雅典
雅典
離開 聖托里尼 里島，經五小時的海上航行，我們登上了 比雷埃夫斯 港碼頭，拖著行李，離開碼頭穿過幾條街道不久，我們找到了離碼頭不遠的地鐵車站。買票後因為需要離開車站在車站門口的地下 通道 入口到 雅典 方向的站台，售票員見我們是 中國 人，語言又不通，怕我們搞錯方向，熱心地離開售票窗口出門帶我們指向地下 通道 入口。我們領會了他才放心。這情況在過外遇到好多次，感受到 中國 人在海外受到的尊重和熱心幫助。
地鐵開出後不過四、五站就進入地下 雅典 市區，本來想憑藉手機導航換紅線地鐵，這樣出站沒有多少路可以走到我們訂的家庭旅館，可是由於在地下手機沒有信號無法定位，地鐵乘過了頭一站，出站後經打聽我們又回到反方向地鐵站台回乘，結果是上了另一條地鐵，出站抬頭一看，夜晚中，市中心 雅典 衛城在燈光照耀下特別矚目，我知道離我們住處不遠了。經打聽，我們找到了一輛出 租車 ，總算把我們送到了家庭旅館門口。
房東已在樓下門口等候多時，他把我們帶入公寓大樓，電梯上五樓。進入房內，他關照一些註意事項後就離開了。這是一套生活設施齊全的兩室一廳住房，地段接近市中心，裡面也很乾凈整齊，我們很滿意。在這我們將住三晚，共958.42元人民幣。
雅典 的第二天上午，我們地鐵四站到了 雅典 衛城山腳下，買了每人30歐元的套票。
雅典 衛城是 希腊 最傑出的古建築群，阿克羅 波利斯 建造的神廟，是綜合行的公共建築，為宗教政治的中心地。 雅典 衛城面積約有4平方千米，位於 雅典 市中心的衛城山丘上，始建於公元前580年。衛城中最早的建築是 雅典 娜神廟和其他宗教建築。 雅典 衛城，是世界新七大奇跡之一，也稱為 雅典 的阿克羅 波利斯 ， 希腊 語為“阿克羅 波利斯 ”，原意為“高處的城市”或“高丘上的城邦”。
希腊 雅典 衛城修建於公元前5世紀，集古 希腊 建築與雕刻藝術之大成。 雅典 衛城是 希腊 最傑出的古建築群，阿克羅 波利斯 建造的神廟，是綜合行的公共建築，為宗教政治的中心地。現 存的主要建築有山門、帕特農神廟、伊瑞克提翁神廟、埃雷赫修神廟等。這些古建築無可非議的堪稱人類遺產和建築精品，在建築學史上具有重要地位。迄今保存下來的大量的珍貴遺跡，集中展示了 希腊 的古代文明。 雅典 衛城的山門正面高18米，側面高13米。山門左側的畫廊內收藏著許多精美的繪畫。 多利亞式的帕特農神廟、 大理 石造的樓門普羅彼 拉伊 阿、埃萊庫台伊神廟、 雅典 娜神廟等均建造於公元前五世紀的 雅典 黃金時期。 雅典 娜女神廟在山門右前方。 雅典 娜女神廟全由蓬泰利克 大理 石建成，蓬泰利克 大理 石的產地就在 雅典 附近。18英尺長、12英尺寬的神廟內有一個愛奧尼亞式門廳和一個約呈方形的內廟組成。一條飾以高凸浮雕、寬18英寸的中楣飾帶，圍繞在建築物外部。神廟分前廟、正廟和後廟，在神廟東面有一個執盾的 雅典 娜神像浮雕。
雅典 衛城具有古代 希腊 城市戰時市民避難之處的功能，是由堅固的防護牆壁拱衛著的山岡城市。 雅典 衛城面積約有4平方千米，堅固的城牆築在四周。自然的山體使人們只能從西側登上衛城。高地東面、南面和北面都是懸崖絕壁，地形十分險峻。 雅典 衛城內前門、山門、 雅典 娜勝利女神殿、阿爾特蜜斯神殿等建築，都僅存殘垣。
離開衛城，我們下山穿過幾條街道來到 雅典 古集市。 雅典 古代集市，在衛城北面的市場為市民商業貿易活動及集會場所，有多處神廟、祭台及公民大會議事廳、檔案館、將軍署等建築，較完整的提秀斯廟，建於前5世紀，猶存柱廊及山牆。市場南、北、東三面建有多處廊房，為商業活動之所，一般兩層結構，下層是臨街走廊，便於群眾聚會，內闢店鋪。現在的集市長廊在上世紀50年代由 美國 洛克 菲勒公司出資修複，裡面展示著許多出土的古 希腊 時期的雕塑和陶罐以及殘片。參觀了修複後的古代集市後走進了一片斷垣殘壁中間矗立著千年以上的的 石柱 ，這就是宙斯柱廊。如果說衛城屬於神靈，那麼古市集就是屬於凡人的集會場所，據說蘇格拉底經常在這裡演講、辯論。現在連殘垣斷壁都所剩無幾，顯得有些荒涼，但兩千多年前蘇格拉底就是在這裡向世人展示著他的哲思巧辯，雖然最後被視為異類處死，但他的智慧和他思維的方式直到今天依然不是普通人所能夠企及的。
走上一樹木叢中的高坡，一留存較為完整的神廟展現在面前，這就是奧林波斯山上十二大主神之一的赫淮斯托斯神廟。神廟的大部分屋頂留存至今，近屋頂山牆上還留存有精美的雕塑，神廟和遠處衛城上的帕特農神廟和 雅典 娜神廟遙遙相對。
離開古 雅典 集市又來到不遠處的古 羅馬 集市，這裡也是一片斷垣殘壁。
離開 聖托里尼 里島，經五小時的海上航行，我們登上了 比雷埃夫斯 港碼頭，拖著行李，離開碼頭穿過幾條街道不久，我們找到了離碼頭不遠的地鐵車站。買票後因為需要離開車站在車站門口的地下 通道 入口到 雅典 方向的站台，售票員見我們是 中國 人，語言又不通，怕我們搞錯方向，熱心地離開售票窗口出門帶我們指向地下 通道 入口。我們領會了他才放心。這情況在過外遇到好多次，感受到 中國 人在海外受到的尊重和熱心幫助。
地鐵開出後不過四、五站就進入地下 雅典 市區，本來想憑藉手機導航換紅線地鐵，這樣出站沒有多少路可以走到我們訂的家庭旅館，可是由於在地下手機沒有信號無法定位，地鐵乘過了頭一站，出站後經打聽我們又回到反方向地鐵站台回乘，結果是上了另一條地鐵，出站抬頭一看，夜晚中，市中心 雅典 衛城在燈光照耀下特別矚目，我知道離我們住處不遠了。經打聽，我們找到了一輛出 租車 ，總算把我們送到了家庭旅館門口。
房東已在樓下門口等候多時，他把我們帶入公寓大樓，電梯上五樓。進入房內，他關照一些註意事項後就離開了。這是一套生活設施齊全的兩室一廳住房，地段接近市中心，裡面也很乾凈整齊，我們很滿意。在這我們將住三晚，共958.42元人民幣。
雅典 的第二天上午，我們地鐵四站到了 雅典 衛城山腳下，買了每人30歐元的套票。
雅典 衛城是 希腊 最傑出的古建築群，阿克羅 波利斯 建造的神廟，是綜合行的公共建築，為宗教政治的中心地。 雅典 衛城面積約有4平方千米，位於 雅典 市中心的衛城山丘上，始建於公元前580年。衛城中最早的建築是 雅典 娜神廟和其他宗教建築。 雅典 衛城，是世界新七大奇跡之一，也稱為 雅典 的阿克羅 波利斯 ， 希腊 語為“阿克羅 波利斯 ”，原意為“高處的城市”或“高丘上的城邦”。
希腊 雅典 衛城修建於公元前5世紀，集古 希腊 建築與雕刻藝術之大成。 雅典 衛城是 希腊 最傑出的古建築群，阿克羅 波利斯 建造的神廟，是綜合行的公共建築，為宗教政治的中心地。現 存的主要建築有山門、帕特農神廟、伊瑞克提翁神廟、埃雷赫修神廟等。這些古建築無可非議的堪稱人類遺產和建築精品，在建築學史上具有重要地位。迄今保存下來的大量的珍貴遺跡，集中展示了 希腊 的古代文明。 雅典 衛城的山門正面高18米，側面高13米。山門左側的畫廊內收藏著許多精美的繪畫。 多利亞式的帕特農神廟、 大理 石造的樓門普羅彼 拉伊 阿、埃萊庫台伊神廟、 雅典 娜神廟等均建造於公元前五世紀的 雅典 黃金時期。 雅典 娜女神廟在山門右前方。 雅典 娜女神廟全由蓬泰利克 大理 石建成，蓬泰利克 大理 石的產地就在 雅典 附近。18英尺長、12英尺寬的神廟內有一個愛奧尼亞式門廳和一個約呈方形的內廟組成。一條飾以高凸浮雕、寬18英寸的中楣飾帶，圍繞在建築物外部。神廟分前廟、正廟和後廟，在神廟東面有一個執盾的 雅典 娜神像浮雕。
雅典 衛城具有古代 希腊 城市戰時市民避難之處的功能，是由堅固的防護牆壁拱衛著的山岡城市。 雅典 衛城面積約有4平方千米，堅固的城牆築在四周。自然的山體使人們只能從西側登上衛城。高地東面、南面和北面都是懸崖絕壁，地形十分險峻。 雅典 衛城內前門、山門、 雅典 娜勝利女神殿、阿爾特蜜斯神殿等建築，都僅存殘垣。
離開衛城，我們下山穿過幾條街道來到 雅典 古集市。 雅典 古代集市，在衛城北面的市場為市民商業貿易活動及集會場所，有多處神廟、祭台及公民大會議事廳、檔案館、將軍署等建築，較完整的提秀斯廟，建於前5世紀，猶存柱廊及山牆。市場南、北、東三面建有多處廊房，為商業活動之所，一般兩層結構，下層是臨街走廊，便於群眾聚會，內闢店鋪。現在的集市長廊在上世紀50年代由 美國 洛克 菲勒公司出資修複，裡面展示著許多出土的古 希腊 時期的雕塑和陶罐以及殘片。參觀了修複後的古代集市後走進了一片斷垣殘壁中間矗立著千年以上的的 石柱 ，這就是宙斯柱廊。如果說衛城屬於神靈，那麼古市集就是屬於凡人的集會場所，據說蘇格拉底經常在這裡演講、辯論。現在連殘垣斷壁都所剩無幾，顯得有些荒涼，但兩千多年前蘇格拉底就是在這裡向世人展示著他的哲思巧辯，雖然最後被視為異類處死，但他的智慧和他思維的方式直到今天依然不是普通人所能夠企及的。
走上一樹木叢中的高坡，一留存較為完整的神廟展現在面前，這就是奧林波斯山上十二大主神之一的赫淮斯托斯神廟。神廟的大部分屋頂留存至今，近屋頂山牆上還留存有精美的雕塑，神廟和遠處衛城上的帕特農神廟和 雅典 娜神廟遙遙相對。
離開古 雅典 集市又來到不遠處的古 羅馬 集市，這裡也是一片斷垣殘壁。
