追逐歐若拉- 費爾班克斯9日游，把這個城市玩個底兒朝天

吧台提供免費熱飲 去小木屋的第一晚，極光很弱，有人用相機曝光15分鐘可見淡淡的綠色。
去小木屋的第二晚和第三晚，就人品大爆發了。特別是第二晚，在一個 日本 人開的極光小木屋裡，大約12點左右，天空亮起了綠色，越來越濃，越來越艷，最後開始在天空中舞動，每一秒每一次呼吸都在不停地變化圖案，猶如歐若拉女神舞動了她綠色的長裙，時而還閃過紅色、紫色、七彩色......身邊的小伙伴們驚嘆到不能自已！ 極光拍攝需要帶相機和三腳架，需要找好合適的前景。如果要拍攝人像更是複雜，同行的團友很有經驗，極光背景曝光8秒，人像曝光一瞬間，用手機電筒補光，相當完美！ 迪納利國家公園自然保護區位於 阿拉斯加 州的中心地區，公園內有著寬廣的平原、陰郁的山林、色彩明亮的山峰和純花崗岩的坡面。
由於地形環境的強烈反差，這裡也成為形色各異的野生動植物的家園，例如，大馴鹿、駝鹿、灰熊，以及650多種開花植物，和難以計數的苔蘚、地衣和菌類。這裡的苔原和針葉樹林帶生物，是 美國 其他地區所無法比擬的，它們都適合在這種地形和季節性氣候變化顯著的環境中生存。
迪納利國家公園的主要特色在於其海拔6200米的麥金利山（迪納利山）為北美的最高峰。而其他伴峰，雖然在當地亦屬高大宏偉的山體，但與麥金利山峰比較卻是相形見絀。除高度特征之外，麥金利山脈的垂直起伏也是驚人的，其幅度達5500米。由於山脈所處緯度僅低於 北極 圈幾百公里，所以，國家公園內隨處可能遭遇嚴寒侵襲，特別是在猛烈的 阿拉斯加 暴風雪的肆虐下，風速可超過100英里/小時，而溫度則可能跌至-40℃。 在9月中旬就進入冬季的迪納利遇到了冬季的第一場雪，看到了出來覓食的麋鹿。 獵物太血腥 道爾頓公路、跨越北極圈阿拉斯加 的道爾頓公路，南起 費爾班克斯 ，北至北冰洋，被BBC譽為世界最危險的公路。作為美洲唯一直通北冰洋的公路，它穿越嚴寒、暴風、冰雪，一路與荒原為伴。這條公路建於20世紀70年代，與貫穿 阿拉斯加 州的輸油管道平行，連接 阿拉斯加 州的利文古德和 普拉德 霍灣油田。
這條公路長414英里(約合666公里)，幾乎所有路段都沒有進行鋪築，路面上到處都是礫石。土地管理局提醒潛在駕駛者：“你不會看到任何餐館、禮品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脈，公路和管道則像兩條絲帶一樣貫穿其中。”如果對道爾頓公路進行鋪築，等待駕駛者的將是一場噩夢，原因就在於 阿拉斯加 州寒冷的氣候最終會讓這條公路佈滿坑洞。在惡劣天氣行使時，礫石能夠為車輛提供更大摩擦力，同時也會讓道爾頓公路不會像鋪築過的路面那樣容易結冰。所以道爾頓公路被稱為世界十大死亡公路之一。
現在的道爾頓高速公路，它從 育空 河到 普拉德 霍灣，為北岸的石油運輸節省了1.5億美元的交通費用。

我們的行程就是：沿著道爾頓公路一路北上，陸路跨越 北極 圈，在追逐著極光一路回到 費爾班克斯 。

乘車駛離 費爾班克斯 ，完成陸路跨越 北極 圈極光追逐之旅。沿“世界十大死亡公路”之一的道頓高速（Dalton Highway），向 北極 圈進發。Dalton Highway是一條經過極地、凍原、永凍層的“礫石”路，沿途可以一覽 北極 苔原地貌風光，並穿越美麗的布魯克斯山脈，沿途儘是原始的荒野，還有機會在途中見到北美馴鹿、 北極 狐、狼、熊、麝香牛等野生動物。道爾頓公路是由從 普拉德 霍灣油田（Prudhoe Bay Oil Fields）前往 費爾班克斯 或更南方的運貨卡車的必經之路，曾因電視秀節目“冰路卡車”而名噪一時，該公路也是 阿拉斯加 最偏遠、最具挑戰性的道路之一。 縱穿 阿拉斯加 南北的輸油管道（Alaska Pipeline），建造這條全長1300公里的輸油管道經歷了重重挑戰，除了惡劣的氣候環境，輸油管道還要越過三座山脈、無數條大大小小的河流以及永久凍土層，因而近半條輸油管道全部架空興建，而非常規的埋於地下，以防止凍土層融化因而產生的移動。 這條天然氣管道橋橫跨在長達1875英里的 育空 河（北美第五大河流）上，是 阿拉斯加 地區唯一橫跨該河的橋梁。 傍晚的 育空 河大橋觀景台