如果不是在屋頂遙望，我想我幾乎要忘記這裡是個 水城 ，忘記離這裡不遠之處就是波濤洶涌的亞德里亞海。那一座座零散於海面上小洲，集聚成了陸地，連接出了一座飄搖於海上的城市，或許正是站在高處，我才更深切的體會到大海賜予這座城市的寶藏，
站在鐘樓頂端，一幅屬於過去的海洋商業帝國殘卷就在我們腳下，那一艘艘游船或停靠於岸邊，或在運河裡穿梭無虞，可以想見在 威尼斯 共和 國的鼎盛時期，數不盡的貨船從聖馬可廣場或楊帆或抵達的場景。
隔岸的San GiorgioMaggiore島是一個精緻迷你的小島，內有鐘樓一座，似與這邊廂的聖馬可鐘樓遙遙相望，那是聖馬焦雷大教堂的鐘樓，登頂其間據說可以看見 威尼斯 本島及大運河蜿蜒流淌的輪廓。
運河出口的島岬處，坐落著 威尼斯 著名的 安康 聖母聖殿（Basilica di Santa Maria della Salute），其富於裝飾性的外形和獨特的地理位置，使之成為游客在 威尼斯 最喜歡打卡的取景地之一。
當聖馬可廣場也在眼皮底下一覽無餘，我想起刺客信條2里，Ezio乘著達 芬奇 為他製作的蝙蝠翼滑翔過聖馬可的上空，整個 威尼斯 在他的身下鋪展開來的場景……再次感嘆沒有什麼比天空的視角更好的地方了，恨不能立馬縱身一跳，來個信仰之躍。
臨近黃昏，此時的聖馬可廣場游客漸漸散去，我知道， 威尼斯 的好戲正要上演。
III 里亞托橋|愛在日落黃昏時從聖馬可鐘樓下來，我們驚訝地發現，五點鐘以後的 威尼斯 本島如同變魔術般一下子空了，整個世界立刻安靜了下來。
散步到 威尼斯 著名的里亞托橋（Rialto Bridge），在大運河上的所有橋梁中，里亞托橋無疑是最壯觀的一座，它的前身是一座建於1181年的木橋，於1591年才改建為這座充滿文藝復興風格的石橋，莎士比亞的《 威尼斯 商人》正是以它為背景展開，因此這座橋又被稱為“商業橋”。
里亞托橋附近是 威尼斯 最早的定居區，有著濃厚的生活氣息，如今的里亞托橋上開設著各類旅游紀念品商店，熱鬧非凡，貨架上琳琅滿目的狂歡節面具，讓人依稀能夠看到 威尼斯 狂歡節的華麗盛況。
隨著夕陽漸落，游客大巴團紛紛撤離，各種讓人“違和”的外地小商販也都收攤回家了，當露天的餐館開始不慌不忙地營業， 威尼斯 終於煥發出了原本的活力和色彩，那是褪去了白天所有嘈雜與喧囂後沉澱下來的生活氣息，所有的爭吵和不悅也都霎時煙消雲散。
每到日落黃昏之時，里亞托橋上都會站滿游客，他們憑欄既眺望運河遠方，似乎在等待著 威尼斯 這出戲劇最高潮時刻的來臨。
夕 陽西 下，當晚霞將整座城市塗上了溫柔的紅色，腦海中關於 威尼斯 的所有美好想象全都洶涌而來，那絕對是我此生都無法忘懷的美麗景象。
於是我們會感嘆，活在旅游宣傳照里的 威尼斯 其實是真實存在的，只是在揭開它的面紗之前，我們需要時機，以及更多耐心，去屏蔽掉“盛名”強加於她的種種無奈假象。
IV 貢多拉|威尼斯的小艇
還記得小學課本里有一篇來自馬克·吐溫的文章叫《 威尼斯 的小艇》，寫的是他於19世紀末期在 威尼斯 旅行時的見聞。那是我第一次知道 意大利 有座水上城市，它的主要交通工具不是汽車，而是一種造型奇異的小艇。
“ 威尼斯 的小艇有二三十英尺長，又窄又深，有點像獨木舟。船頭和船艄向上翹起，像掛在天邊的新月。行動輕快靈活，仿佛田溝里的水蛇。”
很多年以後我才知道，馬克·吐溫筆下的這個小艇叫貢多拉（Gondola），據文獻記載，貢多拉成為 威尼斯 人交通工具的歷史已有一千多年了，它的名字來自於公元7世紀時的第一任總督，11世紀是貢多拉最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，而如今的 威尼斯 僅剩下幾百隻了。
在 威尼斯 ，如果你不乘小艇暢游在縱橫交錯的水道間，便不會真正覺得這裡是 水城 ，而體驗貢多拉最好的時間點，是日落黃昏之時，此時的 威尼斯 人群散去，碼頭前不再有排著長隊的游人沒完沒了的討價還價之聲，當船夫們也都紛紛上岸為拉客沿街叫賣，你只需挑選一個長相最順眼的跟他上船便好。 比如 我們就在里亞托橋附近選了一個長相酷似小羅伯特唐尼的船夫，80歐元半小時，我們包下了一艘貢多拉，船夫演示了一遍上船的獨特步伐後，我們激動地跳入貢多拉，開始了 水城 的浪漫之旅。
“船夫的駕駛技術特別好。行船的速度極快，來往船隻很多，他操縱自如，毫不手忙腳亂。不管怎麼擁擠，他總能左拐右拐地擠過去。遇到極窄的地方，他總能平穩地穿過，而且速度非常快，還能作急轉彎。兩邊的建築飛一般地往後倒退，我們的眼睛忙極了，不知看哪一處好。”
正如同馬克·吐溫所描述的那樣，貢多拉的船槳在船夫們的手下嫻熟自如，靈活的操作甚至可以說是一門藝術，據說能當上船夫拿到貢多拉牌照的，只能是純正的 威尼斯 本地人。他們大都天生擁有迷人的嗓音，如同種族天賦一般，說話自帶充滿男性荷爾蒙的磁性，如果給足小費的話，他們也很願意隨時為游客高歌上一曲。
“我們坐在船艙里，皮墊子軟軟的像沙發一般。小艇穿過一座座形式不同的石橋，我們打開窗帘，望望聳立在兩岸的古建築，跟來往的船隻打招呼，有說不完的情趣。”
清風徐來，水波不興，我們坐於華麗的船凳上，耳邊是船槳推開波浪後發出的潺潺流水聲。在這座由117條水道組成的迷宮般的城市，我們兜兜轉轉於一座又一座可愛的小橋洞之間，看兩岸古老的民宅、學院和教堂伴著溫柔的晚風浪蕩而過，曲徑通幽處，總有意想不到的風光不期而至，只一個拐彎的功夫，便有豁然開朗的景色等在我們眼前。
“靜寂籠罩著這座水上城市，古老的 威尼斯 又沉沉地入睡了。”
看過 威尼斯 日落時最美的晚霞，也看過夜幕下最美的燈光，我們帶著心滿意足，等待著下一個天亮。
V威尼斯的清晨|喧囂前的寧靜
當清晨的第一縷陽光喚醒聖馬可飛獅，睡眼惺忪的 威尼斯 正悄然迎來新的一天，我們決定早起，趕在大巴團游客全面涌入前去擁抱 威尼斯 難得的靜謐。
