神戶，慢悠悠地逛起來（2017年4月姬路城，有馬溫泉，神戶行）
行程：
第一天（3月31日），18：10浦東T1——21：30 關西 機場T1（ 日本 航空），空港大巴到達 神戶 三宮，入住Hotel Villa Fontaine Kobe。
第二天（4月1日）， 神戶 三宮——姬路（JR），參觀姬路城；午飯後，JR返回三宮站，選擇高速巴士直達有馬溫泉，入住Arima Grand Hotel。
第三天（4月2日），高速巴士返回三宮站，換乘去六甲島喜來登酒店的巴士，享用喜來登的鐵板燒，午飯後返回三宮，去第一天住宿的酒店取行李，然後打車前往Kitano Hotel（北野飯店）。
第四天（4月3日），清晨北野坡散步，逛逛北野的西洋房子，回酒店享受號稱世界第一的早餐。退房後打車前往三宮站寄存行李，步行前往大丸百貨， 神戶 港，下午3點乘空港大巴返回 關西 機場，入住Nikko Hotel（日航酒店），乘巴士去Rinku Outlets(臨空奧特萊斯）。
第五天（4月4日）， 日本 航空，10：15 關西 機場T1——11：45浦東機場T1。
1一位已經入了日籍的朋友說他從來不坐國內航空公司的航班，搞得坐慣東航的我，心裡癢癢，非得試試 日本 人的航空公司到底有啥差異。於是第一次選擇了 日本 航空。
準點起飛，準點到達， 日本 空姐的微笑自然而舒服，不像國內航空公司，皮笑肉不笑的擠點笑容給你。同一航班內還有一名 中國 空姐，態度比較矜持，服務的意識還是差太多。航餐也是略勝一籌，蔬菜色拉的每片葉子都是新鮮水靈的。沒有對比就沒有傷害，估計下次再去 日本 ，應該會選擇 日本 的航空公司。
從 關西 機場前往 神戶 ，最方便的莫過於坐空港大巴。T1航站樓一樓門外就有自動售票機，從 關西 機場去 神戶 三宮是1950日元一位成人。買完票，6號站台邊排隊等候，20分鐘左右就有一班。把行李交給站臺上的工作人員，然後收好自己的行李券存根，下車憑券領行李。上車後把車票交給司機，然後直接睡覺，1小時10分左右到達終點站 神戶 三宮，然後根據手機導航，找到步行5分鐘的Hotel Villa Fontaine。
這家酒店的房間真是小得出乎意料，選擇這家純粹是因為booking上評分不錯，離車站近。好在房間夠乾凈，洗個澡馬上睡覺，第二天一早就退房，所以無所謂房間大小，統共只待6、7個小時。事後是有點後悔，應該選個好點的酒店，因為床太小，睡慣了180大床的我，真沒睡透，被子也小，總之，偷雞不成蝕把米。 
不過，酒店螺螄殼裡做道場，許多細節考慮還是比較周到， 比如 這個放在桌上的首飾盒，顯得格外貼心。 
2因為睡不慣他家的床，所以還沒等到鬧鐘響就自然醒來。意外的發現餐廳已經人滿為患，取餐需要排隊，早餐品種雖不多，但味道還是棒棒噠，尤其是一款奶油泡芙，居然一口氣吃了5個 。
退房後寄存行李，然後步行到三宮JR站，直達姬路城。
三宮站是 神戶 的交通中樞，JR，地鐵，高速巴士，市內巴士等各種交通工具彙集於此，分佈在不同的大樓里，需要註意別跑錯地方。通過案內換乘的App，事先查好路線，比較不容易犯錯。
出了姬路站，就可以看見大道盡頭白色的姬路城。 
幾百米長的街道，佈滿了各種小攤和小商店，隨手拍一下兩邊的景色。 
姬路城（Himeiji City）地處 兵庫縣 南部，素有 日本 第一名城之稱。白色的城牆，灰色的瓦片，配上蜿蜒的屋檐造型，猶如展翅欲飛的白鷺，所以又被稱為“白鷺城”。城堡由83座建築物組成，擁有高度發達的防禦系統和精巧的防護裝置。姬路城堡是17世紀早期建築保存最為完好的典範，歷經戰火，地震，依然保存良好，可見， 日本 在這個時代的防禦建築技術達到了頂峰。1993年，姬路城成為 日本 首個被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。 雖說已是4月1日，可惜天氣有點涼，城堡內外上千株染井吉野櫻只星星點點開了幾支，略遺憾，估計一周後過來的人有福氣了。 
牆壁上的幾何孔洞是防禦機制之一。 
考究極了的瓦片，精美的圖案，沿襲了 中國 建築的風格。 
天守閣每日是限定入內的人數的。進口處發放一人一張整理券，到了頂端回收整理券，這樣就可以統計天守閣的人數。凡是要登樓的人，都被要求脫鞋，然後把鞋子裝在馬夾袋中，自己提著邊走邊看，也算一道風景， 日本 人對於古老建築的保護可謂不遺餘力。 
今天是周六，所以除了外國人， 日本 當地人也是攜家帶口地過來，畢竟天守閣一度為了整修關閉了5年，2015年3月27日才重新開放。所以排隊的人群非常壯觀。 
天守閣內展示的姬路城全景圖 
深灰的瓦被白色泥漿勾勒得精緻無比。 
站在天守閣向外眺望，姬路城盡收眼底。 
僅有的一株開得還算不錯的櫻花，腦補一下，如果櫻花滿開，在櫻花的襯托下，這姬路城該美成何樣呢！ 
成群結隊的 日本 人，在櫻花樹下鋪開桌布，享受著陽光和清風，以及偶爾飄落的幾片櫻花。 
姬路城外的人力車夫，正在賣力地推銷自己的生意。在 日本 的各地的旅游景點常常可以看到這一幕，所以變得見怪不怪，車夫的鞋子頗為有趣，近看像一雙厚底的二趾襪。
第一天（3月31日），18：10浦東T1——21：30 關西 機場T1（ 日本 航空），空港大巴到達 神戶 三宮，入住Hotel Villa Fontaine Kobe。
第二天（4月1日）， 神戶 三宮——姬路（JR），參觀姬路城；午飯後，JR返回三宮站，選擇高速巴士直達有馬溫泉，入住Arima Grand Hotel。
第三天（4月2日），高速巴士返回三宮站，換乘去六甲島喜來登酒店的巴士，享用喜來登的鐵板燒，午飯後返回三宮，去第一天住宿的酒店取行李，然後打車前往Kitano Hotel（北野飯店）。
第四天（4月3日），清晨北野坡散步，逛逛北野的西洋房子，回酒店享受號稱世界第一的早餐。退房後打車前往三宮站寄存行李，步行前往大丸百貨， 神戶 港，下午3點乘空港大巴返回 關西 機場，入住Nikko Hotel（日航酒店），乘巴士去Rinku Outlets(臨空奧特萊斯）。
第五天（4月4日）， 日本 航空，10：15 關西 機場T1——11：45浦東機場T1。
1一位已經入了日籍的朋友說他從來不坐國內航空公司的航班，搞得坐慣東航的我，心裡癢癢，非得試試 日本 人的航空公司到底有啥差異。於是第一次選擇了 日本 航空。
準點起飛，準點到達， 日本 空姐的微笑自然而舒服，不像國內航空公司，皮笑肉不笑的擠點笑容給你。同一航班內還有一名 中國 空姐，態度比較矜持，服務的意識還是差太多。航餐也是略勝一籌，蔬菜色拉的每片葉子都是新鮮水靈的。沒有對比就沒有傷害，估計下次再去 日本 ，應該會選擇 日本 的航空公司。
從 關西 機場前往 神戶 ，最方便的莫過於坐空港大巴。T1航站樓一樓門外就有自動售票機，從 關西 機場去 神戶 三宮是1950日元一位成人。買完票，6號站台邊排隊等候，20分鐘左右就有一班。把行李交給站臺上的工作人員，然後收好自己的行李券存根，下車憑券領行李。上車後把車票交給司機，然後直接睡覺，1小時10分左右到達終點站 神戶 三宮，然後根據手機導航，找到步行5分鐘的Hotel Villa Fontaine。
退房後寄存行李，然後步行到三宮JR站，直達姬路城。
三宮站是 神戶 的交通中樞，JR，地鐵，高速巴士，市內巴士等各種交通工具彙集於此，分佈在不同的大樓里，需要註意別跑錯地方。通過案內換乘的App，事先查好路線，比較不容易犯錯。
