1、2、3（1輛車、2個人、3千英里）美國西部小環線

↑加州1號公路 在小鎮聖瑪麗亞吃的美式中餐（Panda Express熊貓快餐），本想順路再去美軍範登堡空軍基地（到隆 波克 的路上）看看，可惜時間太晚了，天已經黑了，等到隆 波克 時已經8點多了。 第14天今天按計劃從隆 波克 經聖芭芭拉 洛杉磯 到沙漠奧特萊斯。 到了聖芭芭拉，沒去那些出名的的海灘（停在海灘邊公路旁的房車綿延幾公里長），找了一處當地人常去的公共海灘，人少幽靜，人們在這裡散步、遛狗。 一家三口（男人、女人和狗） ↑聖芭芭拉海灘 相親相愛的大叔大媽。 ↑聖芭芭拉海灘 ↑聖芭芭拉海灘 老人與狗 ↑聖芭芭拉海灘 ↑聖芭芭拉海灘 當大媽帶著狗狗回來時，見到我們站在那看著她（實際我們是在看狗），主動過來說“你們需要幫助嗎？是不是想拍張合影？”，我家領導趕緊解釋“謝謝你，不需要給我們照合影，是我想和你的狗狗照張合影”，大媽非常高興。 ↑聖芭芭拉海灘 正準備離開時，來了一輛 皮卡 車，男人帶著女兒和狗，見我想拍狗狗時，男人非常配合的叫狗狗“坐下、坐下”。 ↑聖芭芭拉海灘 ↑聖芭芭拉海灘 沒有都市的喧鬧，沒有涌動人流，一群友善、熱情的人們，過著悠閑、寧靜的生活，這不正是我們想要的嘛----
哎！算了上車趕路吧。 第15、16、17天沒什麼可說的了，購物、 還車 、飛 北京 。 還是說說這一路的功臣吧，雪佛蘭Traverse,體型比大切還大（Traverse車長5.2米，大切：4.9米，金杯才5.1米），在國內算大型 SUV ,可在 美國 只能算中型的，V6引擎3.6排量,平均油耗10.11/百公里，由於是新車所以一路上未出現任何故障，只是在7500英里時，儀錶盤提示“更換機油”，我們當天就向 Alamo 發出郵件（為留證據）告知此事，並告知我們的行程，過半小時後 Alamo 回覆稱“會儘快安排人員與我們聯繫”。從此杳無音信，直到 還車 也無人提及此事，也許是 美國 人對車不當回事。我家領導害怕會不會出問題，我看了看機油的顏色和油量，認為沒問題繼續開。 ↑紅杉樹國家公園 ↑大峽谷南緣 ↑紀念碑谷 ↑紀念碑谷 ↑圓頂礁國家公園 ↑紅杉樹國家公園 ↑紅杉樹國家公園 回國後有感回國後，時常回憶起在 美國 這段時間，尤其寫游記時同我家領導經常談起“ 美國 人熱情友善、樂於助人， 美國 人的一根筋， 美國 人的懶等等”，感觸頗多。但有些問題一直困擾著我，百思不得其解，我挑了2條跟大家分享：
第1條：表現自我和約束自我
例子1：在高速公路上，大家都規規矩矩的走自己的道， 你開車不用擔心會有人突然並線或強行並線。即使要並線也會提前打燈並保持安全距離的情況下才並線，而且別人看到你打燈準備並線一般都會減速讓行。例子2：在只有1條道的公路上開，如果你開的慢，後面的車會靜靜地跟著，直到可以超車的路段才迅速超越，相反前車也會在有條件的時候，第一時間避讓。
而到了展現自我的時候，他們會表現的淋漓盡致，不顧一切得去實現。原本這是2個相互排斥的行為，在 美國 人身上卻能完美結合，他們怎麼做到的？
第2條：傻與效率
美國 人確實傻，確實一根筋， 例子1：在高速公路上，遇前方減速慢行，他們都會在自己車道內向前慢慢地走，即使旁邊車道比本車道相對快一些，他們也會老實的走自己的車道。例子2：在無燈控的四個方向都劃有“stop”線的路口，即使都有車，大家也會遵循誰先到誰先走的原則（這樣最公平，你的心態也會平靜下來）。雖然慢，但從來不堵死，路永遠是通的，這樣反而是路口的通行能力最強，效率最高。
也許國人應該學學 美國 人的傻和一根筋。 結尾寫了2個星期，終於寫完了，雖然感覺不輕鬆，但還是堅持寫下來了，我和我家領導真心希望我們寫的游記能夠對更多的蜂友有幫助，大家有啥問題，可隨時提問，我會儘快回覆。
現在可以慢慢為明年另一次 美國 西部小環線做準備，大致是“ 舊金山 — 西雅圖 — 黃石 —大 提頓 — 鹽湖城 —優勝美地— 舊金山 ”。明年的路線加上今年的路線就是完美的 美國 西部大環線。