之後繼續沿著省道S209（九紅草原風光路）一路向南到 紅原 ，公路就在彎彎曲曲的白河旁邊，可能因為水源更充足，緯度也慢慢變低，所以植被也越來越豐富了，已經可見低矮的灌木叢了。.
紅原 縣城附近還有一個月亮灣景點，我們到達之時卻發現售票處空無一人，不知是時間太晚了還是什麼別的原因，不過尋附近一高處眺望了一下，似乎並沒有什麼太過驚艷之處。
晚上入住 紅原 縣城的酈灣溫泉酒店（ 紅原 最好的酒店），價格已升至460元，不過條件確實不錯，是此行入住的最好的酒店了，早餐也遠勝於之前的兩家。 DAY4，10.3最後一天主要就是返程了，繼續沿著省道S209南下。由於計劃中午趕到 理縣 再吃一頓念念不忘的氂牛雜火鍋，因此比前兩天都要早起。
這一路行程的最高點應該是在俄木塘附近的長江 黃河 分水嶺了，看路邊的指示牌，這一處也叫查針梁子。
其實，自 紅原 往南之後，遼闊的草原景象就逐漸減少，草原面積越來越小，高低起伏的山地逐漸增多，俄木塘之後，更是基本上就在山谷中沿著河道穿行了。
而且， 從省道S209轉到G317之後，穿過鷓鴣山隧道，山間的松柏竟又覆蓋了一層白衣。
轉入國道G317之後的路程，在個別景點（如甘堡藏寨、桃坪羌寨）和車流量大的地方（ 映秀 ），還是產生了擁堵的情況，成灌高速個別路段行駛也較為緩慢，到達 成都 的時間比預計晚了兩個多小時，但總體還比較可控。 總結經過此行，加之去年的 稻城 之行，我更是堅持認為， 川西 地區的美景確實都在路上，除個別真正意義上的景點（如 九寨溝 、 黃龍 、 亞丁 景區等）之外，其實其他很多所謂的景點的可觀賞性都很一般，包括此行去過的 黃河 九曲第一灣。對於 黃河 九曲第一灣已有心理準備，知道可能屬於那種“不去會後悔，去了會更後悔”的景點，不過最終還好，也算不上“去了更後悔”，不過對於這一路經過的其他景點（ 比如 上面提到的兩個寨）就完全沒有停留的意願了。但作為一篇帶有攻略性質的游記，我覺得有必要提及這一點，否則有信息不夠全面之嫌，對於可能要參考此游記計劃旅行的朋友來說，這樣未免有些不負責任。但是由於我們並未去體驗，所以也無法提供更多的信息。至於這些景點是否要去，就純粹看個人意願了。
一趟旅行是否必須要做好 萬全 的準備？其實真不一定。準備當然是必要的，但是如果真的提前預設了種種條件，而又要求必須滿足這些條件才出行的話，那也許永遠也不能成行。
因為我們必須得深刻地明白，這世上的完美本就是如此稀缺，如何能強求那麼多？很多時候只需要堅定地邁出腳步，一段至美的風光，無論在什麼樣的條件下，總能讓你不虛此行。
