一個關於阿裡山“綠巨人”與“小火車”的故事

↑祝山車站 ↑祝山車站 出站，上了臺階，就是看日出的平臺了。 ↑祝山車站 第一波來的旅客，已經把這裡圍得例外各幾圈了。而遠處，有一個年紀稍大的導游，正在給大家講解 阿裡山 日出的歷史~ ↑祝山車站 這個就是平臺看到的日出方向，但是遠處烏雲，感覺不是很樂觀。 ↑祝山車站 ↑祝山車站 在平臺一邊，有著很多小賣部，可以給沒吃早餐的人提供飲食，我們雖然吃了早餐，也是幾個小時之前的事情了。趕緊分別買了熱豆漿，紅薑茶等熱飲料，還買了一些丸子充饑。 ↑祝山車站 這個時候，又聽到了火車站的火車到達聲音，原來來這裡看日出的列車，是有兩班的。我想起昨晚村長和我們說的，儘量選第二班列車，因為來的時候等一下就可以看日出了。早到了反而要等很久，如果天氣冷就受不了。現在感覺這話是很有道理的~ ↑祝山車站 很快的，游客們上來了。原來已經擁擠的平臺更加水泄不通了。 ↑祝山車站 在這裡，看日出有兩個地方，一個就是我們所在的平臺了。另外一個就是小笠原山，需要步行10分鐘。攻略上說那邊的視野更加開闊，人也比較少。所以我們看到這麼多游客，趕緊往小笠原山走去。 小笠原山一路上，也有很多游客往小笠原山趕。還看到一對穿著婚紗的新人，她們似乎想以 阿裡山 日出為背景拍攝照片。男人走得氣喘吁吁，還不如穿著高跟鞋穿著婚紗的女人體力好~ ↑小笠原山 這個就是在小笠原山看到的日出背景，遠處的W形山峰，就是 臺灣 最高峰—玉山。 ↑小笠原山 360度的觀景平臺~ ↑小笠原山 ↑小笠原山 另外一邊，是金色的雲朵~ ↑小笠原山 阿裡山 鐵路，是當年 日本 人為了砍伐 阿裡山 樹木而修建的。那個時候小笠原二郎來這裡勘察，發現了這個看日出的地方。所以這裡以他的名字命名。這裡可以看到很多山脈~ ↑小笠原山 等候日出的人群。傑少隱匿在其中。 ↑小笠原山 ↑小笠原山 ↑小笠原山 ↑小笠原山 ↑小笠原山 ↑小笠原山 時間一分一秒的過去，到了日出的時間了，過了日出的時間了。可是太陽卻始終沒有出來~好吧，看日出失敗。不過我們已經看了合歡山日出了，所以雖然有遺憾，但是並不傷心。可惜的是那對來拍照的新人，不知道他們的婚紗照最後怎麼樣了，祝福他們吧。 ↑祝山車站 接下里，是去游玩其他地方。要麼就是走路幾十分鐘，要麼就是繼續坐火車下山~下山的火車有兩趟，第一趟開走的時候，似乎基本沒有人。如果我們要坐火車下山，那麼就一定要買第二班的票了。我們權衡再三，為了節省體力，決定還是坐火車比較好。 ↑祝山車站 這就是火車票~ ↑祝山車站 沼平車站20分鐘，我們在 阿裡山 站的前一個站，沼平站下車了。在這裡下車的人很少。 ↑沼平站 現在是7點20分~ ↑沼平站 火車站的二樓是展覽區和休息區，我們在這裡把身上帶的麵包都解決了。在吃早餐的時候，我隨便逛了下這裡的展覽區，這裡是關於 阿裡山 和鐵路的時光隧道。除了展示出很多 阿裡山 的木頭雕刻外，還列出了鐵路在 阿裡山 的發展歷程。可惜當時我是一邊吃麵包一邊看的，沒有用相機把歷史拍下來。現在覺得有點遺憾。 ↑沼平站 吃完東西，我們出站，開始了今天的游玩~ ↑沼平站 明明天氣這麼好，為啥就是看不到日出呢。。 ↑沼平站 ↑沼平站