亞得里亞海狂想曲——克羅地亞14天縱穿自駕
相對於其他 中歐 國家， 克羅地亞 的城市現代化水平相當一般，但風景和古建築都是世界第一等的，古城大多 威尼斯 風格和哥特式，民居紅頂黃牆藍窗是比較多的特色，其他就是亞得里亞海的無盡華麗了，在這條路線，你可以看到亞得里亞海的各種形態，晴空萬里時的安靜、波濤萬丈時的狂暴、日出時的金光萬道、日落時的玫瑰夕照，可以說如果你喜歡大海的話，亞得里亞海就是它最美的樣子。再說建築，一路除了 杜布羅夫尼克 、 羅維尼 、 扎達爾 等知名景區比較商業化外，絕大多數我們走過的地方都是比較小眾的，僅僅是當地人的度假區甚至連當地人都極少去過（ 比如 世界最小城市Hum），那種原生態的自然之美和人煙稀少的空間感遠超國內人山人海的密集陣景點，當然，去這些地方的路也很難找很難開，很多地方甚至在GPS上沒有路，在一路摸索著、尋找著、發現著的樂趣更大於目的地本身。相對而言，我個人最愛的其實是根本不是一個景區的Gospić，蘋果園農莊小木屋、房東Milan的熱情真誠是我們一行四人公認此行最大的收穫，其次就是Mljet島的Odysseus cave（這裡是最危險也是最壯闊的地點，一路都在空無一人的懸崖峭壁邊攀爬），Omis、Opatija和Rovinj都是以海灘為特點，那種躺在沙灘上滿天繁星伴著海浪拍打聲的感覺確實不一般，Split和Rijeka就只是作為城市的存在了（和 布拉格 完全沒得比），至於最不喜歡的反而是路線里最著名的Dubrovnik和Zadar（其實也是相當不錯的），前者是《權游》的君 臨城 體驗，後者是海邊日落，但實際上一路過來即使是權游粉也能找到更好的權游場景（ 比如 Klis要塞和Gomilica），海邊日落個人感覺Korcula和Sibenik都是更好的感受。其實我一直不大喜歡去所謂“景區”旅行，路本就是人走出來的，創造和體驗少有人走的路才能體驗到那種腳步的質感，而不是一切交給別人後的拍照留念到此一游
開始登機，轉機時再繼續寫
14天里，海岸線路、 盤山 公路、田間小徑、樹林小徑、高速隧道、風雨霧晴全都開過了，用同伴的話說叫“經驗值噌噌的漲”，今天還了車回顧一路，真心有點不敢相信是自己開過來的。說到這裡，要再提下我們的座駕“鐵托”，租車行拿到車後，我曾對這部BMW三系運動版有點信不過，畢竟底盤太低加上網上普遍反映這個車型動力有些不足，我擔心它適應不了 克羅地亞 那世界聞名的複雜地形，也擔心它在信號極差的荒野路上出狀況，事實證明它完美完成了使命，也讓我第一次挑戰最高難度自駕的任務能夠完成，有很多時候停車要停在半山腰斜坡上，山石樹木障礙太多，但每次都有驚無險，我甚至已經把“鐵托”當成第五個同伴。
前三天我們要“跳島”，在各個島上擺渡，擺渡票的時間是相當關鍵的（擺渡到Korcula時因為發生Orebic山林大火導致擺渡取消，因此臨時改變路線放棄了Hvar直奔 斯普利特 ），在這個千島之國基本上是車船齊用，路線設計和變更是相當複雜麻煩的，但整個 克羅地亞 的司機非常非常非常有規則意識，無論田間還是都市幾乎所有的路口每個司機都自覺遵守轉眼讓直行的規則，所有車輛都在人行道避讓行人（行人不通過車輛就算等到排隊都不會動），而且全程幾乎沒看到警察，所有人都是自動的理所當然的遵守著規則，關於這一點，我以前就認為一個國家和民族的素養和格局看的不是經濟不是軍事不是面積不是體制更不是雖遠必誅，而就是這些小小細節， 比如 印度 和 哥倫比亞 就屬於反面教材的典範。 克羅地亞 的貨幣是庫納，和人民幣大約差不多匯率，除了熱門景區，基本上消費水準和國內差不多。
最後要說下住宿，一路住的每天都是民宿， 克羅地亞 的民宿形象各異，都是在山間或田間的極具個性的當地民居，論景觀遠超酒店，裝修也很有個性，但硬件略有瑕疵，WIFI網絡不是很流暢，煤氣竈和熱水器也經常出狀況，房東大多本地人，各種說明書都是 克羅地亞 語，溝通有難度，不過厚著臉皮堅持比劃溝通其實也沒有大問題，畢竟大家都是這個行星上誕生的碳基生物 。
扯遠了，雖然愛作死，但行前準備是必須充分的，出發前同伴們就不斷做攻略查路線，可以說整個路線行程改了好幾稿，其實大家都是第一次在一個完全不熟悉的非英語國家用自駕的方式度過半個月，其中每個checkpoint的取捨和路線的選擇都是完全未知和陌生的，其中有很多細節問題在出發前都沒有想好，商量過無數次最終結論都是只能隨機應變。出發後其實我自己心裡也是沒譜，一路上取車、找路、問路、停車、食宿、買票等各種問題和溝通都是大家群策群力分工完成，期間因為天災等不可抗力改變過幾次原定方案，同伴們應變之迅速、決定之果斷、處理之效率都是遠超乎意料之外。
至於裝備和器材沒什麼需要特別註意的，一般輕裝上陣最好，此行我沒有帶任何手機之外的攝影器材，我覺得風景大多用手機拍攝就足夠表現。移動電源請務必帶好，因為異國他鄉手機全程都是最重要的東西，GPS、翻譯軟件、購買各種票、拍照、同伴聯繫等都離不開手機，當地有電話卡可以上網，建議一下飛機就買。自駕的話建議選擇底盤高一些的車， 歐洲 的柴油車性能極佳，停車需要註意很多時候是在繳費機上操作的，如果超時過多會被當地警方處罰（我們此行就在Omis因為停車超時被罰過100[尷尬]）
最後是 克羅地亞 的風土人情，可以說雖然也去過很多次國外，但 克羅地亞 人的純樸、誠懇、真摯和善良是我在任何其它國家所沒有遇到過的， 克羅地亞 相對是個對 亞洲 人而言比較小眾的旅行地，一路走來別說 中國 人，連 亞洲 人都沒遇到幾個，大多來旅行的是 意大利 人， 克羅地亞 語是斯拉夫語系，和英語在語法上有本質不同（英語是希伯來語系），當地人大多英語一般，甚至有一些完全不會說英語，而我們四個的英語能力也是相當有限，一路各種交流溝通其實大家都很吃力，但當我們需要幫助和交流時，我們遇到的幾乎每一個城市街道村莊的每一個 克羅地亞 人都無比耐心和熱情的盡其所能幫助了我們，其中最代表性的就是在Gospić遇到的Milan一家（具體情節可以看圈游記day10），那種發自內心的質朴和純粹能讓你即使語言不通也完全感覺得到他對你的友善和希望能夠幫助你的迫切，除此之外， 克羅地亞 人尤其是非城市地區的本地人大多很害羞，我們一路有很多地方是極其小眾且原生態，當地人有很多甚至是第一次見到東方面孔，他們看到我們後會露出一種好奇而又擔心打擾的目光。 克羅地亞 當地的食物大多是海鮮燒烤，原材料基本是亞得里亞海裡的海鮮，味道也不錯，只是口味比較單一，大多只是燒烤。
總體來說，選擇這個國家嘗試自駕自助式旅行是一件非常幸運的事。能說的大概就是這些了，希望能對有興趣親身經歷 克羅地亞 的看官們有參考價值。
如有不明可以加我微信咨詢（微信號：wsjjjk1）
