Nine night in JiangXi
序與 江西 的一場約會，完全始於無意中。清明節剛剛從齊魯大地回來，卻總是對南方的山水念念不忘，此情無計可消除，唯有一場旅行可以治療。於是乎，選定目標、甄選行程、尋找時間，一段偶遇便成了必然。
江西 有著豐富的旅游資源，卻總是讓人難於印象深刻，對 江西 的印象，止於一部 廬山 戀，再有些印象的，似乎就是不太正面的 廬山 會議了，如果還有如果，那可以說說 井岡山 會師，然而此時的我並不想領略 井岡山 的紅色文化。
如此一來，行程的規劃變得清晰起來， 廬山 必須作為旅行的第一站，第二站 景德鎮 ，有時間的話，再去一下古鎮， 江南 第一仙山 三清山 不在話下， 龍虎山 作為丹霞地貌的代表也有必要領略一下，最後再回到 南昌 領略滕王閣的雄偉，如此一來， 江西 的風光也就領略了大半。
於是乎早早訂好 大連 到 南昌 的機票，坐等時間。我們的計劃 成功 吸引到了兩個媽媽的註意，兒子的兩個好朋友均有意參加，於是乎，成團：三個家庭，四個大人，三個孩子，組成了一個小小旅行團。 2017年5月4日：夜襲廬山臨到出發那天，天公不作美， 珠海 方向出現了雷暴天氣，我們的飛機遲遲沒有從 珠海 飛過來，我們也只能枯坐苦等。原本中午兩點半的飛機，一推再推，一直到晚上七點四十才徐徐起飛，到達 南昌 昌北機場時，已經接近十點鐘了。人困馬乏，但幾個人都已經不想再耽誤行程，於是 租車 完畢後，按照計劃直奔 廬山 ，即便是睡覺，也要到 廬山 去睡了。
廬山 在 南昌 的北方，我們選定的 廬山 錦江之星賓館算是 廬山 上為數不多獲得較多好評的酒店了，又是我們外出旅行常住的連鎖酒店，感覺上更加合適一些。 廬山 風景區範圍極大，風景區的大門設在山腳下，欲上山住宿，必須先購買景區門票，每人180元， 自駕 進山還要再付45元的進山費。所有費用都打印在一張薄薄的卡片上，並非像其他風景區的門票印有風景區的地圖介紹云云，只有冷冰冰的一張卡片。
昌北機場到 廬山 的路線並不複雜，但夜間上山對司機的駕駛水平是個不小的考驗， 廬山 的上山路一路蜿蜒而上，不時出現了180度的反向彎，加之這個季節山上正好在施工維護公路，路上間隔不遠就設立一個施工標誌，路上間有不按規定停放的車輛和施工遺留的土堆，山間的薄霧也不時湊過來裹亂，讓我這個老司機也不由得捏一把汗。
到達 廬山 錦江之星時，已經是凌晨了，一行人安頓完畢，只求一晚好夢。
大連 周水子機場－ 南昌 昌北機場；昌北機場神州 租車 － 廬山 錦江之星，115km，用時128分鐘，其中上山時間應該在70分鐘左右。 2017年5月5日：廬山西游第二天早上，被一陣婉轉的鳥鳴喚醒。 廬山 錦江之星的所在可以說是非常僻靜，距離 廬山 的鎮中心-牯嶺鎮步行約15分鐘，緊挨著 廬山 天主堂。
↑廬山風景名勝區 廬山 天主堂 這個天主堂樣子不起眼，其實已經有一百多歲了，所以千萬別小看它哦，我們經過時，恰巧有人要舉行婚禮，所以入口處佈置好了拱形的花門。 從牯嶺鎮補充了一些出門必須的吃喝， 廬山 之行正式開始。想要玩好 廬山 ，建議購買景區的觀光車票，80元，七日有效。原因有幾個：一是 廬山 的道路狹窄，一般景點旁邊提供的停車位較少， 自駕 過去很可能找不到停車位，亂停亂放不但有可能招致罰單，也有妨礙他人的問題；二是 廬山 的核心景區，東線花徑入口站之後，西線仰天坪路口之後，只能允許景區游覽車進入，私家車是進不去的（不錯，其實我看到有人車子可以進去，但我進不去o(╯□╰)o），步行進出核心景區實在是需要超強的體力。
我們的游覽路線是先西線後東線，上圖嘍。
↑廬山風景名勝區 美麗的如琴湖 
↑廬山風景名勝區 來張合影，可惜攝影師沒有入畫 
↑廬山風景名勝區 錦繡谷 
↑廬山風景名勝區 山頂的同心鎖 
↑廬山風景名勝區 傳說可以帶來好運的池水 
↑廬山風景名勝區 這便是仙人洞了，傳說呂祖曾在此修仙 
↑廬山風景名勝區 遠眺（原諒我已經忘了這地方叫啥） 
↑廬山風景名勝區 文殊塔（年久失修，已近倒掉） 
↑廬山風景名勝區 天池寺門前盛開杜鵑的小徑 
↑廬山風景名勝區 別驚訝，這就是大天池，傳說茶聖陸羽稱它為天下第十泉，你看看現在還能喝嘛 
↑廬山風景名勝區 遠眺懸索橋 
↑廬山風景名勝區 龍首崖 廬山 松 
↑廬山風景名勝區 近觀 廬山 懸索橋 要想從橋上下到地面，除了乘坐索道，似乎只能原路返回（好心人提示，還有一條可以步行下山的路，稍遠，體力好的可選）。我們選了索道，下索道就是 廬山 電站大壩。 
↑廬山風景名勝區 電站大壩 
↑廬山風景名勝區 電站大壩 電站大壩還是挺漂亮的，一側波瀾不驚，另一側飛流直下，一靜一動，相得益彰。大壩上下來，可以乘車到廬林停車場（或是廬林橋站？）看蘆林湖，我們下山時已經有點晚了，決定先到廬林一號，也就是毛澤東同志舊居參觀，這個過了參觀時間可是要等明天的。
廬林一號的規模不大，主要是毛在 廬山 期間使用的會客廳、卧室、辦公室等等，還有一些到過 廬山 的名人介紹， 廬山 的地質構造等等，總共需要時間也就是個三四十分鐘。想想當個偉人也是不容易的，每天要決定諸多大事，還要搞搞階級鬥爭，即使有時間休息也很難休息好。
↑廬山風景名勝區 蘆林一號中的小徑 
↑廬山風景名勝區 別墅旁的杜鵑 
↑廬山風景名勝區 盛開杜鵑的小徑 參觀完廬林一號，乘車到 廬山 會址，這裡可以參觀 廬山 抗戰紀念館，重溫 廬山 抗戰歷史。紀念館里所存的，很少一部分是實物，大部分是當時的照片、報紙、文件等等，參觀時間約30分鐘 
↑廬山風景名勝區 廬山 抗戰紀念館正面 緊緊相鄰的，是 中國 共產黨中央委員會 廬山 會議舊址，也是現在的 廬山 人民劇院（並不是放 廬山 戀的那個，那個是牯嶺鎮上的 廬山 電影院）。在 廬山 召開的兩次會議，不但打破了黨內的民主氣氛，搞垮了彭老總，也間接為以後到來的十年浩劫做好了鋪墊。不得不說的是，這個鍋不應該由 廬山 來背， 廬山 在滾滾的歷史車輪中只不過是一個不起眼的地標點。 
↑廬山風景名勝區 這個不說也很清楚是哪裡了吧 一天下來，大人累孩子乏，我們急需找個地方坐下來補充一下能量。坐車到牯嶺鎮，覓得一飯莊，正是大眾點評上靠前的X牛酒家。酒足飯飽之後，太太游興不減，彼時游覽車已經下班，我們又 自駕 來到白天錯過的蘆林湖，補上幾張夜景。 
↑廬山風景名勝區 蘆林湖夜色 
↑廬山風景名勝區 蘆林湖大壩 從蘆林湖橋頭走下去有一條小路，通往三寶樹、烏龍潭方向，我們順路走到三寶樹時，天已全黑，只得半路返回，烏龍潭憾未能至。
第一天路線如圖，藍色為觀光車路線，綠色為步行路線，難度指數：三顆星
Ps： 廬山 美廬正在整修，並不對外，我們沒有去參觀；走了一天有點累，沒有去看 廬山 戀。
↑廬山風景名勝區 2017年5月6日：東游廬山第二天的行程可謂艱苦，天氣也比昨天差了很多，一早上就霧氣瀰漫，視野不能遠及。登上去往西線的班車趕往含鄱口。到達站點之後，步行上山，登含鄱亭，薄霧紗遮，望遠不能。 
↑廬山風景名勝區 含鄱口霧中遠眺 此時有兩個選擇，一是原地乘坐索道（建議只購買單程即可，返回時直接乘坐觀光車，不再乘索道）到大口瀑布，然後從瀑布處步行約15分鐘到達觀光車站，繼續往五老峰和三疊泉方向；二是原路返回含鄱口觀光車站方向，換乘大型觀光巴士（買過景區車的話免費）往五老峰三疊泉方向。
大口瀑布門票36，是不含在 廬山 景區的大門票中的。細細想來， 廬山 風景區的行政管轄地和大口瀑布的管轄地並不相同，所以越界之後無效無非是地域之爭，這也算是 中國 特色了。需要指出的是，大口瀑布的經營者無一例外都把它說成是李太白詩中所述的“疑是銀河落九天”的 廬山 瀑布，其實並非如此。李白詩中雲：“ 日照 香爐生紫煙，遙看瀑布掛前川”。說的是太陽照在香爐峰上，而能與香爐峰併入眼帘的只有 星子縣 的秀峰瀑布，距離 廬山 景區尚有不少距離。經營者這裡指鹿為馬，恐怕也是有意為之了。
大口瀑佈景色也算上乘，泉水飛流而下，激起無數水花，一時紗衣盡透，寒意徹骨，對大自然的敬畏之心油然而生。然而要看最好的 廬山 瀑布，這裡遠非終點。
↑廬山風景名勝區 大口瀑布 東線路程真的是考驗體力的戰鬥，一路問詢，見我們攜親帶眷，都建議我們不要去三疊泉，只因路途遙遠，幾乎不可能完成。幾經權衡，我們決定放棄五老峰，只去三疊泉。
去往三疊泉的景區車距離真正的三疊泉瀑布距離遠而又遠，先要經過一段距離的平路，大概五公里左右，再有往返近三千級臺階（去時近1500階下坡，回程近1500階上坡，如果你沒有能夠走回來的決心，那麼從一開始就不要下去）。帶著孩子的我們當然選擇了乘坐景區軌道纜車先走完五公里的平路，剩下的臺階，只能靠孩子們的意志了。
從 廬山 風景區往三疊泉方向，需要購買返程標識，售價兩元，可退，表示已經包含了門票，不需要再購買門票。
下臺階路還算好走，一路說說笑笑，並不覺得十分疲勞，但要十分小心，雖然有鋪設好的臺階，狹窄之處還在不同位置分出上下行 通道 ，但臺階坡度較大，體力不好的人，往往還沒有下到坡底，已經腿酸腳軟，不能自已了。登山所謂無限風光在險峰，看瀑布卻是相反，要領略瀑布的玄妙，就要感受千泉萬溜競相捨身飛奔的勇氣，無論是樹木、山石、洞穴，一概不能阻止水流墜落的決心，為了越出最美的曲線，他們滲過沙石、穿過岩縫、繞過根莖，只有一個信念：向前，再向前！在越出懸崖的前一秒，他們排好隊形，調整身姿，面帶微笑，縱身一躍！下一秒已在空中；終於看到了山外的景，聽到了岩外的聲，感受到了飛身空中的歡樂，體會到了風馳電掣的速度。轟隆隆，嘩啦啦，體會了轟轟烈烈的生，縱死也無憾了。不知道詩仙當年是否曾到三疊泉，又有何感受，而我只覺得，“不到三疊泉，不算 廬山 客”，此言不虛，不曾領略三疊泉的壯，就無法體會 廬山 的雄奇。
↑廬山風景名勝區 三疊泉下露個臉 
↑廬山風景名勝區 三疊泉下的深潭（下麵的女士我不認識……） 第二日路線，藍色為觀光車路線，綠色為步行路線，斷續線是纜車和軌道車，難度指數：四顆星。 
↑廬山風景名勝區 回到酒店已經是日頭偏西了，匆匆收拾好行李，飛車下山。匆忙之中定錯了酒店，目的地 景德鎮 ，卻住在了距離 景德鎮 尚有約40公里的 樂平 市。這裡不得不吐槽一下去哪app，推薦的排序中竟然將 景德鎮 下轄的縣市與市區的酒店併列其中，讓人不知不覺中已入歧途，還無法撤銷，只好硬著頭皮趕去 樂平 了。同樣的 盤山 道，與來時感覺大不相同，沒有了霧氣的籠罩，視野開闊了許多，兼為下山順行，速度也較上山快了很多，耗時四十分鐘，我們已經在山腳下用晚餐了。
上到高速路口，不給力的百度導航又發出腦殘指令，選錯了路線，多繞了12公里之後，我們在就近的馬回嶺出口下了高速，然後調轉方向重新出發，馬回嶺到 樂平 市229公里，耗時166分鐘。
不得不說的是，去哪app推薦的 樂平 酒店硬件其實真是不錯，至少具備四星標準，價格也不算貴，還帶早餐，除了偏離了目的地，沒毛病。 2017年5月7日：景德鎮訪瓷樂平 市酒店到 景德鎮 古窯民俗博覽區，國道206，約44公里，耗時一小時。
北邊瓦房不是店，南方景德不是鎮。 景德鎮 的名字放在以前極其準確，就是一個小鎮，由瓷而興，因瓷而榮，三十年河東為鎮，四十年河西列市，時至今日，已經是聞名世界的瓷都了。就連 中國 的china，也傳說是由 景德鎮 的故稱“昌南”轉音而來。
景德鎮 的古窯民俗博覽區是全國唯一一個以制瓷、古窯為底蘊的五A景區。景區里值得一看的大抵分為兩類，一類是手工制瓷，另一類是古窯展示。 景德鎮 之所以瓷名天下，並不單單因為這裡制瓷多、歷史長，更重要的是它傳承了古代制瓷的傳統技法，復現了古代燒瓷的精細工藝。在這裡，你可以看到親手揉泥、手工制坯的老師傅，他們手工的方式製成的瓷坯大小相同，形狀無異，其中的公差可與機器相比，單筆畫圓、手工扒花、雕鏤、上釉，落窯成器，宛若天成。瓷器的成品，既有濃墨重彩的窯變，又有纖毫畢現的工筆，既如晶瑩剔透的璞玉，又似大巧若拙的古風。
江西 有著豐富的旅游資源，卻總是讓人難於印象深刻，對 江西 的印象，止於一部 廬山 戀，再有些印象的，似乎就是不太正面的 廬山 會議了，如果還有如果，那可以說說 井岡山 會師，然而此時的我並不想領略 井岡山 的紅色文化。
如此一來，行程的規劃變得清晰起來， 廬山 必須作為旅行的第一站，第二站 景德鎮 ，有時間的話，再去一下古鎮， 江南 第一仙山 三清山 不在話下， 龍虎山 作為丹霞地貌的代表也有必要領略一下，最後再回到 南昌 領略滕王閣的雄偉，如此一來， 江西 的風光也就領略了大半。
於是乎早早訂好 大連 到 南昌 的機票，坐等時間。我們的計劃 成功 吸引到了兩個媽媽的註意，兒子的兩個好朋友均有意參加，於是乎，成團：三個家庭，四個大人，三個孩子，組成了一個小小旅行團。 2017年5月4日：夜襲廬山臨到出發那天，天公不作美， 珠海 方向出現了雷暴天氣，我們的飛機遲遲沒有從 珠海 飛過來，我們也只能枯坐苦等。原本中午兩點半的飛機，一推再推，一直到晚上七點四十才徐徐起飛，到達 南昌 昌北機場時，已經接近十點鐘了。人困馬乏，但幾個人都已經不想再耽誤行程，於是 租車 完畢後，按照計劃直奔 廬山 ，即便是睡覺，也要到 廬山 去睡了。
廬山 在 南昌 的北方，我們選定的 廬山 錦江之星賓館算是 廬山 上為數不多獲得較多好評的酒店了，又是我們外出旅行常住的連鎖酒店，感覺上更加合適一些。 廬山 風景區範圍極大，風景區的大門設在山腳下，欲上山住宿，必須先購買景區門票，每人180元， 自駕 進山還要再付45元的進山費。所有費用都打印在一張薄薄的卡片上，並非像其他風景區的門票印有風景區的地圖介紹云云，只有冷冰冰的一張卡片。
昌北機場到 廬山 的路線並不複雜，但夜間上山對司機的駕駛水平是個不小的考驗， 廬山 的上山路一路蜿蜒而上，不時出現了180度的反向彎，加之這個季節山上正好在施工維護公路，路上間隔不遠就設立一個施工標誌，路上間有不按規定停放的車輛和施工遺留的土堆，山間的薄霧也不時湊過來裹亂，讓我這個老司機也不由得捏一把汗。
到達 廬山 錦江之星時，已經是凌晨了，一行人安頓完畢，只求一晚好夢。
大連 周水子機場－ 南昌 昌北機場；昌北機場神州 租車 － 廬山 錦江之星，115km，用時128分鐘，其中上山時間應該在70分鐘左右。 2017年5月5日：廬山西游第二天早上，被一陣婉轉的鳥鳴喚醒。 廬山 錦江之星的所在可以說是非常僻靜，距離 廬山 的鎮中心-牯嶺鎮步行約15分鐘，緊挨著 廬山 天主堂。
我們的游覽路線是先西線後東線，上圖嘍。
廬林一號的規模不大，主要是毛在 廬山 期間使用的會客廳、卧室、辦公室等等，還有一些到過 廬山 的名人介紹， 廬山 的地質構造等等，總共需要時間也就是個三四十分鐘。想想當個偉人也是不容易的，每天要決定諸多大事，還要搞搞階級鬥爭，即使有時間休息也很難休息好。
第一天路線如圖，藍色為觀光車路線，綠色為步行路線，難度指數：三顆星
Ps： 廬山 美廬正在整修，並不對外，我們沒有去參觀；走了一天有點累，沒有去看 廬山 戀。
大口瀑布門票36，是不含在 廬山 景區的大門票中的。細細想來， 廬山 風景區的行政管轄地和大口瀑布的管轄地並不相同，所以越界之後無效無非是地域之爭，這也算是 中國 特色了。需要指出的是，大口瀑布的經營者無一例外都把它說成是李太白詩中所述的“疑是銀河落九天”的 廬山 瀑布，其實並非如此。李白詩中雲：“ 日照 香爐生紫煙，遙看瀑布掛前川”。說的是太陽照在香爐峰上，而能與香爐峰併入眼帘的只有 星子縣 的秀峰瀑布，距離 廬山 景區尚有不少距離。經營者這裡指鹿為馬，恐怕也是有意為之了。
大口瀑佈景色也算上乘，泉水飛流而下，激起無數水花，一時紗衣盡透，寒意徹骨，對大自然的敬畏之心油然而生。然而要看最好的 廬山 瀑布，這裡遠非終點。
去往三疊泉的景區車距離真正的三疊泉瀑布距離遠而又遠，先要經過一段距離的平路，大概五公里左右，再有往返近三千級臺階（去時近1500階下坡，回程近1500階上坡，如果你沒有能夠走回來的決心，那麼從一開始就不要下去）。帶著孩子的我們當然選擇了乘坐景區軌道纜車先走完五公里的平路，剩下的臺階，只能靠孩子們的意志了。
從 廬山 風景區往三疊泉方向，需要購買返程標識，售價兩元，可退，表示已經包含了門票，不需要再購買門票。
下臺階路還算好走，一路說說笑笑，並不覺得十分疲勞，但要十分小心，雖然有鋪設好的臺階，狹窄之處還在不同位置分出上下行 通道 ，但臺階坡度較大，體力不好的人，往往還沒有下到坡底，已經腿酸腳軟，不能自已了。登山所謂無限風光在險峰，看瀑布卻是相反，要領略瀑布的玄妙，就要感受千泉萬溜競相捨身飛奔的勇氣，無論是樹木、山石、洞穴，一概不能阻止水流墜落的決心，為了越出最美的曲線，他們滲過沙石、穿過岩縫、繞過根莖，只有一個信念：向前，再向前！在越出懸崖的前一秒，他們排好隊形，調整身姿，面帶微笑，縱身一躍！下一秒已在空中；終於看到了山外的景，聽到了岩外的聲，感受到了飛身空中的歡樂，體會到了風馳電掣的速度。轟隆隆，嘩啦啦，體會了轟轟烈烈的生，縱死也無憾了。不知道詩仙當年是否曾到三疊泉，又有何感受，而我只覺得，“不到三疊泉，不算 廬山 客”，此言不虛，不曾領略三疊泉的壯，就無法體會 廬山 的雄奇。
上到高速路口，不給力的百度導航又發出腦殘指令，選錯了路線，多繞了12公里之後，我們在就近的馬回嶺出口下了高速，然後調轉方向重新出發，馬回嶺到 樂平 市229公里，耗時166分鐘。
不得不說的是，去哪app推薦的 樂平 酒店硬件其實真是不錯，至少具備四星標準，價格也不算貴，還帶早餐，除了偏離了目的地，沒毛病。 2017年5月7日：景德鎮訪瓷樂平 市酒店到 景德鎮 古窯民俗博覽區，國道206，約44公里，耗時一小時。
北邊瓦房不是店，南方景德不是鎮。 景德鎮 的名字放在以前極其準確，就是一個小鎮，由瓷而興，因瓷而榮，三十年河東為鎮，四十年河西列市，時至今日，已經是聞名世界的瓷都了。就連 中國 的china，也傳說是由 景德鎮 的故稱“昌南”轉音而來。
景德鎮 的古窯民俗博覽區是全國唯一一個以制瓷、古窯為底蘊的五A景區。景區里值得一看的大抵分為兩類，一類是手工制瓷，另一類是古窯展示。 景德鎮 之所以瓷名天下，並不單單因為這裡制瓷多、歷史長，更重要的是它傳承了古代制瓷的傳統技法，復現了古代燒瓷的精細工藝。在這裡，你可以看到親手揉泥、手工制坯的老師傅，他們手工的方式製成的瓷坯大小相同，形狀無異，其中的公差可與機器相比，單筆畫圓、手工扒花、雕鏤、上釉，落窯成器，宛若天成。瓷器的成品，既有濃墨重彩的窯變，又有纖毫畢現的工筆，既如晶瑩剔透的璞玉，又似大巧若拙的古風。
