北極之路·徒步去世界盡頭 第一章 另一種人生
1月20日趙先生微信說有了重大進展,他聯繫上了 挪威 的著名極地探險家Borge Ousland(博格·奧斯蘭)。從最初聯繫約翰開始,趙先生瀏覽了幾乎所有提供 北極 探險的歐美公司產品和報價,綜合比較他覺得博格公司是最具競爭力的。 歐拉 之前曾和趙先生聊天時提到博格是比他還狠的”Hard ass”狠角色,趙先生會在幾天后飛往 挪威 首都 奧斯陸 去見博格。 在長達一年多的聯絡和準備,趙先生多次往返 挪威 、 瑞典 ,在聯繫極地探險家、為我製作詳盡的旅行計劃、辦理簽證準備材料等諸多繁瑣的事宜,為了我的 北極 夢想付出了許多心血,他婉拒了我的感謝,一直在無償做這些事,人生得遇這樣的知己,實在是三生有幸。
博格反應很快,2天后就將他們公司的旅行預定條款發了過來,趙先生細心的翻譯成中文給我。他們可以派1名資深嚮導單獨帶我進行1+1的 北極 點最後2度徒步遠征,儘管風險更高,價格也貴了許多,但是因為沒有其他隊員,不用再考慮圖文游記中他人的肖像問題,也不用擔心因為拍攝會拖慢他人速度。經過和汽車之家 北極 項目小組溝通,他們讓我自己充分考慮清楚風險問題,1度或2度的費用差則不用考慮,經過慎重考慮,我決定挑戰北緯最後2度,方案就這麼定下來了。 1月25日,趙先生飛到 奧斯陸 見了博格,所有的事就落實好了,我將在三月飛往位於北緯78度的 挪威 海外屬地斯瓦爾巴德群島,在那裡接受博格公司進行的野外訓練。他在收到訂金後就會發邀請函,因為時間已經很緊張了,必要時他可以聯繫 挪威 駐華使館協助加快辦理簽證。 博格生於1962年,是 挪威 著名的極地探險家、攝影家和作家。他曾擔任過 挪威 皇家海軍特種部隊Marinejegerkommandoen (MJK)的軍官,俗稱“海軍獵殺隊”的MJK成立於1953年,是 挪威 精銳的三棲作戰特種部隊,可獨自在冰天雪地的野外長期執行作戰任務。 MJK宣傳片
http://v.youku.com/v_show/id_XOTMxNzY2Njc2.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k.8191407.0.0#paction
離開軍隊以後他又在 北海 石油做過多年的深海潛水員,過往經歷造就了他強悍的意志力和嚴酷環境的生存能力。1994年博格獨自一人無中途補給,從北緯81度的 俄羅斯 Mys Arktichevsky角(也稱Arctic Cape 北極 角)出發遠征990公裡外的 北極 點,這條行走路線至今仍未有他人完成過。1996年末他依然是獨自一人無外界幫助,採用滑雪和翼傘結合方式,僅用了34天就抵達南極點,創造了無補給最快抵達南極點的吉 尼斯 世界紀錄並保持到現在。 http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/fastest-unsupported-%28kite-assisted%29-journey-to-the-south-pole博格和 南非 探險家Mike Horn麥克· 霍恩 於2006年1月22日出發進行無補給遠征,於3月23日抵達 北極 點,這無疑又是一條很難被覆制的壯舉,要知道那個時間 北極 是處於極夜狀態,黑暗環境下在佈滿裂縫的冰蓋上行走,加上極度惡劣的氣候,這對於極地探險是極其危險的時間段,幾乎沒有人願意在冬季極夜狀態去 北極 ,而他們竟然在極夜的 北極 走了超過2個月。 2010年博格和Thorleif Thorleifsson索爾雷夫·索爾雷夫松駕駛“Northern Passage”號三體帆船從 奧斯陸 出發進行沿 西北 水道穿越到 東北 水道,進行環 北極 圈航行,4個月後他們成為世界上首次在沒有破冰船幫助下完成這一壯舉的人。一系列令人瞠目結舌的探險經歷使博格·奧斯蘭成為 挪威 家喻戶曉的國家英雄。 好的探險家一般都是不錯的攝影家和作家,博格前後已經寫了9本著作。不久我接到趙先生轉寄來博格所著的2本書,一本就是駕“Northern Passage”號三體帆船環 北極 圈航行的游記,另一本《The Great Polar Journey》是博格和 瑞士 搭檔Thomas Ulrich湯瑪斯·烏利齊沿著1895年Fridtjof Nansen弗里德 約夫 ·南森的足跡,從 北極 點出發,穿過 俄羅斯 法蘭士·約瑟夫地群島,橫渡巴倫支海最後返回 奧斯陸 的全記錄。博格在兩本書上都簽了名留給我作為紀念,看著那些驚心動魄卻又無比壯闊的極地探險場景,心潮澎湃難以自己。 經過幾輪聯繫,確定了3月去 北極 圈內訓練,我支付了定金後博格發出了辦理簽證的邀請函,這個時候已經1月末了,趙先生協助我按 挪威 簽證中心要求準備了詳細行程、酒店、機票訂單等所有材料,但是因為邀請函從 挪威 寄來需要時間,而2月7日就是除夕了。我嘗試將邀請函複印件附在送簽材料中遞進了 挪威 簽證中心,工作人員說通常 挪威 簽證需要十幾個自然日才會出簽,另外使館可能會讓邀請函原件寄到以後補材料,看來無論如何也來不及了在春節前拿到簽證了。 萬萬沒想到2天后我就接到簽證中心電話,說使館已將簽證材料返回她們那裡,但因為信封是密封的,她們不知道是否獲簽。原來博格親自給 挪威 駐華使館寫了郵件,信中提到因為已屆 中國 春節,而不久我就要去 挪威 訓練,邀請函原件從 挪威 寄來時間上來不及,懇請簽證官認可我提交的邀請函掃描件,也許是有了 挪威 家喻戶曉的極地英雄擔保,簽證官收到材料就儘快批准了簽證。這時我已經飛回父母家過年,簽證中心幫我改寄到 大連 ,就這樣我順利地在春節前收到了 挪威 簽證。 春節期間,找了恰當的時機,將想要徒步 北極 點的事告訴了父母。不出所料,開始他們情緒較激動,堅決反對,我理解他們是擔心我的安全,以往我並沒有任何戶外運動的經歷,這個事情對他們實在是太突然。於是耐心地跟他們解釋,我找到了世界上最好的極地嚮導,又會接受最專業的培訓,接下來還有一年多時間會強化體能,努力將風險降至最低。花了幾天做工作,看我的態度堅決,最終他們不再反對了,父親甚至逐漸開始嘗試瞭解 北極 ,春節期間曾播出 俄羅斯 某特種部隊首次空降至 北極 點附近的北緯89度地區進行演習的新聞,他反覆看了許多次。說服父母后萬事俱備,只等待訓練出發的日子來臨。
博格反應很快,2天后就將他們公司的旅行預定條款發了過來,趙先生細心的翻譯成中文給我。他們可以派1名資深嚮導單獨帶我進行1+1的 北極 點最後2度徒步遠征,儘管風險更高,價格也貴了許多,但是因為沒有其他隊員,不用再考慮圖文游記中他人的肖像問題,也不用擔心因為拍攝會拖慢他人速度。經過和汽車之家 北極 項目小組溝通,他們讓我自己充分考慮清楚風險問題,1度或2度的費用差則不用考慮,經過慎重考慮,我決定挑戰北緯最後2度,方案就這麼定下來了。 1月25日,趙先生飛到 奧斯陸 見了博格,所有的事就落實好了,我將在三月飛往位於北緯78度的 挪威 海外屬地斯瓦爾巴德群島,在那裡接受博格公司進行的野外訓練。他在收到訂金後就會發邀請函,因為時間已經很緊張了,必要時他可以聯繫 挪威 駐華使館協助加快辦理簽證。 博格生於1962年,是 挪威 著名的極地探險家、攝影家和作家。他曾擔任過 挪威 皇家海軍特種部隊Marinejegerkommandoen (MJK)的軍官,俗稱“海軍獵殺隊”的MJK成立於1953年,是 挪威 精銳的三棲作戰特種部隊,可獨自在冰天雪地的野外長期執行作戰任務。 MJK宣傳片
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離開軍隊以後他又在 北海 石油做過多年的深海潛水員,過往經歷造就了他強悍的意志力和嚴酷環境的生存能力。1994年博格獨自一人無中途補給,從北緯81度的 俄羅斯 Mys Arktichevsky角(也稱Arctic Cape 北極 角)出發遠征990公裡外的 北極 點,這條行走路線至今仍未有他人完成過。1996年末他依然是獨自一人無外界幫助,採用滑雪和翼傘結合方式,僅用了34天就抵達南極點,創造了無補給最快抵達南極點的吉 尼斯 世界紀錄並保持到現在。 http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/fastest-unsupported-%28kite-assisted%29-journey-to-the-south-pole博格和 南非 探險家Mike Horn麥克· 霍恩 於2006年1月22日出發進行無補給遠征,於3月23日抵達 北極 點,這無疑又是一條很難被覆制的壯舉,要知道那個時間 北極 是處於極夜狀態,黑暗環境下在佈滿裂縫的冰蓋上行走,加上極度惡劣的氣候,這對於極地探險是極其危險的時間段,幾乎沒有人願意在冬季極夜狀態去 北極 ,而他們竟然在極夜的 北極 走了超過2個月。 2010年博格和Thorleif Thorleifsson索爾雷夫·索爾雷夫松駕駛“Northern Passage”號三體帆船從 奧斯陸 出發進行沿 西北 水道穿越到 東北 水道,進行環 北極 圈航行,4個月後他們成為世界上首次在沒有破冰船幫助下完成這一壯舉的人。一系列令人瞠目結舌的探險經歷使博格·奧斯蘭成為 挪威 家喻戶曉的國家英雄。 好的探險家一般都是不錯的攝影家和作家,博格前後已經寫了9本著作。不久我接到趙先生轉寄來博格所著的2本書,一本就是駕“Northern Passage”號三體帆船環 北極 圈航行的游記,另一本《The Great Polar Journey》是博格和 瑞士 搭檔Thomas Ulrich湯瑪斯·烏利齊沿著1895年Fridtjof Nansen弗里德 約夫 ·南森的足跡,從 北極 點出發,穿過 俄羅斯 法蘭士·約瑟夫地群島,橫渡巴倫支海最後返回 奧斯陸 的全記錄。博格在兩本書上都簽了名留給我作為紀念,看著那些驚心動魄卻又無比壯闊的極地探險場景,心潮澎湃難以自己。 經過幾輪聯繫,確定了3月去 北極 圈內訓練,我支付了定金後博格發出了辦理簽證的邀請函,這個時候已經1月末了,趙先生協助我按 挪威 簽證中心要求準備了詳細行程、酒店、機票訂單等所有材料,但是因為邀請函從 挪威 寄來需要時間,而2月7日就是除夕了。我嘗試將邀請函複印件附在送簽材料中遞進了 挪威 簽證中心,工作人員說通常 挪威 簽證需要十幾個自然日才會出簽,另外使館可能會讓邀請函原件寄到以後補材料,看來無論如何也來不及了在春節前拿到簽證了。 萬萬沒想到2天后我就接到簽證中心電話,說使館已將簽證材料返回她們那裡,但因為信封是密封的,她們不知道是否獲簽。原來博格親自給 挪威 駐華使館寫了郵件,信中提到因為已屆 中國 春節,而不久我就要去 挪威 訓練,邀請函原件從 挪威 寄來時間上來不及,懇請簽證官認可我提交的邀請函掃描件,也許是有了 挪威 家喻戶曉的極地英雄擔保,簽證官收到材料就儘快批准了簽證。這時我已經飛回父母家過年,簽證中心幫我改寄到 大連 ,就這樣我順利地在春節前收到了 挪威 簽證。 春節期間,找了恰當的時機,將想要徒步 北極 點的事告訴了父母。不出所料,開始他們情緒較激動,堅決反對,我理解他們是擔心我的安全,以往我並沒有任何戶外運動的經歷,這個事情對他們實在是太突然。於是耐心地跟他們解釋,我找到了世界上最好的極地嚮導,又會接受最專業的培訓,接下來還有一年多時間會強化體能,努力將風險降至最低。花了幾天做工作,看我的態度堅決,最終他們不再反對了,父親甚至逐漸開始嘗試瞭解 北極 ,春節期間曾播出 俄羅斯 某特種部隊首次空降至 北極 點附近的北緯89度地區進行演習的新聞,他反覆看了許多次。說服父母后萬事俱備,只等待訓練出發的日子來臨。