圓夢之旅（德州聖安東尼奧NBA觀賽+加州自然風光自駕游）
優勝美地海波落差極大， 自駕 盤山 ，耳朵總會有坐飛機的感覺，海拔高的地區溫度很低，終年有雪，出行前要看好，車子是否需要上防滑鏈。公園主要有四大景區，中央是山谷景區（Yosemite Valley），山頂是冰川點景區（Gracier Point），北部第奧嘉景區（Tioga Pass），南部是瓦 沃納 景區（Wawona）。公園主要公路從北至南分別是：CA-120、CA-140和CA-41。在公園西邊，CA-120 盤山 而行，峰迴路轉，最常雪鏈管制，有段極為彎曲的 盤山 公路，路邊緊鄰陡峭落差的深遠山間，連夏天行駛都會感覺有些驚險，甚至有懼高症者可能會怕在公園東邊，CA-120穿越李氏峽谷（Lee's Canyon）的一段棧道，非常險峻，堪稱一項工程創舉。之前沒有仔細研究各條公路，我們從西門進來選擇的就是120，有一段確實很險，慢慢開還是沒事的，不過很多當地人還是開得很快，車道是單車道，因為我們速度較慢，當地車會保持適當距離跟著，也不會鳴笛催促，一旦有應急車道，我們一看經常是壓了幾輛車了，趕緊讓開。所以感覺120這條路，游客走的不多，不過喜愛看懸崖，喜愛 盤山 的朋友，可以推薦。CA-140沿著美熹德河而上，是這三條公路中所到達海拔最低的一條，因此若冬天參觀 優勝美地國家公園 的話，這條路乃是最佳選擇。CA-41通往 舊金山 ，若要來往 優勝美地國家公園 和紅杉與國王峽谷國家公園，這條乃必經之路。
入園拿到導游圖，4月的優勝美地，還是有些讓人遺憾的，去往冰川點和第奧嘉的道路是封閉的，車子無法靠近，不過從谷地有一個步行線路可以登山到冰川點，其實我和先生還是很心動的，但是一沒帶什麼登山裝備，二和父母一起，這個往返至少要4個小時，所以就放棄了，下次一定要在盛夏再來一次。旅行嘛，總是這樣，有驚喜也有遺憾，這些經歷不斷驅使著你，走得更遠，看的更多。雖然看不到冰川點，但是在很多地方，還是可以看到雪山頂的，我們主要游覽了谷地景區，徒步去看了很多瀑布，確實很美。路上有很多國外的老年夫婦 自駕 出游，覺得他們活得真瀟灑；有家庭出游，父母帶著三四個孩子，驚嘆他們的小孩為何如此好帶；有愛好攀岩的夫妻兩個，在那麼高的懸崖上，征服高度。因此本次優勝美地之旅，我們主要去了西邊，中央和南邊。如果有時間的話，可以從東門出，然後游覽 莫諾 湖，也是很推薦的，因為東邊的話，距離 舊金山 太遠了，所以我們沒有去。第二天我們返程 舊金山 ，覺得是這次旅行，最實惠的奧特萊斯了，傍晚到了 舊金山 機場附件的智選假日酒店，見到了小時候家裡樓上的鄰居哥哥，一起攀談了很久，讓我們對 美國 的工作和生活有了嶄新的認識，瞭解當地華人的生活，也是本次旅行的一大收穫，國外的日子，和之前我想象中的竟然差距很大，其實沒有完美的生活，所有的事情都有兩面性，只有工作得有價值，生活得開心，就是最大的幸福了。
這次旅行值得回味很久，雖然隔了兩個月才寫了這篇游記，雖然此時的馬刺已經放假，只有勇士和騎士還在戰鬥，但是馬刺主場的記憶會讓我很長時間難以忘懷，偶爾看看當時的視頻，不敢相信自己真的去過那裡，實現夢想的滋味真的是美妙的。寫下這篇游記，記錄夢想實現的時刻，提醒自己，不管生活如何發展，要一直勇敢地完成自己想做的事情，不能把人生延長，那就把它擴寬，感謝一直以來家人的包容，感謝先生和我如此相似的價值觀，願我們未來的日子“變化多端”，“跌宕起伏”，用一輩子去完成幾輩子的事！
沒有什麼能夠阻擋，我對自由的嚮往，天馬行空的生涯......
