高雄 西子灣不只有夕陽
西子灣這一地區可以玩的地方有很多:A綠 燈塔 B彩虹教堂
C旗後炮台D 高雄 燈塔 E駁二特區F打狗領事館
雖然BCD在旗津但是可以一起游玩,所以一起寫在這篇文章中。
自由行的人到西子灣一般都是搭捷運到西子灣,橘線搭到西邊的終點就是西子灣。我今天就將從出捷運站寫起。大家一般在沒出捷運站的時候就會遇到一些單車租賃店的店員拿著地圖傳單在拉客。但是我一般不大喜歡被拉客,所以我出站之後往左一轉的捷興二街走不到五十米就是一家單車租賃店(店名忘記了,大家遇到就租吧差不多)。沒記錯是100臺幣一臺每天,晚上8點之前要 還車 ,所以幾乎是不限時間。但是要押證件,大通證或者大陸的身份證都可以。大家租的時候一定要問好 還車 時間,留好他給的單 還車 的時候要。別忘要車鎖,他會給的。在出發前把車子試好,高度調好,不行可以換的沒關係。車子租好之後就可以開始玩啦。 A綠燈塔沿著 臨海 二路一直往捷運站的反方向騎( 西北 ),騎到頭就會看見西子灣隧道。騎進去就好,這條隧道不長不短沒有汽車走,騎起來還是很好玩的。過了這個隧道就到國立 中山 大學里了。出隧道會有向左還是向右的選擇。靠左,然後看到路口向左拐,看到路口再向右拐進入蓮海路。然後一直走就能看到通往綠 燈塔 的堤壩的鐵門,天氣好海況穩定的時候可以從堤壩一直走到綠 燈塔 的下麵。天氣不好的時候這個鐵門會鎖上,當地人還是會從鐵門的右側翻過去在堤壩上釣魚。不過我真的不建議這樣做。因為真的很不安全,海浪會一直拍上來。至於紅綠 燈塔 和白 燈塔 分別是乾什麼的我在文章最後會寫。就算運氣不好進不去鐵門也沒事。在旁邊的堤壩上坐著吹吹海風看看來往的貨輪也很愜意。堤壩外邊有消波塊, 臺灣 的消波塊也是一大特色,在保證安全的情況下可以爬上去拍照。 去了三次 這次是天剛黑的時候 這是白天的時候 還有一次是門鎖起來進不去 B彩虹教堂從綠 燈塔 出來沿著海邊順著蓮海路一直騎會看到一個白色的橋,騎過去往右看就能看見碼頭的入口。人多的時候直接回排隊排到天橋的樓梯下邊。從碼頭進去渡輪刷悠游卡就能搭的,人,人加機車和人加單車都不一樣的價格。每一個價格分別有一個刷卡機,對應的刷卡就好了。坐渡輪5到10分鐘就可以到旗津島了。從渡輪出來後沿著廟前路騎到頭就是旗津三路然後左轉順著路騎一段時間後就能到彩虹教堂。 谷歌地圖腦子瓦特了 第一個u型彎不用繞 走直線過去就行 C旗後炮台從彩虹教堂出來後沿著旗津三路反方向一直騎就能到旗後炮台。到了入口後就可以把車子鎖好,是有鎖車的地鎖的。然後沿著指示牌向炮台方向沿著路就好,走一會就能到炮台了。逛一逛拍拍照。看看風景。 就是這個樣子的 想想那時候一個炮台幾架炮就是 海防 了
D高雄燈塔從炮台出來後沿著指示牌走一段山路就能到 燈塔 。然後可以合照,展廳內還有一個紀念戳可以蓋。然後 燈塔 的一層能進。但是梯子封起來不能上去。 就是這樣 乾乾凈凈 簡簡單單 很有感覺吧 “民國”旗和海港局的旗
E駁二特區從 燈塔 下來騎回碼頭,搭游輪迴鼓山碼頭。從碼頭出來後沿著濱海一路一直騎到鼓山一路左轉到 臨海 新路右轉 蓬萊 路左轉就到了駁二特區。這裡有哈瑪星 臺灣 鐵道館,有迷你捷運車可以坐,顛倒屋和大草坪都在這裡。這個區域想多玩也可以玩一會,想快也可以打卡拍照敲紀念章之後就走。
蓬萊 路向 東北 看就能看到 高雄 港的牌樓。 高雄 港現已替代了當年的 基隆 港成為現如今的 臺灣 最大港口
鐵道館里的模型,有的是單車頭,有的帶車廂。我選了三個車頭:普悠瑪 蒸汽機車 還有右上角那個(我坐過忘了具體對什麼車次的了) 顛倒屋 高雄 港牌樓 F打狗領事館按原路返回到鼓山碼頭然後過橋,沿著哨船街騎到領事館入口。把車子鎖在附近巷子里有停機車的地方就好。
打狗這個詞是 高雄 早期名稱。這個是清朝的 英國 領事館。在一個小山包上。山下和山上分別有兩個建築,一個是辦公區一個是住宿區。也就是說當時工作人員每天上班都是要下山上山。山下的建築是白牆紅頂,裡邊有歷史展覽還有場景複原和禮品店。看完這個就往山上走,山路旁邊的山壁上有好多珊瑚,當初建造的時候就地取材。然後爬到頂就是主要的紅磚建築了。在旁邊就有觀夕平臺,往外走到公廟邊看紅綠 燈塔 的效果更好,出門的時候一定要讓工作人員給你蓋一個手章,回來的時候出示手章就不會再被收票了。在哪個地方看夕陽大家自己選擇見仁見智。太陽真的落的很快,我們拍照5分鐘的時間太陽就從好高落到海平面下了。
山下那個 臺灣 的明信片都有版權的 不便宜 傳說中的西子夕落 貨輪在出港 也是上山的路上 上山的路上 上山的路上 這就是手戳
在打狗領事館看完夕陽以後,西子灣的主要打卡景點就都走完了。下邊我就講一下我自己開發的隱藏景點。
a統一星巴克西子灣門市這家星巴克的位置十分好,在店門口拍 高雄 港內的景色能和85大樓一起拍下來。而且大家如果累了,來這喝杯咖啡看看風景都是極好的。 星巴克門口 和貨輪 這兩艘船現在已經沒有了
b鼓山碼頭邊巷子盡頭的空地
C旗後炮台D 高雄 燈塔 E駁二特區F打狗領事館
雖然BCD在旗津但是可以一起游玩,所以一起寫在這篇文章中。
自由行的人到西子灣一般都是搭捷運到西子灣,橘線搭到西邊的終點就是西子灣。我今天就將從出捷運站寫起。大家一般在沒出捷運站的時候就會遇到一些單車租賃店的店員拿著地圖傳單在拉客。但是我一般不大喜歡被拉客,所以我出站之後往左一轉的捷興二街走不到五十米就是一家單車租賃店(店名忘記了,大家遇到就租吧差不多)。沒記錯是100臺幣一臺每天,晚上8點之前要 還車 ,所以幾乎是不限時間。但是要押證件,大通證或者大陸的身份證都可以。大家租的時候一定要問好 還車 時間,留好他給的單 還車 的時候要。別忘要車鎖,他會給的。在出發前把車子試好,高度調好,不行可以換的沒關係。車子租好之後就可以開始玩啦。 A綠燈塔沿著 臨海 二路一直往捷運站的反方向騎( 西北 ),騎到頭就會看見西子灣隧道。騎進去就好,這條隧道不長不短沒有汽車走,騎起來還是很好玩的。過了這個隧道就到國立 中山 大學里了。出隧道會有向左還是向右的選擇。靠左,然後看到路口向左拐,看到路口再向右拐進入蓮海路。然後一直走就能看到通往綠 燈塔 的堤壩的鐵門,天氣好海況穩定的時候可以從堤壩一直走到綠 燈塔 的下麵。天氣不好的時候這個鐵門會鎖上,當地人還是會從鐵門的右側翻過去在堤壩上釣魚。不過我真的不建議這樣做。因為真的很不安全,海浪會一直拍上來。至於紅綠 燈塔 和白 燈塔 分別是乾什麼的我在文章最後會寫。就算運氣不好進不去鐵門也沒事。在旁邊的堤壩上坐著吹吹海風看看來往的貨輪也很愜意。堤壩外邊有消波塊, 臺灣 的消波塊也是一大特色,在保證安全的情況下可以爬上去拍照。 去了三次 這次是天剛黑的時候 這是白天的時候 還有一次是門鎖起來進不去 B彩虹教堂從綠 燈塔 出來沿著海邊順著蓮海路一直騎會看到一個白色的橋,騎過去往右看就能看見碼頭的入口。人多的時候直接回排隊排到天橋的樓梯下邊。從碼頭進去渡輪刷悠游卡就能搭的,人,人加機車和人加單車都不一樣的價格。每一個價格分別有一個刷卡機,對應的刷卡就好了。坐渡輪5到10分鐘就可以到旗津島了。從渡輪出來後沿著廟前路騎到頭就是旗津三路然後左轉順著路騎一段時間後就能到彩虹教堂。 谷歌地圖腦子瓦特了 第一個u型彎不用繞 走直線過去就行 C旗後炮台從彩虹教堂出來後沿著旗津三路反方向一直騎就能到旗後炮台。到了入口後就可以把車子鎖好,是有鎖車的地鎖的。然後沿著指示牌向炮台方向沿著路就好,走一會就能到炮台了。逛一逛拍拍照。看看風景。 就是這個樣子的 想想那時候一個炮台幾架炮就是 海防 了
D高雄燈塔從炮台出來後沿著指示牌走一段山路就能到 燈塔 。然後可以合照,展廳內還有一個紀念戳可以蓋。然後 燈塔 的一層能進。但是梯子封起來不能上去。 就是這樣 乾乾凈凈 簡簡單單 很有感覺吧 “民國”旗和海港局的旗
E駁二特區從 燈塔 下來騎回碼頭,搭游輪迴鼓山碼頭。從碼頭出來後沿著濱海一路一直騎到鼓山一路左轉到 臨海 新路右轉 蓬萊 路左轉就到了駁二特區。這裡有哈瑪星 臺灣 鐵道館,有迷你捷運車可以坐,顛倒屋和大草坪都在這裡。這個區域想多玩也可以玩一會,想快也可以打卡拍照敲紀念章之後就走。
蓬萊 路向 東北 看就能看到 高雄 港的牌樓。 高雄 港現已替代了當年的 基隆 港成為現如今的 臺灣 最大港口
鐵道館里的模型,有的是單車頭,有的帶車廂。我選了三個車頭:普悠瑪 蒸汽機車 還有右上角那個(我坐過忘了具體對什麼車次的了) 顛倒屋 高雄 港牌樓 F打狗領事館按原路返回到鼓山碼頭然後過橋,沿著哨船街騎到領事館入口。把車子鎖在附近巷子里有停機車的地方就好。
打狗這個詞是 高雄 早期名稱。這個是清朝的 英國 領事館。在一個小山包上。山下和山上分別有兩個建築,一個是辦公區一個是住宿區。也就是說當時工作人員每天上班都是要下山上山。山下的建築是白牆紅頂,裡邊有歷史展覽還有場景複原和禮品店。看完這個就往山上走,山路旁邊的山壁上有好多珊瑚,當初建造的時候就地取材。然後爬到頂就是主要的紅磚建築了。在旁邊就有觀夕平臺,往外走到公廟邊看紅綠 燈塔 的效果更好,出門的時候一定要讓工作人員給你蓋一個手章,回來的時候出示手章就不會再被收票了。在哪個地方看夕陽大家自己選擇見仁見智。太陽真的落的很快,我們拍照5分鐘的時間太陽就從好高落到海平面下了。
山下那個 臺灣 的明信片都有版權的 不便宜 傳說中的西子夕落 貨輪在出港 也是上山的路上 上山的路上 上山的路上 這就是手戳
在打狗領事館看完夕陽以後,西子灣的主要打卡景點就都走完了。下邊我就講一下我自己開發的隱藏景點。
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b鼓山碼頭邊巷子盡頭的空地