一個化學老師眼中的日不落帝國Part2：利物浦與格拉斯哥

↑安菲爾德球場 ↑安菲爾德球場 這是 利物浦 的球迷高舉印有 利物浦 現在的當家球星 埃及 前鋒 薩拉 赫名字的圍巾在香克利的銅像前合影。17年6月，4200萬歐身價的球員 薩拉 赫空降安 菲爾德 球場，在當時，這或許只是一筆普通的球員買賣，而現在， 薩拉 赫的高光表現亮瞎了所有 利物浦 球迷的眼睛。 ↑安菲爾德球場 ↑安菲爾德球場 1959年，當 蘇格蘭 人 比爾 ·香克利來到安 菲爾德 出任 利物浦 主教練的時候，並沒有多少人認為他可以在當時還是英乙球隊的紅軍獲得 成功 ，然而就是在他的不懈努力下， 利物浦 不僅很快回到頂級聯賽的賽場，而且於1964年重新成為聯賽冠軍，更重要的是，香克利的苦心經營為紅軍打造出一支極具競爭力的球隊。至今，香克利的一句名言仍然膾炙人口：“足球遠比生死更加重要。”1997年12月4日， 比爾 ·香克利的雕像被豎立在Kop看臺前，俱樂部特意選取了這位老帥張開雙臂接受球迷掌聲時的經典姿勢。雕像上寫著：“ 比爾 -香克利——他給人以幸福”。 ↑安菲爾德球場 ↑安菲爾德球場 看著拿著球票排隊通過閘門進入安 菲爾德 看球的人我只能停留在羡慕的層面了，雖然在球場外圍也有一些人低聲的和你說ticket，ticket，不過我還是沒敢在這些黃牛中買球票進去看球，因為我在網上看到許多從黃牛手中買到假票的事情。當比賽開始，我在安 菲爾德 附近找了個PUB，和眾多同樣不能進場觀戰的球迷們看了天空體育的現場直播。 ↑安菲爾德球場 在一場血脈膨脹的比賽日結束後，球場外的917專線會將大部分球迷一起送回火車站，當然，也可以跟著球迷步行回市中心，再次路過埃弗頓公園，俯瞰 利物浦 夜景，會發現這座城市從未有如此動人的時刻， 默西賽德 的河水在夜色下逐漸趨於，褪去比賽日的激情，整座城市恢復了往日的平靜。 ↑安菲爾德球場 回到 利物浦 市中心，這裡和安 菲爾德 球場一樣有一個 利物浦 的官方球迷商店，這裡的球迷各種用品一應俱全，從 利物浦 的新款球衣到紀念T恤，各種水杯以及鑰匙扣等等，我有在這裡逛了好一陣，買了兩件 利物浦 的紀念俱樂部成立125周年的紀念T恤。 ↑利物浦 ↑利物浦 ↑利物浦 在 利物浦 的最後一晚的晚餐找個一個 意大利 的連鎖披薩餐館PIZZA EXPRESS吃了一個簡單的PIZZA，在 利物浦 的緊湊的一天就這樣結束了。在 利物浦 我第一次感受了 歐洲 五大聯賽的氣氛，幾天之後的 曼徹斯特 老 特拉 福德球場，我終於實現了現場觀看英超的一個夙願。 Day 14：初見蘇格蘭：格拉斯哥結束了 利物浦 的兩天，接下來就是期待已久的 蘇格蘭 行程了，悠揚的風笛聲，磅礴的地貌，甘烈的威士忌，風情的格子裙， 蘇格蘭 總是帶有那麼一份說不出的陌生和神秘。走訪一趟 蘇格蘭 ，註定會在記憶里刻下別樣的感受。
蘇格蘭 的第一站是 蘇格蘭 的門戶 格拉斯哥 。作為 蘇格蘭 最大的城市，僅次於 倫敦 和 伯明翰 英國 的第三 大城 市， 格拉斯哥 是從主教區和皇家自治鎮發展而來的，隨著15世紀時 格拉斯哥 大學的建立而成為區域文化中心，在 維多利亞 及愛德華時期被譽為僅次於 倫敦 的“ 大英 帝國第二城”，是繼 倫敦 和 巴黎 之後第三個人口達到百萬的 歐洲 城市。從 利物浦 到 格拉斯哥 路途不近，需要坐好幾個小時火車。 ↑利物浦萊姆街火車站 利物浦 萊姆街火車站剛經歷了大修，在2017年6月2日到7月29日迎來長達8周的關閉，此次修整主要延長了站台，並加大運力使平均每小時增加三個班次，另外新增兩條鐵路線並延長鐵路線到 蘇格蘭 。 ↑利物浦萊姆街火車站 ↑利物浦萊姆街火車站 作為 英國 大城 市， 利物浦 車站當然旅客非常多，但是 英國 的旅客非常遵守秩序，即便是幾個人上車，他們也會自覺地排隊上車，加塞是一種令人不齒的行為。 這是在Wigan North Western車站轉車時拍的，我在 英國 主要的交通方式就是坐火車，期間經歷了很多次中轉，和在一些旅行論壇上看到的一些朋友經常因為晚點而在中轉車站沒有趕上火車相比，我還是非常幸運，我都是很順利的坐上了下一程的火車。 在 英國 的火車上有意思是的和我們國內的火車一樣，有列車員推著售貨車來賣東西。在車上賣的有咖啡和可樂等飲品，也有薯片或者 三明 治等食品。 英國 的火車沒有餐車，所以想買吃的就必須等這個列車員推著小車來才能買東西。 ↑格拉斯哥中央火車站 ↑格拉斯哥中央火車站 將近四個小時的火車終於抵達 蘇格蘭 格拉斯哥 中央火車站。 格拉斯哥 有兩個主要的火車站，分別是Glasgow Central和Queen Street。從這裡出發搭火車前往 倫敦 大概需要4小時45分鐘左右，到 英國 中部 大城 市曼城需要3小時15分鐘左右。 ↑格拉斯哥中央火車站 ↑格拉斯哥中央火車站 ↑格拉斯哥中央火車站 沖 格拉斯哥 中央車站外的這個位置可以看出，火車由高架的鐵路橋直接導入站內，這是個只有一頭的車站，聯結了 英國 西海岸城市的大西線鐵路終端，市區內的其它火車線和這裡並不連同。高架橋底下是格子大街（argyle street）和一些商店。 ↑格拉斯哥 中央車站以東更多的是商業區域，包括步行街、商場和備受喜愛有 蘇格蘭 特色風情的商人城（Merchant City）。中央車站以西，是較新的所謂CBD辦公區域。 ↑格拉斯哥 ↑格拉斯哥 在 格拉斯哥 ，歷史的痕跡隨處可見。在 格拉斯哥 的街頭會有很多的指示牌，提示你周邊的環境和著名景點。 格拉斯哥 街頭有很多古建築，具有濃重的 歐洲 中世紀的風格，莊重，宏大，也不失色彩艷麗，都在默默彰顯著曾經無與倫比的繁華。 格拉斯哥 這裡的建築都採用當地的石材，這種材料不像白色的 大理 石，顏色非常的暗淡，時間久了，建築就會非常的斑駁，就會營造出一種，這裡好古老的感覺。 ↑格拉斯哥 這裡是布坎南街的盡頭聖以諾廣場（St Enoch Square）。這個現代感的玻璃建築是如今的地鐵站，後面的則是是原先的地鐵站St Enoch Subway Station, 1896。Enoch是個聖經中的名字，這也體現了當地的宗教文化，聖以諾廣場左側是聖以諾購物中心（St. Enoch Shopping Centre）。 ↑格拉斯哥 這個古樸的小屋子是聖以諾老地鐵站，建於1886年。也許很多人可能還不知道， 格拉斯哥 是 英國 僅有的三個擁有地鐵的城市，除 格拉斯哥 以外，只有 倫敦 和 紐卡斯爾 擁有地鐵。並且， 格拉斯哥 地鐵於1896年開始啟用，使用歷史僅次於 倫敦 地鐵和 佈達佩斯 地鐵，是全世界歷史第三悠久的地鐵。這兩個“第三”的地位足可見 格拉斯哥 地鐵的特別之處了吧！ ↑格拉斯哥 找來一張50年代的聖以諾廣場（St Enoch Square）歷史老照片，難以想象這個尖頂的建築在當年是個地鐵站，老地鐵站如今是個咖啡屋，經營者 英國 本土的咖啡品牌Caffè Nero。 ↑格拉斯哥喬治廣場 在聖以諾廣場附近的旅館辦理好入住之後，步行來到游人必訪的 格拉斯哥 地標 喬治 廣場。 喬治 廣場(George Square) 是 格拉斯哥 市內最主要的廣場，也是一個露天的雕塑博物館，坐落在 格拉斯哥 的正中心，以 英國 國王 喬治 三世的名字命名，廣場四周滿是 維多利亞 時期留下的精緻建築。 ↑格拉斯哥喬治廣場 維多利亞 時代是 大英 帝國最輝煌的年代，被認為是 英國 工業革命的頂點時期，也是 大英 帝國經濟文化的全盛時期。 格拉斯哥 將 大英 帝國最輝煌的記印，牢牢地刻在了市俗的現實生活之中。這在 英國 是絕無僅有的，而 喬治 廣場正是 格拉斯哥 的縮影！ ↑格拉斯哥喬治廣場 喬治 廣場上聳立了十來座露天人物雕塑來紀念 格拉斯哥 和 蘇格蘭 歷史人物。有 維多利亞 女王、 喬治 三世、詩人羅伯特·彭斯、發明蒸汽引擎的詹姆斯·瓦特、約翰·摩爾將軍和佇立在圓柱頂部的 蘇格蘭 本土作家沃爾特·司各特等著名人物和戰鬥英雄，以此彰顯 蘇格蘭 民族的勇敢、堅毅和創新精神。