尼泊爾ACT大環線(10.1/乾貨/菜鳥純走7天)
2018年EBC：普通小白的EBC(4月/Cho La Pass+Gokyo/陸路進出Lukla)
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徒步之前徒步ACT乾貨，除翻埡口需要早起有些辛苦外，其餘無難度，落地 加德滿都 後到完成最好留10天以上時間。 個人情況&高反史：這是我第一次去 尼泊爾 ，第一次長時間徒步，平時不怎麼鍛煉，有空跑3-5公里，速度很糟糕但自詡耐力還行。之前騎行過 青海湖 4天*2次，還挺順利的。
到過最高海拔是 喀什 紅其拉甫口岸5000+，不過是坐車沒停留太久，當時沒什麼反應。乘飛機到 拉薩 第一晚失眠。在 德欽 無反應，在折多山無反應，徒步 貢嘎 寺無反應。這次是在4200米以上步行時感到速度明顯緩慢，併在4900米的大本營處出現頭疼癥狀，但不影響什麼，總體OK。 ACT難度個人感覺從路線上講無難度，標識清晰，道路平緩，很多外國老爺爺老奶奶也都在走啊，男生自己負重也是OK的。也就是翻埡口那天要4點出發，早起稍微辛苦點。
食宿條件當然沒法與城市相比，但是所到之處都非常乾凈，而且家家有花，很有情調，這也是我非常佩服的一點。沿路有許多地方都可以歇腳喝茶，而且都有廁所可以上的啊，總體來說條件非常不錯了。
我覺得最大的問題是高反，高反因個體差異不能一概而論。最主要還是以適應為主，放鬆心態，每天睡覺的地方低於當天到過的最高海拔，吃當地食物。如果感覺不適馬上下撤至低海拔處。 常用尼語詞彙 = =拼了我的記憶力了………………
你好 na ma si dei
謝謝 den nie wa
（有一種流行的飯）叫 nie ba li ka na
（蓋在這個飯上的一個三角形的脆脆的餅） papper
好吃 mi tu ca （這個是我用的最多的 簡直是一詞走遍天下！）
不好吃 mi tu ca na
蘋果 xiao
香蕉 gee la
酸奶 la see
土豆 a lu
米飯 bat
餓 baog lai giu
狗 gugu
公雞 guku la
走 jam
開心 ku see lai giu
山 yi ma le
早上好 su bo bi ha ni
晚安 su bo lak ti li
你很漂亮！ da bai rambo wu na ca!
ACT簡介ACT，Annapurna Circuit Trek，安納普爾那大環線，是 尼泊爾 眾多徒步路線中一條，起點是距離加都5-6小時車程的Besi sahar，根據徒步和乘車情況進行選擇，至少徒步1周以上，預留在尼時間10天以上最好。上圖深紅色的線就是ACT大環線的路程。
總體難度不大，一路海拔從800米緩步上升到5400米，全程只翻越5400米的一個埡口即陀龍埡口Thorong la ，同一天下降到3800米。
其中Besi sahar - Chame段有吉普車，但路況非常非常不好，視具體的情況看能前進到何處吧。全程坐車也得要1天時間，徒步至少4天。
Chame - Muktinath，無車，必須徒步，5天左右
Muktinath - Jomsom - Beni，全程坐車也得需要至少2天的時間 一起點Besisahar&重要點Chame/Manang等
1、Besi sahar
Besi sahar是ACT傳統路線上的總起點，距 加德滿都 5-6小時車程，海拔820m。這裡有旅館、餐廳、超市、銀行，也有幾家戶外用品商店。從Besi sahar可以繼續包吉普車向前，經過Ngadi、Chyamche、Dharapani，最遠可以通到Chame，Besi sahar到Chame需要8h，約3000rs／人。（3000rs/人的價格來自於孤獨星球《Trekking in the Nepal Himalaya》（2015年12月出版）上的信息，並非我本人體驗，價格有可能已經經過調整了，只是一個大概供大家參考。歡迎體驗過的朋友留言告知我予以改正，謝謝大家。2015年油荒，我遇到的小伙伴從besi sahar包車到chame的價格是6000rs/人.）
由於徒步的前半段路程多在修建，灰塵較多，所以可以根據具體情況選擇性乘吉普前進，將Ngadi或Syange做為徒步路線的起點。
*註：以下這段信息是我摘抄的孤獨星球《Trekking in the Nepal Himalaya》（2015年12月出版）上的信息，並非我本人體驗，價格有可能已經經過調整了，只是一個大概供大家參考。歡迎體驗過的朋友留言告知我予以改正，謝謝大家。
如何到達Besi sahar
（1）從 加德滿都
加德滿都 的Gongabu車站，每天上午6:30到下午（沒說幾點）之間都有到Besi sahar的小巴車，Rs400/人, 車程6小時。
從Gongabu車站到Bhulbule（Besi sahar之後的一個村子，上圖中鉛筆有圈出），Rs475/人，上午6:45、8:30兩班。
如果想舒服一些，可以坐從 加德滿都 到 博卡拉 的大巴車，在途中的Dumre的下車，在這裡換乘去Besi sahar的小巴車，路程還有43km，Rs100/人。
從 加德滿都 乘TAXI到Besi sahar的價格是Rs6000左右。
（2）從 博卡拉
博卡拉 的Tourist bus park，每天6:30有發往Besi sahar的旅游巴士，Rs450/人，車程5小時。
或者乘前往 加德滿都 的車，在途中的Dumre的下車，在這裡換乘去Besi sahar的小巴車，路程還有43km，Rs100/人。
（3）Besi sahar - Bhulbule/Ngadi（Besi sahar之後的村子，地圖上可見）
小巴車車次很多，Rs200/人，45分鐘，路程顛簸。
如果道路沒有因為雨季變得泥濘不堪，那麼乘吉普車從Besi sahar到Bhulbule的價格約為Rs250/人，到Chame約為Rs1600/人（書上寫Rs1600，同伴2015年油荒期從Besi sahar - Chame用了Rs6000。）
2、重要停留點：Chame、Manang、Jomsom
Chame海拔2670m，是路途中最大的補給站，從Besi sahar出發後大約2－3天可達。這裡有網吧和戶外用品商店，旅館數量也很多，如果有忘記準備的物品可以在此進行最後一次採購。
Manang海拔3540m，是翻埡口之前最後一個比較大的補給點，規模當然沒有Chame大，但是五臟具全。從Chame出發後2天可達。這裡有很多家旅館，有戶外用品商店，價格稍貴，有一家小醫院，甚至還有電影放映廳！根據客人的要求放映固定的幾部電影。
Jomsom有飛往 博卡拉 和 加德滿都 的飛機，也可以選擇坐車回 博卡拉 約1天時間 二、沿路食宿情況 & 保險1、住宿
每個村落都有落腳點，海拔越高條件越艱苦，但基本的服務設施都有，不用擔心。
旅館的住宿費用只是象徵性收取，100rs－300rs／人，旅館更多是靠餐飲賺錢，所以 尼泊爾 徒步路線上的一個成規就是要在住的地方吃飯。不過不用擔心地是，每家提供的餐食和價格都是一樣的，不用擔心加價，如果點餐很多的話住宿費還有可能被減免哦。
2、飲食
早餐基本是雞蛋，茶，麵包。午餐晚餐都是咖喱，也有簡單的西餐。
3、wifi、熱水、充電、洗澡
沿路旅館wifi信號都不太好，海拔越高旅館都不一定有wifi，或者是收費wifi。在Chame附近和翻過Thorong埡口後可以收到N-cell信號。隨著海拔的升高，熱水和充電都需要付費。
我在Humde時洗澡已經基本是涼水，沒有額外收費。在manang時洗澡也沒有額外收費，但基本是涼水。
4、在淘寶上就可以購買美亞保險 三、時間 & 穿衣指數 & 裝備 & 高反1、我是十一假期徒的，在加都和 博卡拉 可短袖，進山後3000m以下白天短袖，晚上要抓絨。3000m以上白天要長袖外套，4000m以上白天要衝鋒衣，5000米以上加薄羽絨。晚上都可以穿上羽絨……
2、不是裝備控，也不太懂如何愛護自己，除開基本的，個人覺得必備的是：
墨鏡（雪多的地方要戴）
頭燈（翻埡口要4點多出發，天還黑著，還有就是有的地方晚上上廁所也可以帶著）
鞋墊（我真的穿破了一雙……）
帽子（普通的遮陽帽，和保暖的毛線帽，海拔越高越冷，有時有風，也可以抵禦寒冷）
護膝（翻埡口之後的下坡真是…………）
牛肉乾（後面能吃到肉的機會很少啦，也挺貴的，可以帶著補充能量～）
*睡袋，我沒有遇到沒有被子的情況，保暖也都OK，沒有自帶睡袋。衛生條件還算可以。大本營的被褥不乾凈。如果很介意衛生情況的朋友可以自帶睡袋。
3、高反
這個問題真是因人而異，也沒有什麼特別好的解決辦法，就是適應吧，儘量吃當地食物，從海拔低的地方慢慢走上去。輕微的頭疼也都是正常反應，適應了就好了，覺得不行就吃止痛藥也沒關係的。有一個高反的藥叫diomax，在尼國的藥店都有賣，路上如果遇到有賣藥的地方也應該都有賣的。這個是很強力的治療高反的藥，可以理解為救命藥哦，吃半粒就行，5分鐘起效，呼吸逐漸變得平緩～副作用是有輕微的手腳下肢抽搐，然後排尿頻繁增多，註意服後多喝水，沒什麼大事真的不用吃啊！
ps：manang可買到diomax
沿路上一些價格參考，可能稍有出入，單位都是尼幣rs。 四、背夫&嚮導1、可請所住的旅舍幫忙預訂嚮導或背夫，每天的價格為1000rs－1400rs之間，有一部分錢被旅舍抽取。會說中文的背夫或嚮導要貴一些，不過可能僅僅是會一些中文單詞。
2、個人感覺背夫和嚮導區別不大，在路上看到的多數請的都是背夫，有一些家庭出游的小團隊，會請1位嚮導，多位背夫，這時嚮導起的作用更多是管理背夫。
3、一般來說背夫們會聚集在一起吃飯，有的背夫會協助客人點菜，幫助上菜，服務到位的背夫還會提醒客人把第二天的早飯點好。
4、背夫們負重上升相對辛苦，請最大程度上尊重他們的付出，關心他們的感受，有必要時要給背夫購買藥品或衣物。 五、行程我一共徒步的時間是7天，徒步起點是Syange (1130m) ，從Besi sahar乘吉普到的Syange大約2.5小時，以下是具體行程：
D1: 博卡拉 － Besi sahar － Syange (1130m)
坐車（註：理論是從加都出發去Besi sahar更方便哦，因我是人在 博卡拉 臨時決定去ACT）
D2: Syange (1130m) - Dharapani (1900m)
徒步，容易
D3: Dharapani (1900m) - Chame (2670m) - Pokhari
徒步，容易
D4: Pokhari - Lower Pisang (3250m) - Humde
徒步，容易
D5: Humde - Manang (3540m)
徒步，容易。（註：Manang之前的各個停留點之間難度都不大，可根據自身情況隨意安排）
＊精華 D6: Manang (3540m) - Yak Kharka - Ledtar (4200m)
徒步，略辛苦。
＊精華 D7: Ledtar (4200m) - Thorong Phedi - High Camp (4850m)
徒步，略辛苦。
＊精華 D8: High Camp (4850m) - Thorong La Pass (5416m) - Muktinath (3800m) - Jomsom
徒步，行程中最難的一天，但逐步適應還好。Manang之後的停留點是傳統停留點，從High Camp翻越陀龍埡口大約下午一點左右就可到達Muktinath，可以選擇在此停留，也可以乘坐班車繼續向前2小時到達Jomsom。
D9: Jomsom - Ghasa - Tatopani - Beni - 博卡拉
全天坐車
一般每天早8點出發，背夫們習慣在11點時吃午飯，休息的時間也會相應長一些。在到達Manang之前，沿路都有許多可以停頓的小餐館，提供熱茶和各式餐點，這樣就可以走走停停，喝茶拍照，到達每天的目的地之前絕對是有充裕的時間的，盡情享受大自然的美好吧！
飛機上的喜馬拉雅，會有機組廣播提醒，然後一飛機的人都很激動咔嚓咔嚓 
人生第一頓 尼泊爾 餐，“捏巴利卡納”，很好吃哦 
加都 
到起點Besi sahar乘吉普車繼續前進 
塞進去十個人的吉普車長這樣 
到達Besi sahar，乘一小段吉普去Syange，就是沒有路啊，在車裡直接飛起 開始徒步 Day1: Syange (1130m) - Dharapani (1900m) 容易Day1:
Syange (1130m) - Dharapani (1900m)
徒步剛開始就有一大段連續爬升，走大路平坦但繞遠，期間會有一些小路，相對陡峭，但節省很多時間。這一天是沿著馬斯楊第河前進，氣候濕潤，峽谷景色誘人。山間瀑布很多，且多處形成溪流，需要脫鞋溯溪，註意不要踩在不穩的石頭上，當心滑倒。
沿路的房子都是童話色，隨時停下來休息喝茶 
海拔1000＋的地貌，氣候濕潤，物種豐富。 
在路上經常遇見穿著校服的學生們，上學都要走很遠很遠的路…… 
尼國的狗狗都超溫順，狗的尼語叫“gugu”。 
岔路基本沒有，都是很好走的大路一條 
山裡最流行的一種食物，叫“dal curry”（ 大叻 咖喱）。飯和菜都可以繼續加，菜里一般有圓白菜、西紅柿、土豆、菜花這些蔬菜，保證基本營養的同時又很下飯，經典之選啊。米飯和咖喱都可以繼續加，我一般飯夠，咖喱要再加一次。果汁是沖的檸檬粉，味道就像國內的果珍那個飲料。 
路過的小學，他們的教室因為地震破損還沒有被修複，在路邊搭建的棚子里上課，跟路遇的 中國 游客一起教了他們幾句中文😁，然後他們有站隊唱國歌哈哈 
第一天總結：8點到16點到達住的地方，真正徒步的時間約4-5小時。剛開始有點累，逐漸適應了就越走越來勁。 Day2: Dharapani (1900m) - Chame (2670m)－Pokhari 容易Day2:
Dharapani (1900m) - Chame (2670m)－Pokhari
好消息！從Dharapani開始就可以看到Manaslu峰了。壞消息！這一天的前半段路程幾乎一直都在上升！數不清的石頭臺階通向大山深處。經過約3小時後到達Timang, 可以在此吃午飯。後半段路程逐漸轉變為平緩，輕鬆到達Chame. Chame是路途中最大的補給站，有網吧和戶外用品商店，旅館數量也很多，如果有忘記準備的物品可以在此進行最後一次採購。
當天因為路遇同伴執意趕路，我們在到達Chame後， 又繼續向前步行3個多小時到達Pokhari, 其中大部分為夜間行路，雖無危險，但第一次夜間行路，還是有點害怕，多虧嚮導有經驗，省時走小路也安全到達。在此提醒各位小伙伴，如果不為趕路，最好當日在Chame住宿，我認為徒步應該是享受的，追趕的途中會喪失部分樂趣。
可以說從Chame開始才算是徒步的真正開始，約3小時到達Pokhari, 只有路途最開始的1小時內會遇到2家餐館，此後2h一個落腳的地方也沒有。Pokhari的旅館都沒有wifi，此後遇到的旅館也基本都沒有wifi了＝ ＝。
我的背夫兼嚮導sachin，家在 博卡拉 ，abc的經驗比較豐富，英語溝通也沒問題，會簡單的中文，90年水瓶座，人很老實，服務貼心，有需要的私信我給微信 
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食宿條件當然沒法與城市相比，但是所到之處都非常乾凈，而且家家有花，很有情調，這也是我非常佩服的一點。沿路有許多地方都可以歇腳喝茶，而且都有廁所可以上的啊，總體來說條件非常不錯了。
我覺得最大的問題是高反，高反因個體差異不能一概而論。最主要還是以適應為主，放鬆心態，每天睡覺的地方低於當天到過的最高海拔，吃當地食物。如果感覺不適馬上下撤至低海拔處。 常用尼語詞彙 = =拼了我的記憶力了………………
你好 na ma si dei
謝謝 den nie wa
（有一種流行的飯）叫 nie ba li ka na
（蓋在這個飯上的一個三角形的脆脆的餅） papper
好吃 mi tu ca （這個是我用的最多的 簡直是一詞走遍天下！）
不好吃 mi tu ca na
蘋果 xiao
香蕉 gee la
酸奶 la see
土豆 a lu
米飯 bat
餓 baog lai giu
狗 gugu
公雞 guku la
走 jam
開心 ku see lai giu
山 yi ma le
早上好 su bo bi ha ni
晚安 su bo lak ti li
你很漂亮！ da bai rambo wu na ca!
總體難度不大，一路海拔從800米緩步上升到5400米，全程只翻越5400米的一個埡口即陀龍埡口Thorong la ，同一天下降到3800米。
其中Besi sahar - Chame段有吉普車，但路況非常非常不好，視具體的情況看能前進到何處吧。全程坐車也得要1天時間，徒步至少4天。
Chame - Muktinath，無車，必須徒步，5天左右
Muktinath - Jomsom - Beni，全程坐車也得需要至少2天的時間 一起點Besisahar&重要點Chame/Manang等
Besi sahar是ACT傳統路線上的總起點，距 加德滿都 5-6小時車程，海拔820m。這裡有旅館、餐廳、超市、銀行，也有幾家戶外用品商店。從Besi sahar可以繼續包吉普車向前，經過Ngadi、Chyamche、Dharapani，最遠可以通到Chame，Besi sahar到Chame需要8h，約3000rs／人。（3000rs/人的價格來自於孤獨星球《Trekking in the Nepal Himalaya》（2015年12月出版）上的信息，並非我本人體驗，價格有可能已經經過調整了，只是一個大概供大家參考。歡迎體驗過的朋友留言告知我予以改正，謝謝大家。2015年油荒，我遇到的小伙伴從besi sahar包車到chame的價格是6000rs/人.）
由於徒步的前半段路程多在修建，灰塵較多，所以可以根據具體情況選擇性乘吉普前進，將Ngadi或Syange做為徒步路線的起點。
*註：以下這段信息是我摘抄的孤獨星球《Trekking in the Nepal Himalaya》（2015年12月出版）上的信息，並非我本人體驗，價格有可能已經經過調整了，只是一個大概供大家參考。歡迎體驗過的朋友留言告知我予以改正，謝謝大家。
如何到達Besi sahar
（1）從 加德滿都
加德滿都 的Gongabu車站，每天上午6:30到下午（沒說幾點）之間都有到Besi sahar的小巴車，Rs400/人, 車程6小時。
從Gongabu車站到Bhulbule（Besi sahar之後的一個村子，上圖中鉛筆有圈出），Rs475/人，上午6:45、8:30兩班。
如果想舒服一些，可以坐從 加德滿都 到 博卡拉 的大巴車，在途中的Dumre的下車，在這裡換乘去Besi sahar的小巴車，路程還有43km，Rs100/人。
從 加德滿都 乘TAXI到Besi sahar的價格是Rs6000左右。
（2）從 博卡拉
博卡拉 的Tourist bus park，每天6:30有發往Besi sahar的旅游巴士，Rs450/人，車程5小時。
或者乘前往 加德滿都 的車，在途中的Dumre的下車，在這裡換乘去Besi sahar的小巴車，路程還有43km，Rs100/人。
（3）Besi sahar - Bhulbule/Ngadi（Besi sahar之後的村子，地圖上可見）
小巴車車次很多，Rs200/人，45分鐘，路程顛簸。
如果道路沒有因為雨季變得泥濘不堪，那麼乘吉普車從Besi sahar到Bhulbule的價格約為Rs250/人，到Chame約為Rs1600/人（書上寫Rs1600，同伴2015年油荒期從Besi sahar - Chame用了Rs6000。）
2、重要停留點：Chame、Manang、Jomsom
Chame海拔2670m，是路途中最大的補給站，從Besi sahar出發後大約2－3天可達。這裡有網吧和戶外用品商店，旅館數量也很多，如果有忘記準備的物品可以在此進行最後一次採購。
Manang海拔3540m，是翻埡口之前最後一個比較大的補給點，規模當然沒有Chame大，但是五臟具全。從Chame出發後2天可達。這裡有很多家旅館，有戶外用品商店，價格稍貴，有一家小醫院，甚至還有電影放映廳！根據客人的要求放映固定的幾部電影。
Jomsom有飛往 博卡拉 和 加德滿都 的飛機，也可以選擇坐車回 博卡拉 約1天時間 二、沿路食宿情況 & 保險1、住宿
每個村落都有落腳點，海拔越高條件越艱苦，但基本的服務設施都有，不用擔心。
旅館的住宿費用只是象徵性收取，100rs－300rs／人，旅館更多是靠餐飲賺錢，所以 尼泊爾 徒步路線上的一個成規就是要在住的地方吃飯。不過不用擔心地是，每家提供的餐食和價格都是一樣的，不用擔心加價，如果點餐很多的話住宿費還有可能被減免哦。
2、飲食
早餐基本是雞蛋，茶，麵包。午餐晚餐都是咖喱，也有簡單的西餐。
3、wifi、熱水、充電、洗澡
沿路旅館wifi信號都不太好，海拔越高旅館都不一定有wifi，或者是收費wifi。在Chame附近和翻過Thorong埡口後可以收到N-cell信號。隨著海拔的升高，熱水和充電都需要付費。
我在Humde時洗澡已經基本是涼水，沒有額外收費。在manang時洗澡也沒有額外收費，但基本是涼水。
4、在淘寶上就可以購買美亞保險 三、時間 & 穿衣指數 & 裝備 & 高反1、我是十一假期徒的，在加都和 博卡拉 可短袖，進山後3000m以下白天短袖，晚上要抓絨。3000m以上白天要長袖外套，4000m以上白天要衝鋒衣，5000米以上加薄羽絨。晚上都可以穿上羽絨……
2、不是裝備控，也不太懂如何愛護自己，除開基本的，個人覺得必備的是：
墨鏡（雪多的地方要戴）
頭燈（翻埡口要4點多出發，天還黑著，還有就是有的地方晚上上廁所也可以帶著）
鞋墊（我真的穿破了一雙……）
帽子（普通的遮陽帽，和保暖的毛線帽，海拔越高越冷，有時有風，也可以抵禦寒冷）
護膝（翻埡口之後的下坡真是…………）
牛肉乾（後面能吃到肉的機會很少啦，也挺貴的，可以帶著補充能量～）
*睡袋，我沒有遇到沒有被子的情況，保暖也都OK，沒有自帶睡袋。衛生條件還算可以。大本營的被褥不乾凈。如果很介意衛生情況的朋友可以自帶睡袋。
3、高反
這個問題真是因人而異，也沒有什麼特別好的解決辦法，就是適應吧，儘量吃當地食物，從海拔低的地方慢慢走上去。輕微的頭疼也都是正常反應，適應了就好了，覺得不行就吃止痛藥也沒關係的。有一個高反的藥叫diomax，在尼國的藥店都有賣，路上如果遇到有賣藥的地方也應該都有賣的。這個是很強力的治療高反的藥，可以理解為救命藥哦，吃半粒就行，5分鐘起效，呼吸逐漸變得平緩～副作用是有輕微的手腳下肢抽搐，然後排尿頻繁增多，註意服後多喝水，沒什麼大事真的不用吃啊！
ps：manang可買到diomax
2、個人感覺背夫和嚮導區別不大，在路上看到的多數請的都是背夫，有一些家庭出游的小團隊，會請1位嚮導，多位背夫，這時嚮導起的作用更多是管理背夫。
3、一般來說背夫們會聚集在一起吃飯，有的背夫會協助客人點菜，幫助上菜，服務到位的背夫還會提醒客人把第二天的早飯點好。
4、背夫們負重上升相對辛苦，請最大程度上尊重他們的付出，關心他們的感受，有必要時要給背夫購買藥品或衣物。 五、行程我一共徒步的時間是7天，徒步起點是Syange (1130m) ，從Besi sahar乘吉普到的Syange大約2.5小時，以下是具體行程：
D1: 博卡拉 － Besi sahar － Syange (1130m)
坐車（註：理論是從加都出發去Besi sahar更方便哦，因我是人在 博卡拉 臨時決定去ACT）
D2: Syange (1130m) - Dharapani (1900m)
徒步，容易
D3: Dharapani (1900m) - Chame (2670m) - Pokhari
徒步，容易
D4: Pokhari - Lower Pisang (3250m) - Humde
徒步，容易
D5: Humde - Manang (3540m)
徒步，容易。（註：Manang之前的各個停留點之間難度都不大，可根據自身情況隨意安排）
＊精華 D6: Manang (3540m) - Yak Kharka - Ledtar (4200m)
徒步，略辛苦。
＊精華 D7: Ledtar (4200m) - Thorong Phedi - High Camp (4850m)
徒步，略辛苦。
＊精華 D8: High Camp (4850m) - Thorong La Pass (5416m) - Muktinath (3800m) - Jomsom
徒步，行程中最難的一天，但逐步適應還好。Manang之後的停留點是傳統停留點，從High Camp翻越陀龍埡口大約下午一點左右就可到達Muktinath，可以選擇在此停留，也可以乘坐班車繼續向前2小時到達Jomsom。
D9: Jomsom - Ghasa - Tatopani - Beni - 博卡拉
全天坐車
一般每天早8點出發，背夫們習慣在11點時吃午飯，休息的時間也會相應長一些。在到達Manang之前，沿路都有許多可以停頓的小餐館，提供熱茶和各式餐點，這樣就可以走走停停，喝茶拍照，到達每天的目的地之前絕對是有充裕的時間的，盡情享受大自然的美好吧！
Syange (1130m) - Dharapani (1900m)
徒步剛開始就有一大段連續爬升，走大路平坦但繞遠，期間會有一些小路，相對陡峭，但節省很多時間。這一天是沿著馬斯楊第河前進，氣候濕潤，峽谷景色誘人。山間瀑布很多，且多處形成溪流，需要脫鞋溯溪，註意不要踩在不穩的石頭上，當心滑倒。
Dharapani (1900m) - Chame (2670m)－Pokhari
好消息！從Dharapani開始就可以看到Manaslu峰了。壞消息！這一天的前半段路程幾乎一直都在上升！數不清的石頭臺階通向大山深處。經過約3小時後到達Timang, 可以在此吃午飯。後半段路程逐漸轉變為平緩，輕鬆到達Chame. Chame是路途中最大的補給站，有網吧和戶外用品商店，旅館數量也很多，如果有忘記準備的物品可以在此進行最後一次採購。
當天因為路遇同伴執意趕路，我們在到達Chame後， 又繼續向前步行3個多小時到達Pokhari, 其中大部分為夜間行路，雖無危險，但第一次夜間行路，還是有點害怕，多虧嚮導有經驗，省時走小路也安全到達。在此提醒各位小伙伴，如果不為趕路，最好當日在Chame住宿，我認為徒步應該是享受的，追趕的途中會喪失部分樂趣。
可以說從Chame開始才算是徒步的真正開始，約3小時到達Pokhari, 只有路途最開始的1小時內會遇到2家餐館，此後2h一個落腳的地方也沒有。Pokhari的旅館都沒有wifi，此後遇到的旅館也基本都沒有wifi了＝ ＝。
