔3500米。小伙伴們都是生活在幾乎沒有海拔的 上海 ，大家是否有高原反應也實在吃不准。一旦發生高原反應，肯定會對行程造成很大影響。我想沒人願意在 庫斯科 的酒店躺幾天來緩解高反吧。好在 馬丘比丘 山腳下的溫泉鎮海拔“只有”2400米左右。從亞馬遜來 庫斯科 當天，需要先在亞馬遜坐兩小時船，兩小時車，再加兩小時飛機，旅途相當疲憊。本打算是到了 庫斯科 就住酒店休息，然後以 庫斯科 做據點玩 庫斯科 的周邊。但考慮到高原反應，那計劃就改為伊基托斯到 庫斯科 那天就不在 庫斯科 做停留，趁高反還沒有感覺出來，趕快離開，直接去溫泉鎮。這樣做除了最大限度的緩解高反，另外的一個好處就是可以第二天一早直接在溫泉鎮搭小巴士去 馬丘比丘 ，去看 馬丘比丘 的日出。想法有了，翻遍網上的攻略看了 庫斯科 到歐雁台的所需時間，再比對飛機時間和歐雁台到溫泉鎮的火車時間，的確可行，但就是那天會很辛苦。火車還不能買最晚的那班，因為火車到了溫泉鎮後，還要在溫泉鎮買第二天上 馬丘比丘 的大巴車票（大巴票是需要帶著護照去買的）。要不提前買，第二天先買票排隊，再大巴排隊上山， 馬丘比丘 的日出就看不到了。
這樣的話，就與大多數游客玩 庫斯科 的方向就正好相反了。別人都是 庫斯科 為據點，找旅行社玩聖谷然後到歐雁台。而我們就是先玩好 馬丘比丘 ，然後在歐雁台找旅行社再去玩聖谷，在落腳 庫斯科 。 最終行程
買的 墨西哥 航空公司的飛機票，有兩個白天在 墨西哥城 轉機（都是早上6、7點到，晚上11、12點飛走），所以除了 秘魯 的深度游之外，通過轉機福利又玩了兩天的 墨西哥城
最終行程：
第一天：9/22 上海 \- 墨西哥城 。 墨西哥城 市區游
第二天：9/23 墨西哥城 \- 利馬 。 利馬 市區游
第三天：9/24 利馬 -伊基托斯。亞馬遜叢林夜游
第四天：9/25 伊基托斯。抱樹懶、釣食人魚、 亞馬遜河 看日落
第五天：9/26 伊基托斯- 庫斯科 -歐雁台-溫泉鎮。純交通奔波的一天
第六天：9/27 馬丘比丘
第七天：9/28 歐雁台-聖谷- 庫斯科 。 莫雷 梯田，馬拉斯 鹽田
第八天：9/29 彩虹山+紅谷
第九天：9/30 庫斯科 \- 胡利亞卡 \- 普諾 。 Sacsayhuaman
第十天：10/1 普諾 \- 阿雷基帕 。 普諾 的的喀喀湖 +烏魯人浮島
第十一天：10/2 阿雷基帕 \- 利馬 。 阿雷基帕 市區游
第十二天：10/3 利馬 -帕 拉卡 斯- 納斯卡 。泛美公路自駕
第十三天：10/4 納斯卡 \- 利馬 \- 墨西哥城
第十四天：10/5 墨西哥城 。自駕日月金字塔
第十五天：10/6 墨西哥城 \- 上海 。
飛機信息（當地時間）：
1\. 上海 浦東- 墨西哥城 （AM97） 5:30-7:20
2\. 墨西哥城 \- 利馬 （AM48） 23:50-5:45 +1天
3\. 利馬 -伊基托斯（LA2240） 9:45-11:47 （行李托運需另付25美金一件）
4\. 伊基托斯- 庫斯科 （LA2229）11:10-13:03 （行李托運需另付25美金一件）
5\. 庫斯科 \- 胡利亞卡 （AV813）13:04-14:02
6\. 阿雷基帕 \- 利馬 （P9237）19:30-21:00
7\. 利馬 \- 墨西哥城 （AM19）0:15-6:20
8\. 墨西哥城 \- 上海 （AM98）1:05-9:30 +1天
飛行總距離37506km，赤道長度40074km。此次南美行，幾乎飛了一個赤道的長度，繞地球一周
簽證有 美國 簽證即可。有了美簽， 墨西哥 和 秘魯 全部都是免簽 無人機入境墨西哥 ：因為是在 墨西哥 轉機，我就沒有申報無人機。直接把無人機裝在了隨身的登機箱中。碰到了抽查，海關硬是說這個機器（大疆mavic air）超過了500美金，要我交100多美金的稅。我據理力爭，一來說這個機器是租來的，不值500美金。二來說我是來你這轉機的，又不打算在你這用，你沒權利向我徵稅。海關英語很爛，而我又不會 西班牙 語，只能靠著手機軟件翻譯。最後海關的這人請示了領導，讓我把無人機放到托運的行李里，就放行了。
秘魯 ：有了 墨西哥 的前車之鑒，我就主動申報帶了這個無人機。可能是因為到 利馬 是一大清早，海關檢查的人還迷迷糊糊的。問我這個機器多少錢，我說600-700美金，不過是個二手的，現在已經不值這個價錢。海關又問了有沒有同行的，我指了下遠處的小伙伴們， 秘魯 海關就說沒事，直接走就好了。 第一天：上海-墨西哥城。墨西哥城市區游墨西哥 航空可以在飛機起飛前24小時通過其官網選座。但放出的大多數位置都是機艙後排，前艙和中艙的位置都需要額外付費的。長途飛行在飛機上迷迷糊糊的時候最怕旁邊的人進出打擾，所以也不管前艙後艙，就直接選了後艙靠窗的位置。可以保證不被打擾。可就是因為選了後艙，最後一批下飛機，到了海關大廳，看到全是人，連排隊從哪裡開始都不知道。也沒有工作人員做指引。光是出這個海關就花了近一個半小時。出海關後，需要自己把托運行李從行李轉盤中取下，然後再托運到下一程的飛機上。之前在無人機那段也提到，與海關的動之以情曉之以理又浪費了我半小時的時間，等出機場，已經是兩個多小時之後的事了。
↑墨西哥城 亂糟糟的海關大廳 
↑墨西哥城 墨西哥 的入境單
墨西哥城 機場一共有兩個航站樓， 墨西哥 航空位於2號航站樓。去市區的公共交通（地鐵啥的）都在1號航站樓。只要有登機牌，就可以免費坐兩個航站樓之間的小火車到另一個航站樓。
↑墨西哥城 小火車站台 
↑墨西哥城 航站樓小火車
到了1號航站樓，坐地鐵去人類學博物館。 墨西哥城 的地鐵不論坐到哪裡，統一收費5比索（人民幣2元左右）每個車站都有人工售票櫃臺，因為票價一樣，只需要比劃買幾張票就好了。但···· 墨西哥城 的地鐵是真的破破爛爛的！有些線路之間，車廂與車廂之間不通，沒有空調，唯一降溫的辦法就是把地鐵的窗打開（沒錯， 墨西哥城 的地鐵是可以開窗的）。地鐵的車輪還不是印象中的那種鋼製車輪，而是橡膠的。。。乘坐的體驗麽····我的評價就是非常爛！！！差到了極點！！人特別的多！沒有人有排隊的意識，車來了就一窩蜂的往上擠。最最要命的就是地鐵上小偷特別多，除了小偷還有強盜。我還真的碰到了強盜。那是地鐵剛剛進站，大家一起往車內擠。我因為初來乍到，手裡拿著手機在看地鐵線路圖看看需要怎麼轉線路，哪一站停。看好準備把手機收起來的時候，我就突然發現有一隻手也來抓我的手機。一開始我還單純的以為可能是人太多，沒有地方抓把手，就抓一下。但這隻手抓到我的手機後遲遲不鬆開。還隱隱的感覺在往她的方向拉（是她，一個女強盜）。頓時我就意識到碰到強盜了，好在本來手機就攥的很緊，我就用力往我自己這個方向抽回手機。女強盜也使勁往她的方向拉。此時我靈機一動，手抓緊手機，借用她的力氣再加上我的力氣狠狠的砸向她的鼻子。這集合了兩個人全力的一擊，又是砸在人很脆弱的鼻子上，直接讓她鬆開搶手機的手，捂著鼻子，灰溜溜的下車了。還好之前做攻略的時候，有看到說地鐵上會偷手機、錢包什麼的，在 墨西哥城 的一整天都是高度註意周邊，然後還穿了一放護照和錢包的馬甲，外面又穿了一件外套。饒是地鐵上熱浪滾滾，但我還是外套的拉鏈拉上，萬事要小心。
↑墨西哥城 線路換乘的 通道 ，爬上來N多臺階 
↑墨西哥城 每個線路之間換乘要走好多好多路 
↑墨西哥城 看！橡膠輪子 
↑墨西哥城 車廂內部 
↑墨西哥城 站台之間沒有隔離牆，沒有空調，進風全靠開窗 
墨西哥城 地鐵圖 
↑墨西哥城 地鐵車票。不過使用的時候插入檢票機，就被直接收掉了
機場在5號線Terminal Aerea站，7號線Auditorio站下來走十分鐘，就能來到 墨西哥 人類學博物館。當初在加國讀書的時候，天天坐公交車必須要路過faculty of anthropology的時候，總是好奇這學科都教些什麼。去這博物館，算是稍微瞭解點，好多死人骨頭，有點瘮人。草草的拍了幾張照，就匆匆離開了人類學博物館。然後繼續搭乘地鐵前往2號線到Zocalo，是 墨西哥 憲法廣場所在地。憲法廣場附近都是總統府、國家宮大教堂等建築。我去的9月是 墨西哥城 的雨季，一般上午和中午都是艷 陽高 照下午4、5點鐘就會下一場大雨。在大雨如約而至的時候，我那時候在憲法廣場的一個什麼宮裡（全是 西班牙 文，我看不懂），坐在外面的椅子上避雨，那時候已經接近48小時沒有在床上睡覺了。很明顯坐在椅子上我睡著了~大約睡了一個小時，雨稍微小點，趕緊回機場，盡可能的保存體力。接下來還要再做一個通宵的飛機，起來還要在 利馬 玩一個白天。。。旅行剛開始就對體力儲備提出了很高的要求。總結下，可能是因為語言不通、不瞭解當地文化再加上需要刻意保留體力，感覺 墨西哥城 市區的景點屬於一個無功無過的地方。
↑墨西哥城 
↑墨西哥城 Auditorio地鐵站出來的臺階 
↑墨西哥城 墨西哥城 街頭有好多摩拜單車 
↑國家人類學博物館 墨西哥 人類學博物館，周末免費進 
↑國家人類學博物館 
↑國家人類學博物館 
↑國家人類學博物館 原始人合力抓史前象。旁邊有大象的骨骼，那時候大象就是那麼的大 
↑國家人類學博物館 
↑國家人類學博物館 這是從日月金字塔那裡搬來的 
↑國家人類學博物館 
↑國家人類學博物館 
↑國家人類學博物館
第一次開拓南美大陸！要玩得開心！平安最重要！ 南美就是一個夢記得多年前，還在讀書的時候，就特別嚮往四個地方： 美國 的 黃石 公園、 阿拉斯加 、 加勒比海 地區和 南美洲 。 黃石 公園很快就實現了，剩餘三個依舊是夢想。這三個夢想目的地中，難度最高的就是南美。一來是因為距離令人生畏，二來是一句 西班牙 語都不會，三來各種有關南美的負面評論。在選擇十一旅行目的地的時候就在想索性就選擇南美吧，趁著年富力強，抓緊實現夢想。一直拖著夢想只能是夢想。 大方 向確認了，接下來就是南美那麼多的國家選擇哪個。 巴西 、 阿根廷 名氣最大，各大旅游網站去 巴西 和 阿根廷 的旅行團也非常多。但我有個特點就是喜歡去國人少的地方， 比如 美國 我會去 新墨西哥州 ， 加拿大 會選擇最東部的Nova Scotia省等等。這樣 巴西 和 阿根廷 就out了。接下來 秘魯 和 智利 進入了視線內， 秘魯 有 馬丘比丘 ， 智利 有 複活節島 和白內。屁顛屁顛買了本lonely planet，正好有一本是關於 秘魯 和 智利 的。再加上之前番茄衛視的花樣姐姐，有一季在 墨西哥 、 秘魯 、 阿根廷 拍攝，正好說的是南美，這樣除了書面資料，還有視頻材料。那就初步定下是這兩個國家了。
小伙伴徵集有了目的地，接下來就是找同行的小伙伴了。有了春節在網上約伴去 東非 的經歷，覺得網上約伴還是很靠譜的。繼續網上找小伙伴。很快就找到了4個小伙伴，大家還都是平時生活在 上海 的，去之前還約了兩頓飯。感受了下，人都還不錯。這樣目的地有了，同行的人也有了。 行程的設計（乾貨啊）行程的設計真的是一波三折。印象中從plan A一直做到了plan G。
首先是發現兩周好好玩 秘魯 加 智利 幾乎是不可能的。權衡再三後，把 智利 從這次行程中完全刪除，就只去 秘魯 一個國家。反正這次不去， 智利 還是在那，下次再去就好。
確定了 秘魯 一個國家後，設計行程也遠比之前想象的困難。主要原因就是 秘魯 公共交通實在太爛，而我想去的地方又多，而且多為高原山路，看著直線距離很近，但要到達，所花費的時間往往都大大超過預期。坐夜大巴可以節約旅游時間和預算，但是夜車的安全一直是個很大的問題。去年還是今年 秘魯 就發生大巴翻下山崖的慘劇。這讓我這個做風控出身的人根本不能忍的。
想來想去，與其靠別人，不如靠自己。第一個計劃就是全程自駕。從 利馬 出發，一路南下經過 皮斯科 ， 伊卡 。看看 納斯卡 地畫。再往南到 白城 \- 阿雷基帕 。然後往東去 普諾 ，再北上去 庫斯科 。最後 庫斯科 開一天車回 利馬 回國。但有個小伙伴說想去亞馬遜雨林看看。經小伙伴這麼一說，我才猛然想起來 秘魯 是亞馬遜的發源啊！！一開始做計劃的時候滿腦子都是天空之城 庫斯科 ， 馬丘比丘 什麼的，怎麼就把那麼重要的亞馬遜給忽略了！！亞馬遜絕對絕對是要去的！！但要是去亞馬遜，憑自己開車是很難開去的。
思來想去，決定以亞馬遜和 庫斯科 為兩個主要據點。 普諾 ， 阿雷基帕 ， 納斯卡 線等更多是以到此一游的形式游覽。
亞馬遜周邊：
說到亞馬遜， 秘魯 玩亞馬遜有兩個地方。一個是北邊的伊基托斯（Iquitos），另一個是靠近 庫斯科 的 馬爾多納多港 （Puerto Maldonado ）。按照便捷性和距離，後者無非是有得天獨厚的優勢。但一張圖讓原本糾結的我堅定了捨近求遠，選擇伊基托斯。
選定了伊基托斯後，怎麼把伊基托斯加到整個計劃中也讓我煞費苦心。本次游玩大多數地方都在 秘魯 南部，唯獨這個伊基托斯在北部。而且飛機也遠沒有想象的那麼多。本來計划著到的 秘魯 利馬 的當天，直接飛機就飛到伊基托斯，然後從伊基托斯飛到 庫斯科 。但發現從伊基托斯到 庫斯科 所有的飛機都要飛到 利馬 轉機，實在是太浪費時間了。一個偶然的機會，我發現在後面一天，有一班伊基托斯直飛 庫斯科 的飛機。貌似一周就這麼一班。馬上修改計劃。到 利馬 的當天就在 利馬 市區做個休整，第二天再飛伊基托斯。這樣原先轉機的一天變成了在 利馬 緩衝的一天。
庫斯科 周邊：
伊基托斯完美的加入了行程後，接下來該考慮的就是去本次行程名氣最大的景點- 馬丘比丘 。要去這個與長城齊名的景點就必定要到 庫斯科 ，而 庫斯科 號稱天空之城，是一座高原城市，海拔3500米。小伙伴們都是生活在幾乎沒有海拔的 上海 ，大家是否有高原反應也實在吃不准。一旦發生高原反應，肯定會對行程造成很大影響。我想沒人願意在 庫斯科 的酒店躺幾天來緩解高反吧。好在 馬丘比丘 山腳下的溫泉鎮海拔“只有”2400米左右。從亞馬遜來 庫斯科 當天，需要先在亞馬遜坐兩小時船，兩小時車，再加兩小時飛機，旅途相當疲憊。本打算是到了 庫斯科 就住酒店休息，然後以 庫斯科 做據點玩 庫斯科 的周邊。但考慮到高原反應，那計劃就改為伊基托斯到 庫斯科 那天就不在 庫斯科 做停留，趁高反還沒有感覺出來，趕快離開，直接去溫泉鎮。這樣做除了最大限度的緩解高反，另外的一個好處就是可以第二天一早直接在溫泉鎮搭小巴士去 馬丘比丘 ，去看 馬丘比丘 的日出。想法有了，翻遍網上的攻略看了 庫斯科 到歐雁台的所需時間，再比對飛機時間和歐雁台到溫泉鎮的火車時間，的確可行，但就是那天會很辛苦。火車還不能買最晚的那班，因為火車到了溫泉鎮後，還要在溫泉鎮買第二天上 馬丘比丘 的大巴車票（大巴票是需要帶著護照去買的）。要不提前買，第二天先買票排隊，再大巴排隊上山， 馬丘比丘 的日出就看不到了。
這樣的話，就與大多數游客玩 庫斯科 的方向就正好相反了。別人都是 庫斯科 為據點，找旅行社玩聖谷然後到歐雁台。而我們就是先玩好 馬丘比丘 ，然後在歐雁台找旅行社再去玩聖谷，在落腳 庫斯科 。 最終行程
最終行程：
第一天：9/22 上海 \- 墨西哥城 。 墨西哥城 市區游
第二天：9/23 墨西哥城 \- 利馬 。 利馬 市區游
第三天：9/24 利馬 -伊基托斯。亞馬遜叢林夜游
第四天：9/25 伊基托斯。抱樹懶、釣食人魚、 亞馬遜河 看日落
第五天：9/26 伊基托斯- 庫斯科 -歐雁台-溫泉鎮。純交通奔波的一天
第六天：9/27 馬丘比丘
第七天：9/28 歐雁台-聖谷- 庫斯科 。 莫雷 梯田，馬拉斯 鹽田
第八天：9/29 彩虹山+紅谷
第九天：9/30 庫斯科 \- 胡利亞卡 \- 普諾 。 Sacsayhuaman
第十天：10/1 普諾 \- 阿雷基帕 。 普諾 的的喀喀湖 +烏魯人浮島
第十一天：10/2 阿雷基帕 \- 利馬 。 阿雷基帕 市區游
第十二天：10/3 利馬 -帕 拉卡 斯- 納斯卡 。泛美公路自駕
第十三天：10/4 納斯卡 \- 利馬 \- 墨西哥城
第十四天：10/5 墨西哥城 。自駕日月金字塔
第十五天：10/6 墨西哥城 \- 上海 。
飛機信息（當地時間）：
1\. 上海 浦東- 墨西哥城 （AM97） 5:30-7:20
2\. 墨西哥城 \- 利馬 （AM48） 23:50-5:45 +1天
3\. 利馬 -伊基托斯（LA2240） 9:45-11:47 （行李托運需另付25美金一件）
4\. 伊基托斯- 庫斯科 （LA2229）11:10-13:03 （行李托運需另付25美金一件）
5\. 庫斯科 \- 胡利亞卡 （AV813）13:04-14:02
6\. 阿雷基帕 \- 利馬 （P9237）19:30-21:00
7\. 利馬 \- 墨西哥城 （AM19）0:15-6:20
8\. 墨西哥城 \- 上海 （AM98）1:05-9:30 +1天
飛行總距離37506km，赤道長度40074km。此次南美行，幾乎飛了一個赤道的長度，繞地球一周
簽證有 美國 簽證即可。有了美簽， 墨西哥 和 秘魯 全部都是免簽 無人機入境墨西哥 ：因為是在 墨西哥 轉機，我就沒有申報無人機。直接把無人機裝在了隨身的登機箱中。碰到了抽查，海關硬是說這個機器（大疆mavic air）超過了500美金，要我交100多美金的稅。我據理力爭，一來說這個機器是租來的，不值500美金。二來說我是來你這轉機的，又不打算在你這用，你沒權利向我徵稅。海關英語很爛，而我又不會 西班牙 語，只能靠著手機軟件翻譯。最後海關的這人請示了領導，讓我把無人機放到托運的行李里，就放行了。
秘魯 ：有了 墨西哥 的前車之鑒，我就主動申報帶了這個無人機。可能是因為到 利馬 是一大清早，海關檢查的人還迷迷糊糊的。問我這個機器多少錢，我說600-700美金，不過是個二手的，現在已經不值這個價錢。海關又問了有沒有同行的，我指了下遠處的小伙伴們， 秘魯 海關就說沒事，直接走就好了。 第一天：上海-墨西哥城。墨西哥城市區游墨西哥 航空可以在飛機起飛前24小時通過其官網選座。但放出的大多數位置都是機艙後排，前艙和中艙的位置都需要額外付費的。長途飛行在飛機上迷迷糊糊的時候最怕旁邊的人進出打擾，所以也不管前艙後艙，就直接選了後艙靠窗的位置。可以保證不被打擾。可就是因為選了後艙，最後一批下飛機，到了海關大廳，看到全是人，連排隊從哪裡開始都不知道。也沒有工作人員做指引。光是出這個海關就花了近一個半小時。出海關後，需要自己把托運行李從行李轉盤中取下，然後再托運到下一程的飛機上。之前在無人機那段也提到，與海關的動之以情曉之以理又浪費了我半小時的時間，等出機場，已經是兩個多小時之後的事了。
墨西哥城 機場一共有兩個航站樓， 墨西哥 航空位於2號航站樓。去市區的公共交通（地鐵啥的）都在1號航站樓。只要有登機牌，就可以免費坐兩個航站樓之間的小火車到另一個航站樓。
到了1號航站樓，坐地鐵去人類學博物館。 墨西哥城 的地鐵不論坐到哪裡，統一收費5比索（人民幣2元左右）每個車站都有人工售票櫃臺，因為票價一樣，只需要比劃買幾張票就好了。但···· 墨西哥城 的地鐵是真的破破爛爛的！有些線路之間，車廂與車廂之間不通，沒有空調，唯一降溫的辦法就是把地鐵的窗打開（沒錯， 墨西哥城 的地鐵是可以開窗的）。地鐵的車輪還不是印象中的那種鋼製車輪，而是橡膠的。。。乘坐的體驗麽····我的評價就是非常爛！！！差到了極點！！人特別的多！沒有人有排隊的意識，車來了就一窩蜂的往上擠。最最要命的就是地鐵上小偷特別多，除了小偷還有強盜。我還真的碰到了強盜。那是地鐵剛剛進站，大家一起往車內擠。我因為初來乍到，手裡拿著手機在看地鐵線路圖看看需要怎麼轉線路，哪一站停。看好準備把手機收起來的時候，我就突然發現有一隻手也來抓我的手機。一開始我還單純的以為可能是人太多，沒有地方抓把手，就抓一下。但這隻手抓到我的手機後遲遲不鬆開。還隱隱的感覺在往她的方向拉（是她，一個女強盜）。頓時我就意識到碰到強盜了，好在本來手機就攥的很緊，我就用力往我自己這個方向抽回手機。女強盜也使勁往她的方向拉。此時我靈機一動，手抓緊手機，借用她的力氣再加上我的力氣狠狠的砸向她的鼻子。這集合了兩個人全力的一擊，又是砸在人很脆弱的鼻子上，直接讓她鬆開搶手機的手，捂著鼻子，灰溜溜的下車了。還好之前做攻略的時候，有看到說地鐵上會偷手機、錢包什麼的，在 墨西哥城 的一整天都是高度註意周邊，然後還穿了一放護照和錢包的馬甲，外面又穿了一件外套。饒是地鐵上熱浪滾滾，但我還是外套的拉鏈拉上，萬事要小心。
機場在5號線Terminal Aerea站，7號線Auditorio站下來走十分鐘，就能來到 墨西哥 人類學博物館。當初在加國讀書的時候，天天坐公交車必須要路過faculty of anthropology的時候，總是好奇這學科都教些什麼。去這博物館，算是稍微瞭解點，好多死人骨頭，有點瘮人。草草的拍了幾張照，就匆匆離開了人類學博物館。然後繼續搭乘地鐵前往2號線到Zocalo，是 墨西哥 憲法廣場所在地。憲法廣場附近都是總統府、國家宮大教堂等建築。我去的9月是 墨西哥城 的雨季，一般上午和中午都是艷 陽高 照下午4、5點鐘就會下一場大雨。在大雨如約而至的時候，我那時候在憲法廣場的一個什麼宮裡（全是 西班牙 文，我看不懂），坐在外面的椅子上避雨，那時候已經接近48小時沒有在床上睡覺了。很明顯坐在椅子上我睡著了~大約睡了一個小時，雨稍微小點，趕緊回機場，盡可能的保存體力。接下來還要再做一個通宵的飛機，起來還要在 利馬 玩一個白天。。。旅行剛開始就對體力儲備提出了很高的要求。總結下，可能是因為語言不通、不瞭解當地文化再加上需要刻意保留體力，感覺 墨西哥城 市區的景點屬於一個無功無過的地方。
