十月遇見海參崴(內附超級詳細攻略）
面對著辦公室每天繁忙的工作，最開心的應該是下班後面對著巨幅世界地圖靜靜的發獃 。坐落在 中國 東北 中間的城市—— 長春 ，交通不便的惡果就是除了寒暑假外，能出去的地方，都得精確到小時 。想出國的話， 海參崴 ，就是一個適合四天游的合適選擇。 一、海參崴簡介1.歷史沿革：
海參崴 是 中國 人的叫法，1860年《中俄 北京 條約》被劃分給沙皇俄國。 俄羅斯 將其命名為符拉迪 沃斯 托克，俄語意為“統治東方”。Владивосток（俄），Vladivostok（英）
2.地理位置：
海參崴 經緯度為43°08′N，131°54′E，同比國內的話， 長春 為44°N，東經125°E； 北京 是40°N，東經116°E。
↑STUDIO 從緯度上看， 海參崴 並不像大家想象的那樣靠北，氣溫基本可以參考 長春 ，強調這點主要是因為不懂地理的媳婦就是覺得 俄羅斯 在 中國 的北邊，十一期間給我帶的厚羽絨服，差點給我整中暑 。經度上看， 海參崴 應該是東九區（中央經線135°E），比 北京 早一個小時。但請註意，這是一個知識點： 海參崴 竟然使用的是東十區的時間（中央經線150°E）。好在2014年10月普京大帝宣佈 俄羅斯 永久使用冬令時，這就意味以後不用考慮 海參崴 到底和國內差幾個小時了。
總結一下就是， 北京 時間11點， 海參崴 的手錶永遠是13點（比我去 歐洲 調表省事多了），但當地時間大約是12點啊！（正午太 陽高 度角最高！夏天去太陽在腦瓜頂上啊！ ）為什麼要說這些，因為有些人喜歡看海邊日出的話，你得整明白當地時間和時區時間的區別啊！
3.氣候降雨：
海參崴 屬於溫帶大陸性濕潤氣候，主要特點是全年四季分明，天氣變化較慢。夏季涼爽舒適，雨量適中；秋季天氣晴朗，陽光充足；冬季寒冷濕潤，降雪較多。從氣溫雨水分佈圖看，夏季在（16至23°C），冬季在（-15至-5°C）。概括起來就是夏天比 長春 還涼快啊！ 冬天比 長春 還暖和啊！
4.城市特點：
海參崴 是 俄羅斯 濱海邊疆州首府，遠東第二 大城 市，城市總面積為700平方公里，僅次於 哈巴羅夫斯克 （伯力），被沙俄侵占後，成為沙俄太平洋艦隊司令部所在地，也是具名的9288公里長的西伯利亞大鐵路終點。毫不誇張的說， 海參崴 就是沙俄一個壓制 朝鮮半島 、封堵 中國 東北 出 海口 、威懾 日本 的超級軍事要塞。 二、跟團&自由行？1.前往陸地出境口岸的三條線路
目前， 海參崴 跟團主要是 吉林 省 琿春 口岸和 黑龍江 省 綏芬河 口岸兩個出團地點。
整體來看的話，鐵路運輸仍然是國內段最為經濟實惠的。但要在去 海參崴 旅游的途中有時間進行自駕游，如 吉林 省內的 吉林市 區-拉法山紅葉谷- 延吉 市區- 琿春 防川景區， 黑龍江 省內的阿城- 尚志 \- 牡丹江 市區，尤其在高速免費和時間充裕的情況下，自駕游是一個不錯的選擇。
2\. 俄羅斯 境內的坑爹陸地交通
接下來是巨坑爹的 俄羅斯 境內段了。一個字來講就是慘！不！忍！睹！
（1）出關： 中國 出關、入關的速度是非常快的，海關和出入境檢查一下包裹和護照，一蓋章就ok，5分鐘就能搞定一車人。 俄羅斯 的入關和出關效率極其低下。首先是出入境大廳沒有停車場，都要靠路邊停車等待，二是審查有三道關卡，層層檢查護照、車輛。一輛30人大巴需要30分鐘。所以，陸地出境的朋友請準備好充足的耐心。本人十一等待出關從11點排到2點。
（2）換車及用餐： 從 琿春 出境，會在克拉斯基諾用午餐，無論幾點都保證吃飯。當然主要是換車。要是運氣不好的話，飯後車可能還沒來。 綏芬河 沒走過，不過咨詢了一下當地導游，出境後在波格拉尼奇內用餐，換車。
（3）車況及路況：俄境內車多宣傳為日、韓二手老爺車，沒有空調。實際上沒有那麼誇張，車內空調系統完善，也比較乾凈。 俄羅斯 境內道路較差，類似於我國的鄉道。不過司機開車生猛，長期車速維持在80km。
3.航空出境的多線路選擇
目前國內 北京 、 上海 、 長春 、 哈爾濱 、 牡丹江 已經開通直飛 海參崴 的航班，下圖為18年10月-11月的 海參崴 飛 中國 城市部分航班信息（主要是方便大家計算航行時間），時間上 東北 （ 哈爾濱 、 長春 、 牡丹江 ）飛 海參崴 1小時， 北京 、 上海 在3小時左右。價格上當然是早買早合適啦。票價含稅單程300-800不等。
4.跟團的優缺點
前面鋪墊了這麼多出發的不同選擇，主要是給各位小主們提供多個途徑的出國游。現在說一下跟團的優缺點吧。
（1）優點：省事，畢竟錢交了，你只負責傻吃傻睡，見景就照就可以了。 海參崴 英語及其不普遍，除了網紅類的餐廳有英文菜單（感謝熱愛自由行的 韓國 人，只要 韓國 人多的地方，就有會英語的小姐姐），大街小巷沒有幾個人會英語啊！馬路標識也沒有英語。全靠猜。在市內去各個景點的地方有車接送，雖然景點間距離較近，但一個個的走也是很辛苦的。
（2）缺點：耗時巨長，跟團游從經濟省事的角度，都是陸地出關。基本上接完 哈爾濱 、 長春 到口岸城市的客人，到口岸點已經為10點30分。在考慮到毛熊們的效率，13點出關，然後開30分鐘，換車用個午餐30分鐘，再前行4小時。最快也要 北京 時間18點到 海參崴 。如果報團選擇加錢飛機前往的話，出關需要自己辦理，不過可以給導游加錢，讓其給訂車到酒店，或者是坐機場快軌到市區（40公里左右）。還有就是進店基本在3-4個，時間大體在3小時左右。常見的30多人的團經常出現不安時間集合的情況 以及住宿條件惡劣、飯店為 中國 旅游團定點。
跟團游都是這個問題，也不多說了。有興趣的小主可以算一下. 琿春 4日3晚 海參崴 1200元團費，一個人是多少米的坑。所以跟團&自由行呢？大家自行選擇吧。 三、出發前的準備按照清單準備物品就可以啦。
需要註意的是，盧布為當地唯一流通貨幣, 東北 地區可提前跟 中國 銀行進行預約兌換。當地物價指數跟國內三線城市類似每人每餐500盧布（55元）。轉換插頭為德標雙孔插頭。藥品中成藥沒有問題，西藥的話含有麻黃鹼一類的藥品嚴禁攜帶。肉食品、水果蔬菜嚴禁攜帶。
四、海參崴的主要景點1\. 海參崴 旅游特點
海參崴 的歷史不算長，從建城開始150餘年左右，加之沒有收到戰爭的破壞，所以老城區的建築歷史也就100餘年。如1912年建成的 海參崴 火車站。 海參崴 的旅游資源集中在三個區域，一個是團隊游客常住地——老城區，此地是 海參崴 建城的地方，眾多景點、購物商場、酒店集中在這裡。另一個是通過 金三角 大橋和 俄羅斯 大橋連接起來的 俄羅斯 島（俗稱大島）。島上有一個號稱世界第三大的海洋館，一個占地80萬平方米的遠東聯邦大學和一個軍事要塞。此處為城市地圖和三個主要區域的自駕車大體時間。
2\. 海參崴 城區主要景點 
A-列寧廣場
列寧廣場矗立在火車站對面，廣場上的列寧雕像昂頭前傾揮手指向遠方，為俄國人指引著革命的方向，目前列寧手指前方是一個巨型電視屏幕。蘇聯解體後很多列寧的雕像都被拆除， 海參崴 的列寧銅像保留下來，我想不是人民對社會主義的懷念，更應該是對列寧維護 海參崴 主權不可分割的支持。"符拉迪 沃斯 托克是我們的，誰也不給！"這句話無時不刻提醒俄國人民，俄國領土雖大，但一點也不能丟失。對於列寧及其領導下的蘇維埃政權，作為一名國際政治學科的人，不作任何評論。對於列寧懷有好感的人，請參考列寧的《加拉罕第一次對華宣言》。就知道這個導師對 中國 到底做了什麼。
↑海參崴列寧廣場 B-火車站
火車站與 俄羅斯 遠東大鐵路建設同步，該 俄羅斯 火車站大樓是按照弗科諾瓦洛夫的方案於1912年建成。它外觀精美古樸，充滿貴族氣息。主入口採用三聯拱門形式，屋內為冰刀狀屋頂，有許多小帳篷頂點綴其中，給人以復 雜多 變的視覺美感。
↑海參崴火車站 車站內部佈置很別緻。很值得細細欣賞。首先是天花板上的棚畫，棚畫的主題是“我們偉大的祖國”。上面有兩組繪畫，一側畫是 俄羅斯 海參崴 市容景象，有火車站、艦隊，蒸氣機車，中間的兩個人物是末代沙皇尼古拉二世和遠東總督 穆拉 維 約夫 阿穆爾 斯基（5000盧布上的人物）;另一側面是 莫斯科 的城市景象，有瓦西里升天大教堂， 莫斯科 大劇院等。兩個人物是 俄羅斯 的民族英雄米寧和波熱斯基。牆上裝飾為一個雙頭鷹的圖案，下麵的圖案由鐵錨和飄帶組成，中間有一隻前爪抬起的老虎，這是 俄羅斯 海參崴 市徽。鐵錨和流水是海洋港口城市的象徵。這從上到下從小到大的三個半圓分別表示 俄羅斯 海參崴 是由金角灣、 阿穆爾 灣和 烏蘇 里灣組成的。 
↑海參崴火車站 C-天橋
鐵道過街天橋可以看到火車站背面的景觀，也可以遙望西伯利亞大鐵路的景象。據說從 莫斯科 到 海參崴 的火車每周只有兩趟。
↑海參崴火車站 
↑海參崴火車站 D-蒸汽機車
站臺上有一臺YEa型3306號蒸汽機車，它是為紀念二戰時期英勇的鐵路工人設立的實物紀念碑。火車頭由 俄羅斯 人設計，在 美國 製造，通過太平洋運抵這裡。 在二戰期間，這台機車發揮了很大的作用。許多鐵路工人在空襲中壯烈犧牲。這裡有塊碑石，上面雕刻的碑文是：獻給1941年——1945年衛國戰爭期間英勇的遠東鐵路工人們。
E-9288紀念碑
紀念碑頂端裝飾著 俄羅斯 的國徽——雙頭鷹，中部有一行數字：9288，表明從 莫斯科 到 海參崴 的距離是9288公里。 目前因游客較多，已經不讓近距離參觀蒸汽機車和9288紀念碑，只能在天橋上遠觀。
↑海參崴火車站 F-碼頭
穿過火車站商場，就是碼頭的一側，遠眺 金三角 大橋，看著碼頭工人忙碌的身影，就會愈發感慨，港口對於一個城市，乃至一個大區域的重要性。
↑海參崴碼頭 G-東正教堂
小教堂過去這裡是海員住的地方。一樓用天然的石頭壘砌，二樓用磚頭或木頭建築的。這座教堂是1907年為了紀念日俄戰爭時期犧牲的 俄羅斯 戰士而建的，想一想日俄戰爭的主戰場是 中國 的 東北 ，俄國有東正教堂招魂， 日本 有靖國神社，我們卻什麼都不敢緬懷，真不知這段屈辱史會不會被湮滅。
↑海參崴東正教堂 H-凱旋門
在東正教堂的北側，又稱 “皇太子之門”。1891年， 俄羅斯 帝國皇太子的尼古拉二世（就是被砍頭的那個）以西伯利亞大鐵路建設委員會主席的身份來 海參崴 參加西伯利亞大鐵路的開工儀式。 海參崴 第一次迎來儲君，於是就修造了這麼一座凱旋門以資紀念，“皇太子之門”的名字也由此而來。
↑海參崴凱旋門 
↑海參崴凱旋門 I-十月革命廣場;J-紅軍戰士銅像
十月革命廣場在符拉迪 沃斯 托克的市中心，原名列寧廣場。廣場的中央是紀念碑，碑面正文刻著“為了遠東蘇維埃政權的戰士”，碑的兩側有兩組群雕，反映了1917年十月革命作戰的情景。廣場北側是斯威特蘭那大街， 海參崴 商業主街道，吃飯購物的好去處哦。
K-太平洋艦隊司令部
一座宏偉寬大的造型像火柴盒的俄式高層建築，門前有兩具大鐵錨，門庭上方置放著一艘精美的戰艦模型。這裡就是二戰期間蘇聯太平洋艦隊的總指揮部。如今，仍然是 俄羅斯 太平洋艦隊總部所在。
司令樓下麵還有15層地下室，據說可以經受一枚小核彈的直接打擊。
M-潛艇博物館
又稱符拉迪 沃斯 托克軍事歷史博物館，坐落在船廠岸邊，二戰期間，太平洋艦隊與 德國 法西斯在海上和陸上進行了殊死戰鬥，為紀念英勇犧牲的戰士，紀念廣場中央常年燃燒著長明火，紀念廣場的主體紀念物是C-56近衛軍潛艇，這艘潛艇在二戰中英勇善戰，共擊沉戰艦十艘，重創四艘，立下汗馬功勞。內部可以參觀，門票100盧布。內部其實很狹窄，介紹也都是俄文，連基本的英語都沒有，走馬觀花的看一圈10分鐘也足夠了。
↑海參崴潛艇博物館 
↑海參崴潛艇博物館 N-濱海邊疆區政府
只是一棟大樓，不過倒是宏偉壯觀。看來社會主義集中力量辦大事的模式，還是有一定合理性的。至少在基建上，還是能集合一切的力量。
3\. 海參崴 周邊景點介紹 
A- 海參崴 水族館
順著商業街一直往西走到海邊，有一個海洋博物館。這裡特別強調一下，這不是有海豚表演的海洋館，此水族館很小，千萬不要被導游所騙，說是 海參崴 的海洋館。如下圖，沒進去，只是在門口拍了一張照片。
↑海參崴水族館 B- 海參崴 要塞
要塞博物館是 海參崴 最大的軍事博物館，主要成陳列了一些防空炮和大量的半自動步槍，對軍事感興趣的朋友可以去轉一轉，周二至周日，10：00-18:00營業。因為時間浪費在海邊拍照游玩上，沒能去上，有些遺憾，最後在公園腳下仰望一番炮塔。現在想應該是先去看要塞，然後出來再海邊等日落。圖片來自於網上，如有侵權，請告知，即刻刪除。
↑海參崴要塞 
↑海參崴要塞 
↑海參崴要塞 下麵的兩張照片是在 海參崴 要塞下麵的海邊小路照的，海在公園的西側，看落日更有感覺。 
↑海參崴要塞 
↑海參崴要塞 C-鷹嘴山登高點
登高點位於金三橋大橋的北端，從某個不知名的廣場下車後，登上7.80個臺階，可以遠眺大橋，小公園上方矗立著發明 俄羅斯 字母的傳教士基 里爾 和梅福季，感覺照大橋的話，夜景延遲模式應該更有感覺。
↑金角灣大橋 D-托卡內夫 燈塔
燈塔 位於符拉迪 沃斯 托克港入口處，伊格瑟爾德半島的西南，始建於1876年。塔身下半部分是八角形，上半部分是圓柱形，而塔頂部分，很像一個獨立的燈籠。因電影《七月與安生》大火，海水漲潮時會淹沒連接 燈塔 的土路。看完電影后，打算等冬季海水結冰再訪一次 燈塔 。
在去 燈塔 前，一直在對照《七月與安生》的最後一幕，後來得出結論，電影中應該是用無人機航拍的。先放一段電影中的場景和視頻。
海參崴 是 中國 人的叫法，1860年《中俄 北京 條約》被劃分給沙皇俄國。 俄羅斯 將其命名為符拉迪 沃斯 托克，俄語意為“統治東方”。Владивосток（俄），Vladivostok（英）
2.地理位置：
海參崴 經緯度為43°08′N，131°54′E，同比國內的話， 長春 為44°N，東經125°E； 北京 是40°N，東經116°E。
總結一下就是， 北京 時間11點， 海參崴 的手錶永遠是13點（比我去 歐洲 調表省事多了），但當地時間大約是12點啊！（正午太 陽高 度角最高！夏天去太陽在腦瓜頂上啊！ ）為什麼要說這些，因為有些人喜歡看海邊日出的話，你得整明白當地時間和時區時間的區別啊！
3.氣候降雨：
海參崴 屬於溫帶大陸性濕潤氣候，主要特點是全年四季分明，天氣變化較慢。夏季涼爽舒適，雨量適中；秋季天氣晴朗，陽光充足；冬季寒冷濕潤，降雪較多。從氣溫雨水分佈圖看，夏季在（16至23°C），冬季在（-15至-5°C）。概括起來就是夏天比 長春 還涼快啊！ 冬天比 長春 還暖和啊！
4.城市特點：
海參崴 是 俄羅斯 濱海邊疆州首府，遠東第二 大城 市，城市總面積為700平方公里，僅次於 哈巴羅夫斯克 （伯力），被沙俄侵占後，成為沙俄太平洋艦隊司令部所在地，也是具名的9288公里長的西伯利亞大鐵路終點。毫不誇張的說， 海參崴 就是沙俄一個壓制 朝鮮半島 、封堵 中國 東北 出 海口 、威懾 日本 的超級軍事要塞。 二、跟團&自由行？1.前往陸地出境口岸的三條線路
目前， 海參崴 跟團主要是 吉林 省 琿春 口岸和 黑龍江 省 綏芬河 口岸兩個出團地點。
2\. 俄羅斯 境內的坑爹陸地交通
接下來是巨坑爹的 俄羅斯 境內段了。一個字來講就是慘！不！忍！睹！
（2）換車及用餐： 從 琿春 出境，會在克拉斯基諾用午餐，無論幾點都保證吃飯。當然主要是換車。要是運氣不好的話，飯後車可能還沒來。 綏芬河 沒走過，不過咨詢了一下當地導游，出境後在波格拉尼奇內用餐，換車。
（3）車況及路況：俄境內車多宣傳為日、韓二手老爺車，沒有空調。實際上沒有那麼誇張，車內空調系統完善，也比較乾凈。 俄羅斯 境內道路較差，類似於我國的鄉道。不過司機開車生猛，長期車速維持在80km。
3.航空出境的多線路選擇
目前國內 北京 、 上海 、 長春 、 哈爾濱 、 牡丹江 已經開通直飛 海參崴 的航班，下圖為18年10月-11月的 海參崴 飛 中國 城市部分航班信息（主要是方便大家計算航行時間），時間上 東北 （ 哈爾濱 、 長春 、 牡丹江 ）飛 海參崴 1小時， 北京 、 上海 在3小時左右。價格上當然是早買早合適啦。票價含稅單程300-800不等。
4.跟團的優缺點
前面鋪墊了這麼多出發的不同選擇，主要是給各位小主們提供多個途徑的出國游。現在說一下跟團的優缺點吧。
（1）優點：省事，畢竟錢交了，你只負責傻吃傻睡，見景就照就可以了。 海參崴 英語及其不普遍，除了網紅類的餐廳有英文菜單（感謝熱愛自由行的 韓國 人，只要 韓國 人多的地方，就有會英語的小姐姐），大街小巷沒有幾個人會英語啊！馬路標識也沒有英語。全靠猜。在市內去各個景點的地方有車接送，雖然景點間距離較近，但一個個的走也是很辛苦的。
（2）缺點：耗時巨長，跟團游從經濟省事的角度，都是陸地出關。基本上接完 哈爾濱 、 長春 到口岸城市的客人，到口岸點已經為10點30分。在考慮到毛熊們的效率，13點出關，然後開30分鐘，換車用個午餐30分鐘，再前行4小時。最快也要 北京 時間18點到 海參崴 。如果報團選擇加錢飛機前往的話，出關需要自己辦理，不過可以給導游加錢，讓其給訂車到酒店，或者是坐機場快軌到市區（40公里左右）。還有就是進店基本在3-4個，時間大體在3小時左右。常見的30多人的團經常出現不安時間集合的情況 以及住宿條件惡劣、飯店為 中國 旅游團定點。
跟團游都是這個問題，也不多說了。有興趣的小主可以算一下. 琿春 4日3晚 海參崴 1200元團費，一個人是多少米的坑。所以跟團&自由行呢？大家自行選擇吧。 三、出發前的準備按照清單準備物品就可以啦。
四、海參崴的主要景點1\. 海參崴 旅游特點
海參崴 的歷史不算長，從建城開始150餘年左右，加之沒有收到戰爭的破壞，所以老城區的建築歷史也就100餘年。如1912年建成的 海參崴 火車站。 海參崴 的旅游資源集中在三個區域，一個是團隊游客常住地——老城區，此地是 海參崴 建城的地方，眾多景點、購物商場、酒店集中在這裡。另一個是通過 金三角 大橋和 俄羅斯 大橋連接起來的 俄羅斯 島（俗稱大島）。島上有一個號稱世界第三大的海洋館，一個占地80萬平方米的遠東聯邦大學和一個軍事要塞。此處為城市地圖和三個主要區域的自駕車大體時間。
列寧廣場矗立在火車站對面，廣場上的列寧雕像昂頭前傾揮手指向遠方，為俄國人指引著革命的方向，目前列寧手指前方是一個巨型電視屏幕。蘇聯解體後很多列寧的雕像都被拆除， 海參崴 的列寧銅像保留下來，我想不是人民對社會主義的懷念，更應該是對列寧維護 海參崴 主權不可分割的支持。"符拉迪 沃斯 托克是我們的，誰也不給！"這句話無時不刻提醒俄國人民，俄國領土雖大，但一點也不能丟失。對於列寧及其領導下的蘇維埃政權，作為一名國際政治學科的人，不作任何評論。對於列寧懷有好感的人，請參考列寧的《加拉罕第一次對華宣言》。就知道這個導師對 中國 到底做了什麼。
火車站與 俄羅斯 遠東大鐵路建設同步，該 俄羅斯 火車站大樓是按照弗科諾瓦洛夫的方案於1912年建成。它外觀精美古樸，充滿貴族氣息。主入口採用三聯拱門形式，屋內為冰刀狀屋頂，有許多小帳篷頂點綴其中，給人以復 雜多 變的視覺美感。
鐵道過街天橋可以看到火車站背面的景觀，也可以遙望西伯利亞大鐵路的景象。據說從 莫斯科 到 海參崴 的火車每周只有兩趟。
站臺上有一臺YEa型3306號蒸汽機車，它是為紀念二戰時期英勇的鐵路工人設立的實物紀念碑。火車頭由 俄羅斯 人設計，在 美國 製造，通過太平洋運抵這裡。 在二戰期間，這台機車發揮了很大的作用。許多鐵路工人在空襲中壯烈犧牲。這裡有塊碑石，上面雕刻的碑文是：獻給1941年——1945年衛國戰爭期間英勇的遠東鐵路工人們。
E-9288紀念碑
紀念碑頂端裝飾著 俄羅斯 的國徽——雙頭鷹，中部有一行數字：9288，表明從 莫斯科 到 海參崴 的距離是9288公里。 目前因游客較多，已經不讓近距離參觀蒸汽機車和9288紀念碑，只能在天橋上遠觀。
穿過火車站商場，就是碼頭的一側，遠眺 金三角 大橋，看著碼頭工人忙碌的身影，就會愈發感慨，港口對於一個城市，乃至一個大區域的重要性。
小教堂過去這裡是海員住的地方。一樓用天然的石頭壘砌，二樓用磚頭或木頭建築的。這座教堂是1907年為了紀念日俄戰爭時期犧牲的 俄羅斯 戰士而建的，想一想日俄戰爭的主戰場是 中國 的 東北 ，俄國有東正教堂招魂， 日本 有靖國神社，我們卻什麼都不敢緬懷，真不知這段屈辱史會不會被湮滅。
在東正教堂的北側，又稱 “皇太子之門”。1891年， 俄羅斯 帝國皇太子的尼古拉二世（就是被砍頭的那個）以西伯利亞大鐵路建設委員會主席的身份來 海參崴 參加西伯利亞大鐵路的開工儀式。 海參崴 第一次迎來儲君，於是就修造了這麼一座凱旋門以資紀念，“皇太子之門”的名字也由此而來。
十月革命廣場在符拉迪 沃斯 托克的市中心，原名列寧廣場。廣場的中央是紀念碑，碑面正文刻著“為了遠東蘇維埃政權的戰士”，碑的兩側有兩組群雕，反映了1917年十月革命作戰的情景。廣場北側是斯威特蘭那大街， 海參崴 商業主街道，吃飯購物的好去處哦。
K-太平洋艦隊司令部
一座宏偉寬大的造型像火柴盒的俄式高層建築，門前有兩具大鐵錨，門庭上方置放著一艘精美的戰艦模型。這裡就是二戰期間蘇聯太平洋艦隊的總指揮部。如今，仍然是 俄羅斯 太平洋艦隊總部所在。
司令樓下麵還有15層地下室，據說可以經受一枚小核彈的直接打擊。
M-潛艇博物館
又稱符拉迪 沃斯 托克軍事歷史博物館，坐落在船廠岸邊，二戰期間，太平洋艦隊與 德國 法西斯在海上和陸上進行了殊死戰鬥，為紀念英勇犧牲的戰士，紀念廣場中央常年燃燒著長明火，紀念廣場的主體紀念物是C-56近衛軍潛艇，這艘潛艇在二戰中英勇善戰，共擊沉戰艦十艘，重創四艘，立下汗馬功勞。內部可以參觀，門票100盧布。內部其實很狹窄，介紹也都是俄文，連基本的英語都沒有，走馬觀花的看一圈10分鐘也足夠了。
只是一棟大樓，不過倒是宏偉壯觀。看來社會主義集中力量辦大事的模式，還是有一定合理性的。至少在基建上，還是能集合一切的力量。
順著商業街一直往西走到海邊，有一個海洋博物館。這裡特別強調一下，這不是有海豚表演的海洋館，此水族館很小，千萬不要被導游所騙，說是 海參崴 的海洋館。如下圖，沒進去，只是在門口拍了一張照片。
要塞博物館是 海參崴 最大的軍事博物館，主要成陳列了一些防空炮和大量的半自動步槍，對軍事感興趣的朋友可以去轉一轉，周二至周日，10：00-18:00營業。因為時間浪費在海邊拍照游玩上，沒能去上，有些遺憾，最後在公園腳下仰望一番炮塔。現在想應該是先去看要塞，然後出來再海邊等日落。圖片來自於網上，如有侵權，請告知，即刻刪除。
登高點位於金三橋大橋的北端，從某個不知名的廣場下車後，登上7.80個臺階，可以遠眺大橋，小公園上方矗立著發明 俄羅斯 字母的傳教士基 里爾 和梅福季，感覺照大橋的話，夜景延遲模式應該更有感覺。
燈塔 位於符拉迪 沃斯 托克港入口處，伊格瑟爾德半島的西南，始建於1876年。塔身下半部分是八角形，上半部分是圓柱形，而塔頂部分，很像一個獨立的燈籠。因電影《七月與安生》大火，海水漲潮時會淹沒連接 燈塔 的土路。看完電影后，打算等冬季海水結冰再訪一次 燈塔 。
在去 燈塔 前，一直在對照《七月與安生》的最後一幕，後來得出結論，電影中應該是用無人機航拍的。先放一段電影中的場景和視頻。
