有一種魅力叫南非
這樣看灌木,更加明顯的歪 再次寄出明信片,還蓋了一個 燈塔 的郵戳 我們剛離開好望角就開始下雨,下雨對 開普敦 這座城市是件好事,畢竟已經很久沒有下雨,乾旱到國家即將規定停水日。 南非 其他地區並不缺水,只是這兩年 開普敦 雨水較少,政府又沒提前做好海水凈化或北水南調的工作,以至於形成缺水的局面。 第六站 企鵝灘企鵝灘也是 開普敦 必去景點之一,離好望角車程半個小時左右,這裡面生活的是 非洲 企鵝,胸脯上有斑點,一直以為企鵝都生活在南極的朋友們可以改變觀點了,企鵝並不只生活在 南極洲 ,南迴歸線附近的溫帶,甚至南迴歸線以北的熱帶,再甚至在赤道以北的北半球,都有野生企鵝存在。當天還是很曬的,有25、6度左右,可是他們歡實的很,叫起來非常像驢 ,整個海灘也是臭哄哄的~
小企鵝們是一夫一妻制, 南非 是可以一夫多妻的,不過百分之九十的人還是選擇一夫一妻,只有一些黑人部落才會一夫多妻 從看到第一隻企鵝的興奮,到一群企鵝的驚喜,再到得了企鵝密集恐懼症,也就半個多小時吧 企鵝灘有木欄桿圍著,不過企鵝離著並不遠,也就2、3米的距離,所以對於觀賞來說還挺清晰的。要是能走到他們中間抱一抱就更開心啦~ 第七站 桌山桌山意為“海角之城”,是 南非 的 平頂山 ,可俯瞰 開普敦 市和桌灣,聳立於高而多岩石的開普半島北端,是 南非 的地標性建築。
雨過天晴是難得的好天氣,一路飛奔到桌山腳下。有幾點原因,第一:下午纜車人少,周末可能要排一個多小時的隊;第二:桌山不是想登就能上去的,天氣多風、有霧、人多等情況都會關閉,實在難以把控,游客在 開普敦 待的時間又有限,三天真是不見得能趕上一個晴朗、少風、人又少的日子。
天氣不好的時候,別說不開放,就是上去也沒什麼用,什麼都看不到 天氣好的時候就不一樣啦,視野簡直不要太開闊 坐纜車登頂,大概5分鐘左右 纜車是 瑞士 幫忙修建的,可以360度自動旋轉 整個山脈走勢,我們只是游玩一部分地區,很多地方還很險峻也沒有時間 山頂很平,多岩石 四周都很險峻,沒有太多欄桿,所以拍照的時候還是需要小心一些 左側尖尖的山叫信號山,如果這幾天都因為天氣原因無法登頂桌上的話,旅行團就只能選擇去信號山,那可是虧大了 又見可愛岩兔,胖乎乎的實在可愛 在公路上看夕 陽西 下,這一天過得充實又美好 第八站 體驗直升飛機坐直升飛機是團隊的自費項目,150美金一個人,按全球直升飛機的項目來說不算貴,當然時間也不會很長,十幾分鐘左右,一個飛機可以做4至6人,有一位可以坐在副駕駛的位置,但是這個人不能太胖,需要跟駕駛員有個平衡。 交完錢,量過體重,每個人簽一張單子,我也不知道寫的什麼,書包放在屋內不能帶到飛機上,基地的飛機還是很多的,總是能看到飛機起起降降。
小企鵝們是一夫一妻制, 南非 是可以一夫多妻的,不過百分之九十的人還是選擇一夫一妻,只有一些黑人部落才會一夫多妻 從看到第一隻企鵝的興奮,到一群企鵝的驚喜,再到得了企鵝密集恐懼症,也就半個多小時吧 企鵝灘有木欄桿圍著,不過企鵝離著並不遠,也就2、3米的距離,所以對於觀賞來說還挺清晰的。要是能走到他們中間抱一抱就更開心啦~ 第七站 桌山桌山意為“海角之城”,是 南非 的 平頂山 ,可俯瞰 開普敦 市和桌灣,聳立於高而多岩石的開普半島北端,是 南非 的地標性建築。
雨過天晴是難得的好天氣,一路飛奔到桌山腳下。有幾點原因,第一:下午纜車人少,周末可能要排一個多小時的隊;第二:桌山不是想登就能上去的,天氣多風、有霧、人多等情況都會關閉,實在難以把控,游客在 開普敦 待的時間又有限,三天真是不見得能趕上一個晴朗、少風、人又少的日子。
天氣不好的時候,別說不開放,就是上去也沒什麼用,什麼都看不到 天氣好的時候就不一樣啦,視野簡直不要太開闊 坐纜車登頂,大概5分鐘左右 纜車是 瑞士 幫忙修建的,可以360度自動旋轉 整個山脈走勢,我們只是游玩一部分地區,很多地方還很險峻也沒有時間 山頂很平,多岩石 四周都很險峻,沒有太多欄桿,所以拍照的時候還是需要小心一些 左側尖尖的山叫信號山,如果這幾天都因為天氣原因無法登頂桌上的話,旅行團就只能選擇去信號山,那可是虧大了 又見可愛岩兔,胖乎乎的實在可愛 在公路上看夕 陽西 下,這一天過得充實又美好 第八站 體驗直升飛機坐直升飛機是團隊的自費項目,150美金一個人,按全球直升飛機的項目來說不算貴,當然時間也不會很長,十幾分鐘左右,一個飛機可以做4至6人,有一位可以坐在副駕駛的位置,但是這個人不能太胖,需要跟駕駛員有個平衡。 交完錢,量過體重,每個人簽一張單子,我也不知道寫的什麼,書包放在屋內不能帶到飛機上,基地的飛機還是很多的,總是能看到飛機起起降降。