走馬觀花之印度:新德里&阿格拉&齋普爾(2017.3.28~4.4)
↑阿爾伯特大廳博物館
傳統樂器 ↑阿爾伯特大廳博物館
傳統樂器 ↑阿爾伯特大廳博物館
漂亮的窗花 ↑阿爾伯特大廳博物館
為了看後半場的電影,在影院旁邊的餐廳吃的晚餐。
番茄湯,就是番茄醬加水。
要求NO咖喱NO辣椒的煮蔬菜,和我們炒青菜差好遠啊
唯一點贊的就只有炒飯了 。 ↑齋普爾
晚上十點多趕到了齋浦爾火車站 , 準備坐十一點的車回德里。
看吧,粉紅之城連火車站的燈光都是粉色的 ↑齋普爾
顯示屏上滾動播放各車次的到發時刻及晚點信息
運氣不錯 ,俺們的車木有晚點 ↑齋普爾
借位大蝦的圖用用,今晚睡卧鋪,考慮到安全問題,定了2A的車廂,也就是一個格間6個鋪,分別是面對面的上下鋪4個,走道還有上下2個鋪。
從 阿格拉 到 齋普爾 時坐的是3A車廂。 D6(4.2):新德里
到站沒有人叫 ,在一片亂哄哄的嘈雜聲中醒來 。。。
一看時間 五點半了, 趕緊急急忙忙的抓起行李跳下車.......估計不是終點站, 因為還有很多人在車上沒下車 。。。
哇塞, 運氣真好 ,差點坐過站了 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
五點多的德里站台已經是非常多人了, 看來 是阿三們出行的最主要交通工具啊。 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
首都就是不一樣 上天橋有自動扶梯哦 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
因為住的酒店在機場那邊而且要下午兩點才能辦入住 ,為了節約時間,還是老規矩 ,先把行李寄存去玩再說
保管費也和 阿格拉 一樣,估計收費都是各車站統一的。
↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
上次離開德里是 新德里 火車站,這次到達是舊德里火車站。
德里火車站有很幾個,一定註意看車票。 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
在德里去哪個景點優先考慮 , 因為肯定不會塞車而且經濟實惠,但基本上地鐵到了,還要轉TUTU車或走路, 一般不會直接到景點門口。
從舊德里火車站,我們路著地圖走,找了一個比較遠的。其實最近的,就是出了舊德里站,到馬路對面,面向德里火車站,往右手方向走,走到可以看到地鐵入口,走不到200米。
↑新德里
地鐵各線路及顏色 ↑新德里
發車起始時間 ↑新德里
德里機場專線發車起始的時間,每隔15分鐘一班車,基本上到起點站( 新德里 站)到機場,4個區間,20分鐘左右。 ↑新德里
第一站,先去古特伯高塔
地鐵:Qutab minar站,下了地鐵,到景點還有1公里多的距離,所以坐TUTU車,40--50盧比,但一般你給50盧比,也不會找零。
門票:500盧比/人 ↑古特伯高塔
離機場應該比較近, 經常經過這裡。。。 ↑古特伯高塔
古特伯高塔(The Qutab Minar)是世界文化遺產,建於1193年,是 印度 的第一位穆斯林國王為了慶賀戰勝當地 印度 教徒而修建的世界上最高的磚砌高塔。
它由紅砂石和 大理 石建成,高達73米,底部直徑15米,頂端直徑只有2.5米,塔內有397級臺階,可由此直登塔頂懸台。 ↑古特伯高塔
塔身四周鐫刻精美的阿拉伯文的《古蘭經》經文和各種花紋圖案。 ↑古特伯高塔
. ↑古特伯高塔
很有感覺的走廊,精工雕刻的柱子。 ↑古特伯高塔
碉堡?NO!
此為阿拉依高塔,為阿拉.烏德.丁構想中的第二座勝利之塔、有古特伯高塔的二倍高,但在他去世時只修建了27米高,後人卻不再繼續修建,成了史上最長的爛尾建築。 ↑古特伯高塔
印度 第一座清真寺,古瓦特烏爾伊斯蘭清真寺遺址,
據說是拆除了27座 印度 教寺廟,用寺廟的磚瓦修建了這座高 塔下 的清真寺,還可能看到清真寺上的牆壁上仍保留 印度 教的裝飾花紋哦。。。 ↑古特伯高塔
近看這精美的雕刻還真是讓人嘆為觀止。。。 ↑古特伯高塔
. ↑古特伯高塔
下圖中7米高的鐵柱,建於4世紀,1600年來從未生鏽,鐵的純度接近100%,但至今沒有研究出當時的冶煉技術是怎麼打造出來,只能說明 印度 當時的冶煉技術水平相當高?
也有說這根鐵柱,就是孫悟空的金箍棒的原型,自己猜猜看吧 ↑古特伯高塔
鐵柱上有六行梵文銘刻顯示,它最初豎立在毗濕奴神廟,但沒有說明是怎樣製作的。
傳統樂器 ↑阿爾伯特大廳博物館
傳統樂器 ↑阿爾伯特大廳博物館
漂亮的窗花 ↑阿爾伯特大廳博物館
為了看後半場的電影,在影院旁邊的餐廳吃的晚餐。
番茄湯,就是番茄醬加水。
要求NO咖喱NO辣椒的煮蔬菜,和我們炒青菜差好遠啊
唯一點贊的就只有炒飯了 。 ↑齋普爾
晚上十點多趕到了齋浦爾火車站 , 準備坐十一點的車回德里。
看吧,粉紅之城連火車站的燈光都是粉色的 ↑齋普爾
顯示屏上滾動播放各車次的到發時刻及晚點信息
運氣不錯 ,俺們的車木有晚點 ↑齋普爾
借位大蝦的圖用用,今晚睡卧鋪,考慮到安全問題,定了2A的車廂,也就是一個格間6個鋪,分別是面對面的上下鋪4個,走道還有上下2個鋪。
從 阿格拉 到 齋普爾 時坐的是3A車廂。 D6(4.2):新德里
到站沒有人叫 ,在一片亂哄哄的嘈雜聲中醒來 。。。
一看時間 五點半了, 趕緊急急忙忙的抓起行李跳下車.......估計不是終點站, 因為還有很多人在車上沒下車 。。。
哇塞, 運氣真好 ,差點坐過站了 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
五點多的德里站台已經是非常多人了, 看來 是阿三們出行的最主要交通工具啊。 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
首都就是不一樣 上天橋有自動扶梯哦 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
因為住的酒店在機場那邊而且要下午兩點才能辦入住 ,為了節約時間,還是老規矩 ,先把行李寄存去玩再說
保管費也和 阿格拉 一樣,估計收費都是各車站統一的。
↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
上次離開德里是 新德里 火車站,這次到達是舊德里火車站。
德里火車站有很幾個,一定註意看車票。 ↑舊德里火車站Old Delhi Railway Station
在德里去哪個景點優先考慮 , 因為肯定不會塞車而且經濟實惠,但基本上地鐵到了,還要轉TUTU車或走路, 一般不會直接到景點門口。
從舊德里火車站,我們路著地圖走,找了一個比較遠的。其實最近的,就是出了舊德里站,到馬路對面,面向德里火車站,往右手方向走,走到可以看到地鐵入口,走不到200米。
↑新德里
地鐵各線路及顏色 ↑新德里
發車起始時間 ↑新德里
德里機場專線發車起始的時間,每隔15分鐘一班車,基本上到起點站( 新德里 站)到機場,4個區間,20分鐘左右。 ↑新德里
第一站,先去古特伯高塔
地鐵:Qutab minar站,下了地鐵,到景點還有1公里多的距離,所以坐TUTU車,40--50盧比,但一般你給50盧比,也不會找零。
門票:500盧比/人 ↑古特伯高塔
離機場應該比較近, 經常經過這裡。。。 ↑古特伯高塔
古特伯高塔(The Qutab Minar)是世界文化遺產,建於1193年,是 印度 的第一位穆斯林國王為了慶賀戰勝當地 印度 教徒而修建的世界上最高的磚砌高塔。
它由紅砂石和 大理 石建成,高達73米,底部直徑15米,頂端直徑只有2.5米,塔內有397級臺階,可由此直登塔頂懸台。 ↑古特伯高塔
塔身四周鐫刻精美的阿拉伯文的《古蘭經》經文和各種花紋圖案。 ↑古特伯高塔
. ↑古特伯高塔
很有感覺的走廊,精工雕刻的柱子。 ↑古特伯高塔
碉堡?NO!
此為阿拉依高塔,為阿拉.烏德.丁構想中的第二座勝利之塔、有古特伯高塔的二倍高,但在他去世時只修建了27米高,後人卻不再繼續修建,成了史上最長的爛尾建築。 ↑古特伯高塔
印度 第一座清真寺,古瓦特烏爾伊斯蘭清真寺遺址,
據說是拆除了27座 印度 教寺廟,用寺廟的磚瓦修建了這座高 塔下 的清真寺,還可能看到清真寺上的牆壁上仍保留 印度 教的裝飾花紋哦。。。 ↑古特伯高塔
近看這精美的雕刻還真是讓人嘆為觀止。。。 ↑古特伯高塔
. ↑古特伯高塔
下圖中7米高的鐵柱,建於4世紀,1600年來從未生鏽,鐵的純度接近100%,但至今沒有研究出當時的冶煉技術是怎麼打造出來,只能說明 印度 當時的冶煉技術水平相當高?
也有說這根鐵柱,就是孫悟空的金箍棒的原型,自己猜猜看吧 ↑古特伯高塔
鐵柱上有六行梵文銘刻顯示,它最初豎立在毗濕奴神廟,但沒有說明是怎樣製作的。