速寫：德國經典小鎮16日自駕游
速寫：德國經典小鎮16日自駕游在 德國 旅行的版圖上，博物館、城堡、教堂和小鎮等基本元素很誘惑人。
它是德意志民族的精華，德意志歷史的縮影，德意志文化的濃墨。作為一對已過花甲年齡的“年輕人”，在 德國 如能走馬觀花，選擇 租車 自駕 是很有意義和挑戰的事。
下麵為回國後原汁原味的攻略和日記，不上傳，與您分享，或許也就忘記了！
德國 自駕 游行程表
2月7日 香港 \- 法蘭克福 機場 波茨坦 法蘭克福 — 波茨坦
經 魏瑪 (280KM)-- 萊比錫 (130KM)— 波茨坦 （160KM） 560公里，約6小時
2月8-- 9日 柏林 波茨坦 \- 柏林 （35KM） 35公里
2月10日 德累斯頓 柏林 \- 德累斯頓 經 巴斯 蒂(230KM)- 德累斯頓 （35KM）270公里（約3.5小時）
2月11日 班貝格 德累斯頓 — 班貝格 經拜 羅伊特 （233KM）-- 班貝格 （65KM） 300公里（約4小時）
2月12日 羅騰堡 班貝格 \---羅騰堡 經 維爾茨堡 （62KM）--羅騰堡（65KM） 130公里（ 約2小時）
2月13日 慕尼黑 羅騰堡---- 慕尼黑 經艾希施泰姆（119KM）- 慕尼黑 （109KM） （ 約3.2小時）
2月14日 休閑於 慕尼黑 周邊小鎮
2月15日 薩爾茨堡 慕尼黑 \--- 薩爾茨堡 （ 奧地利 144KM） 150公里（約1.4小時）
2月16日 住宿於 德國 貝希特斯加登 小鎮、國王湖；
2月17日 菲森 薩爾茨堡 —菲森（210KM） 210公里（約3小時）
2月18日 林道 （博登湖） 菲森— 列支敦士登 — 林道 經 列支敦士登 （160KM）- 林道 （70KM） 230公里（約3.3小時）
2月19日 希爾塔赫 林道 —腓特烈港- 梅爾斯堡 — 康斯坦茨 —希爾塔赫 45+130公里
2月20日 海德堡 希爾塔赫— 巴登巴登 （90KM）— 海德堡 （90KM） 190公里，約2小時
2月21日 美因茨 的賓根浪漫 萊茵河谷 海德堡 —美茵茨（90KM）--賓根（30公里）
2月22日 法蘭克福 機場 賓根--巴赫拉赫（70KM）--科布倫茲（20KM）--法拉克福（125KM）
2月23日 德國 法蘭克福 \-- 香港 飛機
德國 自駕 游攻略---------說明
除了來回二日，16日 德國 自駕 行，所到之處被列為世界文化遺產的有 班貝格 、 慕尼黑 、 薩爾茨堡 等眾多景點；其 中東 北部 柏林 、 德累斯頓 ，所游覽的多為人文景觀； 德國 中部南部羅騰堡、 慕尼黑 、 薩爾茨堡 、國王湖、菲森等共五日，展現從 維爾茨堡 葡萄園到阿爾俾斯山腳下的“浪漫之旅”；博登湖周邊、 海德堡 、 美因茨 和博帕德等六日，游覽 黑森 林和浪漫 萊茵河谷 ； 法蘭克福 待日後有空再游。
預計駕車全里程約3000公里，游覽約15個世界文化與自然遺產地，主要包括小鎮、城堡、教堂、博物館和萊茵河。
小鎮： 邁森 、 班貝格 、 維爾茨堡 、羅騰堡、 薩爾茨堡 、舍瑙、菲森、 林道 、腓特烈、 海德堡 、賓根、巴赫拉赫等。
河流湖泊：國王湖、博登湖和 黑森 林； 德國 父親河，萊茵河中的最美麗景點 萊茵河谷 ； 柏林 的施普雷河； 邁森 和 德累斯頓 的易北河； 班貝格 ， 水城 “小 威尼斯 ”； 維爾茨堡 的美因河；羅騰堡的陶伯河； 海德堡 的萊卡河等。
小鎮、城堡、教堂、博物館
德國 班貝格 小鎮，美稱為小 威尼斯
德國 菲森的舊 天鵝堡 ，童話世界 
奧地利 薩爾茨堡 要塞博物館 
德國 柏林 大教堂，殿堂內美輪美奐 法蘭克福----魏瑪 ----波茨坦2月7日周六 多雲轉晴 波茨坦
早晨6:30左右， 德國 柏林 時間，飛機準點抵達 法蘭克福 機場。伸展慵倦的身體，拿好隨身行李，出海關。只見排隊分兩行，一快一慢。外語又是 德文 ，一時也猜不過來，一問才明白歐盟國家和非歐盟國家，辦理入境手續不盡相同。
提行李箱，就是推不動行李車，不解為何如此，到晚上謎底才得以揭曉。
三分鐘搞掂，就拿到 租車 鑰匙 租車 ，太便捷了。就在機場大廳，拿好行李箱50米外，就見 赫茲 等一排國際 租車 公司。 租車 合同都未看，呈交網上打印的 提車單 ，隨著“moring”幾聲即辦完手續；付款和信用卡授權，交車鑰匙，自己去停車場68號車位 取車 ，如自家車。
原 租車 類型為寶馬3系，現為同一類型奔馳C級旅行車，一喜；外觀所見車很新，啟動汽車後，發現僅行駛1000多公里，連汽車說明書和備用小車刷等都在車內，二驚；開車從機場停車場出來，行駛上A5公路，往 柏林 方向。天上很白，晨曦初照，飛機剛噴出的蒸氣遇上零度以下的氣溫，在天空中划出一道道縱橫交錯的大手筆，三爽。 二月上旬的 德國 ，冬季，溫度約在零度以下，早晨更冷。十幾小時之前，當地溫度約15，身體上的餘溫還感覺不怎麼冷，沒加厚衣。開車一小時候，寒冷氣溫在身上已有反映。尤為在高速路旁的休息區，發現他人的汽車玻璃窗上，已凝結了薄薄的層霜；自己倒後鏡多被車窗內霧氣糊住，日漸升起的太陽也要屈服於零度的淫威，穿上冬衣，此是天意。
德國 ，冬季，溫度約在零度以下，早晨更冷 按照旅行攻略，今日行駛590公里，經 魏瑪 到 波茨坦 ，是旅行中當日行程最長的，又是要在飛機上度過一個迷糊狀態中的夜晚、次日要在陌生的 德國 道路和開著陌生的車型的一日。心裡是謹慎的，但還是有信心。這是因為，相信攻略實施前的準備和考慮，相信網友已經走在前面的游記點悟，相信新車和車載GPS帶來的自信。在機場開車出發的時間為7:45，砍柴不誤磨刀時，辦理提車手續很快，熟悉車型，以及如何使用車載GPS，費了點時間。
車載GPS提示，走高速需要278公里，正常開車預計在11:20到 魏瑪 小鎮。由於首日開車，以及時差或心理約束，我們約每開1小時到休息區小棲，呼吸呼吸很少霧霾的空氣，看看窗外樹林中的積雪。不知有多少年，我們這些南方人還沒有踩在一大片一大片的雪地上，雪地的白亮和陽光的刺亮，激發人的神經中樞，很興奮。
可能推晚了半小時，很正常。GPS引導駛離E40高速，進入區鎮小路抵達 魏瑪 。此時已經冬日高照，我們下車後都添加毛衣，禦寒為重。
按照攻略計劃，中午抵達 魏瑪 小鎮。 魏瑪 ， 德國 人文化圖騰的小鎮。
魏瑪 小鎮，麻石路，廣場前或轉彎角，雕塑多；街道乾凈，兩旁盡為菱形或尖頂的民居或商店；游人不多，多為 歐洲 人或本國人，也見一群 日本 旅游團；一些古老建築還在顯示昔日的輝煌；戰爭曾給本地帶來重創，在上百年前麻石街道上重建的家園，已沒有昔日的戰爭痕跡和遺存。
歌德與席勒的雕塑前，很多 歐洲 人駐足瞻仰。 依照英文的 魏瑪 地圖，很快地找到幾個主要景點地址與線路。在 魏瑪 國家劇院前，與歌德與席勒的雕塑邂逅；在席勒的故居以及城市宮殿旁，留下我們的合影；在音樂大師巴赫雕塑前，想不出 魏瑪 小鎮與巴赫的淵源； 羅馬 古建築、奧古斯都二世、城市宮殿等博物館等，不可能得出子醜寅卯，也就匆匆來去。走馬觀花之餘，很留戀和難忘卻， 魏瑪 麻石路的街道上書店多於商店，或學者師長，或帥男靚女，低著頭，拿著書，很專註地在尋找精神上的旅行。 時間仍緊，午餐後，繼續趕路，前往 波茨坦 ，又是250多公里。上午行駛在A5---E40，抵 魏瑪 ；下午，又上E40，入A9。此時發生了一個小插曲，在行駛1小時後，GPS引導下高速，進入小村莊無路可行的盡頭。返回之路，又在提醒或應轉彎，或不顯示，告知你離目的地越來越遠。事後開車的經驗說明，GPS有時會犯渾，或在交通線路混雜、或路旁正在修路雙向路合二為一的時候，尤其可能出現誤導。 
出發，前往 波茨坦 。 一路上，車往北走，視野開闊，藍天、時深時淺的雲朵，風能發電桿， 黑森 林，山莊，城堡和白雪，一路甩在後面，太陽從車後西南漸漸落山。所見路上的車輛，視乎比早上多點，多為家庭用的旅行車。
由於開車的“車德”較好，超車和變道都有規範的空間，人人都保持著一定的車速，又不像廣深高速的車流，我們的車速也在變化，有時也達到140、150嗎。不能太高了，心裡則時刻提醒自己。
傍晚6點，抵達 波茨坦 露易絲廣場酒店。此酒店，停車就在酒店門口的廣場下，車位多，取票，停車，日後驗票交錢即可。停車場，無人管理，基本依靠機器。此是首次觀察和體驗 德國 的停車方式。
德國 波茨坦 小鎮街景 酒店，不提供晚餐，前行800米，就步入小鎮對面的超市，挑選食品。如何使用超市的推車和機場中的推車，謎底在此解開。在超市門口，你需要用0.5歐元硬幣，塞進扶手的縫隙，推車的鎖打開，推車可用。當你結束購物，推車出超市時，在同一地方擺好推車，推開解鎖，0.5歐元流出。推車就這樣完璧歸趙，不需要專人去收集和整理。借0.5歐元，用人人之手，方便眾人。這就是管理學節約人力成本中的 德國 。
初在 德國 的超市，三大印象，一是啤酒很多，上百種品種，麵包也很多；二是蔬菜不怎麼貴，高於 深圳 沃爾瑪市場的20%；三是感覺火腿片或香腸片是生的，就是這樣吃的嗎？
德國 首日的晚餐，自選食品為麵包、牛奶和炸雞腿，以及一些水果。當然，啤酒很便宜，就不在話下。
波茨坦------柏林2月8日周日 多雲轉晴 柏林
一晚睡得很香。在攻略安排上，考慮首日在 德國 波茨坦 住宿，不虧待自己，也犒勞昨日的辛苦，故選擇好一點的四星級酒家。早上起來，一頓豐盛的早餐，味蕾頓開，感覺特好，一日的疲勞早已沖洗至盡，開始出發了。
德國 波茨坦 教會學校 波茨坦 ， 勃蘭登堡 州的首府，哈韋爾河穿城而過。
從酒店出來往左轉， 就是一座教堂或教堂式的學校。無一游客，僅我們三人。所見近有40米達10層高的塔，晨曦與塔面交融成金黃色，塔的中間有鐘，塔頂為不多見的方形，塔基有一幅或聖經中故事的油畫；圍繞塔的四周有一些建築群，宗教雕塑和圓形拱柱等。教堂建築沒有明顯的歲月痕跡，推斷其不會大於百年曆史，但其色彩和建築風格卻獨樹一幟。
再往西走，500米外就是無憂宮的主建築群。史書記載， 波茨坦 建城至今約有1000多年，18世紀普魯士國王弗里德里希二世選為夏宮所在地，稱為無憂宮建築群，其中塞琪林 霍夫 宮就是二戰重要的 波茨坦 會議的召開之地。
波茨坦 無憂宮的主建築群 無憂宮是有田園特色的皇家夏宮，其建築群很大，花園不需要門票，一些宮殿展覽，可選擇性地需要購票參觀。徒步走在無憂宮正殿前面，是平行的弓形６級臺階，兩側由翠綠叢林烘托。宮殿前的大噴泉， 用圓形花瓣石雕組成，四周有４個圓形花壇陪襯，花壇內塑造有神像，尤以維納斯像造形最為精美、生動。
攻略上介紹，無憂宮東側展出17世紀的 德國 124輻宮廷名作油畫，或是冬季游客不多，或是展覽時間未到，門未開，我們也不能久等，決定以建築群內圈為目的地，徒步前往了風車、 新宮 和 中國 茶宮等。需要說明，英文的 波茨坦 游覽圖酒店已經派送，一些宮殿景點仍為 德文 ，不好對點翻譯，回 柏林 後卻發現在無憂宮建築群徒步已走五分之三了， 波茨坦 會議舊址沒有找到，只好等待日後重游的機會了。
德國 波茨坦 的皇家夏宮 已近12點， 波茨坦 街道、市容也需要光顧。又是步履匆匆，又是走馬觀花，教堂、有軌電車、商店、兩座崗樓式的城門，一視而過。
開車，將GPS目的地直至 柏林 的博物館島，開始了一日半的 柏林 游。
波茨坦 到 柏林 ，僅35公里。經過哈韋爾河，不一會兒進入 柏林 市區，沿著菩提樹大街東行，環繞女神勝利柱後，經國會大廈，繞道進入博物館島。
柏神勝利女神柱，正東方為 勃蘭登堡 門 
德國 柏林 博物館島中的美術博物館 博物館島，名副其實， 柏林 的施雷普河上游沖積而成的島。島上建築群，有五個博物館，一個 柏林 大教堂，其構成一個獨特的世界文化遺產，也就順其自然。
島上的五座博物館形態各異，島的最南端，緊鄰宮殿大橋和 柏林 大教堂的是老博物館，最北端是新博物館和老國家藝術畫廊，西側的是佩加蒙博物館，最外側的是 博德 博物館。這組經過百年曆史建造完善起來的博物館群體建築，在二次大戰中70%以上被毀，二次大戰之後，東西 柏林 分裂，博物館中的藏品也被分散在多處。1990年東西德統一後， 德國 對博物館島進行規劃和重新修複，許多藏品物歸原處，博物館島又開始聲譽鵲起，殿後於英法美世界三大博物館。
“五博合一”的博物館島，難以一一參觀，選擇派加蒙博物館是孤獨星球《 德國 》一書推薦的。書中說到它的展覽“彙集了古 希腊 、 羅馬 、巴比倫和 中東 的古典雕塑、標誌性建築的一場豐富盛宴”。 柏林 大教堂，建於20世紀之交，有巴 洛克 風格，即 意大利 文藝復興時期的建築風格。原屬於普魯士王國，與腓特烈大帝一個家族的的王朝的宮廷教堂。人一進去，不得不閉息呼吸，太有視覺震撼力。
金碧輝煌、華麗莊嚴的禮拜堂， 大理 石和瑪瑙建造的豪華祭壇，很高很醒目的管風琴，還有一個精雕細刻的皇室石棺。一個大教堂，具有“禮拜堂、博物館和音樂廳”的 三重 功能，難怪 柏林 人以此為自豪。順著樓梯往上，經過大教堂建造博物館，攀上200多臺階，到達頂上畫廊，能俯瞰整個 柏林 城市的風景；而在教堂的地下層，卻擺放著眾多的原王朝家族成員的棺柩。
從 柏林 大教堂頂層俯瞰 柏林時間也不早了，走過了施雷普河橋，在 德國 洪堡大學周圍，還有一些小博物館，停停走走，漸漸遠離了 柏林 大教堂等建築群。
傍晚了，疲勞了，饑餓了，在停車附近的酒家選擇就餐。 德國 人就餐多的酒家，就是我們選擇的合理解釋。 德國 豬肘、烤牛排和土豆、麵包、 沙拉 蔬菜，兩瓶果汁啤酒，三人也足夠了。
GPS引路，帶到了 柏林 查理檢查站附近的酒店。從地圖上看，此為東西 柏林 分界的地方。
柏林，還是柏林2月9日周一 陰天小雨 柏林
昨晚在酒店辦理登記入住手續時，一個僅懂幾句 中國 話的 德國 小伙子拿出一張 柏林 的旅游圖，用鋼筆划了兩個圈，一個是 勃蘭登堡 門，一個是酒店所在地。腓特烈大街，一條黑色的鐵幕，黑色的線，其東部為東 柏林 ，西部為西 柏林 ；這條線再延長到 德國 ，有彎有曲，東則是東德，西則是西德。酒店在腓特烈大街延伸方向的東南位置，但不是原東德範圍，此給我們帶來一點認知上的遺憾。
東、西 柏林 ，此原來存在著一條不可逾越的紅線，一邊是資本主義，一邊是偉大的社會主義。任何挑戰性的跨越，是要付出生命的代價。
柏林 查理檢查站，再現昔日場景吸引旅游者 寒冷的早晨，酒店轉彎處，遠處就看見 美國 士兵查理的畫像高掛在腓特烈街頭上。所見的查理檢查哨，複原了當時作為邊境哨卡的情景。街頭中間，一層層疊加起來齊腰高的沙包圈，其後一個崗哨廳，一面 美國 國旗高高懸掛在天空，一個身著 美國 軍裝的小伙子，手持一桿小的 美國 國旗，招呼著游客與其合影，一人次1歐元。
政治是可以閹割任何歷史的，也是可以演戲的，政治與經濟一聯姻就變成了怪胎，讓人感到樂趣和滑稽。想一想，20多年前，此地沒有游客，沒有有此閑情來照相的人，僅有荷槍實彈的士兵，東德和西德的軍人。
不遠處，東德共產黨歷史博物館、 柏林 牆街頭展示欄、 柏林 牆恐怖地形圖等，都集聚在這一地區。走幾步，或是原東德共產黨黨旗高高懸掛，或是 柏林 牆牆磚紀念售賣處，或是 柏林 牆遺存所在地等。實物實景，很教育人，很告示人，不要忘記過去，忘記哪段讓 德國 人心楚心酸的歷史。
東德共產黨歷史博物館 沿著可能存在的 柏林 牆，不知不覺地走過了幾條街。 德國 的街名很長，也不好讀，也不去記，步行走到哪算哪，往 勃蘭登堡 門方向則可。
走過 波茨坦 廣場後，據攻略提示，有一個希特勒在其滅亡前作為 德國 首腦指揮部的地堡遺址，是某街與某街的交叉路口，現只存一個地堡結構展示圖，是我們尋找的目標。其結果，一無所獲，卻走到了大屠殺紀念館，即 歐洲 猶太人紀念館。周一，紀念館不開放，僅能在2711塊如石棺一般高低不同的水泥墩慢步，天飄著小雨，風寒刺骨，沉寂肅穆的氣氛讓人感覺到壓抑和窒息。
勃蘭登堡 門和 巴黎 廣場，旅游必選之地 走幾十步，就是 勃蘭登堡 門和 巴黎 廣場。來到 德國 柏林 旅游的人，此地是必備之行的。二戰期間，戰爭夷平了 巴黎 廣場的大部分，只有 勃蘭登堡 門幸免於難。之後不斷的資金投入使得廣場漸漸恢復昔日的輝煌。最初 勃蘭登堡 門是 柏林 城牆的一道城門，因通往 勃蘭登堡 而得名；重建的 勃蘭登堡 門是冷戰時期分裂的象徵，如今卻成了 德國 重新統一的見證。 勃蘭登堡 門高26米，是一座新古典主義風格的砂岩建築，以 雅典 衛城的城門作為藍本； 勃蘭登堡 大門內側牆面有浮雕，刻畫了 羅馬 神話中的故事和人物；其由東西各6根共12根柱子支撐著門頂，門頂中央最高處是一尊高約5米的勝利女神的銅製雕塑，女神張開身後的翅膀，駕著一輛四馬兩輪戰車面向東側的 柏林 城內，雕塑象徵著戰爭勝利。
如今的 勃蘭登堡 門和 巴黎 廣場成為了 柏林 的城市標誌，每天來此一游的人，來自世界各地。看街頭表演，在門前留影，坐馬車游覽，這些項目已經司空見慣了，沒停留很多時間，就走到國會大廈。
參觀國會大廈，是需要提前預約的，其中僅僅是為了坐上電梯登高俯瞰整個 柏林 城。去也罷，不去也罷，臨時預約不成，要等到下午，哪就給未來游 柏林 留下一個機會。
身穿普魯士服裝的 柏林 街頭的小販 勃蘭登堡 門在菩提樹下大街的東西端德分界線，再往西端，大路很直，在飄著小雨的陰天，遠遠可依稀看到女神勝利柱。一門一柱，歷史與文化是相連的，但要走過幾公里長的中央公園，即原來的皇家御園，這是一個堅持後的選擇。在國內徒步走1小時，小菜一碟；但在國外走30分鐘，卻是一筆寶貴的時間財富。沒有車，也不知道如何坐公交或地鐵，也知道視乎不遠可以走到卻要時間，我們還是走了。
女神勝利柱，建於19世紀70年代，用戰爭中繳獲的大炮炮筒加以裝飾建成，圓柱頂上是一尊高8米鍍金的勝利女神“金埃爾莎”青銅像；圓柱下麵又是一圈圓柱，牆壁是一幅大型油畫；圈圓柱下麵是正方形的柱基，東西南北的柱基面上可有雕塑。
女神勝利柱，是 德國 人的驕傲，昔日與 丹麥 、 奧地利 、 法國 之戰，戰爭使 德國 有了雛形，使 德國 統一了、強大了，使 德國 記得戰爭或會給它帶來所需要的一切，以及忽視了戰爭的量變與質變的性質互轉。
女神勝利柱，與人民英雄紀念碑幾乎相近，為了維穩，國人幾乎不能靠近塔基，不能立於 塔下 ，也不是久留之地。
女神勝利柱，內有博物館（購票），展示歷年來此柱的沿革與變遷，曾見到一幅照片，2008年7月 美國 總統奧 巴馬 在女神勝利柱前作了“A World That Stands as One”演講，柱的四周，人山人海，一片歡呼。內部還設有旋梯，共285級，可以登高眺望東西 柏林 ，擔心恐高症，也放棄了這一機會。外有圈圓柱和方柱基，圈圓柱的牆壁，畫著一幅女神與戰爭、女神與勝利的組合油畫，其中故事生動地表現了人們勝利的喜悅；方柱基四周的雕塑，展現了 德國 與他國戰爭的歷史場面，奇怪的是為了展現歷史上的動感，雕塑的畫面和 大理 石，都可隱約地看到昔日戰爭彈痕的印跡，讓我們一度認為二戰期間此柱儘管為被摧殘，但戰爭的遺存還是無意中保留下來的錯覺。在此不免感嘆 德國 的藝術大師，油畫的功底和雕塑的水平，在國際上他們應有很高的地位，值得拱手稱贊和世人尊敬。
柏林 女神勝利柱的雕塑，隱現彈痕纍纍 時間就這樣過去了，累了，餓了，直線穿越 柏林 的中央公園，前往 波茨坦 廣場，尋找食物了。
在街上所見， 德國 人不是浪漫，覺得挺有修養、文化的。男女之間，老的，手輓手；年輕的，手牽手。此不是偶然，是文明的習慣和自覺。年輕的，可說是浪漫，年長的，浪漫激情己經歲月遞減，己成為生活很平常的內容。
閱讀，或可能成為 德國 人的習慣。 柏林--邁森--德累斯頓2月10日周二 陰天多雲 德累斯頓
在 柏林 兩日後，就要南下，前往 德累斯頓 。此城市，很多旅行者或將此忽略，直線距離僅230公里，中途要前往 邁森 小鎮。
早晨，車要加油。進入加油站，附近沒發現人，自己看好汽油類型和拿起油槍，第一次在國外加油。汽油用歐元計算，摺合人民幣為9.6/升，比國內油價高出約33%。由此，延伸出一個計算題。 德國 的路橋不收費，其油價應該包括路橋費在內。問題是，如果以1000公里計算國內的路橋費和油費，再計算 德國 的1000公里油費，誰的油價貴就一目瞭然。答案很快可以計算出來，以100公里消耗9升油，在 德國 的總費用為864元人民幣，在國內油費7.1元/升計油費總計為639元人民幣，在1000公里的路橋費可肯定要高於225元，或至少可能在400元。由此，隱形的價格高，是很多人不清楚的。
前往 德累斯頓 高速公路上的休息區 前往 德累斯頓 ， 柏林 附近的高速公路上，也有很多類似 東莞 地區的廠房與建築。這裡可能是工業區，在 德國 唯一見到如此密集的工廠，以後不曾見。車輛很多，時速保持120，有張有弛地行駛。
一路上，陰天下的森林，多為黑黑的，一些山背的地方積雪未散。白雪、 黑森 林，也是一路風景，直到下高速，沿著易北河，從鄉鎮小路前往瓷都 邁森 。
德國 的瓷都 邁森 小鎮，車可到山頂 邁森 ，是中世紀 德國 薩克森王國的首府， 德國 的瓷都。當我們的車跨過易北河橋時，就可以看見哥特式建築的 邁森 大教堂和聖母教堂，此也是 邁森 小鎮的標誌性建築。 邁森 小鎮的最高地方，有塊很大的廣場，有教堂和 大樹 ，有學校和民居，四周築起城垛，易守不易攻。
一路麻石，凹凸不平的緩坡，盤旋而上，所見儘是很久遠的民居。門牌上、門柱上、大院牆壁上醒目的地方，寫上或1608或1725或何時修建等等，動不動就是幾百年；大門風格和建築格式也不盡相同，有雕塑的、有文字的、有圖案的，牆壁也是五顏六色，猶如在小鎮上有一個中世紀民居展覽。
邁森 小鎮上，有很多上百年曆史的民宅舊院 邁森 ，原為軍事要塞的城堡，俯瞰易北河，已發展1000多年了。到了18世紀，國王奧古斯特採用軟硬兼施的手段，重用三個人，將 邁森 的瓷廠建立起來，先設計只限於花、鳥、魚、蟲等瓷器，後以鈷藍作顏料，生產餐具和工藝瓷器，最後他們的瓷品逐漸聞名於世，其交叉雙劍的標識成為 邁森 瓷器的商標為聞名於世。19世紀，薩克森王國遷都到 德累斯頓 ， 邁森 的中心地位，僅集中在瓷器的生產和瓷畫的設計，瓷品越來越昂貴，已經成為許多人手中的白色黃金。
邁森 小鎮，不需要門票，卻給了我們很多驚喜和興趣，時間也花了不少，因此到 德累斯頓 已經是下午三點了。
德累斯頓 ，易北河畔。二戰期間美蘇軍隊在易北河會師後，開始進攻 柏林 的希特勒老巢。
易北河畔， 邁森 小鎮紅瓦民居
多說一句， 德累斯頓 宮殿建築群曾一度登上世界文化遺產的目錄。由於老城區和 新城 區之間交通受限，故在易北河上再建造了一座橋，因此在易北河東岸遠眺 德累斯頓 宮殿建築群有點瑕疵，有點不那麼古典，因此登上世界文化遺產的目錄得而復失，此是遺憾？還是其他？
德累斯頓 與薩克森王國的歷代君王歷史相關，如“茨溫格爾宮、歌劇院以及廣場、王宮、天主教宮廷教堂、聖母大教堂等”，不可能面面俱到，也只能抓大放小，有所側重。茨溫格爾宮，其建築風格不是 羅馬 式或哥特式，屬於巴 洛克 風格。在大部分建築成為廢墟後，戰後又重建了一個仿原來的 德累斯頓 ，包括茨溫格爾宮等建築群。
德累斯頓 的茨溫格爾宮建築群 說說建築群里的瓷器收藏館，其展品基本上薩克森奧古斯都國王收藏的，主要為大清王朝和 日本 的瓷器， 邁森 當時一些名貴的瓷器也在收藏之列。 中國 的瓷器，多為青花瓷，色彩艷麗； 日本 的瓷器多為粉色的，才子佳人； 德國 的瓷器，多為白色的，立體的，雕刻藝術和水平已經遠超過 中國 瓷都的 景德鎮 。據說此國王，愛好瓷器勝過 江山 和美 女，曾用當時赫赫有名的薩克森600騎兵與普魯士國王交換鐘愛一生的六件瓷器；曾建一座宮殿將情人外遷專門用於設計和收藏心愛的瓷器。
德累斯頓 的“王侯列隊圖”瓷磚壁畫，長達101米 冬季，天很暗，游覽也在夜幕中進行，圓木屋、奧古斯都金色騎士雕塑等，都沒有辦法細細品味，只有將一些景點放在明晨進行，包括聖母大教堂、馬丁.路德像和 邁森 瓷磚拼成的王侯列隊圖等。
宮殿牆上用瓷磚拼成的巨型“王侯列隊圖”壁畫應該多說一句，其原因是二戰期間沒有毀壞保留至今的瓷器壁畫。王侯列隊圖，101米長的瓷磚壁畫。以中世紀薩克森王國為背景，追述韋廷王朝的歷代君主企圖征服天下、鐵馬金戈的雄姿。這條壁畫長廊一共刻畫了35為郡主，每位君主下都標記著他的名字和生卒年代，奧古斯都國王為 年。最讓人稱奇的是，這一牆壁畫全部為瓷磚畫，共有25000片，全部在瓷都 邁森 燒制，描繪的人物與馬匹等細膩、傳神，展現了 德國 人素描與繪畫令人嘆服的寫實功力，而把25000片手繪瓷磚拼貼得這樣完美，更是讓人折服。
這樣的瑰寶能夠在戰爭大轟炸中幸存，或許是上帝在它面前，也動了憐憫之心，送給 德累斯頓 人一個永不忘卻的歷史厚禮。
位於易北河的西岸，戰後修建的 德累斯頓 建築群 德累斯頓-----班貝格清晨，天還沒有矇矇亮，就來到了易北河的對岸，主要是想拍拍水鳥，再次瞰視 德累斯頓 老城與宮殿建築群的全貌。一條河，一座橋，一群宮殿建築，還沒有熄滅的橋上夜燈，但攝影水平不行，難以如願。之後，游覽昨日未完成的景點王侯列隊圖、宮廷教堂、聖母大教堂和馬丁.路德雕塑等，前往295公裡外的 班貝格 。
在攻略的安排中，也考慮中途經過的拜 羅伊特 小鎮小停片刻。何故，是因為此小鎮是 德國 瓦格納歌劇節的故鄉。瓦格納是個 德國 著名的作曲家，鬱憂的路德 維希 二世國王與他私交甚篤。在國王的支持下，拜 羅伊特 建了一座當時 歐洲 最奢華的巴 洛克 式歌劇院， 德國 的古典音樂、瓦格納的著名作曲等都在此演出，拜 羅伊特 也成為一票難求的 德國 的歌劇聖城。130多年來，拜 羅伊特 與瓦格納不能分開，每年8月的“瓦格納歌劇節”的主題活動，成為 德國 古典音樂節欣賞的最頂級盛宴。想停，但還是沒有停。
前往 班貝格 的路上，路潔樹美 一路霧雪細飄，一路馬不停蹄。中午12點後，來到了 班貝格 。
班貝格 ，千年的古鎮， 德國 拜恩州城市。這座位於雷格尼茨河畔的小鎮之所以被人所知，主要是歸功於著名的 班貝格 交響樂團以及它的教堂建築。 班貝格 擁有上千年的歷史，曾是神聖 羅馬 帝國皇帝和主教的駐地，小鎮有2千多座歷史遺跡，包括極具歷史意義的紀念建築和有約千年曆史的老花園，這就使得 班貝格 以一個整體的城市建築風貌呈現在世人面前，登上了世界文化遺產的目錄。
它是德意志民族的精華，德意志歷史的縮影，德意志文化的濃墨。作為一對已過花甲年齡的“年輕人”，在 德國 如能走馬觀花，選擇 租車 自駕 是很有意義和挑戰的事。
下麵為回國後原汁原味的攻略和日記，不上傳，與您分享，或許也就忘記了！
德國 自駕 游行程表
2月7日 香港 \- 法蘭克福 機場 波茨坦 法蘭克福 — 波茨坦
經 魏瑪 (280KM)-- 萊比錫 (130KM)— 波茨坦 （160KM） 560公里，約6小時
2月8-- 9日 柏林 波茨坦 \- 柏林 （35KM） 35公里
2月10日 德累斯頓 柏林 \- 德累斯頓 經 巴斯 蒂(230KM)- 德累斯頓 （35KM）270公里（約3.5小時）
2月11日 班貝格 德累斯頓 — 班貝格 經拜 羅伊特 （233KM）-- 班貝格 （65KM） 300公里（約4小時）
2月12日 羅騰堡 班貝格 \---羅騰堡 經 維爾茨堡 （62KM）--羅騰堡（65KM） 130公里（ 約2小時）
2月13日 慕尼黑 羅騰堡---- 慕尼黑 經艾希施泰姆（119KM）- 慕尼黑 （109KM） （ 約3.2小時）
2月14日 休閑於 慕尼黑 周邊小鎮
2月15日 薩爾茨堡 慕尼黑 \--- 薩爾茨堡 （ 奧地利 144KM） 150公里（約1.4小時）
2月16日 住宿於 德國 貝希特斯加登 小鎮、國王湖；
2月17日 菲森 薩爾茨堡 —菲森（210KM） 210公里（約3小時）
2月18日 林道 （博登湖） 菲森— 列支敦士登 — 林道 經 列支敦士登 （160KM）- 林道 （70KM） 230公里（約3.3小時）
2月19日 希爾塔赫 林道 —腓特烈港- 梅爾斯堡 — 康斯坦茨 —希爾塔赫 45+130公里
2月20日 海德堡 希爾塔赫— 巴登巴登 （90KM）— 海德堡 （90KM） 190公里，約2小時
2月21日 美因茨 的賓根浪漫 萊茵河谷 海德堡 —美茵茨（90KM）--賓根（30公里）
2月22日 法蘭克福 機場 賓根--巴赫拉赫（70KM）--科布倫茲（20KM）--法拉克福（125KM）
2月23日 德國 法蘭克福 \-- 香港 飛機
德國 自駕 游攻略---------說明
除了來回二日，16日 德國 自駕 行，所到之處被列為世界文化遺產的有 班貝格 、 慕尼黑 、 薩爾茨堡 等眾多景點；其 中東 北部 柏林 、 德累斯頓 ，所游覽的多為人文景觀； 德國 中部南部羅騰堡、 慕尼黑 、 薩爾茨堡 、國王湖、菲森等共五日，展現從 維爾茨堡 葡萄園到阿爾俾斯山腳下的“浪漫之旅”；博登湖周邊、 海德堡 、 美因茨 和博帕德等六日，游覽 黑森 林和浪漫 萊茵河谷 ； 法蘭克福 待日後有空再游。
預計駕車全里程約3000公里，游覽約15個世界文化與自然遺產地，主要包括小鎮、城堡、教堂、博物館和萊茵河。
小鎮： 邁森 、 班貝格 、 維爾茨堡 、羅騰堡、 薩爾茨堡 、舍瑙、菲森、 林道 、腓特烈、 海德堡 、賓根、巴赫拉赫等。
河流湖泊：國王湖、博登湖和 黑森 林； 德國 父親河，萊茵河中的最美麗景點 萊茵河谷 ； 柏林 的施普雷河； 邁森 和 德累斯頓 的易北河； 班貝格 ， 水城 “小 威尼斯 ”； 維爾茨堡 的美因河；羅騰堡的陶伯河； 海德堡 的萊卡河等。
小鎮、城堡、教堂、博物館
早晨6:30左右， 德國 柏林 時間，飛機準點抵達 法蘭克福 機場。伸展慵倦的身體，拿好隨身行李，出海關。只見排隊分兩行，一快一慢。外語又是 德文 ，一時也猜不過來，一問才明白歐盟國家和非歐盟國家，辦理入境手續不盡相同。
提行李箱，就是推不動行李車，不解為何如此，到晚上謎底才得以揭曉。
原 租車 類型為寶馬3系，現為同一類型奔馳C級旅行車，一喜；外觀所見車很新，啟動汽車後，發現僅行駛1000多公里，連汽車說明書和備用小車刷等都在車內，二驚；開車從機場停車場出來，行駛上A5公路，往 柏林 方向。天上很白，晨曦初照，飛機剛噴出的蒸氣遇上零度以下的氣溫，在天空中划出一道道縱橫交錯的大手筆，三爽。 二月上旬的 德國 ，冬季，溫度約在零度以下，早晨更冷。十幾小時之前，當地溫度約15，身體上的餘溫還感覺不怎麼冷，沒加厚衣。開車一小時候，寒冷氣溫在身上已有反映。尤為在高速路旁的休息區，發現他人的汽車玻璃窗上，已凝結了薄薄的層霜；自己倒後鏡多被車窗內霧氣糊住，日漸升起的太陽也要屈服於零度的淫威，穿上冬衣，此是天意。
車載GPS提示，走高速需要278公里，正常開車預計在11:20到 魏瑪 小鎮。由於首日開車，以及時差或心理約束，我們約每開1小時到休息區小棲，呼吸呼吸很少霧霾的空氣，看看窗外樹林中的積雪。不知有多少年，我們這些南方人還沒有踩在一大片一大片的雪地上，雪地的白亮和陽光的刺亮，激發人的神經中樞，很興奮。
可能推晚了半小時，很正常。GPS引導駛離E40高速，進入區鎮小路抵達 魏瑪 。此時已經冬日高照，我們下車後都添加毛衣，禦寒為重。
魏瑪 小鎮，麻石路，廣場前或轉彎角，雕塑多；街道乾凈，兩旁盡為菱形或尖頂的民居或商店；游人不多，多為 歐洲 人或本國人，也見一群 日本 旅游團；一些古老建築還在顯示昔日的輝煌；戰爭曾給本地帶來重創，在上百年前麻石街道上重建的家園，已沒有昔日的戰爭痕跡和遺存。
由於開車的“車德”較好，超車和變道都有規範的空間，人人都保持著一定的車速，又不像廣深高速的車流，我們的車速也在變化，有時也達到140、150嗎。不能太高了，心裡則時刻提醒自己。
傍晚6點，抵達 波茨坦 露易絲廣場酒店。此酒店，停車就在酒店門口的廣場下，車位多，取票，停車，日後驗票交錢即可。停車場，無人管理，基本依靠機器。此是首次觀察和體驗 德國 的停車方式。
初在 德國 的超市，三大印象，一是啤酒很多，上百種品種，麵包也很多；二是蔬菜不怎麼貴，高於 深圳 沃爾瑪市場的20%；三是感覺火腿片或香腸片是生的，就是這樣吃的嗎？
德國 首日的晚餐，自選食品為麵包、牛奶和炸雞腿，以及一些水果。當然，啤酒很便宜，就不在話下。
波茨坦------柏林2月8日周日 多雲轉晴 柏林
一晚睡得很香。在攻略安排上，考慮首日在 德國 波茨坦 住宿，不虧待自己，也犒勞昨日的辛苦，故選擇好一點的四星級酒家。早上起來，一頓豐盛的早餐，味蕾頓開，感覺特好，一日的疲勞早已沖洗至盡，開始出發了。
從酒店出來往左轉， 就是一座教堂或教堂式的學校。無一游客，僅我們三人。所見近有40米達10層高的塔，晨曦與塔面交融成金黃色，塔的中間有鐘，塔頂為不多見的方形，塔基有一幅或聖經中故事的油畫；圍繞塔的四周有一些建築群，宗教雕塑和圓形拱柱等。教堂建築沒有明顯的歲月痕跡，推斷其不會大於百年曆史，但其色彩和建築風格卻獨樹一幟。
再往西走，500米外就是無憂宮的主建築群。史書記載， 波茨坦 建城至今約有1000多年，18世紀普魯士國王弗里德里希二世選為夏宮所在地，稱為無憂宮建築群，其中塞琪林 霍夫 宮就是二戰重要的 波茨坦 會議的召開之地。
攻略上介紹，無憂宮東側展出17世紀的 德國 124輻宮廷名作油畫，或是冬季游客不多，或是展覽時間未到，門未開，我們也不能久等，決定以建築群內圈為目的地，徒步前往了風車、 新宮 和 中國 茶宮等。需要說明，英文的 波茨坦 游覽圖酒店已經派送，一些宮殿景點仍為 德文 ，不好對點翻譯，回 柏林 後卻發現在無憂宮建築群徒步已走五分之三了， 波茨坦 會議舊址沒有找到，只好等待日後重游的機會了。
開車，將GPS目的地直至 柏林 的博物館島，開始了一日半的 柏林 游。
波茨坦 到 柏林 ，僅35公里。經過哈韋爾河，不一會兒進入 柏林 市區，沿著菩提樹大街東行，環繞女神勝利柱後，經國會大廈，繞道進入博物館島。
島上的五座博物館形態各異，島的最南端，緊鄰宮殿大橋和 柏林 大教堂的是老博物館，最北端是新博物館和老國家藝術畫廊，西側的是佩加蒙博物館，最外側的是 博德 博物館。這組經過百年曆史建造完善起來的博物館群體建築，在二次大戰中70%以上被毀，二次大戰之後，東西 柏林 分裂，博物館中的藏品也被分散在多處。1990年東西德統一後， 德國 對博物館島進行規劃和重新修複，許多藏品物歸原處，博物館島又開始聲譽鵲起，殿後於英法美世界三大博物館。
“五博合一”的博物館島，難以一一參觀，選擇派加蒙博物館是孤獨星球《 德國 》一書推薦的。書中說到它的展覽“彙集了古 希腊 、 羅馬 、巴比倫和 中東 的古典雕塑、標誌性建築的一場豐富盛宴”。 柏林 大教堂，建於20世紀之交，有巴 洛克 風格，即 意大利 文藝復興時期的建築風格。原屬於普魯士王國，與腓特烈大帝一個家族的的王朝的宮廷教堂。人一進去，不得不閉息呼吸，太有視覺震撼力。
金碧輝煌、華麗莊嚴的禮拜堂， 大理 石和瑪瑙建造的豪華祭壇，很高很醒目的管風琴，還有一個精雕細刻的皇室石棺。一個大教堂，具有“禮拜堂、博物館和音樂廳”的 三重 功能，難怪 柏林 人以此為自豪。順著樓梯往上，經過大教堂建造博物館，攀上200多臺階，到達頂上畫廊，能俯瞰整個 柏林 城市的風景；而在教堂的地下層，卻擺放著眾多的原王朝家族成員的棺柩。
傍晚了，疲勞了，饑餓了，在停車附近的酒家選擇就餐。 德國 人就餐多的酒家，就是我們選擇的合理解釋。 德國 豬肘、烤牛排和土豆、麵包、 沙拉 蔬菜，兩瓶果汁啤酒，三人也足夠了。
GPS引路，帶到了 柏林 查理檢查站附近的酒店。從地圖上看，此為東西 柏林 分界的地方。
柏林，還是柏林2月9日周一 陰天小雨 柏林
昨晚在酒店辦理登記入住手續時，一個僅懂幾句 中國 話的 德國 小伙子拿出一張 柏林 的旅游圖，用鋼筆划了兩個圈，一個是 勃蘭登堡 門，一個是酒店所在地。腓特烈大街，一條黑色的鐵幕，黑色的線，其東部為東 柏林 ，西部為西 柏林 ；這條線再延長到 德國 ，有彎有曲，東則是東德，西則是西德。酒店在腓特烈大街延伸方向的東南位置，但不是原東德範圍，此給我們帶來一點認知上的遺憾。
東、西 柏林 ，此原來存在著一條不可逾越的紅線，一邊是資本主義，一邊是偉大的社會主義。任何挑戰性的跨越，是要付出生命的代價。
政治是可以閹割任何歷史的，也是可以演戲的，政治與經濟一聯姻就變成了怪胎，讓人感到樂趣和滑稽。想一想，20多年前，此地沒有游客，沒有有此閑情來照相的人，僅有荷槍實彈的士兵，東德和西德的軍人。
不遠處，東德共產黨歷史博物館、 柏林 牆街頭展示欄、 柏林 牆恐怖地形圖等，都集聚在這一地區。走幾步，或是原東德共產黨黨旗高高懸掛，或是 柏林 牆牆磚紀念售賣處，或是 柏林 牆遺存所在地等。實物實景，很教育人，很告示人，不要忘記過去，忘記哪段讓 德國 人心楚心酸的歷史。
走過 波茨坦 廣場後，據攻略提示，有一個希特勒在其滅亡前作為 德國 首腦指揮部的地堡遺址，是某街與某街的交叉路口，現只存一個地堡結構展示圖，是我們尋找的目標。其結果，一無所獲，卻走到了大屠殺紀念館，即 歐洲 猶太人紀念館。周一，紀念館不開放，僅能在2711塊如石棺一般高低不同的水泥墩慢步，天飄著小雨，風寒刺骨，沉寂肅穆的氣氛讓人感覺到壓抑和窒息。
如今的 勃蘭登堡 門和 巴黎 廣場成為了 柏林 的城市標誌，每天來此一游的人，來自世界各地。看街頭表演，在門前留影，坐馬車游覽，這些項目已經司空見慣了，沒停留很多時間，就走到國會大廈。
參觀國會大廈，是需要提前預約的，其中僅僅是為了坐上電梯登高俯瞰整個 柏林 城。去也罷，不去也罷，臨時預約不成，要等到下午，哪就給未來游 柏林 留下一個機會。
女神勝利柱，建於19世紀70年代，用戰爭中繳獲的大炮炮筒加以裝飾建成，圓柱頂上是一尊高8米鍍金的勝利女神“金埃爾莎”青銅像；圓柱下麵又是一圈圓柱，牆壁是一幅大型油畫；圈圓柱下麵是正方形的柱基，東西南北的柱基面上可有雕塑。
女神勝利柱，是 德國 人的驕傲，昔日與 丹麥 、 奧地利 、 法國 之戰，戰爭使 德國 有了雛形，使 德國 統一了、強大了，使 德國 記得戰爭或會給它帶來所需要的一切，以及忽視了戰爭的量變與質變的性質互轉。
女神勝利柱，與人民英雄紀念碑幾乎相近，為了維穩，國人幾乎不能靠近塔基，不能立於 塔下 ，也不是久留之地。
女神勝利柱，內有博物館（購票），展示歷年來此柱的沿革與變遷，曾見到一幅照片，2008年7月 美國 總統奧 巴馬 在女神勝利柱前作了“A World That Stands as One”演講，柱的四周，人山人海，一片歡呼。內部還設有旋梯，共285級，可以登高眺望東西 柏林 ，擔心恐高症，也放棄了這一機會。外有圈圓柱和方柱基，圈圓柱的牆壁，畫著一幅女神與戰爭、女神與勝利的組合油畫，其中故事生動地表現了人們勝利的喜悅；方柱基四周的雕塑，展現了 德國 與他國戰爭的歷史場面，奇怪的是為了展現歷史上的動感，雕塑的畫面和 大理 石，都可隱約地看到昔日戰爭彈痕的印跡，讓我們一度認為二戰期間此柱儘管為被摧殘，但戰爭的遺存還是無意中保留下來的錯覺。在此不免感嘆 德國 的藝術大師，油畫的功底和雕塑的水平，在國際上他們應有很高的地位，值得拱手稱贊和世人尊敬。
在街上所見， 德國 人不是浪漫，覺得挺有修養、文化的。男女之間，老的，手輓手；年輕的，手牽手。此不是偶然，是文明的習慣和自覺。年輕的，可說是浪漫，年長的，浪漫激情己經歲月遞減，己成為生活很平常的內容。
閱讀，或可能成為 德國 人的習慣。 柏林--邁森--德累斯頓2月10日周二 陰天多雲 德累斯頓
在 柏林 兩日後，就要南下，前往 德累斯頓 。此城市，很多旅行者或將此忽略，直線距離僅230公里，中途要前往 邁森 小鎮。
早晨，車要加油。進入加油站，附近沒發現人，自己看好汽油類型和拿起油槍，第一次在國外加油。汽油用歐元計算，摺合人民幣為9.6/升，比國內油價高出約33%。由此，延伸出一個計算題。 德國 的路橋不收費，其油價應該包括路橋費在內。問題是，如果以1000公里計算國內的路橋費和油費，再計算 德國 的1000公里油費，誰的油價貴就一目瞭然。答案很快可以計算出來，以100公里消耗9升油，在 德國 的總費用為864元人民幣，在國內油費7.1元/升計油費總計為639元人民幣，在1000公里的路橋費可肯定要高於225元，或至少可能在400元。由此，隱形的價格高，是很多人不清楚的。
一路上，陰天下的森林，多為黑黑的，一些山背的地方積雪未散。白雪、 黑森 林，也是一路風景，直到下高速，沿著易北河，從鄉鎮小路前往瓷都 邁森 。
一路麻石，凹凸不平的緩坡，盤旋而上，所見儘是很久遠的民居。門牌上、門柱上、大院牆壁上醒目的地方，寫上或1608或1725或何時修建等等，動不動就是幾百年；大門風格和建築格式也不盡相同，有雕塑的、有文字的、有圖案的，牆壁也是五顏六色，猶如在小鎮上有一個中世紀民居展覽。
邁森 小鎮，不需要門票，卻給了我們很多驚喜和興趣，時間也花了不少，因此到 德累斯頓 已經是下午三點了。
德累斯頓 ，易北河畔。二戰期間美蘇軍隊在易北河會師後，開始進攻 柏林 的希特勒老巢。
多說一句， 德累斯頓 宮殿建築群曾一度登上世界文化遺產的目錄。由於老城區和 新城 區之間交通受限，故在易北河上再建造了一座橋，因此在易北河東岸遠眺 德累斯頓 宮殿建築群有點瑕疵，有點不那麼古典，因此登上世界文化遺產的目錄得而復失，此是遺憾？還是其他？
德累斯頓 與薩克森王國的歷代君王歷史相關，如“茨溫格爾宮、歌劇院以及廣場、王宮、天主教宮廷教堂、聖母大教堂等”，不可能面面俱到，也只能抓大放小，有所側重。茨溫格爾宮，其建築風格不是 羅馬 式或哥特式，屬於巴 洛克 風格。在大部分建築成為廢墟後，戰後又重建了一個仿原來的 德累斯頓 ，包括茨溫格爾宮等建築群。
宮殿牆上用瓷磚拼成的巨型“王侯列隊圖”壁畫應該多說一句，其原因是二戰期間沒有毀壞保留至今的瓷器壁畫。王侯列隊圖，101米長的瓷磚壁畫。以中世紀薩克森王國為背景，追述韋廷王朝的歷代君主企圖征服天下、鐵馬金戈的雄姿。這條壁畫長廊一共刻畫了35為郡主，每位君主下都標記著他的名字和生卒年代，奧古斯都國王為 年。最讓人稱奇的是，這一牆壁畫全部為瓷磚畫，共有25000片，全部在瓷都 邁森 燒制，描繪的人物與馬匹等細膩、傳神，展現了 德國 人素描與繪畫令人嘆服的寫實功力，而把25000片手繪瓷磚拼貼得這樣完美，更是讓人折服。
這樣的瑰寶能夠在戰爭大轟炸中幸存，或許是上帝在它面前，也動了憐憫之心，送給 德累斯頓 人一個永不忘卻的歷史厚禮。
在攻略的安排中，也考慮中途經過的拜 羅伊特 小鎮小停片刻。何故，是因為此小鎮是 德國 瓦格納歌劇節的故鄉。瓦格納是個 德國 著名的作曲家，鬱憂的路德 維希 二世國王與他私交甚篤。在國王的支持下，拜 羅伊特 建了一座當時 歐洲 最奢華的巴 洛克 式歌劇院， 德國 的古典音樂、瓦格納的著名作曲等都在此演出，拜 羅伊特 也成為一票難求的 德國 的歌劇聖城。130多年來，拜 羅伊特 與瓦格納不能分開，每年8月的“瓦格納歌劇節”的主題活動，成為 德國 古典音樂節欣賞的最頂級盛宴。想停，但還是沒有停。
班貝格 ，千年的古鎮， 德國 拜恩州城市。這座位於雷格尼茨河畔的小鎮之所以被人所知，主要是歸功於著名的 班貝格 交響樂團以及它的教堂建築。 班貝格 擁有上千年的歷史，曾是神聖 羅馬 帝國皇帝和主教的駐地，小鎮有2千多座歷史遺跡，包括極具歷史意義的紀念建築和有約千年曆史的老花園，這就使得 班貝格 以一個整體的城市建築風貌呈現在世人面前，登上了世界文化遺產的目錄。
