我的阿裡山之旅
臺灣 人總不太明白， 臺灣 的風景這麼多，為什麼大陸的人只知道 阿裡山 和 日月潭 ，在這兩處景點總是擠滿了大陸游客。其實對於 臺灣 的瞭解，大部分人的記憶或許來自小學課本關於 阿裡山 和 日月潭 的介紹，在那個懵懂無知的年齡，一篇 阿裡山 和 日月潭 勾起了許多孩子對 臺灣 的嚮往，也是多少孩子對於未來的嚮往，這份嚮往像一顆深埋在內心的種子，當他們有一天到達 阿裡山 和 日月潭 時，那顆兒時深埋了多年的種子接受到那兒的一縷陽光，終於開始破芽生長。
阿裡山 位於 臺灣 嘉義 市東部，在 嘉義 乘坐 阿裡山 森林火車可直接前往 阿裡山 ，這趟鐵路是全世界僅有的三條高山鐵路之一，有著一百多年的歷史，老式的火車頭，復古的車廂，伴隨噠噠的鐵輪聲，穿越森林，河流，險阻。一路上沿路連綿的山脈，翻騰的雲海，透徹的藍天，大塊的白雲盡收眼底。歷經三個多小時，攀越兩千多米的高度，火車會到達 阿裡山 頂部的 阿裡山 火車站。
但我去的時候已沒有機會直接坐到山頂了， 阿裡山 山頂的鐵路因為五年前的一場大雨，已經被沖毀了。我們只能坐到奮起湖後在轉乘大巴到 阿裡山 。奮起湖是 阿裡山 森林鐵路中最大的一個中轉站，海拔一千四百多米，因其群山環繞，形如畚箕，雲霧環繞時宛如湖水，因此叫名奮起湖。奮起湖這個小村莊讓我有一種置身世外，與世隔絕的感覺，百年前的這裡，在沒有鐵路和公路的情況下，或許這兒真是人們心中的那一塊桃花源呢！奮起湖現在最出名的是這兒的鐵路便當， 臺灣 的鐵路便當不僅價格便宜而且味道可口，它已經成為了一種鐵路文化而傳承著，而奮起湖的鐵路便當為 臺灣 鐵路便當之最。吃完了便當，我轉乘客車，直接奔赴山頂。
↑奮起湖 
↑奮起湖 
↑奮起湖 到達山頂的那一刻，頓時感覺心曠神怡。 阿裡山 盛產的頂級檜木，釋放著芬多精，讓你置身於天然氧吧之中。當年 日本 殖民時期，為了掠奪這兒的珍貴的林木資源，修建了這條 阿裡山 森林鐵路。 阿裡山 山頂名為 阿裡山 森林游樂區，這兒其實是一個小村莊，村莊不大，用半天的時間就能走完，但一路都是美不勝收的絕境，走走停停，流連其中，如果不是走馬觀花式的游覽，至少得耗費一天的時間。
其中最有名的有 神木 遺跡，這兒生長著的都是上千年的 神木 。叢林中的有些樹木，得五人環抱才能將樹幹圍住，其中的三代木更是讓我印象深刻，第一代的樹木已死，只剩巨大的樹幹，在這個樹幹上，又生長了一棵樹，被稱為二代木，當二代木死亡之後，在二代木巨大的身軀上，赫然挺拔著一顆巨大的樹木，被稱為三代木。我在這顆樹下駐足了許久，似乎感受到了這顆樹如人一般，是有生命的，有感情的，他是樹的精靈，看著他的同類一棵棵死於人類的砍伐之下而無可奈何，又看著他的同類一顆顆的被人類精心保護而倍感欣慰。
↑阿裡山 
↑阿裡山 
↑阿裡山 
↑阿裡山 
↑阿裡山 
↑阿裡山 為了看日出，我在 阿裡山 山頂住了一晚，晚上霧氣翻滾，寒氣襲人，天空下起了小雨，怕在森林中迷路，我早早回到了旅館，房間溫度太低，而且沒有空調，一整夜幾乎沒有睡著，一直熬到四點半，立馬起身刷牙洗臉，然後奔向 阿裡山 火車站，準備乘坐火車前往山頂觀看日出。
到達車站時，那兒已經排了好長的隊了，天空依然還在下著小雨，對日出，我已經沒抱多大的希望了，但依然會抱著一絲的希冀。乘坐森林火車，經歷半個小時到達祝山觀景台。下火車時，雨已停，天空開始泛白，我興高采烈的的跑到觀景台，等待日出。天空越來越白，遠處的雲朵開始泛著 金邊 ，光芒開始外露，終於在七點那一刻，天空撥雲見日，太陽從雲朵中露出臉來，給我們所有在寒冷中等待已久的人一個大大的驚喜，觀景臺上瞬間爆發這游客的歡呼聲，不管是老人還是小孩，此刻的臉上都洋溢著幸福。
看完日出，我從山頂沿著鐵路一路走回旅館，能看日出後，整個人格外的歡樂，全身的酸疼和疲憊早已一掃而空，在旅館吃完早餐，然後就下山了。這次的 阿裡山 之行雖然等不到漫山遍野的吉野櫻和海芋的開放，但卻幸運的看到了日出，也算不虛此行了。在下山的火車上，低擋不住的倦意襲來，剛剛坐到座椅上，整個人就開始睡著了，在夢中，我似乎依然在回憶著 阿裡山 的這一路風光。
↑阿裡山 
↑阿裡山 
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↑阿裡山
阿裡山 位於 臺灣 嘉義 市東部，在 嘉義 乘坐 阿裡山 森林火車可直接前往 阿裡山 ，這趟鐵路是全世界僅有的三條高山鐵路之一，有著一百多年的歷史，老式的火車頭，復古的車廂，伴隨噠噠的鐵輪聲，穿越森林，河流，險阻。一路上沿路連綿的山脈，翻騰的雲海，透徹的藍天，大塊的白雲盡收眼底。歷經三個多小時，攀越兩千多米的高度，火車會到達 阿裡山 頂部的 阿裡山 火車站。
但我去的時候已沒有機會直接坐到山頂了， 阿裡山 山頂的鐵路因為五年前的一場大雨，已經被沖毀了。我們只能坐到奮起湖後在轉乘大巴到 阿裡山 。奮起湖是 阿裡山 森林鐵路中最大的一個中轉站，海拔一千四百多米，因其群山環繞，形如畚箕，雲霧環繞時宛如湖水，因此叫名奮起湖。奮起湖這個小村莊讓我有一種置身世外，與世隔絕的感覺，百年前的這裡，在沒有鐵路和公路的情況下，或許這兒真是人們心中的那一塊桃花源呢！奮起湖現在最出名的是這兒的鐵路便當， 臺灣 的鐵路便當不僅價格便宜而且味道可口，它已經成為了一種鐵路文化而傳承著，而奮起湖的鐵路便當為 臺灣 鐵路便當之最。吃完了便當，我轉乘客車，直接奔赴山頂。
其中最有名的有 神木 遺跡，這兒生長著的都是上千年的 神木 。叢林中的有些樹木，得五人環抱才能將樹幹圍住，其中的三代木更是讓我印象深刻，第一代的樹木已死，只剩巨大的樹幹，在這個樹幹上，又生長了一棵樹，被稱為二代木，當二代木死亡之後，在二代木巨大的身軀上，赫然挺拔著一顆巨大的樹木，被稱為三代木。我在這顆樹下駐足了許久，似乎感受到了這顆樹如人一般，是有生命的，有感情的，他是樹的精靈，看著他的同類一棵棵死於人類的砍伐之下而無可奈何，又看著他的同類一顆顆的被人類精心保護而倍感欣慰。
到達車站時，那兒已經排了好長的隊了，天空依然還在下著小雨，對日出，我已經沒抱多大的希望了，但依然會抱著一絲的希冀。乘坐森林火車，經歷半個小時到達祝山觀景台。下火車時，雨已停，天空開始泛白，我興高采烈的的跑到觀景台，等待日出。天空越來越白，遠處的雲朵開始泛著 金邊 ，光芒開始外露，終於在七點那一刻，天空撥雲見日，太陽從雲朵中露出臉來，給我們所有在寒冷中等待已久的人一個大大的驚喜，觀景臺上瞬間爆發這游客的歡呼聲，不管是老人還是小孩，此刻的臉上都洋溢著幸福。
看完日出，我從山頂沿著鐵路一路走回旅館，能看日出後，整個人格外的歡樂，全身的酸疼和疲憊早已一掃而空，在旅館吃完早餐，然後就下山了。這次的 阿裡山 之行雖然等不到漫山遍野的吉野櫻和海芋的開放，但卻幸運的看到了日出，也算不虛此行了。在下山的火車上，低擋不住的倦意襲來，剛剛坐到座椅上，整個人就開始睡著了，在夢中，我似乎依然在回憶著 阿裡山 的這一路風光。
