川西以北若爾蓋，遼闊自由又荒涼寂寞的草原
前言七八月的時候就計划去 若爾蓋 ，彼時主要是為草原花海，然而因為種種主客觀原因，最終未能成行。國慶這趟行程也算是說走就走了吧，畢竟直到出發的前一晚才確定具體時間和人員（聽起來像是有很多人出行的樣子？事實是只有三個），而且中途還取消了很大一部分目的地（原計劃還要去 色達 ，然後經 爐霍 、 道孚 、塔公草原、 新都橋 ，沿318經 雅安 返回 成都 ），行程大為縮短（當然，更改計劃雖是主觀原因，但客觀事實證明確實也是明智的）。
如此隨意多變，加之出發前查詢的天氣信息也不理想，其實大家對本次旅行的期望並不算高。但雖有遺憾（或許就從來沒有完美的旅行），最終大家還是覺得不虛此行。我想，這其中的根本原因還是在於景色天生麗質，總有千姿百態，所以無論處於何種環境，它都能讓你領略到別樣之處，這也是最核心的魅力所在，是讓大家流連忘返的原因。 行程總體概覽時間：2018年國慶，9月30日中午從 成都 出發，10月3日返回，用時3.5天，人均花費1340元左右。
路線：東線北上，西線南下，即經成灌高速、都汶高速到 汶川 後，沿著國道G213一路北上到 若爾蓋 ，返回時，沿著省道S209一路南下，在鷓鴣山附近轉東南走國道G317再到 汶川 ，然後原路返回 成都 。
9.30： 成都 \- 汶川 \- 茂縣 \- 松潘 -川主寺，住 川主寺鎮 ；
10.1：川主寺- 若爾蓋 -花湖-郎木寺- 若爾蓋 ，住 若爾蓋 縣；
10.2： 若爾蓋 \- 唐克 （ 黃河 九曲第一灣）- 紅原 ，住 紅原 縣；
10.3： 紅原 \- 理縣 \- 汶川 \- 成都 。
圖自網絡 DAY1，9.30近中午12點從 成都 出發，一路上天氣欠佳，景色也比較乏善可陳。傍晚到達 松潘 縣時已經下起了大雨，一路向北，氣溫本就已逐步下降了，加上一場冷雨，感受可想而知，這半天的行程可不算美麗。
本以為 松潘 是個縣城，酒店理應更多一些，然而實際情況並不是如此，因此並未在 松潘 停留，繼續前往川主寺。川主寺雖然是一個小鎮，但由於絕佳的地理位置（位於多條道路的交匯處，離 九寨溝 、 黃龍 景區及九黃機場更近），反而食宿更加方便。
考察一番後，入住亞日酒店（應該是川主寺最好的酒店了），畢竟才是30號，所以價格不到300，但是條件不錯，前臺工作人員也表示第二天將漲價到500多，並且接待了多個旅游團。
晚飯在客運中心（就在亞日酒店旁邊）對面的聚福緣吃氂牛肉牛雜菌湯，雖然是根據大眾點評找的，但確實味道鮮美，值得一去。 DAY2，10.1早上醒來拉開窗帘，雖然光線明亮，可天空已然鋪滿厚厚的雲層，抬眼一望，山巔更是已然泛白（還糾結了一陣到底是霜還是雪），雖未出門，但已感受到了陣陣寒意。
然而，未曾想到，前路竟有無數的驚喜在等著我們。
出發之後的感覺是，此處的景色已不同於昨日來時之路，準確來說，可能從 松潘 開始應該就不一樣了，只是由於昨天最後一段路程天色已暗，所以不敢完全確定。
一開始的路程，僅有山巔泛白，山上還有綠植覆蓋。 
已經可以看出，前方的雪應該更大了，覆蓋的範圍越來越廣。加上路線是繼續往北，有理由相信，還有更美的雪景在等著我們。
事實也確實如此，到尕里臺大橋時，周圍已是一片白雪茫茫。
雖然從川主寺出來後不久，道路就已被命名為九紅草原風光路，但事實上，翻越過此山嶺，才算是真正進入了草原風光。
天空陰沉，雲層低矮，已經開始枯黃的草原上覆蓋了點點白雪，呈現出一種荒涼的景象。
上圖為 若爾蓋 縣城北部城外不遠G213上一處地勢較高的坡地上拍攝的。大概中午抵達 若爾蓋 縣城，但是為了繼續前行趕往 扎尕那 ，並未為了一餐正經的午飯而停留。 
若爾蓋 草原位於高原的開闊地帶，地勢比較平坦，十分遼闊，雖有山巒起伏，但其實就只能算是個小山坡。不過即便如此，如果能登上這樣的高點，想必景色也是非同一般的，但是能深入草原腹地登高望遠的機會並不多，因為很多地方都是被攔著的，應該是出於草地維護的目的，所以我們一路上都在尋找能登高的機會。直到到達一處有大群牛羊的觀景台，對面的草地呈開放狀態，且明顯有道路的痕跡可往上攀爬。
當然，攀爬也存在一定的冒險性，因為畢竟有2只藏獒就在附近徘徊逡巡，其中一隻還不時地朝我們瞄幾眼，雖然看不清具體眼神，也可以想象是很淡漠的，但是心中仍不免惴惴不安。
不過，稍作心理鬥爭後，還是繼續勇敢向上了，對自己危急時刻的奔跑能力還是有一定的信心。於是，就有瞭如下的景象。
視野遼闊了很多，但實事求是地說，僅就照片而言，真看不出是位於高處。
隨後，我們經過了 大名 鼎鼎的花湖景區，但我們並沒有進去。一方面，是因為要計劃趕往 扎尕那 ，時間有限；另一方面，天氣不佳，在行駛的道路上已能觀察到花湖的部分景觀，確實無甚引人之處。
行程至此，其實我們也是頗為滿足了，未曾想到， 若爾蓋 草原竟是如此廣袤，目力所及，說是無邊無際也不為過。如此景象，已然是十分震撼了。然而，不曾想，一路向北，天氣卻越來越晴好，陰晴的轉折點就出現在日爾郎山。
日爾郎山隧 道因 為維修，目前單側通行，我們到達時正好等候對面來車通行，大概需要等待10分鐘左右。此處停留之時，看天空已明顯變化，日爾郎山的分界線越發明顯，一邊烏雲密佈，另一邊已有藍天白雲。我們已有期盼，過此隧道，說不定就是另外一番天地了。果不其然，當車頭穿過隧道出口，燦爛的陽光打在遼闊的草原之上時，我們已不住地開始驚嘆。
此後一路，皆與陽光攜手前行。
如此隨意多變，加之出發前查詢的天氣信息也不理想，其實大家對本次旅行的期望並不算高。但雖有遺憾（或許就從來沒有完美的旅行），最終大家還是覺得不虛此行。我想，這其中的根本原因還是在於景色天生麗質，總有千姿百態，所以無論處於何種環境，它都能讓你領略到別樣之處，這也是最核心的魅力所在，是讓大家流連忘返的原因。 行程總體概覽時間：2018年國慶，9月30日中午從 成都 出發，10月3日返回，用時3.5天，人均花費1340元左右。
路線：東線北上，西線南下，即經成灌高速、都汶高速到 汶川 後，沿著國道G213一路北上到 若爾蓋 ，返回時，沿著省道S209一路南下，在鷓鴣山附近轉東南走國道G317再到 汶川 ，然後原路返回 成都 。
9.30： 成都 \- 汶川 \- 茂縣 \- 松潘 -川主寺，住 川主寺鎮 ；
10.1：川主寺- 若爾蓋 -花湖-郎木寺- 若爾蓋 ，住 若爾蓋 縣；
10.2： 若爾蓋 \- 唐克 （ 黃河 九曲第一灣）- 紅原 ，住 紅原 縣；
10.3： 紅原 \- 理縣 \- 汶川 \- 成都 。
本以為 松潘 是個縣城，酒店理應更多一些，然而實際情況並不是如此，因此並未在 松潘 停留，繼續前往川主寺。川主寺雖然是一個小鎮，但由於絕佳的地理位置（位於多條道路的交匯處，離 九寨溝 、 黃龍 景區及九黃機場更近），反而食宿更加方便。
考察一番後，入住亞日酒店（應該是川主寺最好的酒店了），畢竟才是30號，所以價格不到300，但是條件不錯，前臺工作人員也表示第二天將漲價到500多，並且接待了多個旅游團。
晚飯在客運中心（就在亞日酒店旁邊）對面的聚福緣吃氂牛肉牛雜菌湯，雖然是根據大眾點評找的，但確實味道鮮美，值得一去。 DAY2，10.1早上醒來拉開窗帘，雖然光線明亮，可天空已然鋪滿厚厚的雲層，抬眼一望，山巔更是已然泛白（還糾結了一陣到底是霜還是雪），雖未出門，但已感受到了陣陣寒意。
然而，未曾想到，前路竟有無數的驚喜在等著我們。
出發之後的感覺是，此處的景色已不同於昨日來時之路，準確來說，可能從 松潘 開始應該就不一樣了，只是由於昨天最後一段路程天色已暗，所以不敢完全確定。
事實也確實如此，到尕里臺大橋時，周圍已是一片白雪茫茫。
天空陰沉，雲層低矮，已經開始枯黃的草原上覆蓋了點點白雪，呈現出一種荒涼的景象。
當然，攀爬也存在一定的冒險性，因為畢竟有2只藏獒就在附近徘徊逡巡，其中一隻還不時地朝我們瞄幾眼，雖然看不清具體眼神，也可以想象是很淡漠的，但是心中仍不免惴惴不安。
不過，稍作心理鬥爭後，還是繼續勇敢向上了，對自己危急時刻的奔跑能力還是有一定的信心。於是，就有瞭如下的景象。
隨後，我們經過了 大名 鼎鼎的花湖景區，但我們並沒有進去。一方面，是因為要計劃趕往 扎尕那 ，時間有限；另一方面，天氣不佳，在行駛的道路上已能觀察到花湖的部分景觀，確實無甚引人之處。
行程至此，其實我們也是頗為滿足了，未曾想到， 若爾蓋 草原竟是如此廣袤，目力所及，說是無邊無際也不為過。如此景象，已然是十分震撼了。然而，不曾想，一路向北，天氣卻越來越晴好，陰晴的轉折點就出現在日爾郎山。
日爾郎山隧 道因 為維修，目前單側通行，我們到達時正好等候對面來車通行，大概需要等待10分鐘左右。此處停留之時，看天空已明顯變化，日爾郎山的分界線越發明顯，一邊烏雲密佈，另一邊已有藍天白雲。我們已有期盼，過此隧道，說不定就是另外一番天地了。果不其然，當車頭穿過隧道出口，燦爛的陽光打在遼闊的草原之上時，我們已不住地開始驚嘆。
